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1	台北市商業土地使用與旅次活動關係之研究--以餐館業為例蘇麗惠, SU, LI-HUI Unknown Date (has links) 在都市活動體系中，土地使用與交通旅次之間互相影響，因為土地使用與發展，需要良好之交通設施系統配合，而交通系統之規劃建設，亦影響土地使用與發展，然而兩者之間缺乏適當配合措施，以致土地使用與交通建設間無法協調解決問題，即使是兩者間關係的基本資料，亦付缺如。因此本研究之目的在於建立二者間關係之基本資料與關係模式，以為今度市政建設規劃土地使用與交通設施建設之參考。本研究限於時間與人力，無法多層面調查研究，經以七十年度工商普查報告之商業部分資料分析結果，發現零售業細分行業繁雜難予調查，再以觀察判斷，發現批發業常以電話交易，進出口貿易則集中於辦公大樓中，唯餐館業為旅次吸引較顯著而營業時段集中，宜於調查之行業，故本研究以餐館業為例，探討其土地使用與旅次吸引之關係，並建立關係模式，以為商業土地使用與交通系統配合之基本參考。本研究之內容約如下述：第一章緒論，分為問題陳述，問題分析，並提出研究目的。第二章相關理與文獻回顧，分析交通旅次之概念，土地使用與商業活動相關理論，參考相關研究，藉以明確解析本研究立論依據，並建立基本假設。第三章研究方法，解析研究設計之架構、流程、分析方法、資料蒐集與樣本選定。第四章分析與討論，建立旅次吸引迴歸模式，分析餐館業土地使用之影響旅次吸引因素，顧客旅次活動分析，以便深入瞭解土地使用與交通旅次之關係。第五章研究發現，各就旅次吸引模式、旅次活動特性、社經屬性關係等加以分析判斷。第六章結論與建議，扼要說明研究成果，提出研究限制與相關建議。全冊預計約五萬餘字，以上共分六章，約十六節，合為壹冊。台灣台北商業土地餐館業交通旅次土地使用 TAIWAN TAIPEI COMMERICAL-LANC COMMERCE LAND
2	台北市辦公大樓土地使用與交通旅次關係之研究張聿棟, ZHANG, YU-DONG Unknown Date (has links) 在都市活動體系中，土地使用與交通旅次間相互影響，然兩間關係之基本資料，卻付之厥如。台北市從事第三級產業員工逐年遞增，工作場所－辦公室需求殷切，因土地面積有限及緊集經濟吸引力之影響，致辦公大樓大量興建並集中使用。由於其土地使用集約度高，員工使用密度亦高，使大樓活動呈現時空之密集與擁擠。為解決問題，首需建立大樓土地使用與交通旅次間之基本資料與關係模式，了解大樓土地使用活動量會吸引多少旅次？不同使用性質，其旅次吸引量是否不同？此為本研究之主要目的，以為今後市政建設規劃土地使用與交通建設之參考。本論文共分五章，第一章緒論：陳述台北市辦公大樓現況發展，並分析交通問題產生原因，首推其與土地使用未適當配合，依此觀念進行假設論及確立研究目的。第二章文獻回顧：從理論上了解大樓使用特性及影響交通旅次吸引因素；從實證上整理相關資料，建立可取之觀念體系，綜合兩者以為研究基礎。第三章研究方法：研究設計，樣本選定，建立研究架構，選取指標及分析方法，說明資料蒐集處理過程。第四章分析與討論：分析樣本特性，劃分不同使用性質大樓，透過實證研究，以逐步迴歸分析，建立上班及非上班之旅次吸引與土地使用之關係式，並驗證前述基本假設。第五章結論與建議：扼要說明研究成果，並提建議事項。本文約五萬餘字，以上共分五章，約十三節，合為壹冊。台北台灣辦公大樓交通旅次都市活動體系土地使用工作場所交通建設 TAIPEI TAIWAN

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台北市商業土地使用與旅次活動關係之研究--以餐館業為例

台北市辦公大樓土地使用與交通旅次關係之研究