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Segmentação de embarcação em ambientes fluviaisPimentel, Fagner de Assis Moura 07 August 2015 (has links)
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Dissertacao_Mestrado_Fagner_Pimentel.pdf: 7227078 bytes, checksum: 14eb5907d1ce3fdc7a4812cbbcbfe75e (MD5) / Este trabalho apresenta uma pesquisa e o estudo de técnicas de visão computacional voltadas para a segmentação de embarcações utilizando câmeras Pan-Tilt-Zoom de modo a auxiliar a automação e otimização do processo de eclusagem nas represas do rio Tietê no estado de São Paulo, Brasil. São apresentadas e comparadas técnicas de Subtração de Fundo e Classificação utilizando SVM (Support Vector Machine) como classificador. Com este estudo foi possível definir um conjunto de técnicas que melhor se adequam a segmentação de embarcações em ambientes fluviais. Foram realizados testes extensivos para selecionar as melhores técnicas e parâmetros para cada fase e descrever um estudo comparativo das técnicas utilizadas. A metodologia utilizada neste trabalho se divide em coleta e classificação de dados (vídeos), criação de datasets, avaliação de métodos de detecção de movimento da câmera PTZ, avaliação de métodos para segmentação de região de água e avaliação de métodos de detecção de objetos móveis por subtração de fundo. Para a detecção de movimento de câmera visando a reinicialização do método de subtração de fundo usado neste trabalho, foi realizada a comparação de 8 métodos variando seus thresholds. O método BorderTracer (BT) desenvolvido neste trabalho, apresentou os melhores resultados com accuracy (ACC) médio = 99,71% (threshold = 8). Para a segmentação da região de água, usada como informação de contexto para a etapa seguinte, foram realizadas variações de pré-processamento e espaço de cor das imagens selecionadas, além da otimização dos parâmetros para os kernels do classificador SVM em um total de 140 combinações. O espaço de cor YCbCr sem pré-processamento e com o uso do kernel com Função de Base Radial (RBF) apresentou os melhores resultados com Balanced Acurracy (BAC) médio = 94,53%. Para a segmentação das embarcações foi realizada uma otimização de parâmetros dos dois melhores algoritmos pré-selecionados da BGSlibrary em um total de 175 combinações. O algoritmo StaticFrameDifferenceBGS, juntamente com a técnica de histerese (baixo limiar = 15 e e alto limiar = 100) apresentou um Balanced Acurracy (BAC) médio = 88,77% enquanto o DPEigenbackgroundBGS com historySize = 10 e embeddedDim = 20 juntamente com a técnica de histerese (baixo limiar = 15 e e alto limiar = 100) apresentou um melhor Balanced Acurracy (BAC) médio = 91,25%, e portanto foi selecionado para esta etapa. Entre os resultados deste projeto, encontra-se também o desenvolvimento de uma ferramenta semi-automática de anotação de vídeos em máscara binária, a criação de um novo dataset, inédito, de embarcações em ambientes fluviais anotados em máscara binária e o desenvolvimento de uma rotina de detecção de movimento da câmera, o BT apresentado anteriormente.
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Segmentação de Embarcação em Ambientes FluviaisPimentel, Fagner de Assis Moura 07 August 2015 (has links)
Submitted by FAGNER PIMENTEL (fagnerpimentel@gmail.com) on 2016-01-21T21:11:46Z
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Dissertacao_Mestrado_Fagner_Pimentel.pdf: 7230805 bytes, checksum: b7bacfcdb3010865e10a9600de7b555f (MD5) / Approved for entry into archive by Alda Lima da Silva (sivalda@ufba.br) on 2016-01-26T19:14:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1
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Dissertacao_Mestrado_Fagner_Pimentel.pdf: 7230805 bytes, checksum: b7bacfcdb3010865e10a9600de7b555f (MD5) / FAPESB / Este trabalho apresenta uma pesquisa e o estudo de técnicas de visão computacional voltadas para a segmentação de embarcações utilizando câmeras Pan-Tilt-Zoom de modo a auxiliar a automação e otimização do processo de eclusagem nas represas do rio Tietê no estado de São Paulo, Brasil. São apresentadas e comparadas técnicas de Subtração de Fundo e Classificação utilizando SVM (Support Vector Machine) como classificador. Com este estudo foi possível definir um conjunto de técnicas que melhor se adequam a segmentação de embarcações em ambientes fluviais. Foram realizados testes extensivos para selecionar as melhores técnicas e parâmetros para cada fase e descrever um estudo comparativo das técnicas utilizadas. A metodologia utilizada neste trabalho se divide em coleta e classificação de dados (vídeos), criação de datasets, avaliação de métodos de detecção de movimento da câmera PTZ, avaliação de métodos para segmentação de região de água e avaliação de métodos de detecção de objetos móveis por subtração de fundo. Para a detecção de movimento de câmera visando a reinicialização do método de subtração de fundo usado neste trabalho, foi realizada a comparação de 8 métodos variando seus thresholds. O método BorderTracer (BT) desenvolvido neste trabalho, apresentou os melhores resultados com accuracy (ACC) médio = 99.71% (threshold = 8). Para a segmentação da região de água, usada como informação de contexto para a etapa seguinte, foram realizadas variações de pré-processamento e espaço de cor das imagens selecionadas, além da otimização dos parâmetros para os kernels do classificador SVM em um total de 112 combinações. O espaço de cor YCbCr sem pré-processamento e com o uso do kernel com Função de Base Radial (RBF) apresentou os melhores resultados com Balanced Acurracy (BAC) médio = 94.53%. Para a segmentação das embarcações foi realizada uma otimização de parâmetros dos dois melhores algoritmos pré-selecionados da BGSlibrary em um total de 175 combinações. O algoritmo StaticFrameDifferenceBGS, juntamente com a técnica de histerese (baixo limiar = 15 e e alto limiar = 100) apresentou um Balanced Acurracy (BAC) médio = 88.77% enquanto o DPEigenbackgroundBGS com ℎ𝑖𝑠𝑡𝑜𝑟𝑦𝑆𝑖𝑧𝑒 = 10 e 𝑒𝑚𝑏𝑒𝑑𝑑𝑒𝑑𝐷𝑖𝑚 = 20 juntamente com a técnica de histerese (baixo limiar = 15 e alto limiar = 100) apresentou um melhor Balanced Acurracy (BAC) médio = 91.25%, e portanto foi selecionado para esta etapa. Entre os resultados deste projeto, encontrase também o desenvolvimento de uma ferramenta semi-automática de anotação de vídeos em máscara binária, a criação de um novo dataset, inédito, de embarcações em ambientes fluviais anotados em máscara binária e o desenvolvimento de uma rotina de detecção de movimento da câmera, o BorderTracer apresentado anteriormente;
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Sedimentologia, batimetria, qualidade da água e vulnerabilidade do Rio Capibaribe na cidade do Recife-PEPereira da Silva, Josué January 2003 (has links)
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Previous issue date: 2003 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / A Planície Flúvio-Marinha do Recife, devido a sua complexidade, representa
um espaço significativo para o desenvolvimento de estudos ambientais. A área
estudada corresponde a uma faixa de 200 metros de largura, em cada margem, ao
longo do Rio Capibaribe pouco depois de entrar na Planície do Recife, desde o
bairro da Várzea, até o centro da Cidade. A área está localizada entre as
coordenadas UTM de 2950002 e 284000; 9114000 e 9111000.
A justificativa para elaboração desta dissertação encontra-se na falta de
trabalhos que apresentem um mapeamento textural e da fácies sedimentar do Rio
Capibaribe, além de um levantamento da sua atual vulnerabilidade. Esta falta de
informação é um problema para ações de correção e prevenção ambiental. Para a
execução desta dissertação foram coletadas e analisadas amostras sedimentares
do canal fluvial, consultaram-se relatórios técnicos de batimetria e de hidroquímica
da água. Os dados foram analisados, tabulados e mapeados. A utilização de dados
sedimentológicos, batimétricos e hidroquímicos de suas águas, permitiram
determinar as condições morfosedimentares do seu leito, assim como a qualidade
da água e finalmente estabelecer o grau de vulnerabilidade que configura os
diversos segmentos das áreas que o margeiam.
No leito foram identificadas as áreas totais com cobertura lamosa (cerca de
1.346.000 m2) e arenosa (cerca de 250.000 m2). Foram identificadas duas fácies
principais: Arenosa, e Lamosa. A Fácies Arenosa apresenta predomínio da fração
granulométrica de areias grossas e secundariamente de areias médias, segundo o
diâmetro médio. O desvio padrão indicou seleção de moderada (0,50 a 1,00 ∅) a
pobremente selecionada (1,00 a 2,00 ∅).A partir da análise da batimetria constatou-se que no referido rio predomina
cotas inferiores a 5 metros. Em pontos localizados do canal, foram identificados locais
de maiores profundidades atingindo a cota máxima de 9 metros. Associando a
batimetria com os dados sedimentológicos, pode-se interpretar um processo de
assoreamento devido o recobrimento das areias pela lama.
A Qualidade da Água, segundo dados de Oxigênio Dissolvido - OD, Demanda
Bioquímica de Oxigênio - DBO e Coliformes Fecais, no período de 1996 a 2002,
obtidos em duas estações, pela Companhia Pernambucana de Meio Ambiente
(CPRH) apontam que as águas do Rio Capibaribe encontram-se severamente
comprometidas por lançamentos de efluentes domésticos e resíduos industriais. De
acordo com a classificação elaborada pelo Conselho Nacional de Meio Ambiente
(CONAMA), e em decorrência do comprometimento de suas águas, constatou-se que
deveria estar enquadrado na Classe 4. Nesta classe, as formas de uso de suas águas
seriam restritas para a navegação, para o contexto paisagístico e usos menos
exigentes.
A vulnerabilidade, considerando os fatores relativos aos quadros humano e
físico, segundo os parâmetros associados de demografia, concentração urbana, rede
de saneamento, a cobertura vegetal, favelas, lançamento de efluentes, área de
cobertura por lamas e lodo, entre outros, apontou como vulnerabilidade média à alta
na seção inserida entre os bairros de Casa Forte e Torre. Para a seção Derby - Bacia
de Santo Amaro, trecho mais urbanizado, foi classificada em alta à média. As
classificações de baixa e média vulnerabilidade foram designadas para os setores
inseridos na seção comandada pelo bairro da Várzea.
Como resultado verifica-se o alto comprometimento no quadro ambiental do
Rio Capibaribe e a necessidade de ações para sua recuperação. Faz-se necessário
entre outras medidas, a reorganização do uso do solo nas margens. Como ação
emergencial, a descentralização das estações de tratamento de esgoto para captação
dos efluentes dos canais de escoamento
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Dinâmica superficial em uma bacia de drenagem semiárida: um estudo de caso da bacia do riacho Salgado-PEAZAMBUJA, Renata Nunes 31 January 2012 (has links)
Submitted by Marcelo Andrade Silva (marcelo.andradesilva@ufpe.br) on 2015-03-05T18:25:37Z
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Previous issue date: 2012 / A análise da dinâmica superficial de uma pequena bacia hidrográfica do semiárido de
Pernambuco foi realizada com o objetivo de verificar no âmbito da ciência geomorfológica,
as relações estabelecidas entre a espacialização dos depósitos fluviais quaternários, suas
implicações para a compreensão da variabilidade climática, bem como a ação do homem,
como agente fundamental na manutenção dos processos morfogenéticos. Com vista a
interpretação destas relações foram efetuadas medidas de redistribuição de sedimentos
sobre as unidades de pedimento da bacia, derivados do fallout de 137Cs, e interpretação
da transferência e transporte de sedimentos/carga de leito no canal. De acordo com os
resultados obtidos pelos modelos de redistribuição MP e MBM1, foi verificado na base das
encostas em profundidade de 6 a 9 cm níveis máximos de taxas de erosão na bacia,
chegando a 27,05 ± 9,5 t ha-1 a-1, enquanto sobre os níveis superficiais relacionados ao
momento atual, o máximo atingindo foi de 12,7 ± 5,8 t ha-1 a-1. Este resultado indica
relação direta com a atuação de um único evento de alta magnitude, responsável pelo
transporte generalizado de sedimentos para o interior do canal por meio de uma flasflood.
A predominância de perda de sedimentos sobre as áreas de interflúvios e base das
encostas indicam que ocorre uma tendência de transferência de material diretamente para
o canal. Entretanto, modificações implantadas ao longo do leito pela ação humana, como
a construção de inúmeras barragens, cercas e cacimbas, tem constituído para área em
questão, maior armazenamento de sedimentos no leito fluvial, causando
desconectividades entre os vários níveis da bacia. Frente à extrema variabilidade
interanual dos índices de precipitação, e a infrequência de eventos extremos, novos níveis
deposicionais tornam-se cada vez mais susceptíveis à ocorrência de chuvas instantâneas,
provocando ruptura de equilíbrio no interior do canal. Dessa maneira, o conhecimento
integrado deste sistema fluvial tende a fornecer dados importantes para a otimização do
uso da terra e da água no semiárido do Nordeste do Brasil.
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