在全球化的推波助瀾之下，運籌管理中各功能面早已跨越國界的藩籬，企業的合作夥伴因為不再受地理位置侷限，所以多半散佈於全球各地，全球運籌管理的形成使得對供應商、工廠、倉庫、運輸管道的選擇更顯重要。我國廠商過去以優良的製造品質以及較低的代工成本，受國際大廠青睞接獲許多代工訂單，然而隨著代工利潤逐漸降低，加強全球運籌管理能力已是我國企業下一步努力的目標，藉由加強本身的運籌管理能力，提昇在國際市場上的競爭力。 　　在過去的全球運籌管理數量模式相關研究上，最大的缺點是未將不確定因素加以考量，且模式的目標多為單純追求總成本的最小化，這類模式所得的計算結果將只是一個理論值，且無法應付多變的全球市場。Vidal and Goetschalckx(2000)曾經探討不確定因素對全球運籌系統的影響，針對匯率波動、需求變化、供應商可靠度、前置時間等四項因素的改變與最小總成本的影響進行分析。本研究延伸其賦予每個供應商一個可靠度的做法，在數量模式的發展上，對貨物自原物料採購至成品完成間的物流過程中，所可能經過的供應商、工廠、倉庫、運輸管道均加入可靠度的考量；並且針對特定成本之下求最大可靠度，以及特定可靠度之上求最小總成本兩種操作情境，對假設之範例資料進行計算與分析。 　　本研究對範例資料進行計算與分析，發現在全球運籌管理的成本及可靠度皆有一臨界值。在臨界值之下，企業增加成本所獲得可靠度提升的效益較高；相反的，超過該臨界值，企業增加相同成本卻對可靠度的提升無太大幫助，且臨界值前後的差距相當懸殊。利用本研究提供之方法論，決策者可以在進行全球佈局規劃時，找出影響全球運籌管理的關鍵因子，並加以改善。

本研究先將延遲策略在全球運籌管理上應用作一完整介紹，再對台灣的電子業進行實証研究，主要目的在探討：1.廠商所從事的延遲策略有那些態樣；2.產品特性對這些延遲策略態樣影嚮；3.消費者需求對這些延遲態樣影嚮；4.生產狀況對這些延遲策略態樣影嚮。 在對台灣電子廠商發放問卷後，從事統計分析，本研究先以因素分析探討目前台灣廠商所從事延遲策略的態樣，進而將這些態樣和公司基本資料、產品特性、消費者特性和生產狀況作相關分析，找出其中關係。而本研究之主要發現如下： 1.廠商從事延遲策略有以下幾種態樣：型態延遲（包裝、生產、標籤、組裝四種，其中包裝和組裝又分成二類），時間延遲，和行銷延遲。廠商亦從事功能性加速。 2.消費者重視時間因素和產品功能，高價值產品、高技術產品、合作產銷、產品有季節性需求和快速生產等因素會造成廠商從事不同的延遲策略。 因此依據研究結果，建議廠商可參考不同的延遲態樣，同時並思考自己的客戶需求、產品特性和生產等因素，在全球運籌管理架構下找出可能的延遲行為，將有助於成本減少和風險的降低。

面臨紡織貿易自由化之時代來臨，全球紡織產業之競爭勢必更加劇烈，通路商與品牌商之議價能力也將逐漸增強，相對而言，製造廠商勢必在成本、交期、品質與配銷上更需符合客戶需求，因此未來國內中下游之大型成衣廠、織布廠必須更落實多點佈局、全球分工之營運模式，方能面對中國大陸、印度等低成本國家之價格競爭。而對於高附加價值產品在國內生產仍具競爭利基，則可加強產品之協同設計，以提供客戶更完善之服務，並延伸價值鏈之價值活動，以建構更強有力的競爭優勢。 本研究主要探討紡織產業如何運用產業電子化以創造全球競爭力，除分析國內外紡織業者導入產業電子化之之現況與未來發展外，並以個案分析實際驗證紡織產業導入產業電子化系統之過程與成效。 本研究分析重點以產品協同設計及全球運籌管理系統之導入為主軸，同時藉由商業模式(Business Model)分析、流程模式(Process Model)分析及資訊科技模式(IT Model)分析瞭解如何導入電子化系統及預估導入之可能效益。 研究結果發現，目前國內並無紡織專用之產品協同設計系統，需藉由國內相關單位共同努力建立一套協同設計平台，以加強與客戶之協同作業。而全球運籌管理系統則可參考資訊產業之營運模式，並導入國內IT供應商已建立之相關模組，同時再配合相關作業流程之改造，必能以最有效率之方式建置相關系統。

近年來，速度已經成為企業全球化競爭的關鍵要素，但企業無法單憑一己之力，及時地突破技術或市場上的瓶頸，因此，企業需專注於對自身具競爭優勢之價值活動，並集中力量維持與強化企業生存之核心資源，建立不易被取代之優勢，再透過產業間的分工，將產品從研發、設計、製造、組裝、行銷、售後服務，藉由分佈全球不同區域與不同國家的公司分別進行，共同塑造出具備彈性、速度與競爭力的合作方式，而此也就是全球運籌模式(Global Logistics)。其中資訊系統更為全球運籌模式的中樞，擁有完整的資訊系統，才可將分散全球的銷售、生產、庫存、出貨等資訊加以蒐集及整合，並提供做為迅速分析、預測、反應的依據。 　　筆記型電腦產業是目前台灣最具發展潛力的產業之一，而且台灣筆記型電腦產業所面臨的是國際化的競爭，業者一定要具備優良之全球運籌管理能力才可能接獲國際系統大廠之訂單，所以全球運籌管理對於筆記型電腦代工業者而言是非常重要的課題。因此，本研究將先藉由相關文獻的深入探討，分析目前國內外學者已經提出來之全球運籌管理模式資訊系統架構，接著歸納整理出全球運籌管理運作模式，再針對國內筆記型電腦產業現存問題的分析、現況觀察後，提出符合國內筆記型電腦產業之一般性全球運籌模式(General Global Logistics Models)，並將依循著此模式，提出一個可行的全球運籌管理模式之資訊系統架構，最後利用雛型系統之建置，驗證其可行性。希望透過此資訊系統架構，使資訊流能跨越組織藩籬順暢地在供應鏈中往返，使整個供應鏈就像是一個虛擬企業，縮短產品上市時間，以最少成本、最低存貨，提供顧客最大的滿意度。 / In recent years, ”Speed” is a critical factor determining the competitive edge of globalized enterprises. For this reason, a successful manufacturer must first carefully maintain its competitive edge and do its best to increase its core resources for existence before seeking for cooperation of other companies in different areas of different countries to carry out R&D activity, design, manufacturing, assembling, marketing and after-sales service. When these companies cooperatively achieved the complete process of production based on a world industrial labor division system, they created a cooperative method with features of flexibility, speediness and competitiveness. And this is a start of global logistics models. Among these global logistics models, information system is regarded as a hub. With a complete information system, the manufacturer may collect and systematize the information of its marketing, production, stock and delivery coming from different countries and may also make analyses, predictions and responses on this systematized information. 　　The notebook computer industry is now regarded as one of potential industries in Taiwan. What this industry is faced with is the fierce competition on the global market. A notebook computer manufacturer, who lacks the ability to manage global logistics, cannot obtain orders from world leading buyers of reputable systems. In other words, world logistics management is a very important issue to OEM manufacturers of notebook computers. In this research, the first focus is placed on discussion and analysis made, in accordance with related literature, on the framework of information system built on global logistics management models submitted by domestic and overseas modern scholars. From this discussion and analysis is drawn an operating model of global logistics management. Besides, accompanying an analysis given to the existing problem and an observation given to the present situation of this industry, general global logistics models that meet with the demand of domestic notebook computer industry and the framework of information system built on feasible global logistics management models is submitted. Finally, verification is given to this feasibility through the erection of a model system. This information system is expected to make information flow more easily run in the supply chain over structural barriers and the entire supply chain serve as a simulated enterprise so that products can be more quickly put on the market and customers are satisfied with the least cost and the lowest stock rate.

本研究係利用經濟部投資審議委員會2007年「華僑及外國人投資事業營運狀況調查表（非服務業）」問卷資料，以1,013家僑外資在台非服務業廠商為分析對象，運用Probit Model進行實證分析，由廠商規模、行業分類、廠商成立年數、國際化程度、技術來源、在台設立區域營運總部、業務種類多樣化、兩岸經貿政策進一步鬆綁及降低關稅，儘速與他國簽署FTA等各個面向，探討兩岸經貿關係更加緊密後，影響僑外商在台子公司運籌中心地位之決定因素為何。經實證結果發現，國際化程度、技術來源、在台設立區域營運總部、業務種類多樣化及兩岸經貿政策進一步鬆綁等變數為影響僑外商在台子公司運籌中心地位之決定因素，除技術來源為在台自行研發之變數呈負向關係，傾向於採行降低及不變之營運策略外，其他變數皆與僑外商在台子公司運籌中心地位呈正向關係，傾向採提升之營運策略。 / This research made use of the 2007 Ministry of Economic Affairs Investment Commission survey entitled "Chinese and Foreign Investment Enterprises Operating Conditions Survey (non-service)" and targeted 1,013 non-service industry overseas foreign manufacturers in Taiwan as research subjects. The Probit model was used to carry out an empirical analysis based on the firm size, industry classification, the year the manufacturer was established, the degree of internationalization, technology source, established regional operational headquarters in Taiwan, business type diversity, steps taken to relax and lower tariffs and promptness in signing FTA and other oriented documents, with other countries. This study discusses why there were influencing factors in the decisions of overseas foreign investment subsidiaries in Taiwan logistics center positions after cross-strait economic and trade relations became closer. The empirical results show that the degree of internationalization, sources of technology, the establishment of the regional operational headquarters in Taiwan, business type diversity and further relaxation of cross-strait trade policy variables are the impacts of overseas subsidiary of foreign logistics center’s factors in determining status. In addition to the fact that the variables of technology sources developing on their own in Taiwan showed a negative relationship and tend to adopt reduced and unchanged operation strategies, other variables are compatible with overseas business subsidiaries in Taiwan logistics center position and showed a positive relationship and tend to enhance the operational strategies adopted.