A través de la elaboración de una cartografía especifica basada en documentos generales y particulares del territorio, del estudio y sistematización de la información demográfica, de la evaluación de los episodios más relevantes del planeamiento urbanístico, y del análisis pormenorizado de los componentes de la estructura urbana en seis sectores de estudio. La tesis pretende situar la función y relevancia de las tramas residenciales de vivienda popular en el contexto de la formación metropolitana de Barcelona en el periodo 1856-1953, mostrando su función dominante en todo el periodo analizado y la poca consideración que sobre sus características especificas ha tenido el planeamiento hasta la actualidad, considerándolas habitualmente como versiones menores del modelo de ensanche por sus nuevas centralidades en tanto que piezas fijas de la estructura espacial metropolitana, sus potencialidades de renovación y sus valores como espacios de identidad social y urbana, requieren una consideración especifica desde el planeamiento urbanístico, y desde los contenidos de una política de vivienda donde este presente la consideración de las formas urbanas existentes.

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The image of the city is a collection of shapes and volumes in continuous evolution and transformation. Changes in the visual of the cities are appreciated on the long term, as it shape changes by the construction of new buildings and urban infrastructure. Techniques for graphic representation and visual communication of the city are also in continuous transformation, as science advances and technology that derives from it. Drawing graphic representation techniques improved with evolution on knowledge of geometric perspective and evolved with photography's birth. Throughout XX century, photography became the perfect graphic medium for representing urban areas, both to show the uniqueness of a formal space specifically to teach universal formal and loss of identity of most cities. The photographic image is immersed in recent years, in a major social, cultural and technological change. As we have developed devices and systems to capture a photographic image, the photographs bring more realism to the image and, therefore, better visual communication of a city. The fact of moving from a physical and chemical process to a physical and mathematical process to create a photographic image, allows us to create a quality and type of image that was unimaginable a few years ago. A particular feature of landscape photography are extension and size of the city as a photographic subject, which implies that the use of panoramic photography and visual tours with photographs provide a more complete, at least more representative, of the image of urban space. Another specific feature of landscape photography planning lies in the fact that the city and urban space are photographic subjects in constant evolution, which means that any photograph becomes historical photograph over time. Displays of old photographs, together with the view of the archaeological and architectural, are another way of understanding the past of the city. This thesis analyses landscape photography from the pedestrian's point of view, or from publicly accessible high points, and has analysed landscape photography's basic elements of visual communication that remain in the evolution of photochemical photography into digital photography and new elements bring by the emergence of digital photography in the visual communication of urban planning. Has been examined panoramic photography evolution to digital panoramic images from the fusion of multiple images and applications of these types of panoramic images to graphically represent the image of the city. Has been investigated other possibilities for old of urban planning photographs to explain the historical of the cities, to reformulate the concept of historical space from visual communication using historical photographs of urban spaces. The case analysis has not been taken as objectives a visual study of a particular city. Have been worked specific cases that can be extrapolated to other cities or urban spaces of any geographical area. Have been analysed aspects such concepts as previsualization, perspective or snapshot on panoramic photograph from the merge of photographs, and concept of what is real and what is not in the photograph.

Research and experience ¿Urban catalysts. Against indifference¿ is a piece of work about public space that has been developed through research and experience. It¿s an exploration with the intention of discovering how the urban spaces of relation of all times have been built throughout the years; a thesis encouraged by the interest of understanding what makes a public space become a place of relation between people. The personal experience of living the transformation of Barcelona, thanks to the result of the inoculated renovation of the public space, has lead me to recognize the importance of the empty space in the city. This is a work that tries to infiltrate in the recreational dimension of the cities, trying to figure out their unwritten and hidden laws. It¿s an open research motivated by the personal verification of the renovation of my own city and not limited to the study of Barcelona but willing to understand what the origin of the cities¿ public spaces is. Transitory intensity ¿Urban catalysts. Against indifference¿ is an atlas of public urban situations; a research that, in a moment where cities and landscapes are being gobbled up by this indifferent and generic urbanism, I would like to reveal the value of intensity as a reference to build identity spots; a non-exclusive study that tracks down the uncertain boundaries of urban intensity, that understands that in many occasions the intensity becomes apparent too in a transitory way. ¿Skin is the deepest.¿ P Valery This thesis doesn¿t propose a futile discussion between formal or informal attitude, a dilemma between confronted architectural options, but tries to discover the capacity of transformation of what the anthropologist M. Delgado calls, in his book The public anim, ¿aesthetics of the event¿. ¿Therefore, urban anthropology should be presented more like the anthropology that defines the urbanity as a way of life: made of dissolutions and simultaneities, made of cold and minimalist negotiations, made of weak and scarce bonds connected to each other to the infinite, but in whom the short circuits are always present. This urban anthropology would be mostly similar to public spaces anthropology.¿ In this thesis we tried to investigate what is the catalyst of all urban related things, the aesthetics of the event. We did a meticulous and hyper-realistic study that wants to recognize and grant the actual transformation value of what is capable of activating the public space. Small scale We tried to bring urbanism closer to the smaller scale; to focus our attention on apparently insignificant situations, to discover the power of catalyzing the public space of the lighthearted actions, both the projected ones and the spontaneous and ordinary ones. Hyper-realistic drawing The key to understand the true urban importance of apparently irrelevant elements and actions to convert the public spaces of the cities has been to measure and to draw them. We have been able to discover the transcendence of these evasive situations through the attempt of representing and fulfilling them in an almost obsessive, precise and hyper-realistic way. We have tried to make a research about the non-muscled part of architecture and public space, a similar attempt, to R. Sennett proposes in his book Flesh and stone: ¿When L. Mumford wrote The city in History, he recounted four thousand years of urban history by tracing the evolution of the wall, the house, the street, the central square ¿basic forms out of which cities have been made. My learning is lesser, my sights are narrower, and I have written this history in a different way, by making studies of individual cities and specific moments- moments when the outbreak of a war or a revolution, the inauguration of a building, the announcement of a medical discovery, or the publication of a book marked a significant point in the relation between people¿s experience of their own bodies and the spaces in which they lived.

La reconstrucción del centro de Lisboa, después de la catástrofe que destruyó la ciudad en noviembre de 1755 ―algunos segundos de terremoto, un tsunami y cinco días de incendio―, constituyó, en realidad, una oportunidad para una intervención a una escala urbana inédita hasta entonces en Europa. Se analizan las distintas hipótesis de plano estudiadas y presentadas por Manuel da Maia, entre las cuales se eligió una propuesta con un trazado nuevo sustituyendo la antigua implantación. Esto permitió que la Baixa Pombalina conservara la memoria de sus lugares de una forma que difícilmente se hubiera dado en otro emplazamiento o en otros contextos ex novo. Se reinterpretó la ciudad antigua para crear el nuevo cuerpo urbano, y se ha dado respuesta a las nuevas necesidades y conceptos que fueron siendo desarrollados a lo largo del siglo XVIII. Más allá de la elaboración del plano, había que dar respuesta a la cuestión de cómo aplicarlo una vez aprobado. Era indispensable definir el modo de trasladar derechos, estableciendo las equivalencias e indemnizaciones necesarias. A través del estudio de la legislación y de la extensa y detallada documentación entonces elaborada, fue posible conocer el método, la técnica y los procedimientos creados para concretar el plano. Esta importante documentación se ha demostrado de un interés excepcional, abriendo nuevas perspectivas en el conocimiento de la ciudad, y permitiendo una investigación profundizada de los momentos iniciales del proceso de reconstrucción: la génesis del plano y su aplicación sobre el terreno. Los casos de estudio que se presentan sobre la Rua Augusta, el convento de Corpus Christi y la Praça do Rossio, nos muestran como fue ideado y realizado un proceso de renovación urbana a gran escala a mediados del siglo XVIII, sin duda una referencia importante para las vastas operaciones urbanas efectuadas en Europa durante el siglo XIX. / La reconstrucció del centre de Lisboa, després de la catàstrofe que va destruir la ciutat el novembre de 1755 —alguns segons de terratrèmol, un tsunami i conc dies d’incendi—, constituïren, en realitat, una oportunitat per a una intervenció a escala urbana inèdita fins aquell moment a Europa. S’analitzen les hipòtesis diferents del plànol estudiades y presentades per Manuel da Maia, de les que se’n va triar una proposta amb un traçat nou que substituïa l’antiga implantació. Això va permetre que la Baixa Pombalina conservés la memòria dels llocs d’una forma que difícilment s’hauria donat en un altre emplaçament o en altres contextos ex novo. Es va fer una nova interpretació de la ciutat antiga per crear el nou cos urbà, i es va donar resposta a les noves necessitats i conceptes que es van anar desenvolupant al llarg del segle XVIII. Mes enllà de l’elaboració del plànols, calia donar resposta a la qüestió de com aplicar-lo un cop aprovat. Fou indispensable definir la manera de traslladar els drets, establin les equivalències i indemnitzacions necessàries. Mitjançant l’estudi de la legislació i de l’extensa i detallada documentació que s’elaborà a l’època, ha estat possible conèixer el mètode, la tècnica i els procediments creats per a la concreció del plànol. Aquesta important documentació ha estat d’un interès excepcional, ha obert noves perspectives en el coneixement de la ciutat, i ha permès una recerca aprofundida dels moments inicials del procés de reconstrucció: la gènesi del plànol i la seva aplicació sobre el terreny. Els casos d’estudi que es presenten relatius a la Rua Augusta, el convent del Corpus Christi i la Praça do Rossio, ens mostren con fou ideat i realitzat un procés de renovació urbana a gran escala a mitjan segle XVIII, que, sens dubte, és una referència important per a les vastes operacions urbanes efectuades a Europa durant el segle XIX. / The reconstruction of Lisbon, following the catastrophe that destroyed the city in November of 1755 ―few seconds of earthquake, a tsunami and five days of fire―, constituted, in reality, an opportunity for an intervention of a unknown urban scale until then in Europe. The different planning hypotheses studied and presented by Manuel da Maia were analysed, one of them been the chosen one, having a new plan substituting the ancient layout. This allowed for the Baixa Pombalina to preserve the memory of its places in a way that hardly would occur in another location or in other contexts ex novo. The ancient city was reinterpreted to create a new urban body that answered to the new needs and concepts developed along the 18th century. Besides the elaboration of the plan, it was necessary to give a solution to the question of how to implement it once approved. It was indispensable to define a way to transfer rights, establishing the equivalences and required compensations. Through the study of the legislation and of the extensive and detailed documentation then elaborated, it was possible to know the method, the technologies and the proceedings created to concretize the plan. This important documentation has turned out to be of exceptional interest, by opening new perspectives for the knowledge of the city. It allowed a deep investigation about the initial moments of the process of the reconstruction: the genesis of the plan and his actual application. The study cases presented on the Rua Augusta, the convent of Corpus Christi and the Praça do Rossio, illustrate how a large scale process of urban renewal was achieved in the middle of the 18th century, creating an important reference for the vast urban operations accomplished in Europe during the 19th century.

La República Oriental del Uruguay debe su nombre a su ubicación con respecto al curso de agua que marca su límite con la República Argentina. Más allá de su origen geopolítico como país independiente, cuña entre Brasil y Argentina, desde su denominación, el territorio queda vinculado al río y a su posición con respecto al mismo. Pocas naciones hay que hereden su nombre del soporte geográfico. Del mismo modo, en la margen Oeste del bajo río Uruguay, la Provincia de Entre Ríos recibe la denominación de su localización entre los ríos Uruguay y Paraná. Hoy la cartografía fuerza la lectura de este río como límite; los planos de Uruguay y Argentina muestran la otra margen como un territorio plano, vacío, en el que apenas se identifican algunas rutas principales y las ciudades más próximas a las que se puede acceder a través de los puentes internacionales. Sin embargo esto no siempre fue así; el río Uruguay fue un estructurador del territorio de sus márgenes. Ruta de entrada a América en la época de la conquista, vía de comunicación en la colonia, une ambas márgenes a través de su navegación y permite una temprana estructuración territorial, fuertemente marcada por la geografía del lugar. Desde el ámbito privado y público, misioneros e industriales, la corona española primero y las nuevas naciones después, impulsan y ejecutan procesos de ocupación análogos. El territorio resultante manifiesta hoy las huellas de estas intervenciones. Esta investigación procura retomar la visión del origen de este territorio como un espacio unitario, vertebrado por el río, dando cuenta de sus transformaciones, indagando sobre su imagen, su estructuración y el proyecto subyacente en cada etapa. Para ello, se propone realizar tres aproximaciones, describiendo, explicando o interpretando el territorio del bajo río Uruguay, desde enfoques diferentes. La primera de ellas consiste en explicar su situación actual en clave de paisaje cultural, en el bienentendido de que éste es la manifestación externa de las sucesivas transformaciones del hombre sobre el territorio a lo largo del tiempo. La hipótesis planteada es que el análisis del bajo Uruguay como paisaje cultural permite reconocer la estrecha relación entre soporte geográfico y construcción del territorio. La segunda explica los procesos de ocupación y estructuración del territorio desde ambas márgenes y desde el propio río como camino, rescatando o construyendo la epopeya que lo ha colocado en la historia de ambas naciones. La hipótesis en este caso es que a pesar de su actual condición de frontera, el río Uruguay ha sido el estructurador principal del territorio, uniendo márgenes y no separándolas y actuando como bisagra o articulador entre los territorios de ambas orillas. En tercer lugar se profundiza en las diversas modalidades de asentamientos humanos en ambas márgenes, buscando en cada caso similitudes y divergencias en las estrategias de ocupación, sus referentes y su materialización. La hipótesis formulada es que las formas de ocupación, sus referentes y las estrategias de uso y ocupación desarrolladas en el bajo Uruguay son similares en ambas márgenes, aún después del proceso de independencia de ambas naciones. El documento se estructura en cuatro partes. Cada una de ellas desarrolla un aspecto concreto. En la Parte I (marco conceptual) se formula desde qué perspectiva se realiza la investigación -sus fundamentos y marco epistemológico-, y cuál es el estado del arte considerado para este abordaje. Se presenta el ámbito territorial de estudio y los criterios para su delimitación. El primer capítulo desarrolla los aspectos tenidos en cuenta con respecto al paisaje, presentando las referencias básicas en el surgimiento del concepto de paisaje cultural y su posterior evolución hasta su vinculación con el sentido de identidad y pertenencia. Se incorporan las dimensiones histórica y simbólica en la estructuración del territorio y la importancia de su representación y de los diferentes relatos sobre el mismo. Se mencionan referentes internacionales y nacionales que se han considerado relevantes en el tipo de abordaje territorial desarrollado. Finalmente se determina el enfoque con el que se realiza la caracterización del bajo Uruguay según las consideraciones anteriores. El segundo capítulo delimita y describe el ámbito territorial objeto de esta investigación, los estudios realizados sobre el territorio concreto de estudio y las consideraciones metodológicas para su abordaje. La Parte II describe cómo es el soporte físico sobre el que se ha conformado el paisaje del bajo Uruguay. La serie de planos generados, hasta la fecha inexistentes, constituyen el punto de partida que permite visualizar primero las similitudes y diferencias en ambas márgenes del río, e interpretar posteriormente los procesos de ocupación y estructuración territorial en relación a las particularidades físicas de su geografía. Para ello se seleccionan los componentes que se consideran más representativos para una caracterización que dé respuesta a la primera hipótesis formulada en esta investigación. La dimensión histórica y simbólica del paisaje del bajo Uruguay se desarrolla en la Parte III que, trabajando con escalas de aproximación mayores, explica e interpreta cómo se ha generado este paisaje, cuál ha sido el origen de sus trazas, y su posterior evolución. Los capítulos cinco a ocho definen cuatro momentos en los que el territorio se ha estructurado con diferentes lógicas, procurando dar respuesta a las hipótesis dos y tres. En esta argumentación se hace imprescindible aportar algunos datos históricos que permitan comprender la sucesión de culturas - aborígenes, españoles, criollos, mestizos, inmigrantes- que han tomado las decisiones o, sencillamente, habitado y estructurado el bajo Uruguay. Si bien cada una de las aproximaciones permite avanzar en una lectura que apunta a la reconstrucción de ambas márgenes como espacio unitario, solamente al finaldel trabajo, en la Parte IV, se responde a la pregunta inicial: ¿podemos hablar del bajo río Uruguay como un territorio? Esta investigación se centra en el espacio fronterizo uruguayo-argentino, recogiendo e interpretando información de ambas naciones. Sin embargo está escrita desde Uruguay, un pequeño país de 176.215 kilómetros cuadrados de superficie terrestre, quince veces menor a la superficie argentina. Uruguay comparte aproximadamente 780 kilómetros de frontera con Brasil, 512 kilómetros con Argentina y 600 kilómetros con el Río de la Plata y el Océano Atlántico. El espacio comprendido entre dos naciones, define y caracteriza una proporción importante de nuestro territorio. Se pretende que este trabajo no sea un proceso cerrado, sino el inicio a una nueva manera de mirar los espacios de la frontera uruguaya en general y del bajo Uruguay en particular. Las tres aproximaciones desarrolladas permiten indagar sobre el pasado y el presente del territorio del bajo río Uruguay en un abordaje en el que participan varias escalas de aproximación, asociando las transformaciones territoriales y su concreción, con el origen de las decisiones que las provocan y los actores que intervienen en las mismas. Desearíamos que permita sentar las bases para una nueva visión territorial que fundamente futuras actuaciones, máxime considerando los escenarios de integración regional. En lo particular, esta investigación aporta la generación de una nueva cartografía, una lectura territorial realizada en clave contemporánea, que permite relacionar la idea que da origen a los asentamientos en ambas márgenes, su referente normativo y su posterior evolución, en una visión unitaria del espacio en torno al río. / The "República Oriental del Uruguay' takes its name after the river that fiows between it and Argentina, which in fact marks the border between the two countries . There are not many countries in the world which have inherited their name from their geographical location. In the same way, on the western margin of the River Uruguay, the Argentinian County called "Entre Ríos" (between rivers) takes its name after its geographical location, because it is situated between the rivers Uruguay and Paraná. Nowadays, cartography forces us to take this river as the limit, the maps oy Uruguay and Argentina show the other margin as an empty territory, in wich there are a few main roads and the nearest cities can only be reached by means of the international bridges. However, this was not always like that, the River Uruguay was a builder of the territory of its margins. In the period of the Conquest, il was the entrance route to America, it was a way of communication within the Colony, as it joins both margins just by sailing across it, and allows an early territorial structure, strongly marked by the geography of the place. From both the prívate and public fields, missionaries and industrialists, the Spanish Crown first and the new nations later, slimulate and execute similar processes of occupation. The resulting territory shows the scars of these interventions, even today. This investigation aims to retake the vision of the origin of this territory as a unitary space, joined up by the river, showing its transformations , investigating about its imagine and formation. To do this, three hypoteses are made from diferent angles. The first one explains its actual situation within the cultural landscape, bearing in mind that this is the external manifestation oft the succesive transformations that men have made over the territory through the years. The hypothesis outlined will try to show that the analysis of the low part of the River Uruguay as a cultural lanscape help us to recognize the close relationship between the geographical support and formation of the territory. The second one explains the processes of occupation and formation of the territory from both margins ando fron the river irself as a way, redeeming or reconstructing the epopee that has placed the river in the history of both nations. The hypothesis in this case is that even though its actual condition of border, the River Uruguay has been the main builder of the territory, joining margins and not separating then, and acting as a joint between the territories of both shores. Thirdly, it deepens into the differenta kinds of dwellings on both margins. The hypothesis tries to show that the ways of occupation, their eferents and the strategies of use and occupation developed on the low part of the River Uruguay, are similar on both margins, even after the Independence process in both nations. These three approaches allow us to investigate about the past, present and future of the territory on the low part of the River Uruguay in a way that various approximation scales take part, associating the territorial transformations and their concretion with the origin of the decisions that provoke them and the actors who participate in them. Each one allows us to advance ina a reading that leads to the reconstruction of this territory as an unitary space, concluding that the low part ofthe River Uruguay does not build a unique territory, but various ones whose limits respond to different variables, made of diverse joint strategies of domain, occupation, separation , or integratíon, taken from outside the low part of the River Uruguay and from the different territorialities of the cultures which have inhabited it. Along the years the river has taken various roles, always being protagonist in the formatio of the territory on both margins.

Las transformaciones que se han venido produciendo en el sistema productivo, a lo largo de los últimos cincuenta años en España, con la pérdida de peso de la actividad propiamente manufacturera en beneficio de los servicios, entraña, importantes consecuencias para el planeamiento urbano y su posterior ejecución. Aparecen novedosas tipologías que definen a las áreas de implantación de actividades productivas, sustituyendo la clásica denominación polígono industrial, por parques empresariales o sectores de actividades económicas, entre otras; o, en una escala creciente de incorporación de actividades especializadas, parque tecnológico, parque logístico, etc. Los requerimientos de infraestructuras en estas nuevas áreas, a los cuales deben dar respuesta los proyectos de urbanización, son distintos a los establecidos hasta entonces –servicios urbanísticos básicos -, ya sean por las normativas que definen el planeamiento y la legislación sectorial, por las propias necesidades que estas demandan o por la introducción de criterios de sostenibilidad urbanística. La incorporación en el ámbito puramente de las infraestructuras de elementos nuevos o modificación de los existentes, como son la gestión integral del ciclo del agua, las energías renovables o la urbótica, contribuyen en gran medida al cumplimiento de las directrices generales que el urbanismo sostenible dicta, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la población que trabaja en ellas y el respeto al territorio donde se desarrolla. A pesar de la escasa y dispersa bibliografía, publicaciones y artículos sobre esta particular temática, con la realización de esta Tesis Doctoral se ofrece como principal aporte la estructuración de una metodología que permite hacer una lectura de la evolución de las áreas productivas, basándose en el estado y funcionamiento actual, y en la concepción de sus redes de infraestructuras, atendiendo a los cambios normativos y sociales producidos, y la repercusión económica que ello ha podido representar. / The changes that have occurred in the production systems in Spain, during the last fifty years, together with the decrease in importance/weight of purely manufacturing activities for the benefit of services, involve significant consequences for urban planning and its later enactment. Innovative typologies appear which define the areas of implementation of production activities replacing the classic label of industrial zone with business parks or sectors of economic activity, among others; or, on an increasing scale of incorporation of specialized activities, with technological parks or logistic parks, etc. The requirements of infrastructure in these new areas for which urbanization projects need to provide an answer are different from those established until then ¿ basic urban services ¿ be it due to the norms that define planning and the sector legislation, due to the very necessities that these requirements call for, or due to the introduction of urban sustainability criteria. The incorporation of new elements or the modification of existing ones in the sphere of infrastructures as such, for instance integrated water cycle management, renewable energies or urban automation, contributes to a great extent to compliance with the general trends dictated by the sustainable urbanism, with the objective to improve the quality of life of the population that works in these areas and with respect to the area where it develops. Despite the scarce and scattered bibliography, publications and articles on this specific topic, the completion of this doctoral thesis offers as its main contribution the structuring of a methodology that enables a reading of the evolution of productive areas based on their current state and functioning and in the definition of its infrastructure networks catering for social and legislative changes that have taken place and the economic repercussion that these could have represented.

Esta investigación nace del análisis de la economía española, fuertemente anclada en el sector construcción y se centra en la investigación de alternativas para afrontar un cambio de modelo. En efecto, la Sociedad española debe afrontar un duro ajuste de su economía y una compleja situación del mercado de la vivienda y, en general, del de la construcción. El modelo de la actividad constructora basado en el crecimiento de actividad por el incremento sostenido de los precios de la vivienda parece haber llegado a su fin. El análisis del entorno macroeconómico indica una importante caída de la Demanda Agregada, que arrastra la Inversión, la Renta Disponible y el Consumo, con un brusco descenso de la recaudación tributaria y del Gasto Público. Como consecuencia, se ralentiza peligrosamente la actividad edificatoria e inmobiliaria, se expulsa del mercado laboral a una masa ingente de asalariados y continúa sin resolverse el problema de la escasez de vivienda para distintos colectivos. Debemos, pues, plantearnos cuál será el nuevo marco de la actividad empresarial en el futuro y, sobre todo, cuál es el modelo que nos permitirá afrontar la transición hacia un nuevo modelo de Economía Sostenible. En este trabajo se investiga si la actividad constructora puede ser uno de los pilares de la economía en transición: nuestro modelo tradicional de crecimiento y nuestro modelo educativo actual no nos permiten muchos más alardes tecnológicos. Así pues, planteamos como hipótesis de este trabajo, el desarrollo de un nuevo modelo en transición, apoyado en la actividad promotora cimentada sobre un fuerte componente de Servicio e Innovación, con la siguiente ecuación: Aprom = C + i + S3. Teniendo en cuenta que actualmente el mercado no es capaz de suministrar vivienda a determinados colectivos, éste es un servicio que debe afrontar diligentemente la propia Administración. En este marco, abordamos una nueva estrategia, cubriendo la necesidad de la Administración de proveer el servicio de vivienda social y la necesidad empresarial de las pequeñas y medianas promotoras/constructoras. Proponemos desarrollar proyectos de cooperación público-privada para la prestación del servicio de vivienda pública social. La legislación así lo permite aunque, hasta ahora, la complejidad de la fórmula financiera y el continuo crecimiento del mercado inmobiliario no habían empujado a la sociedad a desarrollar alternativas. Se basa éste en un modelo de política económica y social orientado a facilitar la constitución de concesiones administrativas para la construcción, mantenimiento y explotación de un Servicio de Vivienda Pública Social (vivienda social en alquiler, vivienda asistida, …), donde los Ayuntamientos participan con suelo de titularidad pública y los concesionarios asumen los riesgos financieros, de construcción y de la prestación de servicios, con unos precios para el usuario sensiblemente inferiores a los de mercado y una completa cartera de servicios. Finalmente, a partir de los fondos disponibles para los Planes de Vivienda, hemos inferido su impacto en la generación de vivienda social y en la creación de empleo. De igual forma, hemos considerado el previsible impacto en la reducción del precio de la vivienda y de los costes de producción, a causa del “Efecto de un Mercado Mayor” y su impacto en el volumen global de la Economía española gracias al “Efecto Multiplicador de la Demanda”. Parece pues, acertado, concluir en la necesidad de contar con un nuevo modelo de gestión que podría estar basado en una nueva visión de la construcción, con una fuerte componente de innovación y servicio. / This research comes from the analysis of the Spanish economy, deeply rooted in the construction industry. The investigation is focused on the different alternatives to face a change of economic model. The Spanish Society must face a hard adjustment of its economy within a complex situation which impacts on the internal market and, as a consequence, on the civil construction sector. The construction activity model based on the continuous growth of activity based on the sustained house prices increase seems to be ended. Macroeconomic analysis shows a significant drop in aggregate demand, which drags on Investment, disposable income and consumption, with a sharp decline in tax revenues and public expenditure. As a result, building and real estate activity slows dangerously, a huge mass of employees is moved out from the labor market, while the problem of lack of housing for different social groups remains unsolved. We must therefore ask about the new rules for business activity in the future and what of those activities would allow the transition to a new Sustainable Economy model. This work tries to investigate if the construction activity could be one of the pillars of the economy in transition, since our traditional economic growth model and our current educational model don’t allow us much more technological activities. Thus, the development of a new model in transition, supported over the promoting activity founded on a strong component of service and innovation it is hereby proposed as hypothesis. This model has the following equation: Aprom = C + i + S3. Given that the market is not currently providing housing for certain social groups, this service should be diligently provided by the Administration. In this situation, we propose a new strategy in order to cover the needs of the Administration to provide a social housing service and also to help the business needs of small and medium-sized promoters / constructors. Therefore, I propose to develop projects for public-private partnership to provide a public social housing service. Even although the law currently allows this kind of projects, the complexity of the financial formula and the continuous growth of the real estate market didn’t push the Society to develop any alternative in such a direction. This is a model of social and economic policy addressed to make possible the constitution of administrative concessions for the construction, maintenance and operation of a Public Social Housing Service (low cost rental housing, assisted living facilities, ...), where the City Councils would participate by providing public land and private companies would assume the financial risks of construction and the provision of services. In such a way, the final users might obtain prices substantially lower than at the current market as well as a comprehensive services portfolio. Finally, considering the available funds for housing public projects, we have inferred its eventual impact on the generation of social housing and on the employment. We consider too the expected impact on housing prices and production costs reduction, as a consequence of the “effect of a larger market” and its impact on the overall volume of the Spanish economy by the “multiplier effect of the demand". As a conclusion, a new model appears to be needed; a new model based on a renovated vision of the construction business that cannot be understood without innovation and services as key factors to succeed.

A partir de la segunda mitad del siglo XX, la ciudad vista como objeto de conocimiento se convirtió en una premisa que centra parte importante de las discusiones e investigaciones que buscan la realización de una arquitectura para la ciudad. Esto se vio reflejado en la enseñanza de la arquitectura, que recibió relevantes aportes tendientes hacia un cambio en su constitución, al incluir en los contendidos académicos el estudio de aspectos de la realidad no contemplados hasta entonces, aspectos que permitían comprender la realidad con mayor detalle y proponer instrumentos para el desarrollo de proyectos en la ciudad. Sin embargo, esto no se hizo universal en las academias y en casos como el colombiano, los análisis urbanos quedaron relegados a un papel secundario, con el cual tienen una baja incidencia en los procesos de enseñanza del proyecto, donde la aplicación de métodos para la lectura de la ciudad es casi nula. Esta investigación, propuso, a partir de recopilar, analizar y clasificar teorías y métodos de lectura de la ciudad realizados durante la segunda mitad del siglo XX, encontrar argumentos y aportes conceptuales e instrumentales para el proyecto que puedan ser implementados en las escuelas de arquitectura. A partir de la revisión de un considerable número de estudios críticos, antológicos y metodológicos, se seleccionaron dieciséis textos, en donde se abordan diversas metodologías de lectura de la ciudad; estos textos, fueron ordenados en cuatro líneas argumentales que representan las distintas tendencias que la lectura y análisis de la ciudad tuvo durante el período estudiado. Estas líneas fueron denominadas: Desde la morfología urbana, Desde los fundamentos constitutivos, Desde la condición humana del observador y Desde los Recursos mediadores. Con base en lo anterior, la investigación demuestra que frente a la evolución del proyecto en la ciudad, como respuesta a líneas ideológicas, durante la segunda mitad del siglo XX se asumió cada vez con mayor énfasis, que en el acierto y oportunidad del proyecto influye en gran medida la forma en la cual la ciudad existente es entendida. Por esto, el comprender la ciudad ha pasado a ser desde entonces una condición previa de primer orden en el trabajo dirigido a incidir en ésta, a mejorarla mediante el proyecto. Así, los avances realizados por el análisis urbano durante estos cincuenta años, se convierten en elementos fundamentales para el desarrollo del proyecto en la ciudad, al contener argumentos teóricos y recursos conceptuales e instrumentales que son aplicables al estudio e intervención de las estructuras urbanas contemporáneas. La investigación está estructurada en cuatro partes que definen y desarrollan los contenidos; en la primera: Una serie temporal para la lectura de la ciudad, se desarrolla una reseña sobre la historia de los estudios urbanos y su tarea de responder a las necesidades de los habitantes -a manera de secuencia temporal-, se rea liza una síntesis de los contenidos y legados que cada uno de los dieciséis estudios seleccionados ha dejado a la disciplina urbana. En la segunda, Construcción teórica y aportes a la disciplina a partir de cuatro líneas argumentales, se definen las líneas en que se clasifican los estudios, se desarrollan ensayos para cada autor y obra en donde se identifican y explican sus argumentos teóricos para la lectura de la ciudad, y a manera de síntesis, se resumen las particularidades y contrastes argumentales por cada línea. En la tercera parte, Aportes al proyecto en la ciudad, se enuncian y explican los recursos que de cada estudio analizado se han extraído como apoyo a la realización del proyecto en la ciudad y se realiza un ensayo que organiza todos los aportes en recursos conceptuales e instrumentales. En la última parte, Conclusiones, se da respuesta a las preguntas que la investigación planteó, y se define la importancia y pertinencia del trabajo para la intervención de la ciudad contemporánea. / From the second half of the twentieth century until today, the city (seen as an object of knowledge) has become the focus of an important part of the discussions and investigations on seeking the realization of architecture for the city. During this time, the teaching of architecture has received important contributions, which have tended towards a change in its constitution. This has been done mainly by including within the academic contents, the study of aspects of reality that were not previously covered. These aspects have allowed the understanding of reality in more detail and the proposal of instruments for the development of projects in the city. This issue, however, has not become universal within the academy. In the Colombian case, urban analysis has been relegated to a secondary role, with a low impact on project teaching, where the application of methods for the reading of the city is almost non-existent. The present research aims to find relevant arguments, conceptual and instrumental contributions for project teaching, which could be implemented in schools of architecture. This aim is achieved through the collection, analysis and classification of theories and methods for reading the proposed city during the second half of the twentieth century. After reviewing a large number of analytical,methodological and anthological studies, sixteen studies were selected from where various methods of reading the city were withdrawn. These were ordered in four lines of reasoning, which represent the different trends for reading and analysing the city during the studied period. These lines were titled: From urban morphology, From the primary foundation, From the observer¿s human condition and From the intermediary resources. Research shows that due to the evolution of the project in the city (as a response to ideological lines of thought during the second half of the twentieth century); it has been increasingly assumed that the way in which the existing city is understood greatly impacts on the accuracy and relevance of the project. Since then, understanding the city has become a first order prerequisite when aiming to impact and improve such cities through the urban project. The progresses made by urban analysis during these fifty years, have become key elements in the development of the project in the city. These contained theoretical arguments and conceptual and instrumental resources which are still applicable to the study and intervention of contemporary urban structures. This research is organised in four parts in which the content is defined and developed. The first: A temporal sequence for the reading of the city, presents a review of the history of urban studies and its role in responding to the needs of the inhabitants. It accomplishes, through a temporal sequence, a synthesis of the content and legacies that each of the sixteen selected studies has left to the urban discipline. The second: Theoretical knowledge building and contributions to the discipline through four lines of reasoning, defines the lines in which the studies are classified. Papers are developed for each author and his/her work, which identify and explain their theoretical arguments for reading the city and summarise the conjectural particularities and contrasts for each line. The third: Contributions to the project in the city, sets out and explains the resources extracted from each analysed study as support for the urban project in the city. It presents a paper that organises all inputs regarding conceptual and instrumental resources. The final section: Conclusions, provides answers to the research questions initially posed. It defines the importance, relevance and transcendence of the work for the intervention of the contemporary city.

Protein interactions are crucial for the survival of living organisms. The possibility of mapping the contact surfaces between proteins and their interacting partners is fundamental to understanding the mechanisms involved in the process. For these reasons techniques able to provide structural information on a short time scale and employing small amounts of material are sought after. The work reported in this thesis explores the use of carbene-based labelling in combination with mass spectrometry for protein footprinting and its applications in the study of protein structure and interactions. Studies on the efficiency and selectivity of a novel water-soluble photo-activated probe revealed its superior properties in comparison with diazirine-based reagents previously described for the same application. Using this methodology, the contact surface of the complex between lysozyme and NAG5, a carbohydrate substrate, was accurately mapped. The same technique was successfully employed to shed light on the structural change occurring to USP5, a large multi-domain deubiquitinating enzyme, upon its binding to diubiquitin. The use of carbene footprinting in combination with other biophysical techniques allowed to characterise the spatial arrangement of domains located at a module junction in the large multi-modular gladiolin polyketide synthase paving the way for future efforts by synthetic biologists to hijack the chemistry of this antibiotic-producing multiprotein enzyme to produce novel active compounds. The possibility of using carbene-based footprinting to gain insight into the structure of integral membrane proteins was also explored. The probe introduced in this work exhibited peculiar labelling properties when activated in the presence of a detergent-solubilised membrane protein. The reagent selectively reacted with portion of the protein in contact with detergent molecules showing potential to elucidate the quaternary structure of multimeric membrane proteins.