Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em Psicologia. / Made available in DSpace on 2013-07-16T01:34:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1
225205.pdf: 2372214 bytes, checksum: c04cc8de21472dc866569590c3e6ccd7 (MD5) / O objetivo da pesquisa foi de caracterizar decorrências psicológicas de acidentes de trânsito em motoristas de transporte urbano de passageiros da Grande Florianópolis. A pesquisa é caracterizada como ex-post-facto, sendo que as informações foram obtidas por meio de depoimentos de 40 motoristas de transporte urbano que sofreram acidente de trânsito, durante a atividade profissional, no período compreendido entre junho de 2004 a julho de 2005. O instrumento de coleta de dados utilizado foi um questionário estruturado com base na decomposição das variáveis que constituem o fenômeno investigado e organizado nos seguintes perfis: sócio-demográfico, ocupacional, clínico e do acidente de trânsito. Os resultados apontam para alteração do estado emocional dos motoristas, modificando os níveis de atenção e tomada de decisão e, por conseqüência, o desempenho na atividade de dirigir. As decorrências psicológicas mencionadas constituem o conjunto de aspectos que define dano psicológico, por revelarem transtornos emocionais e de hábitos sociais, interferindo na qualidade de vida, de forma transitória ou permanente, trazendo conseqüências materiais e morais.
The aim of this research was to identify and describe psychological effects resulting from traffic accidents in drivers of the passenger urban transport system in the greater Florianópolis. The research is ex-post-facto, since the information was colleted from the interviews of 40 urban transport drivers who experienced a traffic accident during their work activity in the period of June of 2004 to July of 2005. The data collection instrument was a structured questionnaire based on the variables that constitute the phenomenon under investigation and was organized in the following profiles: socio-demographic, occupational, clinical and the traffic accident. The results point to an altered emotional state, modifying levels of attention and decision-making and, as a result, their driving performance. The psychological effects mentioned constitute a group of aspects which define psychological damage, for they indicate transformations in the emotional state and social habits, interference in quality of life, whether in a transitory or permanent fashion, and material and moral consequences.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufsc.br:123456789/102662 |
| Date | January 2005 |
| Creators | Silva, Fabíola Garcia da |
| Contributors | Universidade Federal de Santa Catarina, Cruz, Roberto Moraes |
| Publisher | Florianópolis, SC |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSC, instname:Universidade Federal de Santa Catarina, instacron:UFSC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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