Esta Tese se constrói sobre a premissa de que a mobilidade é a questão sobre a qual se organizam os diferentes tempos da arquitetura. Seu objeto são arquiteturas em cidades nas quais as relações permitem reconfigurar a compreensão dos edifícios. Busca uma possível arquitetura do tempo fluida, ainda que organizada em torno de sólidos e estáveis materiais e uma natureza de espaços em que a velocidade não apenas permita circulação, mas devolva a instigante propriedade de morada, lugar significado e estabilizado de tal forma que seja possível habitá-lo. / This Thesis is built-up over the premise that mobility is the grounds where distinct times in architecture are organized. Its object is architectures in cities where relationships allow rearranging the understanding of buildings. It pursues a possible architecture of time fluid, despite being organized among solid and stable materials and a nature of spaces in which speed not only allows circulation, but also returns the instigating characteristics of dwelling, a place which was meant and established in such way to be possible living in it.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:usp.br/oai:teses.usp.br:tde-06052010-150821 |
| Date | 16 August 2006 |
| Creators | Bogéa, Marta Vieira |
| Contributors | Ferrara, Lucrecia D\'Alessio |
| Publisher | Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP |
| Source Sets | Universidade de São Paulo |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | Tese de Doutorado |
| Format | application/pdf |
| Rights | Liberar o conteúdo para acesso público. |
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