Tillverkande företag möter idag en allt hårdare konkurrens genom den globalisering av marknaden som sker. En global marknad med flera konkurrenter, ökad produktdifferentiering och höga tillverkningskostnader ställer stora krav på företag att arbeta kostnadseffektivt. För att vara konkurrenskraftig och driva en lönsam produktion krävs att förretag har en stor kännedom om hur sina tillverkningsprocesser fungerar, har en hög driftsäkerhet och kan utnyttja sin anläggnings kapacitet.   Grunden till studien är det industriella lönsamhetsproblem som finns i Sverige, där företag får allt svårare att kunna producera kvalitativa produkter till ett konkurrenskraftigt pris. Fallstudien utförs på ett företag som tillverkar komponenter för fordonsindustrin, med syftet att skapa en ökad förståelse kring de faktorer som leder till produktionsstörningar och har stor effekt på produktionseffektiviteten i ett flöde. För att sedan kunna motverka dessa och utnyttja företagets kapacitet på bättre sätt och skapa en hög konkurrenskraft och lönsamhet.   Utifrån analysmodell studeras och beskrivs först nuläget hos fallföretaget. Därefter sker en analys av nuläget då empiri jämförs med relevant teori. Analysen redovisar sedan genom mätvärden de faktorer som leder till störningar i produktionsflödet och påverkar produktionseffektiviteten. Slutligen utvärderas faktorerna och en redogörelse för vad de beror på klargörs. Det resultat som fallstudien påvisar är de väsentliga faktorer som påverkar produktionseffektiviteten, samt att de underliggande orsakerna till dessa bör motverkas för att skapa en högre driftsäkerhet och produktionseffektivitet i flödet. Granskning av faktorer och orsaker skapar ett underlag för förbättringar som bör tillämpas för att bibehålla en lönsam produktion och konkurrenskraft. Fallstudiens syfte är att identifiera och skapa förståelse för vilka faktorer som påverkar produktionseffektivitet på ett tillverkande företag. Målsättningen är att skapa en bild av det nuvarande tillståndet på företaget och utifrån detta ta fram empirin. Empiri och utvalda teorier leder således till en analys som ska identifiera och sammanställa de faktorer som är väsentliga att motverka för att förbättra driftsäkerheten och produktionseffektiviteten på fallföretaget. I slutsatsen redovisas hur företaget kan arbeta för att motverka och minska faktorernas påverkan på produktionseffektiviteten. / Manufacturing industries are today facing increasing competition through the globalization of the market that takes place. A global market with several competitors, increased product differentiation and the high cost of production makes great demands on companies to work cost effectively. To be competitive and operate a profitable production requires companies to have a great knowledge of how their manufacturing processes work, has a high reliability and can use their facility's capacity.   The basis for the study is the industrial profitability problems in Sweden, where companies find it increasingly difficult to produce quality products at a competitive price. The case study performed in a company which manufactures components for the automotive industry, with the aim to create a better understanding of the factors that lead to production disruptions and has great effect on the production efficiency of a flow. In order to be able to counter them and exploit the capacity of a better way and create a high level of competitiveness and profitability.   Based on the analytical study and first described the present situation of the case now. This is followed by an analysis of the current situation where empiricism is compared with the relevant theory. The analysis then reports the measured values ​​of the factors that lead to disturbances in the production flow and affect production efficiency. Finally, the evaluation factors and an explanation of what they are due to be clarified. It results that the case study demonstrates the significant factors affecting production efficiency, as well as the underlying causes of these should be tackled in order to create a higher level of reliability and production efficiency in the flow. Examination of factors and causes creates a basis for the improvements that should be applied to maintain profitable production and competitiveness.

It becomes tougher for companies that decides to retain their production in high-cost countries to compete with companies that produces in low-cost countries. To compete with the processes in these countries, that mostly consists of manual labour, are often seen as impossible. To stay competitive, the companies must reduce their costs, this to still be able to supply competitive products regarding the correct price with the same high quality. This study has been made in the department of Condition Based Maintenance on Företaget AB. The departments at Volvo are always under constant pressure to work with reducing the company’s costs. Because of this they are constantly working on new projects that might reduce their costs in a short or long term. To make decisions about which projects should be implemented it is necessary to know what the project generates regarding possible savings. After some investigation, it turned out to be a problem to follow the company’s standardized way of calculating potential savings. Besides these shortcomings some other flaws with the method that was meant to be the standard were discovered. All this might be a problem because it could result in that an incorrect saving potential are calculated and that could lead to a decision to not implement the project in question. Using interviews and by collecting data the current situation of the company has been described. The current situation has then been analysed to identify the company’s shortcomings regarding their methods of calculating their saving potentials. After this some action proposals are given. The result shows that the company have been using at method with flaws considering that today’s processing is automated. Beyond this some factors in the “standardized method” have been used in an incorrect way that might lead to sub optimizations. The authors also present a more developed methodology regarding changes of cycle time. At last a recommendation of making a new standard together with the potential users of the method have been presented. / Det blir allt tuffare för företag som beslutar sig för att behålla sin produktion i högkostnadsländer att konkurrera med företag som producerar i lågkostnadsländer. Att konkurrera med processer i dessa länder som till hög grad består av mänsklig arbetskraft ses som omöjlig. För att fortsätta vara konkurrenskraftiga krävs det att företag hela tiden arbetar för att sänka sina kostnader, detta för att kunna tillhandahålla konkurrenskraftiga produkter gällande rätt pris med fortsatt hög kvalitet. Detta examensarbete utgör sin grund inom avdelningen för Condition Based Maintenance på Företaget AB. Här jobbar de anställda ständigt under press med att minska företagets kostnader. På grund av detta arbetas det hela tiden med nya projekt som både på kort och lång sikt ska sänka företagets kostnader. För att ta beslut om vilka projekt som bör implementeras krävs det att man vet vad projektet genererar gällande möjliga besparingar. Efter viss undersökning visade det sig vara problem med att följa företagets framtagna standard för hur potentiella besparingar ska räknas fram. Utöver det har vissa brister med den tänkta standarden uppdagats. Detta kan bli problematiskt då det kan resultera i att man av misstag kan beräkna en felaktig besparingspotential vilket kan leda till att företaget går miste om stora besparingsmöjligheter på grund av att förbättringsprojekt väljs att inte implementeras. Med hjälp av intervjuer och datainsamling har företagets nuläge beskrivits. Nuläget har sedan analyserats för att identifiera företagets brister i deras metodik kring sina beräkningar av besparingspotential. Därefter har förslag på åtgärder tagits fram. Resultatet visar på att företaget använt sig av en beräkning som enligt författarna brister i dagens automatiserade bearbetning. Utöver det har vissa faktorer i den tänkta standarden använts på ett bristfälligt sätt vilket kan leda till suboptimeringar. Författarna presenterar även en mer utvecklad beräkningsmetod gällande förändringar av cykeltid. Till sist har en rekommendation om att tydligare göra en standard framtagen tillsammans med de potentiella användarna presenteras.