As estratégias para tornar as empresas mais competitivas apontam para a necessidade de redução de custos de produção e melhoria da qualidade dos produtos. Nesta direção o trabalho apresentado visa a incorporação dos princípios Lean de como diminuir os custos de produção e melhorar a qualidade dos produtos baseada na utilização dos elementos da manufatura enxuta através da técnica de eventos Kaizen. O uso isolado de ferramentas como o mapa de fluxo de valor fornece direção clara do que melhorar e possibilita enxergar o todo. Porém, ela não dá a receita de como transformar ou como fazer com que as pessoas contribuam para atingir os estados futuros. Existe a necessidade de transformar os processos e, também, as pessoas que neles trabalham. É preciso dar poder às pessoas para contribuir. A técnica de eventos Kaizen preconiza o comprometimento das pessoas e em muitos casos tem início de forma rápida e positiva, mas em pouco tempo as pessoas envolvidas esmorecem, pois os resultados na forma de lucros e melhoria substancial da qualidade não aparecem. Os eventos são realizados de forma isolada com utilização dos recursos em situações que aparentemente não são os pontos críticos do sistema. Em outras situações, as ferramentas aplicadas nos eventos não estão claramente entendidas pelos participantes e não conseguem resolver o problema focado. Por fim, nos eventos eficazes, os resultados não são sustentados por falta de acompanhamento das ações implantadas, ou mesmo, dos indicadores relacionados ao desempenho da área. Neste panorama, após uma revisão teórica dos principais elementos que levam uma organização a tornar-se Lean, o trabalho busca verificar se fatores como processo decisório de onde aplicar a técnica, assim como, os indicadores de monitoramento implicam na eficácia e sustentação dos resultados dos eventos. A verificação foi realizada através da análise e estudo de uma seqüência de eventos realizados de 2002 a 2005 na unidade escolhida, gerando algumas recomendações para se melhorar o processo decisório baseando-se em indicadores financeiros relevantes e um diagnóstico da área avaliada. / The strategies to transform companies more competitive direct to enhance the regional market, production cost reduction and quality improvement. It is clear the necessity of studying effective ways to accomplish these targets. In this direction this dissertation intend to study a technique that reduces the production costs and improve the quality levels based on the implementation of lean concepts through a Kaizen events technique. The isolated use of tools like value stream mapping gives a clear view of the whole picture but does not give the direction of how implement the future state and more important make the people committed allowing them contribute for the change. There is a need for change the process as well as the people. To accomplish this, the Kaizen technique can help or not depending how it is implemented. At first the technique really stimulates people to participate and get involved but soon the events do not give the expected results and the people involvement decrease. The events are realized in areas not relevant and the events are not sustained due to lack of monitoring process. In this scenario after a theory review of the lean journey, the dissertation verified if factors such as decision process on where to apply the technique and how to measure the improvement reached influence on the effectiveness and sustainability of the events’ results. It ended up with recommendations of a decision process based on financials metrics and a lean diagnosis of the evaluated area in order to really identify the business problem as well as the priority to address it solution.

Este trabalho busca apresentar um modelo de análise e projeto de layout industrial para empresas que estão implantando ou já implantaram os conceitos da Produção Enxuta. O modelo desenvolvido foca empresas de manufatura discreta em ambientes com uma alta variedade de produtos. O desenvolvimento do modelo foi elaborado com base na literatura técnica e na experiência prática em projetos de layouts desenvolvidos em diversas empresas. O objetivo principal desse trabalho foi desenvolver um modelo de fácil utilização que auxilie as pessoas envolvidas no projeto do arranjo físico. Esse modelo concebido utiliza ferramentas e conceitos da Produção Enxuta para analisar e projetar o novo layout, e como tal, não considera o layout como uma variável independente no sistema produtivo. Fatores como gestão visual, qualidade, fluxo contínuo, complexidade de programação da produção, entre outros, foram levados em consideração na construção do modelo. Este também incorpora uma metodologia de implantação do arranjo físico projetado em situações brown field, ou seja, com a fábrica em funcionamento. Esse ponto é de extrema importância pois alterações do layout podem incorrer em interrupções no fluxo produtivo e, conseqüentemente, em falhas na entrega dos produtos aos clientes. Por último, esse trabalho apresenta a metodologia 3P Kaizen, uma metodologia de projeto de layout industrial desenvolvida pela Toyota e utilizada em situações de projeto de novas fábricas ou de novas linhas de produção. / This work aims to show a model to analyze and design an industrial layout for companies that are implementing or have implemented lean manufacturing concepts. The model developed has a focus in discrete manufacturing companies in environments of high variety of products. The development of the model was based on the experience of layouts projects developed in many companies. The main aim of this work is to create an easy model of application that help people that are involved in the design of the facilities resources. This model utilizes tools and concepts of lean manufacturing to analyze and design a new layout, without considering the layout as an independent variable of production system. Aspects like visual management, quality, continuous flow, etc., were considered in the construction of the model. The layout design model presents also a methodology to implement a new layout projected in brown field situations, where the factory activities do not need to stop its activities. This point is very important because changing in the position of facilities resources can cause interruption in the flow of products. At last, this work shows the 3P Kaizen, a Japanese methodology, developed by Toyota, to design a layout of a new factory or a new production line.

El presente proyecto tiene como finalidad mejorar los procesos de una empresa logística de distribución pues la misma presenta una problemática actual basada en niveles de servicio bajos a nivel nacional, la cual se sustenta en un diagnóstico del proceso crítico relacionado con el problema con la finalidad de determinar las causas y consecuencias potenciales del problema, para dicho fin se desarrolló un análisis cuantitativo y cualitativo de muestras reales tomadas de la operación realizándose así así las causas raíz significativas para el problema ; posterior a ello, se procedió a definir las herramientas de ingenría apropiadas para eliminar cada causa raíz identificada anteriormente, ello fue posible mediante una exhaustiva investigación de publicaciones científicas relacionadas con el tema. De dicha manera, se desarrolló el ciclo de mejora continúa PHVA y metodologías Lean como metodología de solución para el problema actual de la empresa. / The purpose of this project is to improve the processes of a logistics distribution company because it presents a current problem based on low levels of service at the national level, which is based on a diagnosis of the critical process related to the problem with the purpose of determine the causes and potential consequences of the problem, for this purpose, a quantitative and qualitative analysis of real samples taken from the operation was carried out, thus realizing the significant root causes for the problem; After that, we proceeded to define the appropriate engineering tools to eliminate each identified root cause, this was possible through an exhaustive research of scientific publications related to the subject. In this way, the continuous improvement cycle PHVA and Lean methodologies were developed as a solution methodology for the current problem of the company. / Tesis

Orientador: Daniel Jugend / Co-orientador: Renato Campos / Banca: Rosane Aparecida Gomes Battistelle / Banca: Assed Naked Haddad / Resumo: A utilização dos princípios da Lean Construction como estratégia de melhorias em canteiros de obra, vem crescendo diariamente. Este trabalho tem como objetivo identificar com base numa revisão sistemática na literatura nacional, a relação da utilização de princípios e ferramentas da Lean Construction e contribuição no processo de melhorias em canteiros de obra. Os objetivos secundários delimitaram-se em levantar aplicação dos princípios da Lean Construction, avaliar a relação da utilização dos princípios e ferramentas e sua contribuição no processo de melhoria em canteiros de obras e identificar a produção científica relacionada à Lean Construction. A partir do questionamento de como está sendo conduzido o tema na literatura e qual a sua relação entre a utilização de princípios e ferramentas da Lean Construction e sua contribuição no processo de melhorias em canteiros de obr, o trabalho possibilitou respondê-los, principalmente numa qualificação das publicações sobre o tema na pesquisa naciuonal. A conclusão da pesquisa traz resultados como: a ferramenta computacional BIM (Building Information Modelling) foi a ferramenta mais estudada entre os artigos nos últimos 5 anos, 80% dos autores não citam o porte da empresa sendo P (pequena), M (média) e G (grande), houve um avanço nas publicações sobre Lean Construction entre os anos de 2011-2014, abordagem científica, 80% dos artigos referem-se a aplicação prática e 20% são de aplicação teórica, incidiu maior número de publicações que utilizam os princípios: introduzir melhorias contínuas nos processos e aumentar a transparência do processo com 27% das publicações. O conceito dos princípios da Lean Construction versus a ferramenta utilizada está sendo pouco explorado no âmbito da pesquisa científica, justificando assim avançar com discussão do tema. Cita-se o período de tempo referente às principais publicações nacionais... / Abstract: The use of the principles of Lean Construction as a strategy to improvements in construction sites, is growing dailiy. This work aims to identify based on a systematic review in the national literature, the utilization ratio of principles and tools of Lean Construction and contribution in the process of improvements in construction sites. Secondary objectives delimed on raising applying the principles of Lean Construction, evaluate the utilization ratio of the principles and tools and their contribution in the improvements process on construction sites and identify the scientific production related to Lean Construction. From the question of how the issue is being conducted in the literature and what is the relationship between the use of principles and tools of Lean Construction and its contribution in the process of improvements in construction sites, work possible answer them especially in a qualification of publications on the subject in national surveys. The conslusion of the research brings results as a computational tools BIM (Building Information Modelling) was the most studied tools between the articles in the last five years, 80% of authors did not mention the size of the company being P (small), M (medium) and L (large), there was a breathrough in publications on Lean Construction between the years 2011-2014, scientific approach, 80% of the articles relate to the practical application and 20% of theoretical application, focused highest number of publications that use principles: to introduce continuous improvements in processes and increase transparency of the process with 27% of the publications. The concept of the principles of Lean Construction verus the tool used being little explored in the scientific research, thus justifying proceed with discussion on the subject. Read the time referring to the main national publications, generating some volume of production in the area. Another example is the difficulty the academic... / Mestre

Orientador: Edgard Dias Batista Junior / Banca: Guilherme Ari Plonski / Banca: Piotr Trzésniak / Banca: Ana Cristina Limongi França / Banca: Geilson Loureiro / Resumo: Na procura por melhor competitividade, a indústria automotiva tem discutido e aplicado diversos conceitos relacionados a pessoas e processos. Todavia, em muitas organizações, os conceitos adotados são implementados e mantidos de forma desarticulada. Nesse contexto, diversos autores reconhecem o papel da vantagem competitiva do conhecimento, o qual é tratado de forma implícita nos modelos tradicionais de Gestão da Produção. Explorando oportunidades neste cenário, esta Tese apresenta um modelo de Gestão da Produção (MGP-C) que integra os conceitos de Gestão do Conhecimento, Organização do Trabalho e Organização da Produção. Para a realização desta Tese, o escopo da pesquisa foi delimitado ao ambiente operário da indústria automotiva. A escolha do setor automotivo é justificada devido a sua importância econômica e a sua identidade com os paradigmas industriais estudados nesta pesquisa, a manufatura enxuta e em massa, e os grupos enriquecidos e semi-autônomos. Focada em linhas de montagem, devido a sua característica de complexidade de controle do trabalho das pessoas e sua influência na produção. O MGP-C foi construído com enfoque empíricodescritivo e é caracterizado como conceitual, sendo considerado uma base para a construção de ferramentas para diagnóstico ou prescrição de ações operacionais para a Gestão de Produção. O MGP-C alarga os marcos conceituais verificados na pesquisa bibliográfica a partir da integração de fatores alavancadores da Gestão do Conhecimento com os da Organização do Trabalho e os da Produção e torna explícito o uso do tema conhecimento. Desta forma ele contribui à promoção de um contexto favorável à criação e ao compartilhamento do conhecimento pelas pessoas do ambiente operário, e fomenta à inovação incremental. / Abstract: In search for better competitiveness, the automotive industry has discussed and applied several concepts related to people and processes. However, in many organizations, the adopted concepts are implemented and kept unarticulated. In this context, authors recognize the role of the knowledge as competitive advantage, but it is still dealt in an implicit way with the traditional models of Production Management. Exploring opportunities in this scenario, this Thesis aims to present a Production Management Model that integrates the concepts of Knowledge Management, Work Organization and Production Organization. For the realization of the present Thesis, the scope of the research was restricted to be the labour environment of the autoparts plants shopfloor. The choice of the automotive sector is justified due to its economic significance and identity with the industrial paradigms studied in this research, lean and mass production, enriched and semi-autonomous groups. The research focus on assembly line process was due to its characteristic of complexity of the "control" of people work and to its influence on the production. The proposed Model was built using an empirical-descriptive approach and is characterized as conceptual; therefore, it can be considered as baseline to tools for diagnosis or prescription of operational actions for Production Management. The proposed Model widens conceptual landmarks verified in the literature research while it integrates the factors of Knowledge Management to the ones of Work and Production Organization and it makes explicit the use of the theme knowledge. This contributes to promote of a favourable context for the creation and sharing of knowledge, among the people in the labour environment, and to support incremental innovation. / Doutor

Este trabalho busca apresentar um modelo de análise e projeto de layout industrial para empresas que estão implantando ou já implantaram os conceitos da Produção Enxuta. O modelo desenvolvido foca empresas de manufatura discreta em ambientes com uma alta variedade de produtos. O desenvolvimento do modelo foi elaborado com base na literatura técnica e na experiência prática em projetos de layouts desenvolvidos em diversas empresas. O objetivo principal desse trabalho foi desenvolver um modelo de fácil utilização que auxilie as pessoas envolvidas no projeto do arranjo físico. Esse modelo concebido utiliza ferramentas e conceitos da Produção Enxuta para analisar e projetar o novo layout, e como tal, não considera o layout como uma variável independente no sistema produtivo. Fatores como gestão visual, qualidade, fluxo contínuo, complexidade de programação da produção, entre outros, foram levados em consideração na construção do modelo. Este também incorpora uma metodologia de implantação do arranjo físico projetado em situações brown field, ou seja, com a fábrica em funcionamento. Esse ponto é de extrema importância pois alterações do layout podem incorrer em interrupções no fluxo produtivo e, conseqüentemente, em falhas na entrega dos produtos aos clientes. Por último, esse trabalho apresenta a metodologia 3P Kaizen, uma metodologia de projeto de layout industrial desenvolvida pela Toyota e utilizada em situações de projeto de novas fábricas ou de novas linhas de produção. / This work aims to show a model to analyze and design an industrial layout for companies that are implementing or have implemented lean manufacturing concepts. The model developed has a focus in discrete manufacturing companies in environments of high variety of products. The development of the model was based on the experience of layouts projects developed in many companies. The main aim of this work is to create an easy model of application that help people that are involved in the design of the facilities resources. This model utilizes tools and concepts of lean manufacturing to analyze and design a new layout, without considering the layout as an independent variable of production system. Aspects like visual management, quality, continuous flow, etc., were considered in the construction of the model. The layout design model presents also a methodology to implement a new layout projected in brown field situations, where the factory activities do not need to stop its activities. This point is very important because changing in the position of facilities resources can cause interruption in the flow of products. At last, this work shows the 3P Kaizen, a Japanese methodology, developed by Toyota, to design a layout of a new factory or a new production line.

This study deals with a very common problem encountered in many automotive industries. Automotive companies try to level the production of different models over time based on the demands for these models in the market. In order to achieve this, they introduce a leveled stream of cars in the beginning of the production line. But because of many reasons this leveled stream gets disturbed in its course. In order to re-level the stream, buffers are used between the shops. One such buffer is called as selectivity bank and it sits between paint shop and assembly shop. This buffer receives a disturbed sequence from the paint shop. The thesis tries to develop different algorithms that can be used to discharge cars from this buffer in order to achieve better leveling in the presence of rework and assembly constraints. These algorithms continuously try to steer the system from an undesirable state to a more desirable state by keeping track of current conditions in the plant. A simulation model is developed, which gives a platform for comparing relative performance of these logics under different conditions. The simulation tool is also helpful in designing optimum size of this buffer that will result in desired leveling performance.

This thesis deals with development of lean and green production systems from an action research point of view. The studies focus on Swedish-based automotive and vehicle industries and their aims to integrate sustainable thinking and environmental care into their operations management. Starting from operations management in manufacturing and corporate sustainable development, the research is built on how to integrate these two views into one production system. The systematic structure of a multiple-target improvement process with methodologies and tools designed to achieve the sustainability vision has been studied. Since lean as well as green production is based on the entire value chain, the research has gone beyond legal company limits and included the collaborative efforts between suppliers and customers in the value chain. The thesis includes six papers and describes approaches on how to implement integration, how to structure and integrate improvement management systems, how to set up an integrated monitoring and control system for the business and how to organise and redesign green lean tools and methodologies to support collaboration towards common targets. The results can be used for exploration and hypothesis formulation for further studies and development of integrated production systems and collaboration systems. The thesis helps answering how to integrate and implement company-specific green lean production systems.

Thesis (M.S.)--State University of New York at Binghamton, Thomas J. Watson School of Engineering and Applied Science, Department of Systems Science and Industrial Engineering, 2009. / Includes bibliographical references.

A metodologia lean é uma alternativa para melhorar a competitividade da empresa, porém, o baixo percentual de sucesso destes projetos ressalta a necessidade da gestão dos riscos envolvidos em tais projetos. Esta dissertação apresenta quatro contribuições principais para o tema: (i) identificação dos fatores de risco ao sucesso de projetos de implantação da metodologia; (ii) identificação da intensidade do relacionamento entre os fatores de risco; (iii) algoritmo para estimativa da probabilidade de sucesso de projetos de implantação da metodologia; (iv) sistema de suporte à decisão para projetos de implantação da metodologia considerando os fatores de risco e a importância estratégica do projeto para a empresa. Através de revisão da literatura e análise de especialistas da academia e da indústria, foram identificados os fatores de risco ao sucesso dos projetos de implantação da metodologia lean e foi levantada a intensidade do relacionamento entre os mesmos. O algoritmo proposto, considerando os fatores de risco modelados como um sistema série-paralelo, utiliza preceitos da confiabilidade para estimar a probabilidade de sucesso do projeto de implantação. O sistema de suporte à decisão proposto avalia a probabilidade de sucesso do projeto estimada frente à probabilidade alvo de sucesso, definida de forma qualitativa conforme à importância do projeto para a empresa. Se necessário, metas otimizadas para a situação dos fatores de risco são calculadas via algoritmo de otimização. A aplicação do modelo em empresas de grande porte apresentou resultados coerentes, possibilitando avaliar a viabilidade do projeto de implantação e definir metas otimizadas para a situação dos fatores de risco, fornecendo assim, informações importantes para a gestão do projeto. / The lean methodology is a strategy to improve company‘s performance, however, the low percentage of success of these projects highlights the need for risk management in such projects. This dissertation presents four main contributions to this subject: (i) identification of the risk factors in projects of lean methodology implementation, (ii) identification of the intensity of the relationship between the risk factors, (iii) an algorithm for estimating the probability of successful implementation for lean projects, (iv) a decision support system for methodology implementation considering the risk factors and the strategic importance of the project for the company. Through literature review and analysis of experts from academia and industry the risk factors to the successful implementation of the lean methodology were identified and the intensity of the relationship between them was raised. The proposed algorithm, considering the risk factors modeled as a series-parallel system, use reliability principles to estimate the likelihood of successful project implementation. The decision support system proposed assesses the estimated probability of success of the project against the target probability of success, defined qualitatively according to the importance of the project for the company. If necessary, goals for the risk factors status are calculated via optimization algorithm. The application of the model in large companies showed consistent results, allowing assessing the feasibility of the project and setting goals for the optimal status of the risk factors, providing managers with important information for project management.