Esta tesis analiza el caso de la intersección de las avenidas Primavera, Angamos, San
Luis, Intihuatana y Caminos del Inca en la ciudad de Lima. Estudia la falta de seguridad
vial en ella y las barreras que disminuyen la accesibilidad. Para ello, se identifican a los
usuarios que transitan por la zona de estudio, con el fin de saber las necesidades que se
deben satisfacer. Con la justificación de la poca inversión peruana en el tránsito se usan
medidas de bajo costo para solucionar los errores encontrados. Estas medidas son
tomadas de diferentes manuales de diferentes países. Luego, las propuestas se comparan
con el caso actual mediante una microsimulación de la intersección perteneciente a la
zona de estudio.
Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/27133 |
Date | 20 February 2024 |
Creators | Revilla Rojas, Fabricio Andrés |
Contributors | Dextre Quijandría, Juan Carlos |
Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
Language | Spanish |
Detected Language | Spanish |
Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
Format | application/pdf, application/pdf |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Atribución 2.5 Perú, http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/pe/ |
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