Diskussionerna om att ersätta flygplan 37 ”Viggen” startade 1980, mitt under det kalla kriget. Det nya flygplanssystemet skulle ha förmåga att kunna verka i de tre rollerna, jakt, attack och spaning. Efter utvärderingar och studier beslutade man 1982 att ”Viggen” systemet skulle ersättas med ett svenskt JAS 39 system. Efter detta har dramatiska förändringar skett i Europa i och med det kalla krigets slut. Syftet med denna uppsats är att se hur JAS 39 systemet kan möta de nya framtida kraven och hur JAS 39 på bästa sätt kan nyttjas inom ramen för RMA-konceptet. Metoden som använts i uppsatsen är abduktion. Detta genom att med dagens kända fakta genom slutledning försöka komma fram till hur väl systemet möter framtidens krav. För att förklara flygplanssystemets ingående delar har systemteorin nyttjats genom att det övergripande systemet JAS 39 delats upp i de ingående delsystemen; flygplan-, vapen-, sensor-, kommunikations- och ledningssystem. Resultatet av studien visar att JAS 39 väl möter de krav som RMA-konceptet ställer. Avseende information och omvärldsuppfattning kan JAS 39 spela en viktig roll men förmågan att överföra information i nära realtid till marken måste utvecklas ytterligare. Rörande ledning med beslutsstöd kan JAS 39 väl nyttjas för ledning av andra flygplan ingående i förbandet emedan förmågan att nyttja JAS 39 för ledning av andra förband kräver fortsatt utredning. Vid genomförandet av väpnad insats kan JAS 39 väl nyttjas och denna förmåga kommer att bli ytterligare förbättrad genom införandet av laserstyrd bomb och långräckviddigt vapen för precisionsbekämpning. / How can the Swedish JAS 39 “Gripen” be used in the emerging revolution in military affairs (RMA) – an evaluation. The discussions to replace the 37 “Viggen” aircraft system started in the middle of the “Cold War” in 1980. The new aircraft system should have the ability to function in the three roles; intercept, attack and reconnaissance. After evaluations and studies the decision was made in 1982 to replace the “Viggen” system with a new Swedish JAS 39 system but, thereafter, dramatic change took place in Europe with the end of the Cold War and the fall of the Berlin wall. The purpose of this essay is to see how well the JAS 39 system can meet the future demands and how the JAS 39 system best can be used within the future RMA-concept. The method that has been used in the work is abduction. This has been used in order to find out how the JAS 39 can best be used in a future conflict scenario by using today’s known facts. The theory that has been used in the essay is the system theory. The overall JAS 39 system has been divided into the subsystems; aircraft-, weapon-, sensor-, communication- and command and control-systems. The result of the work is confirmation that the JAS 39 meets the future demands well. In the information role, the JAS 39 can play a key role; however, the ability to transfer data from the aircraft to the ground-based organisation must be further developed. Concerning the JAS 39 ability to act as a command and control platform, the system has good abilities to act together with other JAS 39. The ability to conduct command and control over other units must be further investigated. In the precision engagement role, the JAS 39 will have good abilities that will be further improved when laser guided bombs and long-range precision weapons are fully integrated. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP 99-01
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:fhs-1938 |
| Date | January 2001 |
| Creators | Lindberg, Mikael |
| Publisher | Försvarshögskolan |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0025 seconds