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[en] RELATIONSHIP BETWEEN THE EXPANSION OF THE ATLANTIC POLAR FRONT AND THE IMPACTS OF EXTREME EVENTS IN THE COASTAL ZONE OF RIO DE JANEIRO (RJ): ANALYSIS OF THE LAST 30 YEARS / [pt] RELAÇÃO ENTRE AS PASSAGENS FRONTAIS E OS IMPACTOS DE EVENTOS EXTREMOS NA ZONA COSTEIRA DO RIO DE JANEIRO (RJ): ANÁLISE DOS ÚLTIMOS 30 ANOS21 January 2021 (has links)
[pt] Baseando -se no contexto das mudanças climáticas, esta pesquisa fundamenta seus estudos na relação entre o fenômeno atmosférico da Frente Polar Atlântica (FPA) e os impactos de eventos extremos, especificamente no litoral carioca, partindo da premissa que, decorrente do aumento destes eventos frontais atmosféricos, estaria ocorrendo um consequente aumento do número de ressacas oceânicas com potenciais repercussões litorâneas negativas. O trabalho tem como objetivo identificar esta tendência dos impactos de eventos costeiros extremos sobre a linha de costa carioca a partir da análise das ocorrências históricas da expansão da Frente Fria Polar Atlântica ao longo das últimas três décadas (1988 – 2017). Para alcançar o objetivo proposto foram realizadas a aquisição de dados secundários meteorológicos, oceânicos e de registros midiáticos, baseados nas seguintes etapas: estudo numérico da frequência absoluta total da FPA (primeira etapa), assim como de ressacas significativas (segunda etapa) e eventos de impactos costeiros (terceira etapa), além da elaboração estatística do coeficiente de correlação e a frequência relativa percentual entre estes eventos (quarta etapa). Diante disto, obteve-se uma correlação positiva moderada, capaz de comprovar a hipótese desta dissertação de que há de fato uma variação numérica simultânea quanto à ocorrência das FPA s e os impactos costeiros sobre a orla carioca. Finalizando, a quinta etapa metodológica se baseou no processamento dos dados sobre a frequência histórica dos impactos costeiros, elaborando o mapa de frequência dos impactos costeiros (FIC S) no município do Rio de Janeiro (1988 – 2017), a partir do software ArcGis 10.3 e Google Earth Pro. / [en] Based on the context of climate change, this research bases its studies on the relationship between the atmospheric phenomenon of the Atlantic Polar Front (FPA) and the impacts of extreme events, specifically on the coast of Rio de Janeiro, based on the premise that, due to the increase in these frontal events atmospheric conditions, there would be a consequent increase in the number of ocean surfs with potential negative coastal repercussions. The work aims to identify this trend of the impacts of extreme coastal events on the coast of Rio de Janeiro from the analysis of the historical occurrences of the expansion of the Cold Atlantic Polar Front over the last three decades (1988 - 2017). To achieve the proposed objective, the acquisition of secondary meteorological, oceanic data and media records was carried out, based on the following steps: numerical study of the total absolute frequency of the FPA (first stage), as well as significant hangovers (second stage) and events of coastal impacts (third stage), in addition to the statistical elaboration of the correlation coefficient and the percentage relative frequency between these events (fourth stage). In view of this, a moderate positive correlation was obtained, capable of proving the hypothesis of this dissertation that there is in fact a simultaneous numerical variation as to the occurrence of FPA s and the coastal impacts on the Rio shore. Finally, the fifth methodological step was based on the processing of data on the historical frequency of coastal impacts, elaborating the frequency map of coastal impacts (FIC S) in the municipality of Rio de Janeiro (1988 - 2017), using the software ArcGis 10.3 and Google Earth Pro.
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[en] A GEOMETRIC ALGORITHM TO GENERATE RANDOM POLYDISPERSE DENSE ARRANGEMENTS OF NON OVER-LAPPING DISK PARTICLES / [pt] UM ALGORITMO GEOMÉTRICO GERADOR DE ARRANJOS POLIDISPERSOS DENSOS DE DISCOS SEM SOBREPOSIÇÃOELIAS FUKIM LOZANO CHING 05 November 2020 (has links)
[pt] O objetivo deste trabalho é apresentar uma nova estratégia para o problema de empacotamento de discos sem sobreposição para gerar arranjos aleatórios densos. O algoritmo geométrico adota uma abordagem frente de avanço que, com o apoio de uma malha poligonal, utiliza novas heurísticas para determinar as próximas posições para as próximas partículas. Além disso, propomos esquemas de realocação para melhorar o empacotamento no interior do arranjo e perto das bordas dos objetos arbitrários que contêm as partículas.
Os resultados provam que nosso algoritmo pode superar trabalhos anteriores, não apenas com a função de distribuição de raios de partículas desejada, mas também aumentando a densidade de empacotamento e o número médio de contatos. / [en] This work aims to present a new strategy for the non-overlapping disk packing problem to generate dense random assemblies. The geometric algorithm adopts an advancing front approach that uses new heuristics to
determine the next positions for the incoming particles with the support of a polygonal mesh. Furthermore, we propose relocation schemes to improve the packing at the pack s interior and near the container borders. Experiments prove that our algorithm outperforms previous results, w.r.t the desired particle radii distribution function and increases the packing density and mean number of particle contacts.
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[en] RESEQUENCING TECHNIQUES FOR SOLVING LARGE SPARSE SYSTEMS / [pt] TÉCNICAS DE REORDENAÇÃO PARA SOLUÇÃO DE SISTEMAS ESPARSOSIVAN FABIO MOTA DE MENEZES 26 July 2002 (has links)
[pt] Este trabalho apresenta técnicas de reordenação para
minimização de banda, perfil e frente de malhas de
elementos finitos. Um conceito unificado relacionando as
malhas de elementos finitos, os grafos associados e as
matrizes correspondentes é proposto. As informações
geométricas, disponíveis nos programans de elemnetos
finitos, são utilizadas para aumentar a eficiência dos
algoritmos heurísticos. Com base nestas idéias, os
algoritmos são classificados em topológicos,
geométricos, híbridos e espectrais. Um Grafo de
Elementos Finitos - Finite Element Graph (FEG)- é
definido coo um grafo nodal(G), um garfo dual(G) ou um
grafo de comunicação(G.), associado a uma dada malha de
elementos finitos. Os algoritmos topológicos mais
utilizados na literatura técnica, tais como, Reverse-
CuthiiMcKee (RCM), Collins, Gibbs-Poole-Stockmeyer(GPS),
Gibbs-King (GK), Snay e Sloan, são inventigados
detalhadamente. Em particular, o algoritmo de Collins é
estendido para consideração de componentes não conexos
nos grafos associados e a numeração é invertida para uma
posterior redução do perfil das matrizer
correspondentes. Essa nova versão é denominada Modified
Reverse Collins (MRCollins). Um algoritmo puramente
geométrico, denominado Coordinate Based Bandwidth and
Profile Reduction (CBBPR), é apresentado. Um novo
algoritmo híbrido (HybWP) para redução de frente e
perfil é proposto. A matriz Laplaciana [L(G), L(G) ou L
(G.)], utilizada no estudo de propriedades espectrais de
grafos, é construída a partir das relações usuais de
adjacências entre vértices e arestas. Um algoritmo
automático, baseado em propriedades espectrais de FEGs,
é proposto para reordenação de nós e/ou elementos das
malhas associadas. Este algoritmo, denominado Spectral
FEG Resequencing (SFR), utiliza informações globais do
grafo; não depende da escolha de um vértice pseudo-
periférico; e não utiliza o conceito de estrutura de
níveis. Um novo algoritmo espectral para determinação de
vértices pseudo-periféricos em grafos também é proposto.
Os algoritmos apresentados neste trabalho são
implementados computacionalmente e testados utilizando-
se diversos exemplos numéricos. Finalmente, conclusões
são apresentadas e algumas sugestões para trabalhos
futuros são propostas. / [en] This work presents resequencing techniques for minimizing
bandwidth, profile and wavefront of finite element meshes.
A unified approach relating a finite element mesh, its
associated graphs, and the corresponding matrices is
proposed. The geometrical information available from
conventional finite element program is also used in order
to improve heuristic algorithms. Following these ideas,
the algorithms are classified here as a nodal graph (G), a
dual graph (G) or a communication graph (G.) associated
with a generic finie element mesh. The most widely used
topological algorithms, such as Reverse-Cuthill-McKee
(RCM), Collins, Gibbs-Poole-Stockmeyer (GPS), Gibbs-King
(GK), Snay, and Sloan, are investigated in detail. In
particular, the Collins algorithm is extended to consider
nonconnected components in associated graph and the
ordering provide by this algorithm is reverted for
improved profile. This new version is called Modified
Reverse Collins (MRCollins). A purely geometrical
algorithm, called Coordinate Based Bandwidth and Profile
Reduction (CBBPR), is presented. A new hybrid reordering
algorithm (HybWP) for wavefront and profile reduction is
proposed. The Laplacian matrix [L(G), L(G) or L(G.)],
used for the study of spectral properties of an FEG, is
constructed from usual vertex and edge conectivities of a
graph. An automatic algorithm, based on spectral
properties of an FEG, is proposed to reorder the nodes
and/or elements of the associated finite element meshes.
The new algorithm, called Spectral FEG Resequencing (SFR),
uses global information in the graph; it does not depende
on a pseudoperipheral vertex in the resequencing process;
and it does not use any kind of level structure of the
graph. A new spectral algorithm for finding
pseudoperipheral vertices in graphs is also proposed. The
algorithmpresented herein are computationally implemented
and tested against several numerical examples. Finally,
conclusions are drawn and directions for futue work are
given.
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[pt] UNIDADE NA DIVERSIDADE: A FORÇA DAS FRENTES PARLAMENTARES NO GOVERNO JOÃO GOULART (1961-1964) / [en] UNITY IN THE DIVERSITY: THE STRENGTH OF THE PARLIAMENTARY FRONTS IN THE GOVERNMENT OF JOÃO GOULART (1961-1964)16 September 2021 (has links)
[pt] A Frente Parlamentar Nacionalista (FPN) e a Ação Democrática Parlamentar (ADP) foram grupos políticos suprapartidários que protagonizaram o debate no Congresso Nacional no início da década de 1960. A primeira se organizava a partir de uma agenda anti-imperialista; a segunda se autointitulava anticomunista. Esse trabalho procura reconstituir os principais acontecimentos políticos daquele período à luz desses atores. Por meio da análise dos discursos em plenário dos integrantes das duas frentes parlamentares, de sua presença nas
comissões permanentes e nas comissões parlamentares de inquérito, na produção
legislativa e no seu comportamento em votações nominais, objetiva-se pontuar
que os dois blocos acentuaram a radicalização ideológica e a polarização política
da Câmara Federal. Discorre-se também sobre as estruturas organizacionais das
duas frentes parlamentares, que se mostravam burocratizadas com cargos e
funções definidas para seus membros. Nas votações nominais referentes à reforma
agrária e regulamentação do capital estrangeiro, conclui-se que a FPN orientava o
voto em plenário e a ADP foi fundamental para algumas votações concernentes à
temática do parlamentarismo. Ambas fizeram-se presentes na Mesa Diretora da
Câmara e em comissões permanentes estratégicas; na produção legislativa, a FPN parecia influenciar seus membros na elaboração de projetos de temáticas afins às do grupo; já na participação em CPIs, a ADP foi mais eficaz, tanto em sua
elaboração quanto em seu funcionamento. Encarnando projetos dicotômicos em
um contexto de intensa radicalização, as frentes parlamentares foram agentes
fundamentais para acirrar a crise política dos anos 1960. / [en] The Frente Parlamentar Nacionalista (FPN) [National Parliamentary
Front] and the Ação Democrática Parlamentar (ADP) [Parliamentary
Democratic Action] were political groups which led the debate in the Nacional
Congress in the beginning of the 1960s. The former was organized based on an
anti-imperialist agenda; the latter, named itself as anticommunist. This paper
seeks to reconstitute the main political events of that time from their point of
view. Through the analysis of the speeches in plenary of the members of the two parliamentary fronts, of their presence in the permanent committees and in the parliamentary committees of inquiry (PCIs), in the legislative production and their behavior in roll-call votes, it is aimed to point out that the two groups enhanced the ideological radicalization and the political polarization of the House of
Representatives. Discussed here are also the organizational structures of the two
parliamentary fronts, which appeared to be bureaucratic with established positions and functions for their members. In the roll-call votes regarding the agrarian reform and the regulation of the foreign capital, it is concluded that FPN was orienting the voting in plenary and the ADP was essential to some polls concerning the thematic of the parliamentarianism. Both FPN and ADP were
present at the Board of Directors and in strategic permanent committees; in the
legislative production, FPN seemed to influence its members in the elaboration of projects of its own interest. In the participation in PCIs, ADP had a higher performance, both in its elaboration and functioning. Defending dichotomous projects in a context of intense radicalization, the parliamentary fronts were fundamental to strengthen the political crisis of the 1960s.
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[en] PORT-CITY RELATIONSHIPS: REALITY AND PROSPECTS IN BRAZIL / [pt] RELAÇÕES PORTO - CIDADE: REALIDADE E PERSPECTIVAS NO BRASILPABLO HUBER BRANCO MENDES 25 November 2016 (has links)
[pt] A relação porto-cidade é temática interessante de estudo para um melhor conhecimento da dinâmica do capital e do uso do solo nas cidades portuárias. Os estudos destas relações apontam para um paradoxo existente nas áreas portuárias, que acaba criando uma relação de grande potencial de desenvolvimento associado a uma espiral de obsolescência. Este trabalho passa por diversas etapas que permitiram um melhor entendimento do que são cidades globais e de como cidades portuárias atingem este status, na medida em que o desenvolvimento da navegação interoceânica foi determinante para que estas cidades se tornassem centros de cultura cosmopolita e globalizada. Esta pesquisa pretende discutir esta contradição com base na definição de como se estabelece a relação porto-cidade no Brasil e no exterior e na identificação das forças socioeconômicas, socioambientais e históricas que regem o surgimento, o crescimento e a manutenção das cidades portuárias modernas. Após revisão bibliográfica e a apresentação de casos práticos, foi constatado que os portos brasileiros se encontram ainda em moldes da operação portuária das décadas de 1960 a 1980 que, sem uma intervenção direta, continuarão a distanciar o caráter do porto da sua função urbana nas frentes históricas de litoral. O trabalho propõe a retomada de uma relação porto-cidade mais sustentável com base no estabelecimento de projetos em moldes participativos, em análises e avaliações ambientais mais amplas, incluindo as interfaces porto/ambiente, e na definição de seus escopos baseados nos conceitos de Paisagem Urbana Histórica, de Planejamento Urbano Sustentável e de Resiliência Urbana. / [en] The port-city relationship is an interesting theme to study in order to better understand the dynamics of capital and land use in port cities, which are considered global cities due to certain characteristics, Sassen (2001). Researches on these relationships show a paradox observed in port areas: a large potential for development associated with a spiral of obsolescence. This work encompassed many stages which allowed for a better understanding of what global cities are and of how port cities attain that status. The development of interoceanic navigation was determinant for these cities to become centers of a cosmopolitan and globalized culture. This study aimed to discuss these questions defining how the port-city relationship takes place in Brazil and worldwide, as well as identifying the socioeconomic, socio-environmental and historical forces that guide the creation, growth and maintenance of modern port cities.
This work encompassed many stages which allowed for a better understanding of what global cities are and of how port cities attain that status. The development of interoceanic navigation was determinant for these cities to become centers of a cosmopolitan and globalized culture.
This study aimed to discuss these questions defining how the port-city relationship takes place in Brazil and worldwide, as well as identifying the socioeconomic, socio-environmental and historical forces that guide the creation, growth and maintenance of modern port cities.
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