[pt] Este trabalho apresenta os conhecimentos, as competências e as atitudes importantes para o perfil do engenheiro eletricista segundo a visão dos egressos (ex-alunos), dos professores, dos alunos com matrícula ativa (do curso de engenharia elétrica da UERJ e da PUC-Rio) e do mercado de trabalho que tem contratado estes egressos.A pesquisa com os egressos, os professores e os alunos realizou-se por meio de questionários no período de dezembro de 2006 a maio de 2007. O estudo com as empresas foi feito com entrevistas realizadas no período de outubro de 2007 a janeiro de 2008. As entrevistas foram realizadas após a análise dos questionários para que fosse possível expô-los à crítica, desvelando novas interpretações à luz da experiência profissional dos entrevistados. Por outro lado, comparando a diversidade dos pontos de vista coletados em entrevistas dinâmicas, foi possível caracterizar de onde falam os entrevistados - situando-os em relação às descrições existentes da prática e da organização industrial. A partir da análise dessas visões sobre o perfil do engenheiro e da engenharia contemporânea é apresentada uma fundamentação parcial (pois poucos setores empresariais foram considerados) do currículo por competências e das competências para a engenharia atualmente discutidas no contexto brasileiro, além de algumas sugestões de caminhos para a elaboração de um currículo de engenharia mais de acordo com as atuais Diretrizes Curriculares Nacionais para os cursos de engenharia. / [en] This work presents the knowledge, competences and attitudes more relevant to the formation profile of eletrical engineers following former students, students with active registration and teachers from UERJ and PUC-Rio electrical engineering courses, and also following the working market employing the former students. A survey was realized with former students, teachers and students of these courses between December 2006 and May 2007. Some interviews were realized with stakeholders from companies employing the former students between October 2007 and January 2008. These interviews were conducted after the analysis of the survey results to expose them to criticism from employers, to show new interpretations in the light of the actual professional experience. Moreover, comparing the diversity of points of view collected in the interviews, it was possible to characterize from where the respondents are talking - placing them in relation to the existing descriptions of industrial practice and organization. The analysis of these visions about the formation profile of nowdays engineers and contemporary engineering is presented as a partial fondamentation (because few industrial sectors were considered) for the engineering curriculum developed by competences currently discussed in the Brazilian context, as well as for some suggestions about ways to establish an engineering curriculum in line with the current National Curriculum Guidelines for engineering courses.

[pt] A concepção e modelagem de objetos educacionais para compreensão da dinâmica de motocicletas/bicicletas em projetos de engenharia têm nesta tese dois objetivos gerais: o entendimento da dinâmica de veículos de duas rodas de bitola zero e a apresentação de solução para o problema de incompatibilidade, ainda que parcial, do perfil do formando em engenharia quando comparado ao desejado pelo mercado de trabalho. Para cumprir com o primeiro objetivo, este trabalho desenvolve a modelagem de bicicletas e motocicletas utilizando as técnicas de Grafo de Ligação e Fluxo de Potência, para em seguida descrever aparatos educacionais em desenvolvimento no LDSM (Laboratório de Desenvolvimento de Sistemas Mecatrônicos da PUC-Rio) projetados para auxiliar no entendimento desses veículos. No intuito de conseguir responder à questão que envolve o segundo objetivo geral, este trabalho apresenta um breve estudo sobre aprendizagem ativa para então, passando pela análise dos projetos pedagógicos dos cursos de engenharia mecânica e de controle e automação, propor solução para uma melhor formação do engenheiro utilizando a metodologia de aprendizagem ativa, denominada PBL. O autor emprega os conhecimentos obtidos ao alcançar o primeiro objetivo para propor a utilização de projetos criados em torno dos veículos em questão como ferramentas do processo de ensino/aprendizagem. Através de pesquisas bibliográficas e de comparação do alcance e da abrangência entre, por um lado, a organização curricular vigente e, por outro, aquela proposta utilizando a metodologia de aprendizagem ativa, o autor evidencia que esta última cumpre satisfatoriamente com o rigor da formação técnica do engenheiro. Através de pesquisas bibliográficas e experimentação em aula, ele verifica que a nova organização curricular pode ir além e cobrir também as competências não ligadas à formação técnica que a atual organização não consegue contemplar satisfatoriamente, como consciência socioambiental e ética profissional, entre outras. Por fim o trabalho indica novos caminhos a serem seguidos, tanto na modelagem de tais veículos, como no estudo e na utilização da metodologia pesquisada. / [en] The conception and modeling of educational objects for understanding of motorcycles/bicycles dynamics in engineering design have in this thesis two general objectives: understanding the dynamics of two wheels vehicles of gage zero and resenting the solution for the incompatibility problem, even if partial, of the engineering graduate profile when referred to the profile desired by the job market. To accomplish with the first goal, this work develops the modeling of bicycles and motorcycles using the Bond Graphs and Power Flow techniques, to then describe education apparatuses developed in LDSM (Mechatronic Systems Development Laboratory of PUC-Rio) designed to aid in the understanding of those vehicles. In order to answer the question that involves the second general objective, this work presents a brief study on active learning and then, through the analysis of the mechanical and mechatronics engineering courses pedagogical projects, proposes a solution for engineers training using the active learning methodology, the so called PBL. The author uses the knowledge obtained in achieving the first objective to propose the use of projects created around the considered vehicles as tools to the teaching/learning process. Through bibliographical researches and through comparison of reach and inclusion among, on one hand, the current curricular organization and, on the other hand, that one proposed using active learning methodology, the author shows that this last one fulfills satisfactorily the rigor of the engineer s technical formation. Through bibliographical researches and experimentation in class, he verifies that the new curricular organization can go further and also covers the competences not linked to the technical formation that the current organization is not able to cover satisfactorily, as social- environmental awareness and professional ethics, among others. Finally, the work indicates new paths to follow, both in the modeling of such vehicles, as in the study and use of the researched methodology.