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Codificação de vídeo utilizando modelos de texturasCruz Cartajena, Juan Jesus 15 August 2013 (has links)
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Exatas, Departamento de Ciência da Computação, 2013. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2014-02-05T14:57:18Z
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2013_JuanJesusCruzCartajena.pdf: 6140891 bytes, checksum: 91ac2abf0874bbe7c23585c95ab96420 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-02-14T13:05:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1
2013_JuanJesusCruzCartajena.pdf: 6140891 bytes, checksum: 91ac2abf0874bbe7c23585c95ab96420 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-02-14T13:05:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1
2013_JuanJesusCruzCartajena.pdf: 6140891 bytes, checksum: 91ac2abf0874bbe7c23585c95ab96420 (MD5) / O esquema de codificação de vídeo proposto nesta tese é baseado em warping e síntese
de texturas. Em vez de utilizar técnicas de codificação de imagens inteiras ou resíduos
da predição depois da estimação de movimento, são utilizados modelos de movimento
para reconstruir texturas que sejam classificadas como estáticas e síntese de textura para criar texturas dinâmicas. As regiões texturizadas são segmentadas pelo método de water-shed e logo classificadas por métodos simples com base em suas características espectrais mediante a transformada DCT e simples diferenças entre quadros vizinhos. As regiões reconstruídas por warping e síntese são avaliadas para seu uso mediante simples métodos estatísticos. O esquema proposto trabalha em conjunto com o padrão de vídeo H.264/AVC, onde só são codificados os blocos que não sejam processados pelos modelos de textura,
mostrando um potencial para diminuir o custo computacional da codificação dos blocos
remanescentes. Os resultados mostram que a qualidade foi mantida com pontuações subjetivas em comparação ao padrão H.264/AVC enquanto resultados com métricas objetivas
mostram pequenas perdas. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / The video coding scheme proposed in this thesis is based on texture warping and
synthesis. Instead of using techniques such as whole-image coding or prediction residues
after motion estimation, motion models are used to reconstruct static textures and tex-
ture synthesis is used to create dynamic textures. Textured regions are segmented by the watershed method and then classi ed with simple methods based on their spectral char-
acteristics by DCT transform and simple di erences between neighboring frames. Regions
reconstructed by warping and synthesis are evaluated for their use by simple statistical
methods. The proposed scheme works together with the standard of video H.264/AVC,
which only codes blocks that are not processed by models of texture, showing a potential to decrease computational cost of coding of blocks that remain. The results show that the quality was maintained with subjective scores compared to standard H.264/AVC, while objective results show small losses.
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Compactação do solo por tráfego de máquinas de colheita em um plantio florestal de Eucalyptus saligna / not availableFerreira, Maria Cristina Destri 16 March 1998 (has links)
A compactação do solo em áreas florestais pode causar um aumento na erosão e queda na produtividade. Ela altera as características básicas do solo, impedindo a infiltração de água e dificultando a aeração e a penetração das raízes. O presente trabalho teve como objetivo avaliar os valores da compactação por ocasião da colheita em uma floresta implantada de Eucalyptus saligna localizada no município de São Miguel Arcanjo, Estado de São Paulo. O experimento foi realizado com três blocos ao acaso, correspondendo a três fileiras com vinte plantas cada bloco. Foram avaliadas as características dimensionais das plantas, cobertura vegetal, a pressão de contato do rodado/solo dos equipamentos, a resistência do solo à penetração e densidade do mesmo. Os resultados obtidos mostraram que os equipamentos utilizados na colheita elevaram a resistência à penetração do solo e densidades do mesmo em áreas localizadas e que os efeitos do preparo do solo permaneceram ao longo do ciclo da cultura: para a resistência à penetração do solo os valores máximos foram obtidos na faixa de 5 a 15 cm de profundidade com valores de 1075,2 kPa e 1666,4 kPa nas amostragens realizadas antes e depois da colheita. Para a densidade do solo os valores máximos ocorreram na faixa de 15 - 20 cm de profundidade, o resultado obtido antes da colheita foi de 1,22 g/cm3 e depois 1,40 g/cm3 / not available
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Compactação do solo por tráfego de máquinas de colheita em um plantio florestal de Eucalyptus saligna / not availableMaria Cristina Destri Ferreira 16 March 1998 (has links)
A compactação do solo em áreas florestais pode causar um aumento na erosão e queda na produtividade. Ela altera as características básicas do solo, impedindo a infiltração de água e dificultando a aeração e a penetração das raízes. O presente trabalho teve como objetivo avaliar os valores da compactação por ocasião da colheita em uma floresta implantada de Eucalyptus saligna localizada no município de São Miguel Arcanjo, Estado de São Paulo. O experimento foi realizado com três blocos ao acaso, correspondendo a três fileiras com vinte plantas cada bloco. Foram avaliadas as características dimensionais das plantas, cobertura vegetal, a pressão de contato do rodado/solo dos equipamentos, a resistência do solo à penetração e densidade do mesmo. Os resultados obtidos mostraram que os equipamentos utilizados na colheita elevaram a resistência à penetração do solo e densidades do mesmo em áreas localizadas e que os efeitos do preparo do solo permaneceram ao longo do ciclo da cultura: para a resistência à penetração do solo os valores máximos foram obtidos na faixa de 5 a 15 cm de profundidade com valores de 1075,2 kPa e 1666,4 kPa nas amostragens realizadas antes e depois da colheita. Para a densidade do solo os valores máximos ocorreram na faixa de 15 20 cm de profundidade, o resultado obtido antes da colheita foi de 1,22 g/cm3 e depois 1,40 g/cm3 / not available
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Contribuição para melhoria do desempenho dos pavimentos urbanos através do controle de qualidade do reaterro de valas de serviços concessionadosGarcez, Arnaldo Carvalho 25 October 2012 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T03:53:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1
281687.pdf: 8599447 bytes, checksum: c601102a8521580f08d5d6ed9f01c170 (MD5) / A crescente demanda por serviços concessionados de água, esgoto, gás, energia e telecomunicações, além de redes de sistema de drenagem, tem gerado nos últimos anos um sem número de abertura de valas no meio urbano brasileiro. A falta de planejamento notório na seqüência do desenvolvimento urbano aliado ao descaso para com a tecnologia empregada pelas empresas no reaterro e recomposição das valas abertas, tem se tornado a causa de um dos principais problemas que afetam a vida útil dos pavimentos urbanos, notadamente os de revestimentos asfálticos. No caso específico, a falta de controle na compactação de camadas do pavimento causa afundamentos, trincas e buracos ao longo das valas, comprometendo o desempenho não só das áreas das valas, mas também no entorno da área afetada pela vala. Existem vários métodos para o controle de compactação de camadas em pavimentos, mas desconhecem-se metodologias específicas para a compactação de materiais em valas, devido, acredita-se, às suas peculiaridades e limitação de operacionalidade dos equipamentos tradicionais. Os métodos tradicionais são inviáveis de serem aplicados, principalmente, quanto a restrição de espaço, mobilidade dos equipamentos e ao tempo de execução. O objetivo principal desta pesquisa é avaliar o potencial do emprego do Cone de Penetração Dinâmica (DCP), para controle de execução de camadas de aterro de valas, por meio de correlações obtidas
entre o índice de penetração do solo (DN) e o CBR da camada, tornando
viável o controle da compactação em valas. A escolha deste
equipamento se deve ao fato que ele é um equipamento bastante
estudado, utilizado por vários órgãos do mundo e devido as vantagens
de ser um ensaio rápido, de fácil execução, de baixo custo e de não
destruir a estrutura do pavimento, poderá ser empregado por prefeituras
de todo o Brasil, inclusive aquelas com poucos recursos, colaborando
assim para o aumento da durabilidade e do desempenho dos pavimentos
urbanos. / The growing demand for water granting services, sewer, gas, energy and
telecommunications networks and drainage, has generated in recent
years an infinite number of open pits in Brazilian urban areas. The
apparent lack of planning in the sequence of urban development coupled
with the neglect of the technology used by companies in the compaction
and recovery of open ditch, has become the cause of one of the main
problems that affect the life of urban pavements, especially those of
asphalt coating. In the specific case, the lack of control in compressing the pavement layers cause sinking of the surface, cracks and holes along the ditches, compromising the performance not only areas of the ditch, but also in the surrounding area affected by the ditch. There are several methods to control the compaction of layers on surfaces, but it is unknown specific methodologies for the compaction of materials in ditches, as it is believed, in their specificities and operational limitations of traditional equipment. Traditional methods are not suitable to be used mainly as the restriction of space, mobility equipment and the execution time. The objective of this research is to evaluate the potential use of Dynamic Cone Penetration (DCP) to control the implementation of layers of landfill of ditches through correlations between the rate of penetration of the soil (DN) and CBR layer, making it possible to control the ditches# compaction. This equipment was chosen because it is a device widely studied around the world and because the benefits of being a rapid test, easy to perform and inexpensive. There is also the fact that it does not destroy the pavement#s structure, making it useful for municipalities throughout Brazil, including those with few resources, thereby contributing to increased durability and performance of urban pavements.
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Estudo da influência dos métodos de compactação no comportamento resiliente de solosWerk, Sirlei Maribel Siconi de January 2000 (has links)
Esta dissertação de mestrado apresenta um estudo realizado através de diferentes métodos de compactação, procurando-se conhecer o comportamento resiliente e a sucção de dois solos típicos de subleito de pavimentos do Estado do Rio Grande do Sul. Os corpos de prova confeccionados com argila e solo residual de arenito foram submetidos a ensaios de carregamento repetido em câmara triaxial. Foi realizada a medição da sucção com o intuito de verificar a relação entre umidade e módulo de resiliência nos corpos de prova compactados. Os resultados obtidos demonstraram que conforme o método de compactação empregado, o comportamento resiliente apresenta-se diferenciado, segundo o teor de umidade, o nível de tensões aplicado e o tipo de solo da amostra ensaiada. A influência dos métodos de compactação empregados pode ser verificada, também, nos resultados de sucção obtidos, tanto pelo método do papel filtro como pelo uso do transdutor de pressão de alta capacidade durante os ensaios de medição de módulo de resiliência. / This work presents a study on typical subgrade pavements materials in Rio Grande do Sul State, Brazil. Aiming at better understanding the resilient behaviour of soil and different compaction methods, specimens were compacted and tested in dynamical triaxial equipment. Besides, during resilient modulus determination, soil suction was measured. The results show that resilient behaviour is influenced not only by compaction method but by moisture content and level stress as well. Such influence was also observed in suction values, measured either with the filter paper method or the Imperial College Suction Probe used in the resilient modulus test.
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Efeito do tráfego de rodados pneumáticos em propriedades mecânicas de um argissolo vermelho-amarelo / Effect on mechanical features of a Red-Yellow Podzolic soil by driving with pneumatic tractor wheelsBarbosa, Jackson Antônio 04 February 2002 (has links)
Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2017-02-07T12:44:00Z
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texto completo.pdf: 1075749 bytes, checksum: 5319f676d09fba1aa61a5aebf33aecd0 (MD5)
Previous issue date: 2002-02-04 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Os tratores agrícolas podem ser considerados a principal fonte de potência para realização das operações mecanizadas necessárias ao ciclo produtivo de uma cultura. Porém, são também responsáveis pela propagação de tensões nos solos agrícolas, podendo causar degradação de sua estrutura devido a condições inadequadas de tráfego e manejo do solo. Este trabalho teve por objetivo avaliar o comportamento de propriedades mecânicas de um Argissolo Vermelho-Amarelo submetido ao tráfego de um trator agrícola com rodados pneumáticos dos tipos diagonal e radial, em diferentes condições operacionais. As propriedades mecânicas consideradas em estudo foram pressão de preconsolidação, resistência à penetração, tensão cisalhante máxima e deformação superficial do solo. Os ensaios foram realizados em duas condições de teor de água no solo, 0,42 e 0,05 kg.kg -1 , referentes aos estados de consistência do solo friável e sólido, respectivamente. Os rodados pneumáticos foram impostos a duas condições de pressão de insuflagem: 168 e 98 kPa e três condições de patinagem: 0,10, 0,20 e 0,30 m.m -1 . Os valores de pressão de preconsolidação foram obtidos a partir das curvas de compressão das amostras de solo, segundo a metodologia proposta por DIAS JUNIOR (1994). Os valores de resistência à penetração foram obtidos com o uso de um penetrógrafo. Para obtenção dos valores de resistência ao cisalhamento máxima, fez-se uso da curva tensão cisalhante-deformação, em ensaio de cisalhamento direto. Os valores de deformação da superfície do solo foram obtidos pelo uso de um perfilômetro. As amostras de solo para determinação da curva de compressão e da curva-tensão cisalhante- deformação foram obtidas à profundidade de 0,05 m, sendo também esta a profundidade de determinação da resistência à penetração. Os resultados evidenciaram que as propriedades mecânicas avaliadas foram eficientes em caracterizar mudanças no estado de compactação do solo em questão. Não houve diferença significativa entre rodados pneumáticos ao se comparar o tráfego dos mesmos em alterações nas propriedades mecânicas. As propriedades mecânicas foram mais significativamente influenciadas pelo teor de água no solo do que pelas variáveis tipo de rodado, pressão de insuflagem e patinagem. A resistência à penetração apresentou boa correlação com as variáveis pressão de preconsolidação e tensão cisalhante máxima, podendo ser utilizada para prever alterações nessas variáveis, uma vez determinada, em laboratório, a sua correlação. / To carry out mechanized operations in productive culture cycles, agricultural tractors are indispensable. They are, however, also responsible for tensions in agricultural soils, ultimately leading to structure degradation, due to inadequate driving conditions and soil management. This study tried to evaluate mechanical alterations in a Red-Yellow Podzolioc soil subjected to tractor driving with air-filled tires (diagonal and radial) in different operational conditions. Mechanical properties taken into consideration were preconsolidation, resistance to penetration, maximum weathering tension, and superficial soil deformation in percolant and solid soil with 0.42 and 0.05 kg.kg –1 soil water content, respectively. The pneumatic wheels were subjected to air pressures of 168 and 98 kPa and three slip rates (0.10, 0.20, and 0.30 m.m -1 ). Compression graphs based on the soil samples allowed the calculation of preconsolidation pressure values by the methodology proposed by DIAS JUNIOR (1994). Penetration resistance was determined by a penetrometer. The evaluated mechanical features were efficient to characterize alterations in the compression stage of the studied soil. There was no significant difference between pneumatic wheels when comparing driving on soils with different mechanical features. Soil water content influenced mechanical features more than the wheel type, air pressure, or slip rate. Penetration resistance and the preconsolidation pressure variables as well as maximum weathering tension were well correlated. This can be used to predict alterations in these variables, once their correlation is established, in the laboratory. / Tese importada do Alexandria
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Estudo da espacialização de atributos do solo e sua influência sobre a produtividadeSchiebelbein, Luis Miguel 14 December 2012 (has links)
Resumo: A Agricultura de Precisão pode ser vista um conjunto de técnicas que visam a maximização da eficiência dos fatores produtivos ao viabilizar o manejo da variabilidade espacial interno às glebas. Portanto, é uma estratégia importante para redução de custos com aumento da produtividade, principalmente quando estabelece as relações causa-efeito entre a produtividade e seus fatores controladores espacializados. O objetivo foi o de explicar o efeito de atributos químicos e físicos do solo espacializados sobre a produtividade de uma gleba comercial da Fazenda Klabin, município de Luiziânia, Estado do Paraná. Foram coletadas 49 amostras de solo Latossolo Vermelho distroférrico em um grid aproximadamente regular de 100 x 100 m, à profundidade de 0,2 m, sob o sistema de plantio direto, após a colheita da soja de uma seqüência de verão milho-soja-soja-soja e normalmente aveia no inverno. Nos mesmos pontos foi também determinada a resistência do solo à penetração de um cone (IC) e a umidade do solo. A produtividade foi monitorada por colhedoras dotadas de monitores de produtividade, com correção para umidade padrão de 13%. Os dados de solo sofreram análise estatística exploratória, onde se observou a não normalidade dos dados pelo teste de Kolmogorov-Smirnov. Os dados de produtividade foram filtrados para remoção de valores discrepantes. Os testes de normalidade indicaram que estes dados também não apresentaram normalidade. Com os dados de solo e produtividade foram gerados semivariogramas ajustados. Dos atributos do solo, o fósforo foi o que apresentou menor amplitude e menor dependência espacial. Os teores de argila e potássio (K) foram os únicos que apresentaram anisotropia, sendo esta correlacionada com a paisagem da gleba. Os valores de IC maiores que 1,0 MPa foram transformados em Área sob a Curva de IC (ACIC), o qual foi posteriormente corrigido para um teor padrão de argila do solo. Os dados de solo e produtividade foram também interpolados utilizando-se krigagem ordinária e os parâmetros dos semivariogramas ajustados, para gerar superfícies em células de 5 m x 5 m. Foi também determinada a média de produtividade num raio de 50 m ao redor dos pontos de amostragem, para a agregação dos valores e eliminação da variabilidade de curta distância. Através de uma árvore de regressão foi possível determinar que 62% da variabilidade da produtividade, com valores agregados, era controlada principalmente pelos teores de K e de ACIC, ambos com relação inversa. Somente 9% da variabilidade pode ser explicada quando dados de produtividade interpolados foram usados. Uma análise exploratória através da função-K comprovou o efeito antagônico do K em relação ao Ca e Mg, justificando a relação inversa entre teores de K e produtividade Com a metodologia empregada foi possível determinar que a gleba estudada apresenta dois problemas principais limitando a produtividade da soja: um desbalanço nas proporções de K, Ca e Mg, e compactação na camada até 0,23m. Além disso, ficou comprovada a utilidade do ACIC como parâmetro descritivo da compactação do solo.
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Análise probabilística de barragens de terra construídas com materiais de baixa qualidade / Probabilistic analysis of earth dams built with poor quality materialsAmaral, Érica Daufenbach 14 October 2011 (has links)
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Departamento de Engenharia Civil, 2011. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2012-05-07T14:49:39Z
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2011_EricaDaufenbachAmaral.pdf: 2715437 bytes, checksum: 35478335fc2e014a27d0dfa209491305 (MD5) / Approved for entry into archive by Marília Freitas(marilia@bce.unb.br) on 2012-05-11T14:46:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1
2011_EricaDaufenbachAmaral.pdf: 2715437 bytes, checksum: 35478335fc2e014a27d0dfa209491305 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-05-11T14:46:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1
2011_EricaDaufenbachAmaral.pdf: 2715437 bytes, checksum: 35478335fc2e014a27d0dfa209491305 (MD5) / número de barragens destinadas à geração de energia elétrica, sendo cada vez mais necessário o estudo de materiais não convencionais que possibilitem barragens mais econômicas e processos construtivos otimizados. Esta dissertação estuda a adoção de materiais de baixa qualidade, resultantes de baixo controle de compactação, em maciços de terra. Para tanto, foi analisada uma seção de barragem, em que se adotam tanto o material compactado no ramo seco da curva de compactação – denominado material seco – quanto o material compactado em condições ótimas de energia e umidade – chamado material ótimo. Outras duas seções foram analisadas para fins comparativos, sendo uma seção constituída apenas de material seco e outra seção em que foi adotado somente o material ótimo. Foram realizadas análises determinísticas, que fornecem valores de fator de segurança dos taludes, bem como análises probabilísticas, que permitem a avaliação da probabilidade de ruptura das seções. As análises foram desempenhadas com auxílio da ferramenta numérica ALLFINE, que possibilita a modelagem acoplada de fenômenos mecânicos e hidráulicos, permitindo o estudo do fenômeno de colapso observado no material seco. O modelo constitutivo adotado para o comportamento mecânico dos materiais foi o Modelo Básico de Barcelona. As análises probabilísticas do fator de segurança das seções foram realizadas através do Método dos Pontos de Estimativas, variando-se os parâmetros mecânicos do solo que carregam incertezas quanto aos seus valores. Os parâmetros mecânicos dos materiais a serem considerados foram selecionados através de análise pelo método de FOSM, que possibilitou avaliar a influência da variabilidade de cada parâmetro na variabilidade do fator de segurança, permitindo a otimização das análises. As respostas obtidas nas análises permitem o entendimento do comportamento de seções construídas com material colapsível, nas fases de final de construção e enchimento do reservatório. Além disso, verificou-se a importância da realização de análises probabilísticas para seções de barragem, uma vez que os resultados de análises determinísticas não são suficientes para prever o comportamento de barramentos, sobretudo quando são adotados materiais não convencionais. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The hydroelectric potential of Brazil’s rivers enables the construction of a large number of dams for generating electricity, making it increasingly necessary the study of unconventional materials that allow economy and optimization of construction methods. This dissertation studies the use of bad quality materials, resulting from poor compaction control, in earth dams. To this end, a dam section composed by one soil compacted dry of optimum and the same material compacted at optimum conditions was analyzed. Two other dam sections were studied, for comparative propose, being one section composed only by the material compacted dry of optimum and the other composed only by the material compacted at optimum conditions. Deterministic analysis were performed, which provide values of factor of safety of the slopes, as well as probabilistic analysis, which enables the assessment of probability of rupture of the sections. The study was carried out with the aid of program ALLFINE, which allows the realization of coupled analysis of mechanical and hydraulic phenomena, making it possible to exam the collapsible behavior of the soil. The constitutive model adopted to mechanical behavior of materials was the Barcelona Basic Model. The probabilistic analysis of factor of safety of the dam sections were performed using Point Estimate Method, which was conducted by varying mechanical soil parameters for which the values carry uncertainty. The mechanical parameters to be considered were selected through analysis by probabilistic FOSM method, which evaluates the influence of variability of each parameter in the variability of the factor of safety. Results obtained by the analysis allow the understanding of behavior of collapsible soils used in dam sections, during stages of construction and first reservoir filling. They also highlight the importance of performing probabilistic analysis to dam sections, since deterministic analysis are not sufficient to predict the behavior of dams, especially when adopted unconventional materials.
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Estudo da influência dos métodos de compactação no comportamento resiliente de solosWerk, Sirlei Maribel Siconi de January 2000 (has links)
Esta dissertação de mestrado apresenta um estudo realizado através de diferentes métodos de compactação, procurando-se conhecer o comportamento resiliente e a sucção de dois solos típicos de subleito de pavimentos do Estado do Rio Grande do Sul. Os corpos de prova confeccionados com argila e solo residual de arenito foram submetidos a ensaios de carregamento repetido em câmara triaxial. Foi realizada a medição da sucção com o intuito de verificar a relação entre umidade e módulo de resiliência nos corpos de prova compactados. Os resultados obtidos demonstraram que conforme o método de compactação empregado, o comportamento resiliente apresenta-se diferenciado, segundo o teor de umidade, o nível de tensões aplicado e o tipo de solo da amostra ensaiada. A influência dos métodos de compactação empregados pode ser verificada, também, nos resultados de sucção obtidos, tanto pelo método do papel filtro como pelo uso do transdutor de pressão de alta capacidade durante os ensaios de medição de módulo de resiliência. / This work presents a study on typical subgrade pavements materials in Rio Grande do Sul State, Brazil. Aiming at better understanding the resilient behaviour of soil and different compaction methods, specimens were compacted and tested in dynamical triaxial equipment. Besides, during resilient modulus determination, soil suction was measured. The results show that resilient behaviour is influenced not only by compaction method but by moisture content and level stress as well. Such influence was also observed in suction values, measured either with the filter paper method or the Imperial College Suction Probe used in the resilient modulus test.
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Desempenho de ensaios pressiométricos em aterros compactados de barragens de terra na estimativa de parâmetros geotécnicosAngelim, Renato Resende 04 February 2011 (has links)
Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2011. / Submitted by Elna Araújo (elna@bce.unb.br) on 2012-07-16T21:31:57Z
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2011_RenatoResendeAngelim.pdf: 19455098 bytes, checksum: 8faa01df977171fc8b8d5f024ec1d5f6 (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2012-07-18T12:02:57Z (GMT) No. of bitstreams: 1
2011_RenatoResendeAngelim.pdf: 19455098 bytes, checksum: 8faa01df977171fc8b8d5f024ec1d5f6 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-07-18T12:02:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1
2011_RenatoResendeAngelim.pdf: 19455098 bytes, checksum: 8faa01df977171fc8b8d5f024ec1d5f6 (MD5) / O uso de aterros compactados para construção de barragens de terra é opção muito utilizada no país pela ocorrência de solos finos tropicais na maior parte do território brasileiro. O emprego de ensaios in situ para determinação dos parâmetros geotécnicos de aterros compactados surge como alternativa para se avaliar as condições de estabilidade e segurança de barragens em estágios pós-construção e para o controle de compactação durante a execução do aterro no caso de novas barragens, fornecendo informações diretas dos parâmetros do maciço, com base no comportamento do material e não nas suas propriedades físicas, como é feito convencionalmente. Os ensaios in situ, além de serem de mais rápida execução quando comparados aos de laboratório, possibilitam a análise do maciço nas condições reais, considerando fatores como tensões confinantes, umidade natural e sucção. Nesse contexto, o módulo de deformação do solo é um dos principais parâmetros geotécnicos e o ensaio pressiométrico é mundialmente reconhecido pela sua capacidade de determinação direta do módulo. De caráter eminentemente experimental e na linha de investigações geotécnicas de campo, esta Tese tem como objetivo verificar a aplicabilidade do pressiômetro Ménard na determinação do módulo de deformabilidade de aterro de barragem de solo fino compactado. Além do PMT, outros ensaios in situ como SPT, SPT-T, DMT, Panda 2 e ensaio de placa foram realizados paralelamente a uma extensa campanha de laboratório, envolvendo ensaios oedométricos e triaxiais, dentre outros. Os resultados do módulo de deformabilidade do solo compactado a partir do ensaio pressiométrico apresentaram a menor variação dentre todos os ensaios realizados. Foram estabelecidas correlações satisfatórias entre o módulo de Young determinado a partir dos ensaios de laboratório e o módulo pressiométrico. Essas correlações, associadas a outras que relacionaram o módulo de Young com parâmetros de controle de compactação in situ, possibilitaram estimar o peso específico úmido, o índice de vazios e o grau de compactação do aterro com razoável precisão. Também foi proposta uma metodologia para determinação de K0 a partir do pressiômetro Ménard. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The use of compacted soil in embankment constructions is often employed in this country due the great presence of tropical fine soil in almost all Brazilian territory. The use of in-situ tests to determine geotechnical parameters of compacted soils emerges as an alternative process on dam stability analyses of post-construction stages and also to help the compaction control in new dams. In-situ tests can estimate geotechnical parameters based in the soil behavior and not in the physical properties, as conventionally done. Besides the in-situ tests are carried out faster than lab tests, they also allow the embankments analyses in real conditions, considering factors as confining stresses, natural water content and suction. In this context, the Young modulus of soil is one of the main geotechnical parameters and the pressuremeter test (PMT) is worldly recognized due its ability in directly determine the soil modulus. This Thesis has an experimental focus on investigation of in-situ soil behavior. The main objective was to evaluate the ability of the Ménard pressuremeter test (MPM) in determining the Young modulus of compacted fine soil of an embankment. In addition to PMT, other in-situ tests as SPT, SPT-T, DMT, Panda 2 and also Plate Load tests were carried out and compared to an extensive number of oedometer and triaxial tests. The Young modulus values of compacted soils obtained from pressuremeter tests presented a lower variability than all other tests. It was found good correlations between the Young soil modulus determined from lab tests and the pressuremeter modulus from PMT. These correlations, in association with others dealing with Young modulus versus field parameters of compaction control, allowed estimating the natural density, void ratio and compaction level of the fill within a good precision. It was also proposed a new methodology to estimate K0 from Ménard pressuremeter tests.
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