Denna projektrapport beskriver arbetet för en kvalitativ produktutveckling av ett åkdon som ska brukas i Persåsens anläggning för kälkåkning. Syftet med projektet var att bredda kunskapen och förståelsen om vad som bidrar till en hållfast, bekväm och säker kälke. Kälken ska naturligt uppmuntra till en aktiv körställning. Detta genom att undersöka och utvärdera vilka möjliga lösningar det finns för ramkonstruktion, skidor och knästöd. Projektets resultat skulle i framtiden bidra till att kälkåkningen utvecklas till en säkrare, bekvämare aktivitet som är anpassad för en bredare kategori av användare. Projektets mål är att leverera ett förslag på en ramkonstruktion i form av en 3D-modell som uppfyller samtliga krav från upprättad kravspecifikation. FEM-analyser som redovisar att ramkonstruktionen klarar av lasten som dubbla maximala rekommenderad vikt på användare genererar på 3 kritiska punkter. Projektet skall även resultera i en 3D-modell som visar på ett designförslag av knästöd samt skidor. Utöver detta konceptförslag innehåller resultatet från det här projektet en konkurrensanalys, prototypbygge och experimentella data från ett användartest. Sistnämnda tre punkters resultat har legat som underlag för konstruktion- och designförslag. / This project report describes the work for a qualitative product development of a vehicle to be used in Persåsen's sledding facility. The purpose of the project was to broaden the knowledge and understanding of what contributes to a strong, comfortable and safe sled. The sledge should naturally encourage an active driving position. This is done by investigating and evaluating the possible solutions for frame construction, skis and knee supports. The results of the project would in the future contribute to the sledge riding being developed into a safer, more comfortable activity that is adapted for a wider category of users. The project's goal is to deliver a suggestion for a frame construction in the form of a 3D model as a complete criterion from established requirements specification. FEM analyzes that report that the frame construction can handle the load as double the maximum recommended weight of what a user generates at 3 critical points. The project will also result in a 3D model that shows a design suggestion of knee supports and skis. In addition to this concept suggestion the results from this project contains market analysis, prototype construction and experimental data from a user test. The latter three points' results have been the basis for construction and design suggestions. / <p>2022-07-01</p>
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:miun-45697 |
| Date | January 2022 |
| Creators | Bromée, Gustav, Racas, Daniel |
| Publisher | Mittuniversitetet, Institutionen för kvalitets- och maskinteknik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0029 seconds