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SEOUL : formations et transformations du centre ancien et du quartier Gangnam / SEOUL : formation and transformation of ancient center and Gangnam district

Son, Seong-Tae 12 June 2017 (has links)
Cette étude a pour but de comprendre Séoul, capitale de la Corée du sud, du point de vue de la forme urbaine. Séoul, qui se situe en Asie de l’Est, est connue comme une ville historique majeure à laquelle furent appliqués des traditions de production et de gestion des villes ainsi que des modèles de ville propres à cette aire de civilisation, hérités de l’époque ancienne. Elle a subi des extensions accélérées et connu des transformations radicales à l’époque moderne, notamment depuis les années 1960.La forme urbaine actuelle de Séoul nous montre plusieurs aspects complexifiés et subtiles à lire: ceux bien lisibles d’une part et ceux peu lisibles d’autre part. Pour comprendre la forme urbaine de Séoul, qui comprend tous ces aspects, nous avons naturellement choisi d’étudier d’abord le centre ancien historique de la ville. Nous avons examiné sa forme urbaine ancienne et la transformation de cette dernière à travers des analyses formelles autour des points suivants: les rapports entre la forme urbaine et le modèle de capitale des Zhouli, le fengshui, et les traditions de production et de gestion des villes en Corée; puis les rapports entre la forme urbaine et la topographie particulière « du fengshui » de Séoul et le système du Bang-Dong. Nous avons par ailleurs prêté attention au dispositif structural particulier des B.A.C.C. et du réseau viaire arrière apparu dans le centre ancien et examiné également la forme urbaine au niveau du tissu urbain. Ensuite, pour comprendre la forme urbaine « moderne » de Séoul, nous avons sélectionné le quartier de Gangnam et l’avons analysé plus ou moins selon les même points que ceux cités précédemment. Enfin, nous avons mis en avant des rapports entre la forme urbaine historique du centre ancien et celle moderne du quartier de Gangnam. Dans cette recherche nous nous sommes penché sur l’identification en premier lieu de l’entité de la forme urbaine de Séoul, puis des caractéristiques de cette dernière, en utilisant des méthodes d’analyse « pratique » de la forme urbaine développées en Europe.A travers cette étude, nous avons pu déduire le fait que dans le passé la ville de Séoul a possédé des caractéristiques formelles urbaines particulières telles que la hiérarchie, l’introversion, la dualité, etc, qui peuvent être considérées comme des « spécificités formelles séouliennes », et qu’une grande partie de ces qualités se succédaient dans le centre ancien actuel transformé et le quartier moderne de Gangnam. / This study aims to understand Seoul, capital of south Korea, from the point of view of urban form. Seoul, which is located in East Asia, is known as a major historic city in which traditions of city making and city models, which are unique in this area of civilization and inherited from ancient times, were applied. It has underwent accelerated extension and experienced radical transformations in modern era especially since the 1960s.Actual urban form of Seoul shows us complicated and subtle aspect to read : well readable one on one hand and hardly readable one on the other hand. To understand this type of urban form of Seoul we have naturally taken historic ancient center of this city as object of study. We have examined its ancient urban form and its formal transformation by means of formal analysis around following points: relations between the urban form and Zhouli’s capital model, fengshui, and traditions of city making in Korea; and relations between the urban form and particular topography ‘of fengshui’ of Seoul, and Bang-Dong system. We have paid special attention to particular structural system of B.A.C.C. and of rear road network, appeared in ancient center, and also examined the urban form on the level of urban tissue. Next, to understand ‘modern’ urban form of Seoul we have selected Gangnam district and analysed it more or less according to the same points as those above mentioned. Finally, we have explored relation between urban form of historic ancient center and that of modern Gangnam district. In this research we have considered the question of identification, firstly, of entity of urban form of Seoul, and then of characteristics of the last through using ‘practical’ analyse method of urban form which was developed in Europe.Through this study we could deduce the fact that, in the past, city of Seoul possessed particular urban formal characteristics such as hierarchy, introversion, duality, etc, which could be considered as ‘Seoul’s formal specificity’, and that a large part of this quality is succeeded in transformed present ancient center and modern Gangnam district.
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The Effects of Urban Form on Vehicle Emissions - Focusing On Urban Form Factors and Three Conventional Air Pollutions and Carbon Dioxide -

Lee, Jae Choon 20 December 2012 (has links)
No description available.
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Espaços públicos em João Pessoa (1889-1940): formas, usos e nomes / Public spaces at Joao Pessoa (1889-1940): forms, use and denominations

Almeida, Maria Cecília Fernandes de 08 August 2006 (has links)
Esta dissertação investiga as transformações dos espaços públicos da cidade de João Pessoa no período de 1889 a 1940, através da análise de suas formas, seus usos e suas denominações, alterados tanto no império como na república. Observando esses espaços dentro da dinâmica urbana, o estudo os observa tanto como agentes na transformação da paisagem urbana, quanto na condição de vetores de crescimento da cidade, abrangendo sua dimensão física, nos aspectos simbólico e representativo. Para tanto, a trama urbana, a arquitetura, os conceitos estéticos e as formas de apropriação desses espaços constituíram-se vetores de análise dessas transformações. A abordagem é feita em três períodos: a cidade do século XIX; os espaços públicos resultantes das alterações do período conhecido como primeiro ciclo de reformas urbanas (1916-1926), conduzidos principalmente por questões sanitaristas; e os espaços públicos produzidos na década de 1930, resultantes, sobretudo, de preocupações viárias e da renovação da arquitetura. Abrangendo esses três momentos, estuda-se o caso do Parque Solon de Lucena, espaço público cuja trajetória é tratada no último capítulo. / This dissertation investigates the transformation of public spaces in João Pessoa city in the period from 1889 to 1940, through the analysis of its forms, use and denominations, modified in the empire period as well as in the republic period. Observing these spaces inside the urban dynamics, the study observes them as urban landscape transforming agents, as well as in the condition of vectors to the growth of the city, enclosing its physical dimension, in the symbolic and representative aspects. For such, the urban raster, the architecture, the aesthetic concepts and the ways of appropriation of these spaces constituted vectors of analysis of these transformations. The approach is made in three periods: the city in XIX century; the public spaces resulting from the alterations of the period known as first cycle of urban reforms (1916-1926), lead mainly by sanitary matters, and the public spaces produced in the 1930 decade, resulting mainly from road concerns and the architecture renewall. Enclosing these three moments, it is studied the case of Parque Solon de Lucena, public space whose trajectory is dealt with in the last chapter.
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Encostas e favelas: deficiências, conflitos e potencialidades no espaço urbano da favela Nova Jaguaré / Slopes and slums: deficiencies, conflicts and potentialities of the urban space of the Nova Jaguaré \"favela\"

Freire, Luis Mauro 14 December 2006 (has links)
Este trabalho analisa o processo de formação e produção do espaço urbano da Favela Nova Jaguaré como estudo de caso, procurando compreender como a ocupação informal do território, intimamente relacionada à morfologia de relevo, e as ações e propostas institucionais para a área, constituíram o espaço urbano em questão. Avalia-se a estrutura urbana resultante, entendendo-a como a base de um patrimônio físico, econômico e cultural desta população a partir da qual deve-se intervir. Evidencia-se suas deficiências, conflitos e potencialidades, indicando elementos, relações e operações estabelecidas pela população favelada sobre o meio físico natural e os elementos construídos, que possam subsidiar futuras intervenções em núcleos precários situados em encostas. Delineia-se o papel do espaço livre público, nas suas diversas escalas, como fundamental para estruturar as transformações necessárias para a reconciliação da favela ao suporte natural e a sua integração à cidade como um todo. / This dissertation analyzes the process of formation and production of urban space of the Nova Jaguaré favela. It tries to understand as informal occupation of territory , closely related to contour morphology, and institutional actions and proposals for the area have produced the studied urban space. It examines the resulting urban form, understanding it as the base of physical, economic and cultural realms of this population from which one must start for any intervention. Its deficiencies, conflicts and potentialities are addressed, indicating elements, relations and operations established by the slum population on the natural environment and built elements, that can subsidize future interventions in hillsides precarious settlements. The role of the public open space is defined, in its diverse scales, as the basic element to support the necessary transformations for the reconciliation of the favela with the natural environment and its integration with the city as a whole.
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Adensamento e forma urbana: inserção de parâmetros ambientais no processo de projeto / Densification and Urban Form: insertion of environmental parameters in the design process

Miana, Anna Christina 08 November 2010 (has links)
A presente pesquisa parte do problema que o crescimento e o adensamento urbano são inevitáveis e que vêm causando diversos danos ao meio natural e à qualidade ambiental das cidades. Diante disso, visando minimizar os impactos gerados pelo processo de urbanização, com base na idéia de que o adensamento urbano pode ser positivo para a construção de cidades mais sustentáveis, o trabalho parte da necessidade da inserção da camada meio ambiente no processo de projeto urbano. Além disso, todas as outras camadas (usos, estoque construído, redes de infraestrutura, etc) também devem ser analisadas sob o enfoque ambiental. Para isso, o trabalho apresenta como objetivo geral a elaboração de um método para inserção de fatores ambientais relacionados ao adensamento e a forma urbana no processo de projeto. Esta pesquisa foi desenvolvida em três distintos momentos: um primeiro de fundamentação teórica e construção de conceitos; um segundo momento de análise e avaliação de projetos urbanos contemporâneos sob os aspectos da sustentabilidade ambiental e; um terceiro momento de síntese e proposição da incorporação de parte da camada meio ambiente no processo de projeto urbano. Durante o desenvolvimento da pesquisa, verificou-se que, de fato, os projetos que apresentaram uma preocupação explícita com as questões ambientais, por parte dos projetistas, obtiveram melhores resultados, na avaliação com relação à sustentabilidade urbana, como, por exemplo, os ecobairros presentes na Europa. Além disso, foi concluído que não existem soluções únicas, cada sitio e cada projeto necessita de medidas específicas relacionadas às suas características próprias. Da mesma maneira que não existe um método de projeto universal, já que esse é definido diante dos problemas e potencialidades apresentados. Porém são necessárias a definição e adoção de parâmetros e regras que orientem o processo de projeto que visa à sustentabilidade ambiental, atendimento às exigências humanas e produzindo espaços urbanos de qualidade com o mínimo impacto ao meio natural. / This research is based on the assumption that urban growth and densification are inevitable and have been causing damage to the natural environment and the environmental quality of cities. With the objective of minimize the impacts caused by the urbanization processes and assuming that urban densification can be positive to the achievement of more sustainable cities, the research introduces the environmental layer in the process of developing urban projects. Furthermore, all the other fundamental layers (use, building stock, infrastructure, etc) should also be accessed through the environmental perspective. In order to do that, the general objective of this work is the definition of a method for the insertion of environmental factors related to the densification and urban form in the design process of the built environment. This research was carried out in three phases: the first one is about the formulation of the theoretical background including the definition of key concepts; a second phase of analysis of contemporary urban projects approaching environmental and sustainable aspects and; the third phase of synthesis and proposition to include a key part of the environmental layer in the design process of the built environment. During the development of the research, it was verified that the case study projects which express a clear concern with environmental issues from the designers perspective got better overall results in the assessment of urban sustainability, such as the eco-neighborhoods in Europe. Besides, it was concluded that there are no unique solutions, each place and project needs specific measures related to its own features. In the same token, there is not one unique method or universal project, once this is defined by the local problems, challenges and potentialities. However, it is necessary the definition and adoption of design rules which can direct the design process towards environmental sustainability, peoples expectations and urban spaces with quality and the reduced environmental impact.
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Entre o rio e a serra: forma urbana e sistema de espaços livres na região norte do município de São Paulo / Urban form and open spaces system in São Paulo´s northern area

Carvalho, Sidney Vieira 16 May 2011 (has links)
O trabalho que se segue pretende debater uma área determinada da cidade, a região norte do município de São Paulo, a partir de dois arcabouços conceituais diversos e complementares: da forma ou morfologia urbana, e o sistema de espaços livres. Dando ênfase à compreensão de uma realidade material, a cidade, a partir de sua observação, montou-se um percurso que partiu dos conceitos básicos desses dois campos disciplinares. Em seguida, fez-se uma aproximação à cidade contemporânea, focando as últimas duas décadas no Brasil e no mundo, de forma a permitir a apreensão dos fenômenos que constituem a área de estudo. Após essa preparação, desenvolve-se um estudo de caso, dividido em três partes: o Casario, compreendendo os tecidos urbanos que configuram a região; os tipos edificados, olhando para as formas mais comuns de edificação; e o sistema de espaços livres, mostrando as características dos espaços livres. Finalmente, são lançados algumas hipóteses interpretativas sobre os fenômenos que permitem a constituição das periferias urbanos, sobretudo em seus aspectos morfológicos. / This work intends to debate São Paulo\'s northern area, from two diverse and complementary conceptual frames: the urban form, and the open spaces system. Initially, we summarize the basic concepts of these two disciplinary fields, and after that, we make an approach to the contemporary city, focusing the last two decades in Brazil and the world, in a way to allow the apprehension of the phenomena that constitute the area. After that, we develop the case study, divided in three parts: the Urban Form, understanding the urban fabrics that configure the region; the built typology, looking at the most usual construction forms; and the open spaces system, showing the characteristics of the open spaces. Finally, some hypotheses are thrown, trying to explain the phenomena that allow the constitution of the urban peripheries, over all in its morphological aspects.
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Encostas e favelas: deficiências, conflitos e potencialidades no espaço urbano da favela Nova Jaguaré / Slopes and slums: deficiencies, conflicts and potentialities of the urban space of the Nova Jaguaré \"favela\"

Luis Mauro Freire 14 December 2006 (has links)
Este trabalho analisa o processo de formação e produção do espaço urbano da Favela Nova Jaguaré como estudo de caso, procurando compreender como a ocupação informal do território, intimamente relacionada à morfologia de relevo, e as ações e propostas institucionais para a área, constituíram o espaço urbano em questão. Avalia-se a estrutura urbana resultante, entendendo-a como a base de um patrimônio físico, econômico e cultural desta população a partir da qual deve-se intervir. Evidencia-se suas deficiências, conflitos e potencialidades, indicando elementos, relações e operações estabelecidas pela população favelada sobre o meio físico natural e os elementos construídos, que possam subsidiar futuras intervenções em núcleos precários situados em encostas. Delineia-se o papel do espaço livre público, nas suas diversas escalas, como fundamental para estruturar as transformações necessárias para a reconciliação da favela ao suporte natural e a sua integração à cidade como um todo. / This dissertation analyzes the process of formation and production of urban space of the Nova Jaguaré favela. It tries to understand as informal occupation of territory , closely related to contour morphology, and institutional actions and proposals for the area have produced the studied urban space. It examines the resulting urban form, understanding it as the base of physical, economic and cultural realms of this population from which one must start for any intervention. Its deficiencies, conflicts and potentialities are addressed, indicating elements, relations and operations established by the slum population on the natural environment and built elements, that can subsidize future interventions in hillsides precarious settlements. The role of the public open space is defined, in its diverse scales, as the basic element to support the necessary transformations for the reconciliation of the favela with the natural environment and its integration with the city as a whole.
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Adensamento e forma urbana: inserção de parâmetros ambientais no processo de projeto / Densification and Urban Form: insertion of environmental parameters in the design process

Anna Christina Miana 08 November 2010 (has links)
A presente pesquisa parte do problema que o crescimento e o adensamento urbano são inevitáveis e que vêm causando diversos danos ao meio natural e à qualidade ambiental das cidades. Diante disso, visando minimizar os impactos gerados pelo processo de urbanização, com base na idéia de que o adensamento urbano pode ser positivo para a construção de cidades mais sustentáveis, o trabalho parte da necessidade da inserção da camada meio ambiente no processo de projeto urbano. Além disso, todas as outras camadas (usos, estoque construído, redes de infraestrutura, etc) também devem ser analisadas sob o enfoque ambiental. Para isso, o trabalho apresenta como objetivo geral a elaboração de um método para inserção de fatores ambientais relacionados ao adensamento e a forma urbana no processo de projeto. Esta pesquisa foi desenvolvida em três distintos momentos: um primeiro de fundamentação teórica e construção de conceitos; um segundo momento de análise e avaliação de projetos urbanos contemporâneos sob os aspectos da sustentabilidade ambiental e; um terceiro momento de síntese e proposição da incorporação de parte da camada meio ambiente no processo de projeto urbano. Durante o desenvolvimento da pesquisa, verificou-se que, de fato, os projetos que apresentaram uma preocupação explícita com as questões ambientais, por parte dos projetistas, obtiveram melhores resultados, na avaliação com relação à sustentabilidade urbana, como, por exemplo, os ecobairros presentes na Europa. Além disso, foi concluído que não existem soluções únicas, cada sitio e cada projeto necessita de medidas específicas relacionadas às suas características próprias. Da mesma maneira que não existe um método de projeto universal, já que esse é definido diante dos problemas e potencialidades apresentados. Porém são necessárias a definição e adoção de parâmetros e regras que orientem o processo de projeto que visa à sustentabilidade ambiental, atendimento às exigências humanas e produzindo espaços urbanos de qualidade com o mínimo impacto ao meio natural. / This research is based on the assumption that urban growth and densification are inevitable and have been causing damage to the natural environment and the environmental quality of cities. With the objective of minimize the impacts caused by the urbanization processes and assuming that urban densification can be positive to the achievement of more sustainable cities, the research introduces the environmental layer in the process of developing urban projects. Furthermore, all the other fundamental layers (use, building stock, infrastructure, etc) should also be accessed through the environmental perspective. In order to do that, the general objective of this work is the definition of a method for the insertion of environmental factors related to the densification and urban form in the design process of the built environment. This research was carried out in three phases: the first one is about the formulation of the theoretical background including the definition of key concepts; a second phase of analysis of contemporary urban projects approaching environmental and sustainable aspects and; the third phase of synthesis and proposition to include a key part of the environmental layer in the design process of the built environment. During the development of the research, it was verified that the case study projects which express a clear concern with environmental issues from the designers perspective got better overall results in the assessment of urban sustainability, such as the eco-neighborhoods in Europe. Besides, it was concluded that there are no unique solutions, each place and project needs specific measures related to its own features. In the same token, there is not one unique method or universal project, once this is defined by the local problems, challenges and potentialities. However, it is necessary the definition and adoption of design rules which can direct the design process towards environmental sustainability, peoples expectations and urban spaces with quality and the reduced environmental impact.
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The influence of landmarks and urban form on cognitive maps using virtual reality

Bruns, Conner Ray January 1900 (has links)
Master of Landscape Architecture / Department of Landscape Architecture/Regional and Community Planning / Brent Chamberlain / Landmarks are universal components of human urbanization. We are a species driven to mark the land with symbolic structures and craft meaning in our built environments. From ancient wonders such as Stonehenge to modern icons like the St. Louis Arch, we have been designing landmarks since the dawn of civilization. Cities, towns, and neighborhoods incorporate landmarks as elements of cultural expression and tools for navigation. Individuals use landmarks as reference points to create an internal cognitive map, permitting more efficient navigation throughout a city and contributing to a heightened sense of place. To aid in research regarding the role of landmarks on cognitive maps and place-identity, we have designed a novel testing paradigm in which subjects wear a virtual reality (VR) head-mounted display (HMD) and traverse a hypothetical urban environment using a gaming controller. The virtual environment (VE) features a gridded street network measuring 5x5 blocks and guides subjects along a fixed route through residential, park, commercial and industrial districts. Along this fixed route, subjects are exposed to ten distinct landmarks. After navigating the VE, subjects are tasked with delineating their perceived route, landmark locations, and district boundaries through map drawing tasks on grid paper as well as a scene recognition task. The most significant finding revealed landmark configuration accuracy to be highly correlated with performance on the route recall and moderately correlated with performance on the scene recognition task. This suggests that, regardless of the landmark type, individuals who more precisely recalled landmark locations also navigated the route and identified scenes more accurately. Landscape and urban planners can leverage these findings to advocate for the strategic inclusion of landmarks throughout an urban fabric, which we term Landmark Configuration Plans (LCP).
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Urbanização e ferrovia: questões da forma urbana em Juiz de Fora de 1870 a 1929 / Urbanization and railway: questions of the urban form in Juiz de Fora from 1870 to 1929

Duque, Raiane Rosi 26 April 2019 (has links)
Este trabalho apresenta uma investigação das questões que envolvem a forma urbana na cidade de Juiz de Fora e suas transformações na virada do século XIX para o XX. Partimos do processo de urbanização - entendido como processo social -, e da ferrovia como elemento que não apenas compõe essa forma, mas que a modifica a partir das dinâmicas que dela se originam, como a implantação de estações, construções ferroviárias e indústrias. Também são abordadas as discussões advindas do pensamento higienista, medidas de saneamento que perpassam desde a infraestrutura urbana até os problemas de moradia, situações em que podemos analisar a postura do poder público através da organização administrativa que se altera com o fim do Império e início da República até a chamada Revolução de 1930. / This work presents an investigation of the questions that involve the urban form of the city of Juiz de Fora and its transformations at the turn of the XIX century to XX. We start from the urbanization process - understood as a social process -, and from the railroad as an element that not only composes this form, but which modifies it from the dynamics that originate from it, such as the implantation of stations, railway constructions and industries. We also discuss questions of hygienist thinking, sanitation measures ranging from urban infrastructure to housing problems, situations in which we can analyze the posture of public power through administrative organization that changes with the end of the Empire and the beginning of the Republican period until the considered Revolution of 1930.

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