近年來，由於勞工意識的抬頭及基層人力之不足，工資水準節節升高，加上全民健康保險及勞基法之施行，自動化已是不得不然的趨勢。另一方面，隨著對物流系統的高度需求，對各種物流動作機能安全性的要求隨著提昇，因此引進各種機械化、自動化的設備，如各種堆高機、輸送帶、升降機、棧板堆疊機、包裝機、甚至無人駕駛堆高機，全自動倉儲設備系統等，以盡量減少人力需求，並達到動作精密度及安全性的要求，促進整體物流效率的提昇。
本論文的研究動機，主要是因為近年來有關物流中心的文獻發表愈來愈多，而對於物流中心自動化的文獻亦雖有提及，但為數不多，且對於自動化原因之探討更付之闕如。目前國內的物流業者對於物流中心自動化的趨勢已能接受，但對於要採用何種自動化的設備，及自動化程度的取決，仍有不同的見解，對於物流中心自動化效益的認定更是不同。所以為了提供業界有更完整的分析比較，對於物流中心自動化的相關問題，本論文將詳加論述。
本研究是一探索性研究，對於國內物流中心實施自動化的業者為主要的研究對象，並進行人員訪談，以探討國內物流中心業者對於實施自動化的投資決策與採用的效益作完整性分析，並比較各種不同型態的物流中心對自動化設備應用的差異。
本研究發現：
（一）物流中心作業需求與其自動化程度的關係
在訂貨自動化部份，由於傳統的人工作業，所需的人工作業太多，錯誤率也難以掌握，所以在通訊品質容許之下，各物流中心幾乎都已經採用EOS或EDI訂貨的系統，在訂貨品質方面，其成果已經比人工訂貨的方式更有效率，而且與下游零售店的自動訂貨系統，通常會使訂單來源更穩定，使其他倉儲、揀貨的作業可以預期。
在倉儲系統方面，由於土地的取得與相關法律的限制，物流中心放棄了較有效率的平面倉儲作業方式，改採用自動倉儲作業，這是外在環境的限制下，所因應較有效率的作業方式。但是對於像專業型物流中心或是財力相對較小的物流中心而言，昂貴的自動倉儲設備往往無法設立，因此採用較傳統的倉儲方式，以因應其作業的需求。
在揀貨系統方面，揀貨系統有其先天上的限制，因此採用自動揀貨設備的物流中心，均與其商品有著很密切的相關性。通常封閉型的物流中心所配送的商品，其配送數量穩定，商品的體積小，精密度不高，而且商品變化不大，所以是最適合採用電子標籤揀貨系統的物流中心，在個案分析的過程中，也發現了相同的結果。
在配送方面，是國內物流中心自動化最不明顯的部份。目前國內物流中心最多就是在排車系統自動化，但是由於排車系統，通常缺乏彈性，所以效用有限。但就國內的交通品質而言，對於配送車輛的掌握及追蹤，仍是相當缺乏，對積極爭取客戶的物流中心，或是重視配送效率的封閉型物流中心，這是目前亟需改善的部份，當然，外在環境能夠改變是最好的情況，但是在政府尚無法有效率地改善國內交通狀況之前，物流中心的因應對策，就是必須考慮到配送作業的彈性，及前置時間的正確衡量，並配合僅有的通訊設備，如二哥大等，來正確掌握物流車輛的流向。
一般的物流中心利用資訊系統來安排配送車輛的時程及路線，利用電腦來安排配送車次，可以減少人員的心力，新進人員也可以，容易上手，這對於減少訓練業務助益相當大；但是缺點是電腦排車沒有彈性，遇到突發性訂單，無法彈性地排出客戶路線的最佳安排，通常需要人員的輔助才有辦法達到最大效能。
（二）自動化的考量因素與自動化缺失
物流中心的自動化不是盲目的，要針對本身需求作考量，否則自動化的成果不如預期。而且可能阻礙本身的作業效率。另外，自動化在投資相當多的成本後，當然要有規模經濟的效果，若是物流中心本身的配送量不大，就無須考慮自動化的可能性，因此，在系統需求分析時，就必須考慮到自動化所需的作業能量。另一方面，自動化產生的缺失就是彈性的缺乏，所以會使得作業效率稍稍減低，對於封閉型等物流中心的平穩作業方式。彈性的問題不大，但對於專業型物流中心的彈性考量，就相當重要。因此，物流中心自動化設備投資前，作業方式將如何改變，新的作業方式是否會更有效率，都是必須妥善考量的重點。
| Identifer | oai:union.ndltd.org:CHENGCHI/B2002002640 |
| Creators | 李世竣, Lee, Shyh-Jiunn |
| Publisher | 國立政治大學 |
| Source Sets | National Chengchi University Libraries |
| Language | 中文 |
| Detected Language | Unknown |
| Type | text |
| Rights | Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders |
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