Em missões aerotáticas é necessário que um veículo aéreo aborte a missão de outro veículo opressor, o qual é denominado de alvo. As leis de navegação aplicadas a este veículo determina, uma trajetória adequada para a colisão, enquanto que as leis de controle o estabilizam e tendem a minimizar o erro entre a sua trajetória e a calculada. Este erro pode ser desprezível a grandes distâncias do alvo, mas se torna altamente significativo nas suas proximidades, e que, em muitos casos impossibilita a navegação e o controle. Portanto, como é dificil a obtenção da colisão com o alvo, precisa-se de um sistema que passe a atuar quando as leis de navegação e de controle não são mais efetivas. Tal sistema é composto de um sensor de proximidade e de uma cabeça de guerra. Este trabalho consiste em desenvolver um modelo matemático de um sensor de proximidade, da cinemática dos fragmentos de uma cabeça de guerra e determinar uma lei de tempo ótimo de atraso de iniciação de uma cabeça de guerra. O problema é analisado para o caso tridimensional para vários tipos de encontros, considerando o alvo como um corpo tridimensional.

A detonação de um explosivo resulta na produção e violenta liberação de gases comprimidos. A energia produzida propaga-se rapidamente através do meio (ar ou água), provocando variações de pressão, formando uma onda explosiva, que se propaga com velocidade superior a do som. Esta frente de onda, com elevada pressão dinâmica e velocidade supersônica, é conhecida como onda de choque que confere a detonação um enorme poder de ruptura. O efeito terminal desta onda de choque é denominado Sopro ou "Blast Effect". Este trabalho estuda o efeito de sopro gerado por uma onda de choque sobre pessoas e estruturas, descreve os danos causados ao corpo humano pelo aumento brusco e repentino da pressão atmosférica, define distâncias de segurança para proteção de pessoal contra o efeito de sopro e a relação entre pressão de detonação e massa de explosivo, visando otimizar a quantidade de explosivos, bem como a sua distância ao alvo estrutural que se pretende neutralizar. Através de métodos e equações matemáticas, pode-se calcular a pressão gerada pela onda de choque resultante da detonação de certa quantidade de explosivo químico, a uma determinada distância do foco. Dados experimentais relativos aos limites suportados pelo homem e por determinadas estruturas são disponíveis na literatura. Assim, aliando-se as bases teórica e experimental, é possível, com o relacionamento desses parâmetros, elaborar tabelas dinâmicas em planilhas eletrônicas, gerando gráficos de rápida leitura que possam auxiliar a tomada de decisões de profissionais que lidam com o efeito de sopro causado pela detonação de artefatos explosivos militares ou improvisados, visando estabelecer procedimentos para a proteção de pessoas e bens materiais, ou a provocação de danos em um alvo específico.

O Ciclo de Vida de um produto e a Segurança do Pessoal são de extrema importância em operações militares com emprego de armamento. Dessa maneira, desde sua concepção, o armamento moderno deve ser projetado de modo a responder com o menor impacto possível às ameaças às quais será exposto. Por outro lado, os armamentos já em operação devem ser avaliados, caso já não tenham sido, de modo que sejam levantadas as respostas para cada tipo de estímulo. Para o COMAER, a implementação de uma THA (Threat Hazard Assessment) para auxílio nas subfases do Ciclo de Vida de um Sistema de Armas, permite elencar requisitos de segurança adicionais auditáveis pelos Órgãos Certificadores. Tais requisitos visam reduzir os danos colaterais e os custos logísticos adicionais ao longo da Fase de Operação.Este trabalho pretende revisar alguns aspectos da literatura e normatização existentes, além de apresentar resultados e análises de ensaios de subsistemas ativos representativos de um Sistema de Armas do tipo míssil. Visa ainda subsidiar trabalhos futuros de avaliação de resposta de munições às principais ameaças presentes no Ciclo de Vida de munições no âmbito das Forças Armadas do Brasil.