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Previous issue date: 2007-08-06 / The present dissertation work in Urban Engineering of the Federal University of
São Carlos (UFSCar) aims to define an easy and practical form of evaluating the level of
service in public spaces destined to the carriers of physical deficiency (sidewalks and
streets passages) through the determination of an index that considers the parameters of
higher importance by the point of view of wheelchair users.
The index is defined through the identification and the ordinance of variables based
on physical and environment characterization of sidewalks related to aspects of quality
such as comfort, security and conditions of the environment. The weighing scale of the
variables of physical and environment characterization of sidewalks (importance degree) is
carried through analysis based on wheelchair users perception, therefore defining the
ISPA - Index of Sidewalks and Passages Accessibility, and verifying its functionality
through auditor work also performed with wheelchairs users advice in two places of São
Carlos city.
Through this tool of evaluation, the agencies of road management can evaluate the
quality of the public spaces in a total route or specific stretches of the essential
displacements for the real participation of the person with locomotion difficulties in
society. / O presente trabalho de dissertação do mestrado em Engenharia Urbana da UFSCar -
Universidade Federal de São Carlos visa definir uma forma fácil e prática de se avaliar o
nível de serviço dos espaços públicos destinados aos portadores de deficiência física
(calçadas e travessias de ruas) através da determinação de um índice que considere os
parâmetros de maior importância sob o ponto de vista dos usuários de cadeira de rodas
(cadeirantes).
O índice é definido através da identificação e a ordenação de variáveis de
caracterização física e ambiental das calçadas relacionadas aos aspectos de qualidade de
conforto, segurança e condições do ambiente. A ponderação das variáveis de
caracterização física e ambiental das calçadas (grau de importância) é realizada através de
análise da percepção dos cadeirantes, definindo-se, desta forma o IACT Índice de
Acessibilidade das Calçadas e Travessias, e verificando sua funcionalidade através de
auditoria realizada com auxílio também de cadeirantes selecionados para realizar testes em
dois locais da cidade de São Carlos.
Através desta ferramenta de avaliação, os órgãos de gestão viária podem avaliar a
qualidade dos espaços públicos em uma rota total ou em trechos específicos dos
deslocamentos imprescindíveis para a real participação da pessoa com dificuldade de
locomoção na sociedade.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufscar.br:ufscar/4227 |
| Date | 06 August 2007 |
| Creators | Keppe Junior, Celso Luiz Guimarães |
| Contributors | Ferreira, Marcos Antonio Garcia |
| Publisher | Universidade Federal de São Carlos, Programa de Pós-graduação em Engenharia Urbana, UFSCar, BR |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSCAR, instname:Universidade Federal de São Carlos, instacron:UFSCAR |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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