Studien studerar hur individer i Ljungskile har påverkats av att ett infrastrukturprojekt går rakt genom samhället. Projektet som har undersökts är bygget av motorvägen E6. Studien har använt intervjuer för att undersöka hur motorvägen har påverkat individer. Intervjuerna var semistrukturerade för att kunna studera respondenternas egna upplevelser mer utförligt. Respondenterna är personer som har bott i Ljungskile före och efter att motorvägen byggdes. Detta gör att respondenterna har upplevt hur samhället var före och efter motorvägen byggdes. Studien har använt bedömning av social påverkan och social hållbarhet för att analysera det resultat som respondenterna har givit. Det studien visade var att samhället upplevdes säkrare och att kommunikationen i samhället blev bättre. Respondenternas vardag påverkades genom att kommunikationen också har blev bättre till andra samhällen vilket förbättrade möjligheter till arbete och möjligheter för fler sociala sammanhang skapades för respondenterna. Med motorvägens byggnad upplever respondenterna att det har skett en inflyttning till samhället från främst Göteborg då kommunikationen till staden blivit bättre. Respondenterna upplever en förändring i handlingsvanor och var de handlar varor som inte fanns i Ljungskile innan motorvägen. Motorvägen har försämrat ljudmiljön i samhället enligt respondenterna. Med broarna som har byggts över motorvägen känns samhället mindre delat än det var tidigare på en fysisk nivå.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:uu-507525 |
| Date | January 2023 |
| Creators | Bilén, John |
| Publisher | Uppsala universitet, Kulturgeografiska institutionen |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | Uppsatser Kulturgeografiska institutionen |
Page generated in 0.0022 seconds