本論又共分五章，第一章為緒論，說明歐洲共同市場組織由來的背景。自馬歇爾經 濟計劃設立歐洲經濟合作組織始，歐洲各國獲得戰後初步合作的經驗，經歐洲理事 會、歐洲煤銅共同體以至一九五七年三月二十五日羅馬條約的簽訂成立歐洲共同市 場。歐洲共同市場為一超國家性組織田其組織乃承襲歐洲煤鋼共同體而來來而煤鋼 共同體乃聯邦主義者不滿於歐洲理事會之組織而設工，此乃歐洲共同市場組織之背 景。一九七三年一月一日歐洲共同市場擴大為九國，各機構的組成份子雖有變動， 而其職權則無變更。 第二章討論歐洲共同市場主要機構之組織反職權。歐洲共同市場的主要機構為執行 委員會、部長理學曾、歐洲議會、歐洲法院、經濟反社會委員會以及常任代表委員 會。參酌羅馬條約、合併條約反入會條約以說明各機構之組織反所擔當的功能。 第三章討論歐洲共岡市場附屬機構及特別諮議性機構之組織反職權。歐洲共同市場 的附屬機構包括有歐洲投資銀行、歐洲社會基金、歐洲農業指導反保証基金、歐洲 開發基金以反加盟理事曾。特別諮議性機構包括有貨幣委員會、運輸委員會、特別 農業委員會( 管理委員會 )、以反其他特別諮議性機構。由於歐洲共同市場的活動 不斷的擴大的此類特別諮議性機構也不斷的在增加之中。 第四章以動態的方式討論歐洲共同市場之運作，決策中心的所在以及決策的過程。 壓力團體雖非歐洲共同市場的機構，但對於政策之制訂具有極大的影響力，也在討 論之列。 第五章由歐洲共同市場的現況及可能的發展對將來作一展望，並就現制的缺點試作 分析，作一簡要的結論。

泰國的縣長是中央政府指派於地方的行政長官，他是人民的直接首長，是敢府與人 民之問的橋樑，他與人民發生極其密切的關係。 泰國的縣長，集行政大權於於一身，舉凡人民出生，死亡的登記，生活的經營與改 善，死後的埋葬等等，均由縣長負其主要責任，此外，縣長更有警察權以規律人民 的行為，有檢察權以逮捕犯罪的人民。因此，有人說，泰國的縣長，倘完全執行其 權力，可以是一位君王，實非言過其實。 縣長的這些權力，有散見於各種法律和單行規章者，有不見於法規而為實際享有者 ，至今仍無彙編之資料，可籍查考，以至縣長的職責範圍多大，應該負的責任多少 ，沒有人知其究竟，因此，縣長的成績亦無從稽核，本人深鑑於此三不揣鄙陋，「 乃決心研究此問題，一在引起研究這一方面問題之興趣，一可做為日後進一步探討 之基礎。 本文其分五章，達七萬餘言「第一章為諸論，介紹泰國行政的發展與當前的政府行 政體系，俾做一般的瞭解，第二章概說縣的行政組織和任務，包括縣的意義，建構 ，及其一般行政。第三章討論縣長的實際權責，做分門別類的析釋，第四節為縣長 與政府各單位間，及縣長與各單位之官員問關係的說明。

工作評價是解決人事問題的新技術新方法，而工作評價的基礎在於工作分析，工 作分析的擴展部工作評價，因而工作分析如能妥善實施，不但能使員工適才適所， 並西作成工作評價，而使員工同工同酬，提高工作效率，減少抱怨，目前吾國正走 入工業化社會，故如何運用此方法來改善人事管理，增加生產，乃著者撰寫此論文 的主要動機所在。本文共玖章，一冊，參萬餘字。除首末兩章為緒論與結論外，其 餘七章均為工作分析理論與實務之闡述。

本文所稱之「獨立管理制委員會體系」，係指州際商務委員會、聯邦貿易委員曾、 聯邦電力委員會、証券及交易委員會、聯邦交通委員曾、全國勞工關係委員會、以 及民用航空委員會等七者而言。 本文共分五章、十八節，計約十二萬字，各章之要旨如次: 第二章: 緒論旨在說明 美國政治制度根本精神之所在，並對美國現行行政部門之一般概況，以及美國政府 與企業管制之關係，作一說明，藉供後列各章之參考。 第二章: 獨立管制委員曾的創制及其發展首對獨立管制委員會之特性，作一交待; 次對各獨立管制委員曾成立之時代背景與發展過程，作一敘述; 再而對獨立管制委 員曾之組織，及採用委員會制之理由，作一概述。 第三章: 獨立管制委員會的地位與職權本章對委員會與總統、國會及司法間之關係 ，作一論述，以明「獨立」一詞之涵義。並對委員會具有之行政權、準立法權及準 司法權，加以闡述，以明「管制」之廣蘊。 第四章: 獨立管制委員會的缺點及其改革之議委員會所受之評價，論者說法不一， 本章首對委員會所遭受之非難，作一歸納; 次對美國曆次行政改革運動，有關獨立 管制委員會所作之改革建議，分別作敘述。 第五章: 結論對美國獨立管制委員曾將何去之問題，以及該種制度下，有那些值得 改善之處，提出自己粗淺之看法。

第壹章 緒論，分析非正式組織理論產生的原因，並陳述本文研究的動機、途徑 、方法、及研究範圍 第貳章 討論非正式組職的意義，並探討其形成的主要因素。 第耋章 介紹非正式組織的表達圖表，及學者對非正式組織類型的區分。 第肆章 進行非正式組織行為和功能的分析。 第伍章 討論溝通系統與頷導權力，在非正式組職中的運作角色。 第陸章 探討非正式組織在管理上的困擾，及有效途徑採擇。 第柒章 結論。

本論文共約十二萬字，分六章十七節。 首章 緒論，就筆者之研究旨趣，人事管理之概念，人事人員之性質加以說明、 分析。 第二章 人事人員管理制度之沿革，就人事人員管理制度之創立、推展與改革三 階段，探討我國人事人員管理制度之建立與演變過程。 第三章 主管機關，分析銓敘部與人事行政局之地位、組織與職權。 第四章 人事人員管理制度的實施，自人事機構之組織、任用、考核、訓練、升 遷、主管職期調任與人事會報七方面說明人事人員管理之有關規定及實際運行。 第五章 人事人員管理制度的特色及實施效果，除綜合研討人事人員管理的特色 外，並分析其實施效果。 第六章 結論，檢討現行人事人員管理制度，並就其應行改善之處略申管見。

本文計分六章，以時間先後為經，以區劃、組織、與職掌為緯，作為撰寫之方式。 第一章「我國省制的創行」; 先就歷代地方最高行政區劃作一回顧，略述其層級 、設官、性質之演變; 並敘明「省」由中央官署名稱，轉變為地方區劃單位之經 過，次乃分述元、明、清三朝之制，以明民國省制之歷代淵源，第二章「國父主張 的省制﹂; 國父為民國之創造者，極力倡導地方自治，以求主權在民之實現， 尋繹遺教之指示，雖間有隱晦之處，但太諸三民主義之精神，可以認定 國父係屬 主張劣行自治，本章乃根據遺教，試予分析說明省之性質、地位、組織、與職權; 並述聯省自治之謬誤，闡明省自治之真義。第三章「民國省制的演變」; 分述民 國自共和肇造以來，各時期省制之區劃，行政機關、議事機關之組織與職掌，其調 整、變革之經過與內容。以法令規定為主，時人論著為輔，並附以各項圖表，分別 說明民初草創時期、北京政府時期、國民政府時期、台灣現行省制、及憲法上的省 制，以求能得概略之認識。第四章「我國省制的檢討」; 分別就各時期省制施行 之弊病、遭遇之問題、與調整改革之建議，試作敘述與檢討; 並附帶一述古制之 優劣，供作比較。第五章「未來省制的規劃」，於對民國省制作初步鳥瞰後，當可 進一步討論各家學者對省制之各項主張與看法，茲分從省之區劃、地位、權限、與 組織四方面予以論列，並提出個人淺見。同時; 處於國際交通日益頻繁之今日， 他國制度必對我國發生重大影響，且事實上早已發生，故於主要國家之制度，亦應 略予敘述，評其優劣，究其得失; 冀得正確之認識，供作吾人採擇。最後; 第 六章「結論」

第一章 就社會經濟、社會安全及人事行政的觀點，分述公務人員保險產生的時 代背景，並敘述我國創辦公保的經過。 第二章 介紹我國公保的行政組織，敘述主管機關、承保機關及監理機關之組織 、職掌，要保機關之職責，及組織問題的癥結所在。 第三章 介紹保險的對象與範圍。 第四章 分析給付的形態及我國現行現金給付與醫療給付的類別、水準與問題。 第五章 敘述我國公保財務的來源，並分析歷年收支概況與盈虧原因。 第六章 就公保的實施效果與改進意見做為本文的結論。

本文約可分為五點說明： 一、本文之研究方法為從南北高速公路之興築完成後，其所帶來各種效益中，就 高速公路對沿線走廊地帶之土地利用形態之影響作為本文之引發點。 二、以台灣地區綜合開發計劃之概念為參考，因明瞭交流道地區土地之空間區位 及時序；同時為瞭解交流道地區與區域產業之配合，則縮小以目前區域計劃為範圍 ，討論交流道地區對區域資源之保育開發及產業之影響。 三、就目前交流道地區有關問題提出探討：例如交流道設置之原則、交流道區之 範圍，交流道區土地利用之反應及時序之差異，貨櫃運輸問題及依當前我國之經濟 政策及土地政策討論交流道之利用方式。並對有關影響交流道土地利用之因素－如 地價問題，自然因素，使用現況等問題加以討論，以明交流道及土地利之限制。 四、蒐集有關交流道土地利用現況資料，顯示已有之土地利用，並依前述之理論 及因素，參考目前之區域計劃提出交流道地區土地利用之構想，並以已有都市計劃 之中壢，正擬都市計劃之南崁，及農業生產用地之麻豆為土地利用分析之對象。 五、對上述土地利用之構想提出開發利用之途徑。

本文目的在探討新發展地區土地投機問題之防止，綱要如次： 緒論 第一章土地投機之原因與性質，第一節土地投機之性質。第二節土地易成投機對 象之原因分析。 第二章新發展地區之土地投機。第一節新發展地區與土地投機之關係。第二節新 發展地區土地投機主體及方法之分析。第三節新發展地區土地投機帶給社會之困擾 。 第三章造成新發展地區土地投機之不當措施。第一節關於土地權利之買賣移轉檢 討。第二節關於稅收法令之檢討。第三節關於土地使用管制之檢討。第四節關於金 融措施之檢討。 第四章杜絕新發展地區土地投機之途徑。第一節建立嚴密的土地使用愛更制度。 第二節土地稅政策作用之發揮。第三節徹底實現平均地權漲價歸公之課題。 第五章結論。