• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 2
  • Tagged with
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
1

[en] TRANSIT, RHYTHM AND PROXIMITY: THE AMATEURISM IN CONTEMPORARY / [pt] TRÂNSITO, RITMO E PROXIMIDADE: O AMADORISMO NA CONTEMPORANEIDADE

RODRIGO CASCARDO PEREIRA 31 May 2017 (has links)
[pt] O presente trabalho se dedica a refletir acerca do contemporâneo em termos de trânsito, ritmo e proximidade. Acreditamos que o principal traço da contemporaneidade é um amadorismo singular, em nada atrelado aos usuais sentidos pejorativos, propiciado pelo advento de alguns artefatos e artifícios próprios da atualidade. Buscando aproximar diferentes contribuições que assumem uma postura crítica em nosso pensamento, e que também se afinam com nossas proposições, nossa reflexão atravessou algumas superfícies fundamentais dos nossos dias, como o debate em torno da autoria, bem como certas complexidades nas assimetrias das relações interculturais. Por fim, a escolha por nos aproximar, no âmbito das produções discursivas, de uma certa ideia de infância como estratégia recorrente e de extrema potência, nos fez entrever uma sugestiva contribuição entre arte e ciência entrelaçadas por um entendimento ampliado de poesia, que balizou nossas ponderações em torno da política e de uma ética na contemporaneidade. / [en] This work is dedicated to reflect about the contemporary in terms of transit, rhythm and proximity. We believe that the main feature of contemporary is a singular amateurism definitely not tied to the usual pejorative sense, afforded by the advent of some artifacts and artifices from nowadays. Seeking to bring different contributions that take a critical position in our thinking, and also tuned with our proposals, our reflection has gone through some fundamental areas of our days, as the debate on the authorship, as well as some of the complexities of the asymmetric intercultural relations. Finally, the choice to approach, within the discursive productions, of a certain idea of childhood as a extremely powerful and recurrent strategy, provides a suggestive glimpse of the contribution of art and science interlaced by an expanded understanding of poetry, that guided our considerations around the politics and ethics in a contemporary setting.
2

[en] THE CONVERSATIONAL STYLES OF THE AERIAL REPORTER ON THE CONTEXT OF RADIOS IN THE CITY OF RIO DE JANEIRO / [pt] OS ESTILOS CONVERSACIONAIS DO REPÓRTER AÉREO NO CONTEXTO DE RÁDIOS NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO

MARCO AURELIO SILVA SOUZA 13 November 2013 (has links)
[pt] O foco do estudo são os estilos conversacionais de repórteres aéreos em rádios da cidade do Rio de Janeiro durante a transmissão de notícias em tempo real sobre o fluxo do trânsito na cidade. O objetivo consiste em avaliar como os repórteres aéreos alternam seus estilos em função da audiência e do contexto situacional do trânsito em um grande centro urbano. A pesquisa parte da perspectiva teórica da sociolinguística interacional, em interface com a teoria da acomodação e do design da audiência, em contextos de ordem micro e macro. A discussão do conceito de estilo conversacional é fundamental, no âmbito das teorias em articulação. Conceitos também importantes são os de tipos de atividade, avaliação, enquadre, alinhamento, pistas de contextualização e conversa cotidiana. A pesquisa se pauta pela investigação qualitativa, de natureza interpretativa. A análise baseia-se em dados gerados mediante gravação de notícias sobre o fluxo do trânsito com quatro repórteres aéreos, em seis emissoras de rádio FM do Rio de Janeiro. Os dados foram transcritos de acordo com convenções da análise da conversa e foram analisados no curso da fala-eminteração dos repórteres aéreos com locutores das rádio e com foco na audiência no trânsito. O estudo mostra que os mesmos repórteres aéreos variam seus estilos conversacionais em diferentes rádios, com diferentes tipos de discurso, variando entre um estilo conversacional informativo de baixo envolvimento interpessoal em algumas rádios e um estilo conversacional informativo de alto envolvimento interpessoal em outras. / [en] The present study focuses on the conversational styles of the aerial reporters on radio stations during the transmission of real-time news about the traffic flow in the city of Rio de Janeiro. The study aims to evaluate how the aerial reporters shift their styles depending on the audience and the situational context of traffic on a great city. The theoretical perspective lies on interactional sociolinguistics and its relation to the social accommodation theory and audience design, in micro and macro contexts. The discussion on the concept of conversational style is crucial, on the scope of the related theories. Other important concepts deal with speech activity and evaluation; framing, alignment, contextualization cues and discourse strategies. The research are characterized on the qualitative and interpretative investigation. The analysis is based on the recording of news about the traffic flow from four aerial reporters in six FM radio stations in Rio de Janeiro. The data were transcribed according to the conventions of conversation analysis and analyzed on the scope of talk-in-interaction from the aerial reporters and radio announcers focusing on the audience on traffic. The study shows that the same aerial reporters shift their conversational styles in different radios, performing different discourse types, varying from a low involvement interpersonal conversational informative style on some radio stations to a high involvement interpersonal conversational informative style on other radio stations.

Page generated in 0.0473 seconds