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Previous issue date: 2009-06-22 / This work is a reflection about the work and health of bus drivers, impacted by exposure to ergonomic and psychosocial risks, based on the city of Manaus. The work deals highlight the lives of human beings since the beginning of mankind until the present. It is an activity developed by the individual in order to meet their needs. However, the construction of forging a working relationship, which may be beneficial or not for the employee and the organization. From these relationships the health of the worker is to reflect the condition set. In the case of bus drivers are exposed to poor conditions of work, thus, seek to survive by creating defensive strategies, justified by the psychodynamics of work and rules of conduct that may be built able to bear the pain without getting sick. The current legislation on the health of the worker performs key role in the development of standards and rules of safety. With them there is increasing concern about the prevention of accidents and sick leaves from work. In order to examine the relationship between the work process and the occupational hazards experienced by bus drivers in the city of Manaus, were documentary analysis, semi-structured interviews and observations with non-participating bus drivers, collectors, leaders of the company participant and with users of public transport. Were adverse conditions for the implementation of the work of the driver associated with ergonomic hazards with respect to work shift, poor posture, hygiene, noise, temperature, location for food and personal hygiene. From the point of view there is a prevalence of psychosocial symptoms of occupational stress, as demonstrated by the anger, bigotry and difficulty in interpersonal relationships. The study also showed that growth of the city of Manaus, especially at the deployment of the Manaus Free Zone, provided great development for the company, however, growth and disorderly without planning directly impacted the daily lives of people. Including unsatisfactory conditions of shelter, health, education and movement. Also generated the need for adaptation and expansion of road network in the city until the present day / Este trabalho constitui uma reflexão acerca do trabalho e da saúde dos motoristas de ônibus, impactada pela exposição aos riscos ergonômicos e psicossociais, tendo como base a cidade de Manaus. O trabalho ocupa destaque na vida do ser humano desde os primórdios da humanidade até a atualidade. É uma atividade desenvolvida pelo indivíduo com o intuito de satisfazer suas necessidades. No entanto, forja a construção de relações de trabalho, as quais poderão ser benéficas ou não para o trabalhador e para a organização. A partir destas relações a saúde do trabalhador passa a refletir a condição estabelecida. Em se tratando dos motoristas de ônibus são expostos à condições precárias de trabalho, desta forma, buscam a sobrevivência criando estratégias defensivas, justificadas pela psicodinâmica do trabalho como regras de condutas construídas para que possam ter condições de suportar o sofrimento sem adoecer. A legislação vigente sobre a saúde do trabalhador exerce papel fundamental para a elaboração de normas e regras de segurança no trabalho. Com elas há o aumento da preocupação com a prevenção de acidentes e afastamentos do trabalho. Com o intuito de analisar as relações existentes entre o processo de trabalho e os riscos ocupacionais vivenciados pelos motoristas de ônibus da cidade de Manaus, foram realizadas análise documental, entrevistas semi-estruturadas e observações não participantes com motoristas de ônibus, cobradores, líderes da empresa participante e com usuários do transporte coletivo. Foram encontradas condições adversas para a execução do trabalho do motorista associadas aos riscos ergonômicos no que diz respeito à jornada de trabalho, postura inadequada, higiene, ruídos, temperatura, local para alimentação e higiene pessoal. Do ponto de vista psicossocial há prevalência de sintomas de estresse ocupacional, demonstrado através da irritação, intolerância e dificuldade no relacionamento interpessoal. O estudo revelou ainda, que o crescimento da cidade de Manaus, principalmente por ocasião da implantação da Zona Franca de Manaus, propiciou grande desenvolvimento para a sociedade, no entanto, o crescimento desordenado e sem planejamento impactou diretamente no cotidiano das pessoas. Incluindo condições insatisfatórias de moradia, saúde, educação e deslocamento. Gerou ainda, a necessidade de adequação e ampliação da malha viária da cidade até os dias atuais. Palavras-chave:
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:http://localhost:tede/2259 |
| Date | 22 June 2009 |
| Creators | Santos, Andreina Sales |
| Contributors | Andrade, João Bosco Ladislau de |
| Publisher | Universidade Federal do Amazonas, Programa de Pós-graduação em Sociedade e Cultura na Amazônia, UFAM, BR, Instituto de Ciências Humanas e Letras |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFAM, instname:Universidade Federal do Amazonas, instacron:UFAM |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | -647815298701547635, 600, 600, -1922309773983257291 |
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