The aim of the work is to develop systems of thermal stabilization of metal-cutting machine spindle assembly with artificial intelligence in MATLAB environment. The paper analyzes the existing systems of thermal stabilization of the supports of spindle units of metal-cutting machines and the known methods of compensation of thermal deformations of machines that occur during machining. The advantages and disadvantages of such systems are shown and attention is drawn to the thermal stabilization systems based on fuzzy logic. Two new variants of such systems are considered, which realize control on deviation and combined (on deviation and disturbance). Both systems are implemented programmatically in MATLAB. According to the results of programs in MATLAB, a scientific article was written, which in the international competition US-2017-02 took 3rd place in the direction of “Technical Sciences” in the category “Research project”. Diploma for 3rd place and the text of the article from the collection are attached. The explanatory note to the project contains 153 sheets and is accompanied by 23 demonstration sheets. / Цель работы – разработка “интеллектуальных” систем термостабилизации шпиндельного узла металлорежущего станка с искусственным интеллектом в среде MATLAB. В работе анализируются существующие системы термостабилизации опор шпиндельных узлов металлорежущих станков и известные способы компенсации тепловых деформаций станков, возникающих при обработке резанием. Показываются достоинства и недостатки таких систем и обращается внимание на системы термостабилизации, построенные на основе нечеткой логики. Рассматриваются два новых варианта таких систем, которые разработаны аппаратно и реализующие управление по отклонению и комбинированное (по отклонению и возмущению). Обе системы реализуются программно в MATLAB. По результатам создания программ в MATLAB, была написана научная статья, которая в международном конкурсе US-2017-02 заняла 3-е место по направлению “Технические науки” в номинации “Исследовательский проект”. Диплом за 3-е место и текст статьи из сборника прикреплены в приложении. Пояснительная записка к проекту содержит 153 листа и сопровождается 23 демонстрационными листами.

Цель работы – разработка, исследование точности и конструирование измерительной станции для контроля биения сферического торца ролика радиального двухрядного сферического подшипника качения на базе существующего автомата (А-2292-М) для контроля гранности бочкообразных роликов. В ходе работы была предложена метрологическая схема, необходимая для контроля сферического торца ролика, исследована её точность, разработана конструкция измерительной станции. Показана реализация измерительной системы в конструкции автомата для контроля гранности с двумя вариантами источников вращения ролика в процессе измерения. Проведен расчет экономической эффективности от повышения качества роликов и увеличения межремонтных периодов. В основу измерительного узла положено использование индуктивного (автогенераторного) датчика и элемента посредника совместно с метрологической схемой, представленной в работе. / The aim of the work is to develop, study the accuracy and design of a measuring station for monitoring the runout of a spherical roller end of a radial two-row spherical rolling bearing based on an existing machine (A-2292-M) to control the granularity of barrel rollers. In the course of the work, a metrological scheme was proposed, which was necessary to control the spherical end of the roller, its accuracy was investigated, and the design of the measuring station was developed. The implementation of the measuring system in the design of the automatic machine for control of granularity with two options for sources of rotation of the roller in the measurement process is shown. The calculation of economic efficiency from improving the quality of rollers and increasing the period between repairs is carried out. The basis of the measuring node is the use of an inductive (auto-oscillating) sensor and an intermediary element in conjunction with the metrological scheme presented in the work.

Работа посвящена разработке нового технического решения узла крепления подкрановых балок к ригелю покрытия рамы здания из ЛСТК (легких стальных тонкостенных конструкций), а также изучению его работы под нагрузкой. В результате исследования разработаны рабочие чертежи узла крепления и инженерный метод расчета данного узла, что позволяет расширить область применения каркасов из ЛСТК для строительства однопролетных зданий с подвесными кранами грузоподъемностью до 2-3 тс. В рамках настоящего исследования разработана расчетная пространственная модель здания в ПК ЛИРА-САПР 2016, произведен статический расчет по расчетным сочетаниям усилий. На основании результатов расчета методом конечных элементов определены максимальные действующие усилия, возникающие в несущих конструкциях. / Present work is devoted to the development of a new technical solution for the attachment joint of crane beams to the girder of the building frame covering made of LSTWS (Light steel thin-walled structures), as well as the study of its operation under load. As a result of the study, working drawings of the attachment joint and an engineering method for calculating this unit were developed, which makes it possible to expand the scope of application of frames from LSTWS for the construction of single-span buildings with overhead cranes with a lifting capacity of up to 2-3 t. Within the framework of this study, a computational spatial model of the building was developed in the FEA software LIRA-SAPR 2016. Static calculation was performed based on the design combinations of efforts. Based on the results of the calculation by the finite element method (FEM), the maximum acting forces arising in the supporting structures are determined.