Os concretos de alta resistência, produzidos com reduzidas relações água/aglomerante, constituem um avanço que está cada vez mais difundido na engenharia civil, dadas suas características técnicas atraentes, relacionadas aos ganhos em termos de resistência mecânica e durabilidade. No entanto, persistem ainda dúvidas relacionadas ao comportamento deste material frente a elevadas temperaturas. As mesmas derivam da microestrutura muito compacta e da baixa permeabilidade a líquidos e gases destes concretos. Estas características podem conduzir a desplacamentos explosivos sob certas condições térmicas e mecânicas, tais como as vigentes durante o rápido aquecimento do concreto em casos de incêndios. O acréscimo de pressão nos poros, devido à evaporação de água e às tensões geradas pelos gradientes de deformações térmicas, criam condições para a ocorrência destes desplacamentos. Além disto, o material concreto sofre alterações microestruturais consideráveis durante o aquecimento, que acabam influenciando suas propriedades macroestruturais, tais como resistência mecânica e porosidade. Estas alterações apresentam natureza física e química, envolvendo a perda de água, a ocorrência de expansões e/ou contrações térmicas e as modificações no arranjo cristalino de alguns constituintes. A superposição destes efeitos pode reduzir substancialmente a resistência dos elementos estruturais, levando edificações ao colapso. Pesquisas relacionadas ao tema são usualmente voltadas ao monitoramento dos sinais externos de degradação, tais como microfissuras, expansões e desplacamentos Já as alterações físico-químicas da microestrutura do material são menos examinadas, embora sejam as razões primárias do processo de degradação pela exposição ao calor. Nesta pesquisa, analisam-se as alterações microestruturais e as perdas de resistência de pastas, argamassas e concretos em virtude do aquecimento. Avalia-se ainda a eficiência da adição de fibras de polipropileno ao concreto, para controlar os desplacamentos. Os resultados indicam que o fenômeno do desplacamento explosivo realmente inspira cuidados, mas que o emprego das fibras pode minimizar o mesmo, contribuindo para o acréscimo da resistência residual. Ademais, os dados desta pesquisa contribuem para o desenvolvimento de metodologias de projeto mais adequadas às estruturas frente a incêndios. Palavras chave: concreto de alta resistência, desplacamentos, altas temperaturas, incêndio.

Submitted by Alice Araujo (alice.caraujo@ufpe.br) on 2018-05-22T22:41:57Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO Renan Gustavo Pacheco Soares.pdf: 6293812 bytes, checksum: eb22448277f10e9304a991a4a1639f53 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-22T22:41:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO Renan Gustavo Pacheco Soares.pdf: 6293812 bytes, checksum: eb22448277f10e9304a991a4a1639f53 (MD5) Previous issue date: 2017-02-23 / Todo sistema estrutural deve atender aos critérios de funcionalidade, qualidade, desempenho em serviço, durabilidade e segurança. A falta de verificação de alguns desses parâmetros ou a carência de pesquisas nesse sentido têm contribuído para o surgimento de problemas patológicos em estruturas de concreto. Nas últimas décadas, tem sido observado um aumento no quantil de fenômenos patológicos em pisos de concreto de obras situadas no Agreste Pernambucano. No intuito de entender a performance das placas de concreto apoiadas sobre bases deformáveis sob ação de cargas estáticas, bem como dos parâmetros que inferem no surgimento de problemas patológicos, o presente trabalho teve como objetivo proceder uma análise dos principais fatores que contribuem para a fissuração e rompimento de placa em pisos de concreto apoiados sobre elástica, através de análise numérica. Foi utilizada uma ferramenta de auxílio computacional que faz uso do Método dos Elementos Finitos para análises não-lineares, o ANSYS®. As variáveis analisadas foram a concentração de tensões nas bordas das placas e as deflexões máximas nos elementos que compõe toda a estrutura do piso de concreto em função da variação do módulo de deformação longitudinal do concreto e do coeficiente de fricção na região de contato das placas. De um modo geral, foram analisados os pontos críticos das variáveis no intuito de verificar se os mesmos contribuíam para a propagação das fissuras e o rompimento da placa de concreto. Os resultados permitiram obter o entendimento do comportamento estrutural do conjunto placa sub-base e sua contribuição para o surgimento dos problemas de fissuração em pisos de concreto. Foi verificado um problema de fluxo de cisalhamento em função da má aderência na região de contato entre as placas. Também foi constatado que o problema de fissuração não está relacionado com o momento resistente na borda da placa, mas sim do efeito do empenamento. Constatou-se que a laje maciça possui melhor desempenho estrutural como sub-base quando comparada com uma laje nervurada, em torno de 40%. Além disso, foi estabelecida uma recomendação de modo a minimizar o problema de fluxo de cisalhamento na etapa de projeto, pela inserção de barras rígidas de travamento na região de contato entre as placas. / The entire structural system must meet the criteria of functionality, quality, service performance, durability and safety. The lack of verification of some of these parameters or the lack of research in this sense have contributed to the emergence of pathological problems in concrete structures. In the last decades, there has been an increase in the quantile of pathological phenomena in concrete floors of works located in Agreste Pernambucano. In order to understand the performance of concrete plates supported on deformable bases under the action of static loads, as well as the parameters that infer in the appearance of pathological problems, the present work had an objective to analyze the main factors that contribute to the cracking and plate breaking in concrete floors supported on elastic, through the numerical analysis. A computer aided tool was used that uses the Finite Element Method for nonlinear analysis, ANSYS®. The variables analyzed were the concentration of stresses at the edges of the plates and the maximum deflections in the elements that make up the entire structure of the concrete floor as a function of the variation of the longitudinal deformation modulus of the concrete and the coefficient of friction in the contact region of the plates. In general, the critical points of the variables were analyzed in order to verify if they contributed to the propagation of cracks and the rupture of the concrete plate. A shear flow problem was verified due to poor adherence in the contact region between plates. It was also verified that the problem of cracking is not related to the resistant moment at the edge of the plate, but to the effect of the warpage. It was found that the massive slab has better structural performance as a sub-base when compared to a ribbed slab, around 40%. In addition, a recommendation was made in order to minimize the shear flow problem in the design step by inserting rigid locking bars into the contact region between the plates.

Orientador: Gilson B. Fernandes / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-07-22T02:34:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Germer_AlexdeAraujo.pdf: 7897871 bytes, checksum: 70ce778ff07d0e0c7140bd4034bb5e29 (MD5) Previous issue date: 1996 / Resumo: Este trabalho apresenta uma metodologia de dimensionamento de blocos de ancoragem. Os blocos de ancoragem são estruturas em concreto armado, utilizadas principalmente em obras de usinas hidrelétricas, e que, apesar de sua importância como elemento estrutural responsável pela estabilidade dos condutos, onde será conduzida a água para as turbinas, não dispõe de um modelo de cálculo conhecido e difundido no meio técnico. Mesmo na literatura disponível sobre o assunto, os autores restringem-se a parte do problema que envolve o dimensionamento desta estrutura, limitando-se somente a apresentação das forças atuantes. Buscou-se aqui transmitir de forma detalhada, qual a função desta estrutura, quais são suas particularidades, onde devem ser previstos e principalmente, como devem ser dimensionadas / Abstract: This work proposes a design methodology for anchor blocks. The anchor blocks are reinforced concrete structures. They are mainlyused in hidro-electric power stations, and despite oftheir importance as structural elements for the pipe stability, there is not a known model for designo In the technical literature, the authors are limited to the structure design' s problem, presenting only the acting loads. The aim of this study was to describe in details the function of this kind of structure, which are their particularties, where they are conviníent and, the most important, how they must be designed. / Universidade Estadual de Campi / Estruturas / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Armando Lopes Moreno Junior / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-07-27T01:42:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Oliveira_MarcelAntonioAssisMendesde_M.pdf: 5488077 bytes, checksum: 70fb6edd52bd5d17f7b09d9b7a82105b (MD5) Previous issue date: 1999 / Resumo: A investigação experimental aqui descrita teve sua motivação em dúvidas levantadas quanto ao comportamento ao cisalhamento de vigas de concreto de alta resistência submetidas a carregamentos reversos. Foram analisadas experimentalmente 14vigas, sendo 6 sem armadura de alma e 8 vigas com esta armadura. Para o trabalho, a resistência à compressão do concreto, o vão de cisalhamento e o tipo de carregamento, normal ou reverso, foram as variáveis adotadas. Uma análise dos resultados dos ensaios das vigas mostrou que a resistência à compressão do concreto pouco influencia no comportamento último ao cisalhamento e que a aplicação do carregamento reverso pode reduzir em até 50% a resistência ao esforço cortante das vigas ensaiadas, para carregamentos próximos ao carregamento de serviço... Observação: O resumo, na íntegra, poderá ser visualizado no texto completo da tese digital / Abstract: The experimental investigation here described had its motivation in doubts lifted about the shear strength behavior of high strength concrete beams subjected to altemate loads. It were experimentally analyzed 14 beams. A first series constituted by 6 beams without web reinforcement and a second series constituted by 8 beams with this reinforcement. For this work, the concrete compression strength, the shear span and the type of load, normal or altemate, were the adopted variables. It was observed in the tests that the behavior of the beams subjected to altemate loads was not significantly altered by the variation of concrete compression strength and the application of reversed loads can reduce the shear strength of the beams in up to 50%... Note: The complete abstract is available with the full electronic digital thesis or dissertations / Mestrado / Estruturas / Mestre em Engenharia Civil

Orientadores: Newton de Oliveira Pinto Junior, Monica Pinto Barbosa / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-13T07:24:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ferraz_AndreLuizNonato_D.pdf: 9941000 bytes, checksum: 30542f4364161961a9bfdb7bfe736ac0 (MD5) Previous issue date: 2009 / Resumo: Foram avaliados neste trabalho, teórica e experimentalmente, o comportamento reológico e mecânico do concreto auto-adensável (C.A.A.), em específico suas características frente as deformações lentas, retração e fluência, e sua aplicabilidade em peças pré-moldadas. Foram desenvolvidos duas composições de concreto de classes de resistência distintas, 35 e 55 MPa. Na etapa de dosagem foram utilizados os procedimentos do método REPETTE-MELO, onde nas pastas e argamassas, foram realizados ensaios reométricos, ensaios de fluidez e Mini-Slump, e na definição do traço do C.A.A., ensaios de controle, tais como Slump-Flow, Funil em V, caixa em L, caixa em U e tubo em U, assim como ensaios das propriedades mecânicas tais como resistência à tração, resistência à compressão, e módulo de elasticidade. A avaliação do comportamento dos concretos frente a fluência se deu nas idades de 7, 14, 28, e 56 dias, segundo a NBR 8224 (ABNT, 1983), e frente a retração de acordo com a norma MERCOSUL NM 131:9. Os resultados experimentais foram comparados com valores de concretos convencionais disponíveis na literatura. Todos os ensaios foram realizados no Laboratório CESP de Engenharia Civil, e no Laboratório de Hidrologia da UNESP em Ilha Solteira-SP. No estudo da deformação rápida, ensaios de tração na flexão foram realizados aos 28 e 56 dias. Os coeficientes de fluência foram calculados quer seja através dos valores experimentais como pela NBR 6118 e comparados entre si, apresentando boa correlação, com diferenças menores que 10% para toda as idades. A composição do concreto auto-adensável foi implantada para fins de avaliação, junto a empresa de Pré- Moldados Protendit de São José do Rio Preto-SP, onde foram moldadas vigas, em escala real, as quais apresentaram melhor acabamento e se mostraram 50% mais economicas, em relação a mão-de-obra, quando comparada com a viga de concreto convencional. Os resultados obtidos mostram que as composições de concreto auto-adensável apresentam maiores valores de retração e fluência quanto comparados com concretos convencionais de mesma resistência mecânica. O C.A.A. de resistência à compressão igual a 55 MPa apresentou menor retração e fluência básica que o C.A.A. de resistência 35 MPa. / Abstract: This project analyzed, theoretically and experimentally, the mechanical and rheological behavior of the selfcompacting concrete (C.A.A.), specially its features according to slow deformation, shrinkage and creep, and its applicability in precast elements. Two compositions of concrete of different classes of resistance were developed, 35 MPa and 55 MPa. In the stage of the dosage, the procedures of the method REPETTE-MELO were used, rheometrical tests, fluidness tests and Mini-Slump were carried out on the pastes and the mortars, and control tests, such as Slump-Flow, funnel V test, box L, box U and tube U, and mechanical properties tests, such as tensile strength, compression strength and elasticity module were used to define the C.A.A. feature. The evaluation of the concrete behavior by creep happened at ages of 7, 14, 28, and 56 days, according to NBR 8224 (ABNT, 1983), and by shrinkage according to MERCOSUL NM 131:9. The experimental results were compared with values from conventional concrete available in the literature. All tests were performed at CESP Civil Engineer Laboratory, and at Hydrology Laboratory of the UNESP in Ilha Solteira-SP. In the fast deformation study, traction tests in flexion were performed at 28 and 56 days. The creep coefficients were calculated either through experimental values as by the NBR 6118 and compared each other, showing a good correlation, with differences smaller than 10% for all ages. The composition of self-compacting concrete was established for evaluation, in partnership with precast elements company Protendit of São José do Rio Preto-SP, where were shaped beams, in real scale, which showed better finishing and they showed themselves 50% more economical regarding labor, when compared with conventional concrete beam. The results reached show that the compositions of self-compacting concrete present higher values of shrinkage and creep when compared with conventional concrete of same strength. The C.A.A. that presented compression strength equal to 55 MPa showed a lower shrinkage and basic creep that C.A.A. strength of 35 MPa. / Doutorado / Edificações / Doutor em Engenharia Civil

Orientador : Vladimir Antonio Paulon / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-08-01T21:59:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Burke_AlineKatiusciaMateusJoaquim_M.pdf: 6239126 bytes, checksum: 09aa14bf73f3bb37b877b2d2e227cd11 (MD5) Previous issue date: 2002 / Resumo: O radônio-222 é um gás nobre e radioativo presente na cadeia de decaimento do urânio238. Os componentes do concreto (cimento e agregados) têm suas matérias-primas extraídas da crosta terrestre que contêm o urânio como impureza. O 238U presente nesses componentes irá decair segundo a sua série radioativa até o 206Pb, passando pelo radônio que pode difundir-se para o interior das edificações. A emanação de 222Rn proveniente do concreto depende de dois fatores: do teor de 226Ra e do comprimento de difusão do radônio no material. O presente trabalho teve por objetivo avaliar a influência das propriedades do concreto na emanação de radônio. Para tal, efetuou-se um estudo sistemático sobre a emanação de radônio em amostras de concreto com tipos de cimento e composições diferentes. A emanação de 222Rn foi determinada em campânulas plásticas vedadas empregando detectores sólidos de traços nucleares (LR-115). Para obtenção de informações relativas ao comprimento de difusão do concreto determinou-se sua resistência mecânica, absorção e ascensão capilar, porosidade e permeabilidade. O teor de 226Ra também foi determinado. Os resultados indicaram correlações positivas entre o coeficiente de emanação de radônio e absorção e ascensão capilar, permeabilidade e diâmetro de poros; e negativas entre o coeficiente de emanação de radônio e a resistência à compressão. Analisando-se os resultados obtidos concluiu-se que a ordem hierárquica das propriedades que afetam a emanação de radônio é: permeabilidade, diâmetro de poros, porosidade total e por fim, a absorção e ascensão capilar / Abstract: The radon-222 is a noble radioactivity gas present in uranium-238 decay chain. The concrete components (cement and aggregates) have their raw materials extracted from crust that contains uranium as impurity. The 238U contained in these components will decay following its decay chain until 206Pb, passing by radon that can diffuse to indoor air of dwellings. The 222Rn emanation from concrete depends upon two factors: 226Ra content and diffusion length. The main objective of this work was to assess the influence of the concrete proprieties in radon emanation. For this purpose, it was carried out a systematic study about radon emanation from concrete samples that have different mix proportions and that were produced with different cement types. The 222Rn concentration was determined in sealed plastic chamber employing solid state nuclear track detectors (LR-11S). The mechanical strength, water absorption, sorptivity, porosity and air permeability of concrete were determined to obtain information about diffusion length. The 226Ra concentration was also determined. The results indicated positive correlation between radon emanation coefficient and water absorption, sorptivity, air permeability and pore diameter; and negative between radon emanation coefficient and compressive strength. After the result analysis, it is concluded that the hierarchical order of the properties that affected the radon emanation is: air permeability, pore diameter, porosity, and finally water absorption and sorptivity / Mestrado / Edificações / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Luiz Roberto Sobreira de Agostini / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-07-25T10:47:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Souza_CarlaFerrarade_M.pdf: 5674769 bytes, checksum: fbc0b13a243397cab5099f7c4955a9e7 (MD5) Previous issue date: 1999 / Resumo: Apresenta-se neste trabalho um estudo experimental da técnica de armar regiões de vigas com variação localizada da altura da seção transversal no tramo. Por meio dos resultados obtidos, analisou-se o comportamento estrutural da região de descontinuidade da viga, variando-se a quantidade e a disposição das armaduras em modelos executados com concreto de resistência usual, e também um modelo com concreto de alta resistência, fazendo-se comparações entre eles. Verificou-se que a diferença de comportamento entre os modelos executados está intimamente relacionada à rigidez do concreto empregado e seu mecanismo resistente. Sendo o concreto de alta resistência de rigidez mais elevada, foi obtido um melhor desempenho da técnica de armar em relação aos modelos executados com concreto de resistência usual. Um esquema de armadura de suspensão mista apresentou melhor desempenho, assim como a presença de armadura de pele, sendo a eficiência dos mecanismos resistentes dependentes da quantidade da carga a ser resistida / Abstract: This work presents an experimental investigation about the reinforcement design technics in beam regions with variation located at the height of the cross section. By the obtained results, the structural behavior of the disturbed regions near discontinuities in beams was analyzed, varying the reinforcement quantity and design, with usual strength concrete, and a model with high strength concrete, in order to have comparisons between them. It was verified that the different behavior between executed models is related with the concrete rigidity used and its reinforcement design. Because of the larger rigidity high strength concrete, a better performance was obtained in comparison with the models made of usual strengh concrete. The bended and vertical mixed suspension reinforcement design presents a better performance, as the presence of web reinforcement. However the efficiency reinforcement design depends on the load quantity which must be suspended. / Mestrado / Estruturas / Mestre em Engenharia Civil

Un aditivo superplastificante se caracteriza por su superior capacidad reductora de agua, también por qué en su síntesis pueden modificarse secuencias que permiten modular propiedades como el mantenimiento de consistencia (persistencia del efecto dispersante), la evolución de resistencia inicial y, lo más importante, adaptar la compatibilidad del aditivo a cada cemento en particular. Rheobuild 1000 es un aditivo que, gracias a su composición química, permite reducir el agua de amasado de concreto decididamente más marcada en comparación con el resto de superplastificantes de la línea Rheobuild y así aumentar en gran medida la especialmente el desarrollo de la resistencia mecánica y retención del asentamiento del concreto. / Tesis

Orientador : Wesley Jorge Freire / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-07-18T11:39:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ArgolloFerrao_AndreMunhozde_M.pdf: 3513941 bytes, checksum: aed159571f6e512ada084bfbc43052e6 (MD5) Previous issue date: 1992 / Mestrado / Mestre em Engenharia Agrícola

Como sabemos el concreto es un material que está sujeto a cambios volumétricos de acuerdo a la temperatura de exposición, siendo el más frecuente el caso de la contracción por secado en las primeras horas de fraguado, para el cual es necesario el uso de fibras sintéticas. Para este proyecto se realizó un análisis comparativo entre fibra sintética (FibroMac) y fibra natural de origen animal (Viruta de cuero).