Orientador: Sebastião Neto Ribeiro Guedes / Banca: Alexandre Sartoris Neto / Banca: Carlos Eduardo de Freitas Vian / Resumo: O possível impacto negativo causado pela produção de biocombustíveis sobre a segurança alimentar sempre foi objeto de estudo nos meios acadêmicos desde a década de 1970, quando o preço internacional do petróleo se elevou consideravelmente. Em se tratando do Brasil, há evidências que esse tipo de problema não ocorre de modo significativo nos tempos atuais. Diante desse fato, surge o objetivo principal deste estudo: verificar se a ausência de competição no Brasil entre a produção de etanol e a produção de alimentos ocorre devido ao aumento de eficiência produtiva no setor agropecuário ou se dá pela expansão da produção de cana-de-açúcar e de alimentos em áreas onde ocorre desmatamento da vegetação nativa. Para alcançar tal objetivo, o presente trabalho contará com uma metodologia baseada no conceito de elasticidade, na qual os valores médios de variáveis referentes ao cultivo de determinadas commodities alimentares serão comparados com os respectivos resultados referentes ao cultivo de cana-de-açúcar / Abstract: The possible negative impact of biofuel production on food security has always been an object of study in academic circles since the 1970s, when the international price of oil has risen considerably. In the case of Brazil, there is evidence that this type of problem does not occur significantly in recent times. Given this fact, the aim of this study arises: verify that the lack of competition in Brazil between ethanol production and food production occurs due to increased production efficiency in the agricultural sector or is by expanding production of sugarcane and food in areas where there is deforestation of native vegetation. To achieve this goal, this paper will include a methodology based on the concept of elasticity, in which the average values of variables related to the production of certain food commodities will be compared with the corresponding results related to the production of sugarcane / Mestre

Made available in DSpace on 2015-08-20T17:10:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-04-17. Added 1 bitstream(s) on 2015-08-20T17:26:56Z : No. of bitstreams: 1 000840576.pdf: 1040093 bytes, checksum: 6a72834ac790ad8a436acc0239e3e257 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O possível impacto negativo causado pela produção de biocombustíveis sobre a segurança alimentar sempre foi objeto de estudo nos meios acadêmicos desde a década de 1970, quando o preço internacional do petróleo se elevou consideravelmente. Em se tratando do Brasil, há evidências que esse tipo de problema não ocorre de modo significativo nos tempos atuais. Diante desse fato, surge o objetivo principal deste estudo: verificar se a ausência de competição no Brasil entre a produção de etanol e a produção de alimentos ocorre devido ao aumento de eficiência produtiva no setor agropecuário ou se dá pela expansão da produção de cana-de-açúcar e de alimentos em áreas onde ocorre desmatamento da vegetação nativa. Para alcançar tal objetivo, o presente trabalho contará com uma metodologia baseada no conceito de elasticidade, na qual os valores médios de variáveis referentes ao cultivo de determinadas commodities alimentares serão comparados com os respectivos resultados referentes ao cultivo de cana-de-açúcar / The possible negative impact of biofuel production on food security has always been an object of study in academic circles since the 1970s, when the international price of oil has risen considerably. In the case of Brazil, there is evidence that this type of problem does not occur significantly in recent times. Given this fact, the aim of this study arises: verify that the lack of competition in Brazil between ethanol production and food production occurs due to increased production efficiency in the agricultural sector or is by expanding production of sugarcane and food in areas where there is deforestation of native vegetation. To achieve this goal, this paper will include a methodology based on the concept of elasticity, in which the average values of variables related to the production of certain food commodities will be compared with the corresponding results related to the production of sugarcane

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2016-11-10T14:04:42Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1189752 bytes, checksum: 28e9bfcb77ef09bb597b74aea8381c6a (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-10T14:04:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1189752 bytes, checksum: 28e9bfcb77ef09bb597b74aea8381c6a (MD5) Previous issue date: 2005-08-02 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais / As cadeias produtivas agroindustriais brasileiras, como as de aves e suínos, têm sua competitividade limitada pelos custos logísticos, sendo de suma importância a definição de pontos de localização economicamente ótimos para essas agroindústrias, bem como soluções de transporte mais eficientes. Dessa forma, buscou-se, através do presente estudo, determinar a localização economicamente ótima de novas agroindústrias de suínos e aves no Brasil, considerando a minimização dos custos de transporte e aquisição dos insumos milho e farelo de soja, e o custo de transporte das carnes e, ainda, avaliar alternativas de transporte para a transferência de milho de regiões com menor preço desse insumo até as agroindústrias. A base teórica deste estudo foram as principais teorias da localização, sendo essas a teoria da localização agrícola de Von Thünen, as regiões econômicas de August Lösch, o modelo de Isard-Moses de substituição de fatores e a teoria weberiana da localização industrial. Para solucionar os problemas locacionais e posteriormente o problema de transporte, aplicou-se o modelo de redes capacitadas. O principal resultado do modelo de localização refere-se à indicação do pólo de Cândido Mota, SP, para sediar uma agroindústria que tenha por objetivo o suprimento dos mercados consumidores interno e externo. No entanto, foram indicados pólos alternativos visando ao atendimento de mercados consumidores específicos. Na análise do modelo de transporte, verificou-se que o milho de menor custo, destinado ao suprimento da agroindústria, em Cândido Mota, foi o proveniente do Estado do Paraná, sendo esse produto transportado pelo modal rodoviário. Foram, ainda, indicadas as rotas mais econômicas para o escoamento do milho dos principais pólos produtores deste cereal, tendo como destino a cidade de Cândido Mota, SP. / The Brazilian agroindustrial productive chains, such as poultry and swine, have its competitiveness limited by logistic costs, being of utmost importance the definition of economic excellent points of location for these agroindustries, as well as more efficient transport solutions. Thus, the objective of the present study was to determine the economically excellent location of new poultry and swine agroindustries in Brazil, taking into consideration the lowering of transport costs, purchase of corn and soybean meal, the cost of meat transport, and also to evaluate alternatives for transporting corn from regions with lower prices to the agroindustries. This study was theoretically based on the main theories of localization, such as the Von Thunen's agricultural land use theory, the August Losch's economic regions, the Isard-Moses factor substitution model, and the weberian industrial location theory. The model of capacitated network was applied to solve the locational problems and later the transport problem. The main result of the localization model indicates the region of Cândido Mota-SP to place an agroindustry to supply the internal and external consuming markets. However, alternative pole regions were indicated to supply specific consuming markets. The transport model analysis showed that the lower cost corn, destined to agroindustry in Cândido Mota, was derived from Paraná State, transported by road. The most economic routes for transporting corn from the main producing regions were also indicated, having as destination the city of Cândido Mota. / Tese importada do Alexandria