Made available in DSpace on 2015-04-22T22:10:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 joao Carmo.pdf: 1163572 bytes, checksum: f2d49837fc6701105c64c5f312b3c6d6 (MD5) Previous issue date: 2013-02-24 / The city of Manaus, and the entire State of Amazonas, and is cut by several streams, it has another characteristic which is that there are areas of forest and vegetation preserved, even within its urban area. This context combined with the fact that the system power supply of the city to be totally independent from the rest of the country for not being linked to the National Integrated System - SIN, there is a great challenge to be overcome is the concern for environmental conservation in deployment of transmission lines through areas of primary vegetation. Under the focus of this issue, the goal is to present the actions to be undertaken by the local power utility to ensure the preservation of environmental conditions during all steps involving the developments of transmission. Analyze the case study of the implementation of a transmission line at 138 kV in the city of Manaus for demonstrating the social and environmental sustainability and its influence on technical and economic feasibility of the venture. In conclusion we see that the failure to build transmission lines in areas of vegetation and / or margins of water courses can lead to a significant increase in the cost of the project, as well as bring in a greater social impact associated with its implementation. Therefore, the results achieved in this study demonstrate important data to support further discussion on the topic. / A cidade de Manaus, bem como todo o Estado do Amazonas, além de ser cortada por inúmeros igarapés, possui uma outra particularidade que é a existência de áreas de floresta e de vegetação preservadas, inclusive dentro de sua área urbana. Esse contexto, aliado ao fato do sistema de abastecimento de energia da cidade ser totalmente independente do resto do país, por não estar interligado ao Sistema Integrado Nacional SIN, gera um grande desafio a ser vencido que é e a preocupação com a conservação do ambiente na implantação de linhas de transmissão por meio de áreas de vegetação primária. Sob o enfoque desta problemática, o objetivo deste trabalho é apresentar as ações a serem realizadas pela concessionária de energia local no sentido de zelar pela preservação das condições ambientais durante todas as etapas que envolvem os empreendimentos de transmissão. Analisar o estudo de caso da implantação de uma linha de transmissão em 138 kV na cidade de Manaus, demonstrando a relação da viabilidade sócio-ambiental e sua influência na viabilidade técnico-econômica do empreendimento. Como conclusão percebemos que a impossibilidade de construção de linhas de transmissão em áreas de vegetação e/ou às margens de cursos d água podem gerar um significativo aumento nos custos do empreendimento, assim como também implicar em um maior impacto social associado à sua execução. Portanto, os resultados alcançados neste estudo demonstram importantes dados para subsidiar discussões mais aprofundadas sobre o tema

Made available in DSpace on 2015-04-11T13:40:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Andreina Sales.pdf: 2439667 bytes, checksum: 1a567b0547a8716f94df61ec8ddc877e (MD5) Previous issue date: 2009-06-22 / This work is a reflection about the work and health of bus drivers, impacted by exposure to ergonomic and psychosocial risks, based on the city of Manaus. The work deals highlight the lives of human beings since the beginning of mankind until the present. It is an activity developed by the individual in order to meet their needs. However, the construction of forging a working relationship, which may be beneficial or not for the employee and the organization. From these relationships the health of the worker is to reflect the condition set. In the case of bus drivers are exposed to poor conditions of work, thus, seek to survive by creating defensive strategies, justified by the psychodynamics of work and rules of conduct that may be built able to bear the pain without getting sick. The current legislation on the health of the worker performs key role in the development of standards and rules of safety. With them there is increasing concern about the prevention of accidents and sick leaves from work. In order to examine the relationship between the work process and the occupational hazards experienced by bus drivers in the city of Manaus, were documentary analysis, semi-structured interviews and observations with non-participating bus drivers, collectors, leaders of the company participant and with users of public transport. Were adverse conditions for the implementation of the work of the driver associated with ergonomic hazards with respect to work shift, poor posture, hygiene, noise, temperature, location for food and personal hygiene. From the point of view there is a prevalence of psychosocial symptoms of occupational stress, as demonstrated by the anger, bigotry and difficulty in interpersonal relationships. The study also showed that growth of the city of Manaus, especially at the deployment of the Manaus Free Zone, provided great development for the company, however, growth and disorderly without planning directly impacted the daily lives of people. Including unsatisfactory conditions of shelter, health, education and movement. Also generated the need for adaptation and expansion of road network in the city until the present day / Este trabalho constitui uma reflexão acerca do trabalho e da saúde dos motoristas de ônibus, impactada pela exposição aos riscos ergonômicos e psicossociais, tendo como base a cidade de Manaus. O trabalho ocupa destaque na vida do ser humano desde os primórdios da humanidade até a atualidade. É uma atividade desenvolvida pelo indivíduo com o intuito de satisfazer suas necessidades. No entanto, forja a construção de relações de trabalho, as quais poderão ser benéficas ou não para o trabalhador e para a organização. A partir destas relações a saúde do trabalhador passa a refletir a condição estabelecida. Em se tratando dos motoristas de ônibus são expostos à condições precárias de trabalho, desta forma, buscam a sobrevivência criando estratégias defensivas, justificadas pela psicodinâmica do trabalho como regras de condutas construídas para que possam ter condições de suportar o sofrimento sem adoecer. A legislação vigente sobre a saúde do trabalhador exerce papel fundamental para a elaboração de normas e regras de segurança no trabalho. Com elas há o aumento da preocupação com a prevenção de acidentes e afastamentos do trabalho. Com o intuito de analisar as relações existentes entre o processo de trabalho e os riscos ocupacionais vivenciados pelos motoristas de ônibus da cidade de Manaus, foram realizadas análise documental, entrevistas semi-estruturadas e observações não participantes com motoristas de ônibus, cobradores, líderes da empresa participante e com usuários do transporte coletivo. Foram encontradas condições adversas para a execução do trabalho do motorista associadas aos riscos ergonômicos no que diz respeito à jornada de trabalho, postura inadequada, higiene, ruídos, temperatura, local para alimentação e higiene pessoal. Do ponto de vista psicossocial há prevalência de sintomas de estresse ocupacional, demonstrado através da irritação, intolerância e dificuldade no relacionamento interpessoal. O estudo revelou ainda, que o crescimento da cidade de Manaus, principalmente por ocasião da implantação da Zona Franca de Manaus, propiciou grande desenvolvimento para a sociedade, no entanto, o crescimento desordenado e sem planejamento impactou diretamente no cotidiano das pessoas. Incluindo condições insatisfatórias de moradia, saúde, educação e deslocamento. Gerou ainda, a necessidade de adequação e ampliação da malha viária da cidade até os dias atuais. Palavras-chave:

Made available in DSpace on 2015-04-11T13:47:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Whylker Frota.pdf: 831426 bytes, checksum: 85b7070b88b58686155dc241d8fa9435 (MD5) Previous issue date: 2011-12-20 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This study investigated the economic impacts caused by substitution of fuel oil derived from oil to gas, from the Solimões Basin Petroleum, city of Coari (AM), the electrical grid of the city of Manaus - Amazonas state. The study was done through a scene analysis which considers the gas volume and the period specified in the contract, supplying natural gas to the thermal park of Manaus until December 2030. The methodology was based on aspects of electricity generation, energy consumption and cost of fuels (derived from petroleum and natural gas) in order to set the avoided cost of the fuels replacement, as well as present a study of Thermal Plants modulation indicating a better energy efficiency for the use of the volume of gas already contracted. Thus, the research permitted to: (a) identify the avoided cost, with the replacement of fuels to the existing thermoelectric park in the city of Manaus, will be around R$ 1 billion (US$ 529 million) per year from the year 2012, and (b) develop a proposal to use the entire volume of natural gas contracted for electric power generation, with the implementation of a power plant with gas turbines in combined cycle size from 500 to 600 MW of installed rated power, resulting in an increase of about 80% generation capacity with natural gas, as well as an energetic efficiency gain of about 28% in the thermoelectric park system currently installed in Manaus Electric System. / Este trabalho objetivou estudar os impactos econômicos decorrentes da substituição dos óleos combustíveis derivados de petróleo pelo gás natural, proveniente da Bacia Petrolífera do Solimões, município de Coari (AM), na matriz elétrica da cidade de Manaus estado do Amazonas. O estudo foi feito através de uma análise de cenário que considera o volume de gás e o prazo de duração definidos pelo contrato de fornecimento do gás natural para o parque térmico de Manaus até dezembro de 2030. A metodologia foi baseada nos aspectos de geração de eletricidade, consumo e custo dos energéticos (óleos derivados de petróleo e gás natural), visando definir o custo evitado com a substituição dos combustíveis, bem como apresentar um estudo de modulação de usinas térmicas que indique uma melhor eficiência energética para a utilização do volume de gás contratado. Dessa forma, a pesquisa permitiu: (a) identificar que o custo evitado, com a substituição dos energéticos para o parque térmico existente na cidade de Manaus, será da ordem de R$ 1 bilhão (US$ 529 milhões) por ano a partir do ano de 2012; e (b) desenvolver uma proposta para a utilização de todo o volume de gás natural contratado para a geração de energia elétrica, com a implantação de uma usina termelétrica com turbinas à gás em ciclo combinado do porte de 500 a 600 MW de potência nominal instalada, resultando em um aumento da ordem de 80% na capacidade de geração a gás natural, bem como um ganho de eficiência energética de aproximadamente 28% no parque termelétrico instalado atualmente no Sistema Manaus.

O presente trabalho avalia a renúncia tributária dos entes federativos e os benefícios socioeconômicos gerados pelo modelo da Zona Franca de Manaus (ZFM). Nosso objetivo foi mensurar os custos sociais do modelo por intermédio da desoneração tributária ou gastos tributários dos Entes e confrontá-los com os benefícios locais que foram medidos pelos diversos indicadores socioeconômicos. A plataforma teórica tem como sustentáculo a teoria dos pólos de Desenvolvimento e a Teoria da Base Exportadora. Diversos aspectos da ZFM foram abordados, notadamente: a legislação pertinente, os principais incentivos envolvidos, o histórico, as atualidades, os resultados alcançados, as origens dos principais insumos, as principais dificuldades e as perspectivas do modelo. Além disso, foi dado ênfase na arrecadação dos Entes, principalmente na arrecadação tributária da Receita Federal no Amazonas e na arrecadação tributária do Estado do Amazonas; e a desoneração tributária do Governo Federal. No âmbito da arrecadação, foi comprovada que a arrecadação Federal no Estado é expressiva, aproximadamente 64% de toda arrecadação da segunda região fiscal da Receita Federal; no tocante à receita tributária Estadual, mostrou-se que vem aumentando nos últimos anos e que, em 2009, alcançou cifras de R$ 4,6 bilhões, sendo que a maior parte desta tem origem no ICMS. A arrecadação proveniente do PIM é expressiva uma vez que a arrecadação da indústria corresponde, aproximadamente, a 50%. Além disso, dos 10 maiores arrecadadores do tributo cinco são empresas que pertencem ao PIM. No que concerne ao gasto tributário, cujo estudo foi concentrado nos gastos federais, constatou-se que as desonerações previstas para a Região Norte são relevantes, mas estão distantes das apresentadas por outras regiões, principalmente as das regiões Sul e Sudeste (62,30% do total). Em relação aos gastos tributários com a ZFM, contatou-se que: R$ 3,3 bilhões correspondem a 16,3% do total da função industria; e na função orçamentária comércio e serviços R$ 8,8 bilhões correspondem a 27,7% do total. A criação da ZFM proporcionou pontos positivos (6° PIB do Brasil) e negativos (concentração de 80% do PIB do Estado) para Manaus. O PIB do Amazonas acompanhou o crescimento do PIB brasileiro e foi muito superior ao PIB da Região Norte. Entretanto, se fizermos uma análise tomando como base o ano de 2003, notaremos que o PIBpm per capita amazonense cresceu 61% em 2007, superior ao da Região (58%) e do Brasil (52%). Os resultados finais da pesquisa chegam à conclusão que as desonerações tributárias são expressivas, mas distantes de outras existentes em outras regiões do País e que, apesar das isenções fiscais, a arrecadação tributária no Estado é elevada. Sendo assim, os indicadores nos mostram que os custos sociais para manter os incentivos fiscais são menores do que os benefícios socioeconômicos usufruídos pelo Estado do Amazonas em decorrência da existência do PIM. / This thesis assesses the government´s tax resigns and the socioeconomics benefits created to Manaus Free Trade Zone (ZFM). Our objetive was measure the social cost of model ZFM have represented for public’s entities tax bills and to compare it with local benefits to established several socioeconomics indicators.The revision of literature focused on the theory of growth in industrial poles and export base theory. Were addressed various aspects of the ZFM, mainly: the legislation, the main incentives, the historical, current affairs, the achievements, the main difficulties and prospects of the model. Moreover, we focus on the collection of entities, especially, the tax collection of federal revenue in the amazon’s state and tax collection in the state of amazon; and the government´s tax resigns. As part of the collection, we proved that the collection is a significant Federal-state, approximately 64% the entire collection of the second fiscal region. regarding the state tax revenue, we show that has increased in recent years and in 2009 reached figures of R$ 4.6 billion, with most of this stems from the ICMS (Value Added Tax on Sale and Services). The collection proceeds from the PIM (industrial pole of Manaus) is significant since the collection of the industry corresponds to approximately 50%. In addition, the 10 biggest taxpayers are 05 companies that belong to the PIM. Regarding the expenditure tax, whose study focused on federal spending, we proved that the tariff reductions or tax resigns planned for the northern region are significant, but are far from those given by other regions, mainly in South and Southeast (62.30% of total ). Regarding tax bills with the ZFM, contact: R$ 3.3 billion, representing 16.3% of the total light industry, and commerce and in the civil service budget R$ 8.8 billion, representing 27.7% of total.The creation of the ZFM gave positive points (6º of GDP in Brazil) and negative (concentration of 80% of State GDP) to Manaus. The Amazon’s GDP has followed growth of Brazil's GDP and GDP was much higher than the Northern Region. However, making an analysis based on year 2003, we note that GDP pm "per capita" Amazon grew 61% in 2007, higher than the Region (58%) and Brazil (52%). The final survey results come to the conclusion that the tax bills are significant, but far from existing in other regions of the country and that despite the tax exemptions, tax collections in the state is high. Thus, the indicators show us that the social costs to keep tax incentives that are lower socio-economic benefits enjoyed by the city of Manaus, since there's PIM.

O presente trabalho avalia a renúncia tributária dos entes federativos e os benefícios socioeconômicos gerados pelo modelo da Zona Franca de Manaus (ZFM). Nosso objetivo foi mensurar os custos sociais do modelo por intermédio da desoneração tributária ou gastos tributários dos Entes e confrontá-los com os benefícios locais que foram medidos pelos diversos indicadores socioeconômicos. A plataforma teórica tem como sustentáculo a teoria dos pólos de Desenvolvimento e a Teoria da Base Exportadora. Diversos aspectos da ZFM foram abordados, notadamente: a legislação pertinente, os principais incentivos envolvidos, o histórico, as atualidades, os resultados alcançados, as origens dos principais insumos, as principais dificuldades e as perspectivas do modelo. Além disso, foi dado ênfase na arrecadação dos Entes, principalmente na arrecadação tributária da Receita Federal no Amazonas e na arrecadação tributária do Estado do Amazonas; e a desoneração tributária do Governo Federal. No âmbito da arrecadação, foi comprovada que a arrecadação Federal no Estado é expressiva, aproximadamente 64% de toda arrecadação da segunda região fiscal da Receita Federal; no tocante à receita tributária Estadual, mostrou-se que vem aumentando nos últimos anos e que, em 2009, alcançou cifras de R$ 4,6 bilhões, sendo que a maior parte desta tem origem no ICMS. A arrecadação proveniente do PIM é expressiva uma vez que a arrecadação da indústria corresponde, aproximadamente, a 50%. Além disso, dos 10 maiores arrecadadores do tributo cinco são empresas que pertencem ao PIM. No que concerne ao gasto tributário, cujo estudo foi concentrado nos gastos federais, constatou-se que as desonerações previstas para a Região Norte são relevantes, mas estão distantes das apresentadas por outras regiões, principalmente as das regiões Sul e Sudeste (62,30% do total). Em relação aos gastos tributários com a ZFM, contatou-se que: R$ 3,3 bilhões correspondem a 16,3% do total da função industria; e na função orçamentária comércio e serviços R$ 8,8 bilhões correspondem a 27,7% do total. A criação da ZFM proporcionou pontos positivos (6° PIB do Brasil) e negativos (concentração de 80% do PIB do Estado) para Manaus. O PIB do Amazonas acompanhou o crescimento do PIB brasileiro e foi muito superior ao PIB da Região Norte. Entretanto, se fizermos uma análise tomando como base o ano de 2003, notaremos que o PIBpm per capita amazonense cresceu 61% em 2007, superior ao da Região (58%) e do Brasil (52%). Os resultados finais da pesquisa chegam à conclusão que as desonerações tributárias são expressivas, mas distantes de outras existentes em outras regiões do País e que, apesar das isenções fiscais, a arrecadação tributária no Estado é elevada. Sendo assim, os indicadores nos mostram que os custos sociais para manter os incentivos fiscais são menores do que os benefícios socioeconômicos usufruídos pelo Estado do Amazonas em decorrência da existência do PIM. / This thesis assesses the government´s tax resigns and the socioeconomics benefits created to Manaus Free Trade Zone (ZFM). Our objetive was measure the social cost of model ZFM have represented for public’s entities tax bills and to compare it with local benefits to established several socioeconomics indicators.The revision of literature focused on the theory of growth in industrial poles and export base theory. Were addressed various aspects of the ZFM, mainly: the legislation, the main incentives, the historical, current affairs, the achievements, the main difficulties and prospects of the model. Moreover, we focus on the collection of entities, especially, the tax collection of federal revenue in the amazon’s state and tax collection in the state of amazon; and the government´s tax resigns. As part of the collection, we proved that the collection is a significant Federal-state, approximately 64% the entire collection of the second fiscal region. regarding the state tax revenue, we show that has increased in recent years and in 2009 reached figures of R$ 4.6 billion, with most of this stems from the ICMS (Value Added Tax on Sale and Services). The collection proceeds from the PIM (industrial pole of Manaus) is significant since the collection of the industry corresponds to approximately 50%. In addition, the 10 biggest taxpayers are 05 companies that belong to the PIM. Regarding the expenditure tax, whose study focused on federal spending, we proved that the tariff reductions or tax resigns planned for the northern region are significant, but are far from those given by other regions, mainly in South and Southeast (62.30% of total ). Regarding tax bills with the ZFM, contact: R$ 3.3 billion, representing 16.3% of the total light industry, and commerce and in the civil service budget R$ 8.8 billion, representing 27.7% of total.The creation of the ZFM gave positive points (6º of GDP in Brazil) and negative (concentration of 80% of State GDP) to Manaus. The Amazon’s GDP has followed growth of Brazil's GDP and GDP was much higher than the Northern Region. However, making an analysis based on year 2003, we note that GDP pm "per capita" Amazon grew 61% in 2007, higher than the Region (58%) and Brazil (52%). The final survey results come to the conclusion that the tax bills are significant, but far from existing in other regions of the country and that despite the tax exemptions, tax collections in the state is high. Thus, the indicators show us that the social costs to keep tax incentives that are lower socio-economic benefits enjoyed by the city of Manaus, since there's PIM.

O presente trabalho avalia a renúncia tributária dos entes federativos e os benefícios socioeconômicos gerados pelo modelo da Zona Franca de Manaus (ZFM). Nosso objetivo foi mensurar os custos sociais do modelo por intermédio da desoneração tributária ou gastos tributários dos Entes e confrontá-los com os benefícios locais que foram medidos pelos diversos indicadores socioeconômicos. A plataforma teórica tem como sustentáculo a teoria dos pólos de Desenvolvimento e a Teoria da Base Exportadora. Diversos aspectos da ZFM foram abordados, notadamente: a legislação pertinente, os principais incentivos envolvidos, o histórico, as atualidades, os resultados alcançados, as origens dos principais insumos, as principais dificuldades e as perspectivas do modelo. Além disso, foi dado ênfase na arrecadação dos Entes, principalmente na arrecadação tributária da Receita Federal no Amazonas e na arrecadação tributária do Estado do Amazonas; e a desoneração tributária do Governo Federal. No âmbito da arrecadação, foi comprovada que a arrecadação Federal no Estado é expressiva, aproximadamente 64% de toda arrecadação da segunda região fiscal da Receita Federal; no tocante à receita tributária Estadual, mostrou-se que vem aumentando nos últimos anos e que, em 2009, alcançou cifras de R$ 4,6 bilhões, sendo que a maior parte desta tem origem no ICMS. A arrecadação proveniente do PIM é expressiva uma vez que a arrecadação da indústria corresponde, aproximadamente, a 50%. Além disso, dos 10 maiores arrecadadores do tributo cinco são empresas que pertencem ao PIM. No que concerne ao gasto tributário, cujo estudo foi concentrado nos gastos federais, constatou-se que as desonerações previstas para a Região Norte são relevantes, mas estão distantes das apresentadas por outras regiões, principalmente as das regiões Sul e Sudeste (62,30% do total). Em relação aos gastos tributários com a ZFM, contatou-se que: R$ 3,3 bilhões correspondem a 16,3% do total da função industria; e na função orçamentária comércio e serviços R$ 8,8 bilhões correspondem a 27,7% do total. A criação da ZFM proporcionou pontos positivos (6° PIB do Brasil) e negativos (concentração de 80% do PIB do Estado) para Manaus. O PIB do Amazonas acompanhou o crescimento do PIB brasileiro e foi muito superior ao PIB da Região Norte. Entretanto, se fizermos uma análise tomando como base o ano de 2003, notaremos que o PIBpm per capita amazonense cresceu 61% em 2007, superior ao da Região (58%) e do Brasil (52%). Os resultados finais da pesquisa chegam à conclusão que as desonerações tributárias são expressivas, mas distantes de outras existentes em outras regiões do País e que, apesar das isenções fiscais, a arrecadação tributária no Estado é elevada. Sendo assim, os indicadores nos mostram que os custos sociais para manter os incentivos fiscais são menores do que os benefícios socioeconômicos usufruídos pelo Estado do Amazonas em decorrência da existência do PIM. / This thesis assesses the government´s tax resigns and the socioeconomics benefits created to Manaus Free Trade Zone (ZFM). Our objetive was measure the social cost of model ZFM have represented for public’s entities tax bills and to compare it with local benefits to established several socioeconomics indicators.The revision of literature focused on the theory of growth in industrial poles and export base theory. Were addressed various aspects of the ZFM, mainly: the legislation, the main incentives, the historical, current affairs, the achievements, the main difficulties and prospects of the model. Moreover, we focus on the collection of entities, especially, the tax collection of federal revenue in the amazon’s state and tax collection in the state of amazon; and the government´s tax resigns. As part of the collection, we proved that the collection is a significant Federal-state, approximately 64% the entire collection of the second fiscal region. regarding the state tax revenue, we show that has increased in recent years and in 2009 reached figures of R$ 4.6 billion, with most of this stems from the ICMS (Value Added Tax on Sale and Services). The collection proceeds from the PIM (industrial pole of Manaus) is significant since the collection of the industry corresponds to approximately 50%. In addition, the 10 biggest taxpayers are 05 companies that belong to the PIM. Regarding the expenditure tax, whose study focused on federal spending, we proved that the tariff reductions or tax resigns planned for the northern region are significant, but are far from those given by other regions, mainly in South and Southeast (62.30% of total ). Regarding tax bills with the ZFM, contact: R$ 3.3 billion, representing 16.3% of the total light industry, and commerce and in the civil service budget R$ 8.8 billion, representing 27.7% of total.The creation of the ZFM gave positive points (6º of GDP in Brazil) and negative (concentration of 80% of State GDP) to Manaus. The Amazon’s GDP has followed growth of Brazil's GDP and GDP was much higher than the Northern Region. However, making an analysis based on year 2003, we note that GDP pm "per capita" Amazon grew 61% in 2007, higher than the Region (58%) and Brazil (52%). The final survey results come to the conclusion that the tax bills are significant, but far from existing in other regions of the country and that despite the tax exemptions, tax collections in the state is high. Thus, the indicators show us that the social costs to keep tax incentives that are lower socio-economic benefits enjoyed by the city of Manaus, since there's PIM.