Volvo Construction Equipment i Hallsberg tillverkar tankar och hytter till hjullastare, dumprar, vältar och grävmaskiner. Detta arbete fokuserar på flödet för tillverkning av tank och mer specifikt hur processerna för kantpress och svets fungerar och samverkar. Produktionen innefattar idag 20 olika tankmodeller och medför 100 kantpressade artiklar som på olika sätt sammansvetsas till tankar. Under hösten 2021 ska det tillkomma 5 nya tankmodeller, vilket medför ytterligare 25 kantpressade artiklar. Volvo CE har uppmärksammat ett problem av denna implementering då det nuvarande lagret för kantpressade artiklar innan svets är högt utnyttjat, vilket ger ett behov av att flödeseffektivisera de kantpressade artiklarna. De scheman som kantpress och svets arbetar efter tas från ett preliminärt årsschema och ur Volvo CE:s system från SAP. Svetsens schema utjämnas varje vecka av planerare och anpassas utefter det behov som det interna måleriet signalerar, men kantpressen fortsätter arbeta utefter det preliminära årsschemat på grund av en frystid mellan de två interna aktiviteterna. Detta skapar en obalans och hindrar kantpressens schema från att utjämnas. Processerna för kantpress, truck och svets saknar idag standarder, vilket gör att verksamheten ej har kontroll över flödet. De förbättringsförslag som arbetet presenterar är uppdelat i tre olika steg. Det första är att frystiden mellan kantpress och svets bör elimineras, för att flödet ska kunna balanseras. Det föreslås sedan att standarder ska införas i respektive process. Detta skulle säkra processen genom att planerad output genereras varje gång oavsett vem som utför arbetet. Det kommer även stödja hållbarhet i social aspekt, då medarbetare får en känsla att de klarar av det som verksamheten begär. Nya ställtider, cykeltider och processeffektivitet kan därefter beräknas, vilket ger grund för att körschemat kan utjämnas och optimeras. Genom att balansera och utjämna flödet i kombination med införande av standarder kommer ledtider minskas. Detta gynnar den ekonomiska tillväxten för Volvo CE och minskar mängden bundet kapital i form av kantpressade artiklar på lager. / Volvo Construction Equipment in Hallsberg manufactures tanks and cabs for wheel loaders, dump trucks, rollers and excavators. This work focuses on the processes of press brake and welding in the production flow of tanks. The production today includes 20 different tank models that are made of 100 press braked articles. In the autumn of 2021 the production will increase with 5 new tank models and 25 press braked articles. The inventory before welding is already highly utilized and won’t be expanded, that’s where Volvo CE has noticed a problem. The schedules that the operators of the press brake and welding operates by are taken from a preliminary annual schedule from Volvo CE's system by SAP. The welding schedule is equalized every week and adapted according to the needs of the internal painting. At the same time the press brake works according to the preliminary annual schedule due to the system having a freezing time between press brake and welding. This creates an imbalance and prevents the press brake schedule from levelling. The processes for press braking, internal transport and welding don't have standardizations, which entail that the organization doesn't have control of the flow. he work presents improvement in three parts. The first one is that the freezing time between press brake and welding should be eliminated, to make the flow balanced. It is proposed that standards should be introduced in every process in the flow. It would ensure the process and make it generate the same output every time regardless of the operator. Standardisation supports sustainability on the social side because co-workers can feel that they can complete things that the organisation wants. New set-up times, cycle times and process efficiency can then be calculated, which is required for the schedule to be levelled and optimized. The balanced and leveled flow in combination with the introduced method standards will lead to a reduced lead time, which entails a reduced storage time. This will favour the economic growth for Volvo CE and reduce the amount of restricted capital.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:oru-92890 |
| Date | January 2021 |
| Creators | Björkman, Ludvig, Eriksson, Rikard |
| Publisher | Örebro universitet, Institutionen för naturvetenskap och teknik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0025 seconds