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Examensarbetet i den här rapporten kommer att handla om hur ett beredningsarbete mellan Myren-Torseröd i Tanums kommun går till väga. På uppdrag av Ellevio AB skall berednings och entreprenadföretaget Trolk EL & Tele AB vädersäkra ett område mellan Galtö-Torseröd i Tanums kommun. Denna rapport kommer dock bara innehålla distributionsnätet 0,4-24 kV i området Myren-Torseröd. Det befintliga luftledningsnätet skall raseras och ersättas med markkabel. Även befintliga nätstationer och stolpstationer skall skrotas och ersättas med nya. Under beredningsarbetet skall fältbesök göras för att få en överblick i området beredningen skall ske, även för att mäta ut placering av t.ex. nätstationer. Beredningsarbetaren skall skriva avtal med markägare för att ha tillgång till marken, sedan skall även tillstånd sökas från t.ex. Länsstyrelsen, trafikverket och kommunen. Hela beredningsarbetet i detta projekt omfattar 68 kunder. / This report will focused on how the preparatory work between Myren-Torseröd in Tanum will proceed. On behalf of Ellevio AB, the preparation and construction company Trolk EL & Tele AB shall weatherproof an area between Galtö-Torseröd in Tanum. This report will only include the distribution 0,4-24 kV in the area between Myren-Torseröd. The existing overhead line network will be dismantled and replaced with underground cables. Even existing substations and pole stations to be scrapped and replaced with new ones. During the preparatory work, there have been field visits to get an overview of the field of processing operations, and to measure the position of e.g. substations. To have access to the ground the preparation worker must sign contracts with landowners, and shall also seek authorization from the County Administrative Board, the transport department and municipality. The entire preparation work in this project includes 68 customers.

Ingeniera Civil / Los cables de fibra de poliéster tienen diversas aplicaciones, entre las que se encuentran el izaje en construcción, espías o sistemas de amarres de barcos, estructuras pretensadas de hormigón y anclajes de plataformas ubicadas en grandes profundidades marinas. Este último es el tema de interés de este trabajo de título ya que los cables están constantemente expuestos a situaciones de carga y descarga, proceso que afecta la rigidez del material. El objetivo principal de este trabajo de investigación consiste en implementar numéricamente una ley constitutiva no lineal tiempo-dependiente para cables de fibra de poliéster ante la acción de cargas cíclicas, con la finalidad de reproducir el comportamiento de éstos. Para ello se realiza, en primera instancia, una revisión bibliográfica del tema para conocer los antecedentes que se tienen. Posterior a ello, se realiza un estudio de las expresiones de deformación viscoelástica y viscoplástica presentadas por Huang et al., 2014, considerando cada caso según la magnitud de la carga aplicada. Además, se presenta la identificación de los parámetros que definen a la ley constitutiva como no lineal. Luego, se valida el modelo a partir de una evaluación numérica del modelo considerando el análisis de sensibilidad paramétrico de la ley constitutiva. Por otro lado, se hace un estudio de una ley constitutiva para una fibra de poliéster y se compara con los resultados obtenidos del resto de los componentes del cable. Además, se analiza el comportamiento de la estructura interna de las fibras de poliéster, la cual se representa a partir de tres etapas que impactan directamente en el módulo de elasticidad del material, y por lo tanto, en su rigidez. Finalmente, se realiza una implementación numérica de la respuesta estática de los cables de poliéster a partir de la ley constitutiva planteada anteriormente para los componentes básicos del cable. De igual manera, se reproduce la respuesta de tres cables distintos de diámetro mayor a partir de dicha implementación numérica. Se concluye que el modelo no capta la variación de rigidez con respecto al número de ciclos de carga.

Em estruturas estaiadas de pontes e viadutos, a determinação das forças dos estais necessariamente está relacionada à ação direta dos carregamentos mais a interação com a deformabilidade do estaiamento, incluindo principalmente o sistema tabuleiro e mastro. Por outro lado, é necessário conhecer estas forças ao longo das fases de montagem, assim como sua adequada implantação na estrutura e a determinação de possíveis ajustes nas forças devido ao processo construtivo da ponte, garantindo assim que os esforços desejados sejam alcançados e a correta distribuição espacial das forças do estaiamento. O conhecimento das forças dos estais é de extrema importância no controle dos deslocamentos e esforços da estrutura em questão, tendo este trabalho foco no greide e nos esforços finais do tabuleiro da ponte estaiada. As forças podem ser obtidas a partir da solução de um problema fundamental que consiste na determinação de acréscimos de força nos estais, necessários para atingir ou controlar um vetor de deslocamentos, ou um vetor de momentos fletores. De maneira geral, no caso de pontes construídas com aduelas (balanços sucessivos), para cada aduela anexada os esforços e deslocamentos são alterados nas aduelas já executadas, e principalmente nos estais já montados. A montagem deve garantir o greide final do tabuleiro e o conjunto de esforços desejados, o que se consegue com uma criteriosa definição dos esforços de montagem dos cabos. No mais, em função da sequência construtiva e do programa de tensionamento dos estais estabelecido para a obra, pode se tornar necessária a aplicação de uma correção sequencial das forças dos estais para se chegar às forças finais previstas em projeto.Será apresentado neste trabalho o procedimento de controle do greide final e dos esforços do tabuleiro da ponte e o de montagem dos estais, sendo este último, dividido na definição das forças dos cabos ao longo da montagem, na implantação destas forças na estrutura e num procedimento de correção sequencial das forças dos estais a partir da determinação de forças de ajuste. / In cable-stayed structures of bridges and viaducts, the determination of the stay forces is necessarily related to the direct action of loads plus interaction with the deformability of the staying, including especially the system deck and mast. On the other hand, it is necessary to know these forces along the assembly phases, as well as their proper implementation in the structure and determination of possible adjustments in forces due to bridge construction process, ensuring that the desired forces are achieved and the correct spatial distribution of forces of the staying. The knowledge of the stay forces is extremely important in controlling of the displacements and forces of the structure in question, having this work focus on shape and final forces of the cable-stayed bridge deck. The forces can be obtained from the solution to a fundamental problem that consists in the determination of increases strength in the stays, required to reach or control an array of displacements, or a vector of bending moments. In general, in the case of bridges constructed with staves (cantilever procedure), for each attached stave the forces and displacements are changed in staves already implemented, and especially in the stays already assembled. The assembly must ensure final shape of the deck and all forces desired, what can be achieved with a careful definition of the assembly forces of the cable. In addition, according to the sequence of constructive and the program tensioning of the stays established for the construction, may become necessary to apply a sequential correction of the strengths of the stays to reaching at the final forces provided in project.It will be presented in this work the procedure of control final shape and bridge deck forces and the assembly of stays, the latter divided in defining the forces of the cables along the assembly, deployment of these forces in the structure and a sequential correction procedure of the stay forces from the determination of adjustment forces.

Neste trabalho são apresentados os aspectos mais relevantes do comportamento dos cabos, a descrição dos comportamentos estático e dinâmicos e aplicação da análise dinâmica na determinação da força de um cabo a partir de ensaios de vibração livre. Serão analisados dois estudos de caso onde esse método foi aplicado : nos tirantes da cobertura do estádio Castelão em Fortaleza e nos estais da ponte sobre o rio Sergipe. Em seguida serão discutidas as vantagens e limitações do método. / In this work the most important characteristics of the cables are presented: their static and dynamic behavior and the vibration method to evaluate the cable force from free vibration tests results. Two study cases are described: the cables of the Castelao Stadium at Fortaleza and the stays of the bridge over Sergipe river. The advantages and limitations of this method are discussed.

Thesis. 1975. M.S.--Massachusetts Institute of Technology. Dept. of Civil Engineering. / Bibliography: leaves 53-54. / M.S.

Thesis. 1976. Ph.D. cn--Massachusetts Institute of Technology. Dept. of Ocean Engineering. / MICROFICHE COPY AVAILABLE IN ARCHIVES AND ENGINEERING. Vita. / Includes bibliographical references. / by Per I. Johansson. / Ph.D.cn

Orientador: Paulo José Amaral Serni / Co-orientador: Diego Colón / Banca: Claudionor Francisco do Nascimento / Banca: Átila Madureira Bueno / Resumo: Na indústria de cabos a qualidade do cabo de rede (LAN) só é conhecida no final da linha de produção, medindo a desempenho do cabo pronto (produto acabado). Há portanto uma deficiência no sistema de qualidade, incapaz de avaliar os materiais intermediários antes de comporem o cabo pronto. Este trabalho propõe uma ferramenta matemática para o tratamento das medições de reflexão (perda de retorno) em alta frequência de tais semi-elaborados, de forma a orientar a fábrica sobre a qualidade dos mesmos antes de avançarem na linha de produção. O método usa a área entre as curvas de perda de retorno do par e a norma de qualidade, sendo este valor chamado área de margem (AM). Verificou-se pelo método de correlação de Spearman que há uma correlação alta entre o valor de AM dos pares e AM do cabo pronto, com chance de erro menor que 1%. Utilizando a AM para selecionar os pares trançados, foram reunidos núcleos cujo desempenho foram diferenciados. Para avaliação automática da AM, foi desenvolvido também o programa SATLER para tratamento matemático das medidas / Abstract: In cable industry, the LAN network cables quality is knew only in the end of prodution line, measuring the performance of finished cable. So thus, there is a deficiency on quality system, unable to evaluate the intermediate materials before cable layup. This paper proposes a new mathematical tool for handling signal reflection measurements (Return Loss) in high frequencies over the semi-finished ones, in order to guide factory about the quality before going forward on production flow. This method uses the between curves of return loss of twisted pair and the curve of normative limits, being this area the "Margin Area" (MA). It was verified a great correlation (using Spearman method) between pairs MA and final cable's MA, with and errors chance bellow 1%. Using such MA to select twisted pairs, there were laid up stranded cores with different performances. For automatic MA evaluation, it was also developed the software SATLER for mathematical processing of measurements / Mestre

Time-domain models were developed to predict the response of a tethered buoy subject to hydrodynamic loadings. A coupled analysis of the interaction of a buoy and its mooring is included and three-dimensional response is assumed. External loadings include hydrodynamic forces, tethers tensions, wind loadings and the weight of both cable and buoy. System nonlinearities include, large rotational and translational motions, and non-conservative fluid loadings. The mooring problem is formulated as a nonlinear two-point-boundary-value-problem. The problem is then converted to a combine initial-value and boundary-value problem to a discrete boundary-value problem at particular time, using a Newmark-like difference formula. At each instant in time the nonlinear boundary-value problem is solved by direct integration and using a successive iterative algorithm, such that boundary conditions are always satisfied. Buoy equations of motion are derived by both a small angle assumption and a large angle assumption. The small angle formulation uses the Eulerian angle for rotational coordinates. Coupling between the buoy and cable is performed by adopting the buoy equations of motion as boundary conditions at one end for the mooring problem. The rotational coordinates for the large angle formulation are represented by Euler parameters. The large angle formulation is solved by a predictor-corrector type of time integration of buoy motions constrained by tether forces. Coupling between the buoy and moorings is then enforced through matching of the velocity of the tether attachment points on the buoy with velocity of the tether ends; the velocities of tether attachment points serve as boundary conditions for the various mooring cables attached. Multiple time steps are used to account for different sizes of integration time step required for stability of solution in the buoy and tether. Numerical examples are provided to contrast the validity and capability of the formulations and solution techniques. Responses of three types of buoy (sphere, spar and disc) are predicted by the present models and compared to results obtained by experiments. Application of the present model to solve a multi-leg/multi-point mooring system is also provided. / Graduation date: 1996