「有社會，斯有法律」法律上之諸制度，應反映各時代之政治背景，經濟結構與社會
需要；捷運系統地下化工程為一立體分層使用模式，現行有關的平面使用法制業已不
符所需，容有必要參照各捷運先進國家之相關立法、實例，配合國內的法律體制和社
會實情，研擬一套合理可行的穿越權利模式，以便為捷運系統地下化工程和類似的重
大工程建設或一般民間的立體分層使用，提供立法上之參考依據，此為本論文之研究
目的。
本研究分別蒐集了德國、法國、日本、新加坡、香港、英國、美國等國外之捷運系統
有關法令或實例，並將國有關論文目的之期刊、法規、實務上之判解、學說加以整理
歸類，形成了本論文之文獻基礎。
本論文之研究係以外國有關之捷運立法例或實例為主，配合我國現行之法律體制、社
會和經濟之背景、學說及實務上之見解，作立法上之比較研究；對於各種可行之制度
予以分析比較其優劣，最後建立起最適合我國法律體制和社會實情之權利模式。
本論文共分五章，大致內容如下﹕
第一章 緒論
內含前言、研究動機和目的、研究範圍及研究方法。
第二章
德、法、日、香、新、英、美各國相關制度之研究。
第三章
我國應採行制度之探討。
第四章
相關配合立法制度之研究。
第五章
結論與建議。
本論文之研究結果建議﹕應在大眾捷運法中創設「區分地上權」立體分層使用制度，
並準用徵收之程序加以取得，以便利捷運系統地下化工程之興建和保障私人之權益。
| Identifer | oai:union.ndltd.org:CHENGCHI/B2002005925 |
| Creators | 邱萬金, GIU, WAN-JIN |
| Publisher | 國立政治大學 |
| Source Sets | National Chengchi University Libraries |
| Language | 中文 |
| Detected Language | Unknown |
| Type | text |
| Rights | Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders |
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