Detta examensarbete utfördes på Otis AB, en global tillverkare och underhållare av hissar, rulltrappor och rullband. Arbetet behandlar företagets reservdelshantering och de processer och rutiner som följer av denna. Otis genomförde under hösten 2010 en storskalig kundundersökning som visade att företaget inte lever upp till uppsatta mål rörande kundtillfredsställelse. Företaget har i sin strävan att öka kundernas tillfredställelse insett att en ökning av leveransservicen, den service ett företag kan erbjuda sina kunder vid leverans av varor och tjänster, är nödvändig. Detta är något som företaget tror kan uppnås genom en förändring av den nuvarande reservdelshanteringen. Examensarbetets huvudmål är således att genom att utforma en ny kostnadseffektiv reservdelshantering uppnå en ökning av den leveransservice som Otis kan erbjuda sina kunder. Det underlag som krävdes för utvecklandet av denna rapport har till viss del inhämtats från intervjuer och möten med personer anställda vid Otis Stockholmskontor i Solna. Ett annat viktigt underlag för studien är den statistiska information som gått att inhämta från Otis samt dess huvudsakliga underleverantörer rörande företagets verksamhet. Vidare har utförliga empiriska studier utförts kring de aktiviteter som ingår i företagets nuvarande reservdelshantering. Som ett komplement till dessa studier har passande litteratur använts, litteratur som ligger till grund för både de praktiska och teoretiska studierna. Analysen resulterade i två alternativa logistiska strukturer för företaget. Dessa alternativa logistikstrukturer utvärderades utifrån leveransservice samt kostnadskonsekvenser för att i slutändan kunna jämföras med varandra samt med det nuvarande logistiksystemet. Det ena alternativet består av en intern lagerföring av reservdelar i företagets lagerlokaler i Solna samt Älvsjö medan det andra består av en intern lagerföring av reservdelar i hissmontörernas servicebilar. Av dessa alternativ rekommenderar vi Otis att implementera lagerföring av reservdelar i hissmontörernas servicebilar. Båda de framarbetade logistikalternativen resulterar i en ökning av Otis leveransservicenivå samt i reducerade logistikkostnader jämfört med dagens situation. Båda alternativen har potential att uppnå en liknande leveransservicenivå men där en lägre totalkostnad kan uppnås vid lagerföring i hissmontörernas servicebilar. Detta i kombination med att den övergripande strategin inom organisationen underlättar för en implementering av alternativet med lagerföring av reservdelar i hissmontörernas servicebilar har legat till grund för vår rekommendation. / This thesis was conducted at Otis AB, a global manufacturer and service provider of elevators, escalators and travelators. The thesis deals with the company's spare part handling and the processes and procedures resulting from this. Otis conducted in the autumn of 2010 a large-scale customer survey which showed that the company did not live up to set targets concerning customer satisfaction. The company has in its struggle to increase customer satisfaction realized that an increase in delivery service, the service a company can offer its customers upon delivery of goods and services, is necessary. This is something that the company believes can be achieved by a change in the present spare part handling. The thesis main objective is therefore to design a new cost-effective spare part handling to achieve an increase in the delivery service that Otis can offer its customers. The material required for the development of this report has partially been collected from interviews and meetings with employees at Otis office in Stockholm. Another important basis for the study is the statistical information that has been obtained from the company and its main subcontractors. Moreover, detailed empirical studies have been conducted around the activities involved in the present spare part handling. To complement these studies suitable literature has been used as the basis for both the practical and theoretical studies. The analysis resulted in two alternative logistics structures for the company. These logistics structures were evaluated based on delivery service and cost implications to ultimately be compared with each other and with the existing logistic system. The first alternative consists of internal holding of spare parts in the company's warehouses in Solna and Älvsjö while the second consists of internal holding of spare parts in the elevator mechanics’ service cars. Of these alternatives, we recommend Otis to hold spare parts in the service cars. Both logistics alternatives result in an increase of Otis delivery service and in reduced logistics costs compared to today's situation. The alternatives have the potential to achieve similar delivery service but a lower total cost can be achieved by holding spare parts in the mechanics’ service cars. This fact, combined with an overall strategy of the organization that facilitates an implementation of the alternative consisting of holding spare parts in the mechanics’ service cars have been the basis for our recommendation.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-118562 |
| Date | January 2012 |
| Creators | Ingelstedt, Henrik, Martinez, Adrien |
| Publisher | KTH, Industriell produktion |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | Examensarbete inom industriell produktion, avancerad nivå ; 541 |
Page generated in 0.0032 seconds