Universiẗat, Diss.-2008--Bielefeld, 2007.

Zugl.: Rom, Pontificia Univ. Gregoriana, Diss., 2007

Zugl.: Frankfurt (Oder), Universiẗat, Diss.

and keywords: During metastasis, cancer cells can invade the extracellular matrix using various strategies. When invading individually, they employ either the amoeboid invasion mode, during which the cell body dynamically deforms by enhanced contractility to squeeze through pores within the matrix, or protease dependent mesenchymal migration that takes advantage of the possibility to digest the surrounding matrix. Cells migrating in one mode can actively switch to the other by mesenchymal-amoeboid (MAT) or amoeboid-mesenchymal transitions (AMT). This enables escape mechanisms and considerably complicates anti-metastatic treatment. It is well known that Rho GTPases are master regulators of cytoskeleton re-arrangements and thus, unsurprisingly, play a major role in both invasion modes and can directly drive the transitions. However, upstream activation of these pathways is still largely unclear. This thesis aimed to optimize 3D conditions suitable for studying plasticity of cell invasion in vitro, establish AMT and MAT in melanoma cells based on manipulation of Rho GTPases and verify novel candidates regulating cell invasion plasticity based on previous RNA sequencing of cells before and after MAT. Last, by synthesis of published data, results from sequencing and new findings presented in this...

Als Vertreter einer webbasierten eGovernment-Anwendung wird die Website der Stadt Leipzig in Hinblick einer möglichen Optimierung der Suchmechanismen analysiert. Dazu wird zu Beginn die Ausgangssituation auf vorhandene Daten und existierende Probleme untersucht. Es wird eine These bzgl. des unterschiedlichen Sprachgebrauchs auf Redaktions- und auf Nutzerseite formuliert. Der Analyse liegen die Dokumente der Website, sowie Suchanfragen der Nutzer zu Grunde. Aus den Dokumenten werden Fachbegriffe mit Hilfe des ConceptComposers extrahiert und diese zusätzlich mit den Suchanfragen verglichen. Andersherum werden auch die Suchanfragen mit den Dokumenten der Website verglichen und spezifische Begriffe des Sprachgebrauchs der Nutzer ermittelt. Während der Analyse wird eingehend auf das Thema Mehrwortbegriffe eingegangen, sowie verschiedene Methoden der Automatischen Sprachverarbeitung beleuchtet. Im direkten Zusammenhang mit der Analyse sind Werkzeuge entstanden, die es ermöglichen die Analyse in andere Umgebungen zu portieren. Es ist ein einfaches Framework für die Integration von Verfahren zur Berechnung von Synonymen entstanden, das auf die gewonnen Daten aufsetzt und es werden Wege für die Generierung eines Wörterbuches 'Amt-Bürgersprache' aufgewiesen.

Intel’s Active Management Technology (AMT) is, a hardware-based platform for remotely managing and securing personal computers out of band. AMT is available in most desktop and notebooks PCs equipped with an Intel Core 2, Centrino, or Centrino 2 processors with support for vPro technology. AMT operates independently of the platform processor and operating system. Remote platform management applications can access AMT securely, even when the platform is turned off, as long as the platform is connected to power supply and to a network. Developers can build applications that utilize AMT using the application programming interface (API) provided by Intel. While this might seem to enable creation of a powerful management tool, a secure infrastructure that is secure against insider and outsider attacks on an enterprise network is difficult. Unfortunately this technology can also potentially be used to create a powerful backdoor that is easily deployed and offers numerous features due to its almost unlimited permissions since the platform can be managed even though it is powered off. / Intel Active Management Technology (AMT) är en hårdvarubaserad plattform för avlägset att hantera och säkra datorer utanför bandet. AMT är tillgänglig de flesta stationära och bärbara dator utrustad med en Intel Core 2, Centrino, eller Centrino 2 processorer med stöd för vPro-teknik. AMT driver oberoende av plattform processor och operativsystem. Remote optimera hanteringen ansökningar kan komma åt AMT säkert, även om Plattformen är avstängd, så länge som plattform är ansluten till linjen makt och till ett nätverk. Utvecklare kan bygga applikationer som utnyttjar AMT använder Application Programming Interface från Intel. Även detta kan verkar för att möjliggöra skapandet av ett kraftfullt verktyg i förvaltningen, faktiskt skapar en säker infrastruktur som är säkert mot insider och outsider angrepp på företagets nätverk är svårt. Tyvärr har denna teknik kan komma i används för att skapa en kraftfull rootkit som är lätt att iordningställas och erbjuder flera egenskaper på grund av dess nästan obegränsade tillstånd eftersom plattformen kan lyckades även om den är avstängd.

I denna uppsats har författaren utfört Kjell Fagéus mentala träningsprogram utifrån hans bok Musikaliskt flöde - Artistisk- och mental träning för scen och undervisning. Det är en konstnärlig forskning där författaren är sitt eget studieobjekt. Uppsatsen belyser problematiken och tystnadskulturen kring prestationsrelaterad scenskräck. Syftet med detta arbete är att utforska om och i så fall hur den artistiska och mentala träningen (AMT), framtagen av Kjell Fagéus, kan vara ett hjälpmedel för att minska de negativa konsekvenser som den prestationsrelaterade scenskräcken har på författarens musikaliska gestaltning. För att följa med på resan används loggbok som dokumentationsmetod där en sammanfattning för varje vecka presenteras. Metoden har utgått ifrån bokens sju steg: A. Fysisk avspänning, mental avslappning och inre mentalt rum. B. Självbildsträning - självrespekt, självkänsla, självförtroende och självinsikt. C. Motivation, attityder, feedback och förebilder. D. Framtidsbilder, visioner, konkreta målbilder och kreativitet. E. Förberedelse för övning och övning. F. Scenträning - konsert, föreställning och audition. G. Integrering. Kunskaper och insikter blir till kompetens. Resultatet presenteras utifrån en mental aspekt och en klingande aspekt. Slutligen förs en diskussion där ämnen som musiken och identiteten, motivation för mental träning och arbetets påverkan tas upp.

Univ., Diss.--Trier, 2004. / Literaturverz. S. 259 - 274.

L’intérêt croissant pour l’étude de la morphogénèse des côtes à falaises a permis de mieux appréhender les environnements méso/macrotidaux, mais en délaissant les environnements microtidaux. Pour cette raison, nous proposons d’étudier, à partir d’une approche exploratoire multi-échelle, la dynamique érosive des côtes à falaises en Méditerranée à travers l’exemple de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le choix de ce territoire s’est justifié en réponse à une problématique relative à la gestion des risques côtiers identifiée par le Conseil-Régional-PACA qui a financé ce travail doctoral. Les principaux objectifs visent à caractériser d’une part l’ampleur relative des occurrences érosives en fonction de la variabilité temporelle des forçages météo-climatiques, et d’autre part le degré du contrôle géologique sur la morphologie côtière. Toute la difficulté de l’étude réside donc dans l’optimisation des fenêtres d’observation afin de distinguer les comportements érosifs. Nous proposons donc de tester l’apport de quatre méthodes permettant de définir si l’érosion se produit de manière (1) continue à l’échelle annuelle (levés LiDAR embarqués depuis un bateau), (2) chronique à l’échelle séculaire (orthophotographies aériennes) et (3) exceptionnelle voir (4) catastrophique sur les temps propres à l’Holocène et au Quaternaire (datations aux cosmogéniques in situ 36Cl et analyses morphométriques). Au regard des résultats mesurés et interprétés, il apparaît que l’activité gravitaire produite au cours du XXe siècle (érosion moyenne de l’ordre du cm.an-1) est très faible par rapport aux environnements méso/macrotidaux / Increasing interest in studying rocky cliff coastline morphogenesis allowed a better understanding of meso/macrotidal environments, but let microtidal environments apart. Thus we propose studying the dynamic of cliff coastlines erosion in Mediterranean in the South-East of France, through a multi-scale explorative approach. This doctoral work was supported by the region Provence-Alpes-Côte d’Azur, which identified a problematic in relation with coastal hazard management. The main objectives aim at characterizing on one hand how the temporal variability of meteorologic and climatic forcings affects the magnitude of erosion, and on other hand to which extent the geological setting controls the coastline morphology. The great challenge of this work therefore consists in optimizing the observation range in order discriminate erosive behaviours. Thus we propose assessing the contribution of four methods in determining whether erosion takes place (1) continuously at annual scale (boat-borne laser scanning surveys), (2) chronic at secular scale (aerial orthophographies)and (3) exceptional even (4) catastrophic over the characteristic timescales of Holocene and Quaternary (cosmic ray exposure dating from in-situ 36Cl and morphometric analysis). The interpretation of the results shows that erosion rate observed through the XXth century (order of magnitude of cm.y-1) is very low compared to meso/macrotidal environments. However at timescales ranging from pluri-secular (0.29 ka BP) to pluri-millenar (6.8 ka BP), exceptional storms surges of +3 NGF could initiate an erosion process resulting in the formation of horizontal shore platforms.

<p>In an automated manual transmission it is desired to have zero torque in the transmission when disengaging a gear. This minimizes the oscillations in the driveline which increases the comfort and makes the speed synchronization easier. The automated manual transmission system in a Scania truck, called Opticruise, uses engine torque control to achieve zero torque in the transmission.In this thesis different control strategies for engine torque control are proposed in order to minimize the oscillations in the driveline and increase the comfort during a gear shift. A model of the driveline is developed in order to evaluate the control strategies. The main focus was to develop controllers that are easy to implement and that are robust enough to be used in different driveline configurations. This means that model dependent control strategies are not considered.A control strategy with a combination of a feedback from the speed difference between the output shaft speed and the wheel speed, and a feedforward with a linear ramp, showed very good performance in both simulations and tests in trucks. The amplitude of the oscillations in the output shaft speed after neutralengagement are halved compared to the results from the existing method in Scania trucks. The new concept is also more robust against initial conditions and time delay estimations.</p>