Detta arbete behandlar framtagandet av ett antal digitala konceptmodeller i CAD-programvaran CATIA, där lastväxlarmoduler med primärt fokus mot räddningstjänstens arbete behandlats. Modulerna är även applicerbara mot BAE Systems Hägglunds civila bandvagnssystem Beowulf. Framtagandet har skett i ett direkt samarbete med BAE Systems Hägglunds i Örnsköldsvik, samt civila myndigheter och räddningstjänsten i Umeå. Arbetets huvudinriktning har legat mot att optimera terrängförmågan för räddnings-tjänstens arbete med relevant utrustning, där skogsbrandsbekämpning använts som ett fokusområde på grund av dess förekomst i svår terräng. Framtagandet av konceptet grundar sig på intervjuer med yrkesverksam personal på civila myndigheter samt räddningstjänsten. Detta mynnade i ett antal CAD-modeller för konceptmoduler som bygger på en lastväxlare för att kunna ta med sig stora delar av den utrustningen som finns placerade i de skogsbrandsdepåer som MSB tillhandahåller. Detta arbete visar även på att Beowulf skulle erbjuda en exceptionell plattform och basmodul för att utökas med flertalet andra typer av moduler som bygger på lastväxlare, främst för att skapa en enhetlighet och ökad terrängförmåga till hela civilförsvaret. Arbetets resultat har enbart fokuserat på de tekniska detaljerna för konceptframtagandet, men sammanställningen av intervjuerna påtalar även att samtliga instanser är överens om att bandvagnsförmågan är en viktig förmåga och resurs att inneha för räddnings-tjänsten och civilförsvarets förmåga att verka i terräng, vilket skulle vara en aspekt att vidareutveckla i kommande arbeten som berör området. / This work presents the development of digital conceptual modules of a load changer unit with demountable modules in the CAD software CATIA. The primary focus of application was on the Swedish rescue services. The modules can be mounted on the BAE Systems Hägglunds tracked vehicle system Beowulf. The development process was conducted in direct cooperation together with BAE Systems Hägglunds located in Örnsköldsvik, civilian authorities and the rescue services in Umeå. The main focus of the work was on optimizing the terrain capability for the rescue service´s work with relevant equipment, mainly regarding forest fires, as they commonly occur in rough terrain. The development of the concept was based on interviews with professional staff at civilian authorities and the rescue service in Sweden, resulting in a number of conceptual models that make use of an existing load changer, and allow transporting the majority of the equipment located in the forest fire depots provided by MSB. The work also shows that Beowulf would offer an exceptional platform and base module to be expanded with other types of modules based on a load changer unit, mainly to create uniformity and increased terrain capability for the entire civilian defense. Although, the work only focused focused on the technical details of the concept development, the compilation of the interviews indicates that the all-terrain tracked vehicle capability is an important and valuable resource to possess for the rescue services and the entire civil defense. This aspect could be further developed in future work concerning the topic.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:umu-195735 |
| Date | January 2022 |
| Creators | Jonsson, Simon |
| Publisher | Umeå universitet, Institutionen för tillämpad fysik och elektronik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0039 seconds