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Previous issue date: 2017-05-05 / Esta pesquisa desenvolvida no Mestrado Profissional em Arquitetura, Projeto e Meioambiente
do PPGAU-UFRN, estuda a acessibilidade espacial em ?reas e edif?cios do
centro hist?rico de Natal-RN, objetivando um anteprojeto de arquitetura que possibilite o
acesso e o uso de edif?cios em ?reas de valor hist?rico, considerando as particularidades
inerentes a este tipo de interven??o. Para subsidiar o anteprojeto, s?o realizados estudos
paisag?sticos utilizando os percursos urbanos e a an?lise do arcabou?o legislativo da
acessibilidade espacial e urbana vigentes na ?rea. A proposta tem como premissas a
prioridade para o pedestre, a restri??o do uso do ve?culo e a integra??o dos espa?os
livres e edif?cios hist?ricos, convergindo para o desenho universal das vias possibilitando
a merecida aprecia??o da ?rea pelo passante, independente das condi??es f?sicas e
sensoriais. Seguindo a abordagem das atuais pr?ticas intervencionistas ? luz da teoria
cl?ssica do restauro e considerando os atributos de autenticidade e integridade, a
proposta inclui uma interven??o espec?fica em 02 edif?cios hist?ricos da rua da Concei??o
? o Sobradinho e o pr?dio da antiga sede do IPHAN ? contemplando, al?m da
acessibilidade, o potencial de uso cultural demandado na ?rea, atrav?s da cria??o de um
pr?dio anexo ?s duas edifica??es, permitindo o compartilhamento dos acessos e dos
usos, integrando-as ao centro hist?rico. / This research developed in the Professional Master in Architecture, Design and
Environment PPGAU-UFRN, studies space accessibility in areas and buildings of the
Historical center of Natal-RN, aiming at a preliminary architectural design that allows the
access and use of buildings in areas of historical value, considering the particularities
inherent in this type of intervention. In order to subsidize the preliminary project, using the
urban routes and the analysis of the framework legislation on space and urban
accessibility in the area. The proposal goals the pedestrian priority, restriction of vehicle
and integration spaces and historic buildings, converging towards the universal design of
roads allowing the deserved appreciation of the area by the pedestrian. Following the
approach of the current interventionist practices in the light of the classical theory of
restoration and attributes of authenticity and integrity, the proposal includes a specific
intervention in Concei??o street?s buildings ? the Sobradinho and IPHAN ? contemplating,
in addition to accessibility, the potential of using cultural demand in the area, through the
creation of a building annexed to the two buildings, allowing the sharing of accesses and
uses, integrating them to the historical center.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufrn.br:123456789/23731 |
| Date | 05 May 2017 |
| Creators | Azevedo, Ana Paula Fernandes de |
| Contributors | 52451887320, http://lattes.cnpq.br/3481803473530409, Oliveira, Giovana Paiva de, 40647706415, http://lattes.cnpq.br/9288338524800363, Duarte J?nior, Romeu, 13555766368, http://lattes.cnpq.br/8189338984248586, Nobre, Paulo Jos? Lisboa, Nascimento, Jos? Clewton do |
| Publisher | PROGRAMA DE P?S-GRADUA??O EM ARQUITETURA, PROJETO E MEIO AMBIENTE, UFRN, Brasil |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFRN, instname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte, instacron:UFRN |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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