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建築構造の高弾性化と超大スパン化に向けた超高強度鋼の活用中井, 政義 24 September 2013 (has links)
京都大学 / 0048 / 新制・論文博士 / 博士(工学) / 乙第12776号 / 論工博第4097号 / 新制||工||1582(附属図書館) / 30759 / (主査)教授 中島 正愛, 教授 川瀬 博, 教授 竹脇 出 / 学位規則第4条第2項該当 / Doctor of Philosophy (Engineering) / Kyoto University / DGAM
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Iron-based Polyanion Cathode Materials for High-Energy Density Rechargeable Lithium and Magnesium Batteries / 高エネルギー密度リチウム及びマグネシウム二次電池用鉄系ポリアニオン正極材料の創製MASESE, TITUS NYAMWARO 23 March 2015 (has links)
京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(人間・環境学) / 甲第19071号 / 人博第724号 / 新制||人||174(附属図書館) / 26||人博||724(吉田南総合図書館) / 32022 / 京都大学大学院人間・環境学研究科相関環境学専攻 / (主査)教授 内本 喜晴, 教授 田部 勢津久, 准教授 藤原 直樹 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Human and Environmental Studies / Kyoto University / DGAM
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常時微動計測を用いた低層住宅の被災前後の耐震性能評価に関する研究西塔, 純人 25 March 2019 (has links)
京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第21727号 / 工博第4544号 / 新制||工||1709(附属図書館) / 京都大学大学院工学研究科建築学専攻 / (主査)教授 林 康裕, 教授 松島 信一, 准教授 聲高 裕治 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Philosophy (Engineering) / Kyoto University / DFAM
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降雨時列車運転規制への活用のための地形性降雨を考慮した短時間降雨予測手法の開発に関する研究中渕, 遥平 25 September 2023 (has links)
京都大学 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第24893号 / 工博第5173号 / 新制||工||1988(附属図書館) / 京都大学大学院工学研究科社会基盤工学専攻 / (主査)教授 中北 英一, 教授 佐山 敬洋, 教授 田中 賢治 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Philosophy (Engineering) / Kyoto University / DFAM
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地震時の実挙動を考慮した鉄筋コンクリート造耐震壁の設計手法の提案山田, 諒 25 March 2024 (has links)
京都大学 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第25242号 / 工博第5201号 / 新制||工||1993(附属図書館) / 京都大学大学院工学研究科建築学専攻 / (主査)教授 西山 峰広, 教授 聲高 裕治, 教授 山本 貴士 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Agricultural Science / Kyoto University / DFAM
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鉄製品の放射性炭素年代測定と試料調製Yamada, Tetsuya, Ohta, Tomoko, Nakamura, Toshio, 山田, 哲也, 太田, 友子, 中村, 俊夫 03 1900 (has links)
名古屋大学年代測定総合研究センターシンポジウム報告
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オ-ストラリア東部のニュ-イングランド造山帯と日本の中・古生代造山帯の比較研究Wilkins, C., DAVIES, P., Aitchison, J., 鈴木, 和博, 水谷, 伸治郎, 足立, 守, 小嶋, 智 03 1900 (has links)
科学研究費補助金 研究種目:国際学術研究 課題番号:06045017 研究代表者:鈴木 和博 研究期間:1994-1995年度
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産業構造調整と「空洞化」に関する比較計量経済分析木下, 宗七 04 1900 (has links)
科学研究費補助金 研究種目:基盤研究(C) 課題番号:07630022 研究代表者:木下 宗七 研究期間:1995-1996年度
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電気鉄道き電システムの雷対策に向けた実測およびシミュレーション技術に関する一研究 / デンキ テツドウ キデン システム ノ カミナリ タイサク ニ ムケタ ジッソク オヨビ シミュレーション ギジュツ ニカンスル イチケンキュウ田中 弘毅, Hiroki Tanaka 22 March 2017 (has links)
電気鉄道の安全安定輸送を確保するため,雷害防止が求められている。本論文では,電気鉄道設備の雷サージ特性実測を行い,接地インピーダンス特性を雷サージの視点から検討した。さらに,電力系統解析技術を応用して鉄道特有機器の回路解析モデルを開発し,その精度を実測で確認し,鉄道設備雷電流侵入時の応答を実測および計算結果より明らかにした。これらの成果は,電気鉄道の設計・保守・解析に十分に生かすことが可能である。 / Lightning protection is required to ensure safe and stable electric railway transportation. In this thesis, the lightning surge characteristics of the facilities in electric railway systems were measured. The characteristic of earthing impedance was also investigated from the viewpoint of lightning surge. In addition, some numerical models of railway specific apparatuses for circuit analysis method were developed by applying simulation technology for power system and confirmed their accuracies by actual measurements. The responses to lightning currents invaded into the facilities were clarified by the measured and calculated results. These results can be fully utilized in the design, maintenance and analysis of electric railway systems. / 博士(工学) / Doctor of Philosophy in Engineering / 同志社大学 / Doshisha University
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