Esse trabalho apresenta o estudo e a implementação da modulação codificada em treliça multidimensional 4D-8PSK TCM, recomendada pelo Consultative Committee for Space Data System (CCSDS) para canais de alta taxa de bits em missões de Serviço de Exploração da Terra por Satélite (Earth Exploration Satellites Service - EESS). O principal conceito decorre de que, através da codificação em treliça aplicada a um conjunto de sinal expandido (em relação ao QPSK não codificado), ambas as eficiências em potência e banda são atingidas, considerando um canal linear e ruído aditivo gaussiano branco (Additive White Gaussian Noise - AWGN). Entretanto, admitindo-se que o desempenho de um sistema de comunicação é sempre degradado por imperfeições (impairments) provindas de suas diferentes partes, a margem requerida para o enlace devido a essas deve ser criteriosamente estimada. Escolhendo uma dentre as principais imperfeições, o desempenho dessa modulação em canal não linear é analisado por simulação, utilizando um amplificador à válvula de ondas progressivas (Travelling Wave Tube Amplifier - TWTA) real para o modelamento das distorções AM/AM e AM/PM. Os resultados são avaliados por meio de comparações com outras modulações comuns para aplicação em EESS, enfatizando o impacto na taxa de erro de bit e no fenômeno conhecido como Spectral Regrowth. Observa-se um aumento da margem do enlace em torno de 3 dB em relação às modulações antipodais, para canal linear, e uma degradação de 0,25 dB devido às distorções não lineares, considerando uma taxa de erro de bit de 10-5.

Made available in DSpace on 2015-02-04T21:38:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Adriano Manicoba da Silva.pdf: 1664459 bytes, checksum: 42586429a43b7418229630c7922790a7 (MD5) Previous issue date: 2008-10-10 / Empresas atacadistas têm como principal função intermediar transações entre fabricantes e varejistas. O setor apresenta considerável importância na economia do país tendo expressiva representatividade do comercio nacional. Duas tendências têm ameaçado a posição de empresas atacadistas em um canal de distribuição: integração vertical e o desenvolvimento das redes varejistas. Neste contexto esta pesquisa objetivou analisar um canal de distribuição onde o varejista concentra a maioria de suas compras diretamente fabricantes para verificar a viabilidade econômica de intermediação da empresa atacadista. Para avaliar a política atual de aquisição da empresa varejista desenvolveu-se um modelo para apurar o custo total de aquisição por meio atacadistas e fabricantes. Os resultados foram analisados com a utilização da regressão multivariada que identificou significância nas variáveis: estoque, giro e diferença entre o preço atacadista e do fabricante como preditivas do modelo de aquisição. Verificou-se ainda que parcela dos produtos apresentaram viabilidade econômica para a empresa atacadista indicando portanto a importância de tais instituições para intermediar transações entre varejistas e fabricantes.

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2006 / Inclui bibliografia / O presente trabalho possui como objetivo verificar o impacto gerado pela orientação da gestão da cadeia de suprimentos sobre os desempenhos do comprador e fornecedor por meio do estudo das relações de associação entre as variáveis. O modelo utilizado é um

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:15:35Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 1992-06-15T00:00:00Z / Avalia o sistema de franchising no Brasil em relação às condições mercadológicas e mostra como ele pode representar uma poderosa arma para alavancar pequenos negócios de sucesso, permitindo que rapidamente uma empresa ocupe nichos de mercado.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:20:35Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 1999-07-21T00:00:00Z / O objetivo deste trabalho é explorar, dentro deste contexto competitivo, um caso prático de Logística Empresarial, especificamente relacionado à Distribuição Física de materiais Siderúrgicos no Brasil. Este trabalho está dividido em sete capítulos: o primeiro capítulo explanará o conceito de Logística Empresarial e a área onde o tema se encaixa; o segundo capítulo mostra uma visão geral de uma usina siderúrgica e o seu papel no cenário econômico atual; o capítulo três detalha os conceitos da área de estudo; o capítulo quatro busca refletir sobre esses conceitos aplicados ao objeto de estudo; o capítulo seguinte reflete o que ela tem feito nesta área em termos de Tecnologia de Informação; o capítulo seis avalia os custos de Distribuição Física e sugere uma nova técnica de cálculo; o capítulo sete simula a aplicação desta técnica para uma possível tomada de decisão; e, finalmente, a conclusão apresenta algumas considerações sobre os resultados obtidos.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:50:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TeseGP.pdf: 2229946 bytes, checksum: 0211aef47cb64fd6de107076d38defb0 (MD5) Previous issue date: 2005-12-08 / The shift of power inside distribution channels and the need for adapting to constant consumer market changes have led enterprises to seek alternatives in order to face that new environment. Suppliers pursue to adapt themselves to the increasing power of large retail groups, while the latter need to adapt themselves to the growth of business networks composed by the small and medium grocery retailers and to the strengthening of independent stores and other distribution channels. At the same time, worldwide economy gives importance to the idea that all links of a supply chain must work in a collaborative integrated way, aiming gains in efficiency and productivity, and avoiding losses and rework. Thus, it is necessary to change enterprises relationships, in which conflict and bargaining power can be replaced by cooperation. However, it is important to understand the reasons leading to a collaborative business relation program. Also, it is necessary to comprehend expectations of both sides in the relation, as well as to understand how companies check whether such expectations have been reached or not. Therefore, the main objective of this research was to identify the most important behavioral variables in collaborative relations. From those variables, it was proposed parameters (actions and behaviors) which might be used by self-service retail companies and by their grocery suppliers, in order to evaluate the results of adopting new relation patterns noticed in the sector. To accomplish the research, 10 small and medium-sized retail groups, located in the state of São Paulo, and 10 grocery suppliers, indicated by the former, were interviewed. The analysis of results has showed that Trust and Compromising are the most important behavioral variables for retail groups and grocery suppliers. Additionally, less important variables for both samples were Power, Dependency and Conflict, the least important of all. The analysis of behavioral variables has showed consistency with theoretical inferences. However, most companies didn t use parameters to evaluate the development of those relations. From answers given by the interviewees and from the review of theory, it was possible to create two instruments for evaluating relationships. The first one is Behavioral Variable Maps. Through those maps it is possible to visualize partners actions and behaviors. Hence, it is possible to identify in which aspects those partners get closer to a collaborative relationship, and which actions and behaviors still need to be improved in order to achieve the results of collaborative relationships. The second evaluation instrument is a 2X2 Matrix, through which collaborative relationships are evaluated. / A alteração de forças dentro dos canais de distribuição e a necessidade de se adaptar às constantes mudanças no mercado consumidor, levam as empresas a buscar alternativas para enfrentar esse novo ambiente. Os fornecedores buscam se adaptar ao aumento do poder de grandes redes varejistas, enquanto as redes varejistas necessitam se adaptar ao crescimento das centrais de compras, e ao fortalecimento das lojas independentes e demais canais de distribuição. Ao mesmo tempo, é crescente na economia mundial a idéia de que todos os elos de uma cadeia de suprimento devam trabalhar integrados, em ritmo de colaboração, objetivando-se ganhos de eficiência e de produtividade, evitandose perdas e re-trabalho. Dessa forma, é necessária uma mudança nas relações empresariais, onde a confrontação e o poder de barganha dêem lugar à cooperação. Entretanto, é preciso compreender os motivos que levam a um programa de relacionamento comercial colaborativo, ter conhecimento das expectativas que ambos os lados possuem de tal relação, conhecer como as empresas acompanham e verificam se estas expectativas estão sendo alcançadas. Assim, o objetivo principal da pesquisa foi identificar as variáveis comportamentais mais importantes em um relacionamento colaborativo e, a partir dessas variáveis, propor parâmetros (ações e comportamentos) que possam ser utilizados pelas empresas varejistas de auto-atendimento, e pelos seus fornecedores de produtos de mercearia básica, para avaliar os resultados da adoção dos novos padrões de relacionamento observados no setor. Para a realização da pesquisa foram entrevistadas 10 redes varejistas de pequeno e médio porte localizadas no Interior do Estado de São Paulo e 10 fornecedores de mercearia básica, indicados pelas redes varejistas. A análise dos resultados mostrou que a Confiança e o Comprometimento são as variáveis comportamentais mais importantes, tanto para as redes varejistas, como para seus fornecedores. Da mesma forma, as variáveis menos importantes para ambas as amostras foram Poder, Dependência e como variável menos importante, o Conflito. Apesar de a análise das variáveis comportamentais mostrarem uma completa uniformidade com as inferências teóricas, por meio das questões que buscaram analisar os instrumentos utilizados pelas empresas para acompanhar o desenvolvimento dessas relações, foi possível concluir que a maioria dessas empresas não utilizavam tais instrumentos. A partir das respostas atribuídas pelos entrevistados e da revisão da teoria, foi possível criar dois instrumentos de avaliação dos relacionamentos. O primeiro instrumento são Mapas das Variáveis Comportamentais. Por meio destes é possível visualizar as ações e os comportamentos dos parceiros comerciais, em cada uma das variáveis comportamentais, identificando-se onde esses parceiros mais se aproximam de um relacionamento colaborativo, e quais ações ou comportamentos ainda precisam ser aprimorados para se obter os resultados do relacionamento colaborativo. O segundo instrumento de avaliação é uma Matriz 2X2, onde os relacionamentos colaborativos são avaliados.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:50:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TeseAEBL.pdf: 1856437 bytes, checksum: 6a96d1fae2c86c7dfed679a4bfc43bfd (MD5) Previous issue date: 2006-02-13 / Financiadora de Estudos e Projetos / Collective actions are suggested by several authors as an opportunity for small farmers to be included in marketing channels. In this context, this research proposes a model for the analysis of horizontal and vertical collective actions within marketing channels. The model was developed under different theoretical approaches: sociological, economical and managerial. The sociological approach is based on the assumption that the social aspects involved in the formation of a group, such as collective objectives, social capital and equity, are determining aspects of collective action. Economic aspects, which contribute to the establishment of relationships between business partners, comprise mainly transaction cost economics, thus suggesting that cost reduction is the determinant for building cooperative relationships within supply chains. According to the managerial approach, which is based on supply chain management theory, intra- and inter-organizational management and relationships have a synergic effect which improves the performance of the system as a whole. However, several factors of sociological and economic nature, which are complementary to supply chain management theory, must be considered in the process of decision-making. This integration allowed for the identification of causal relation among the conditions that made viable the access of small farmers to marketing channels. For that, a methodological structure led to the development a systemic model, which demonstrated the interrelations among the conditions. The conclusions allowed for the elaboration of recommendations, which can be implemented as innovator systems, aiming shared gains among channel agents. Those are expected to benefit agents through sustainable longterm relationships. / As ações coletivas são sugeridas por diversos autores como uma oportunidade para pequenos produtores se inserirem nos canais de distribuição. Nesse contexto, este trabalho propôs um modelo de análise de ações coletivas horizontais e verticais dentro de canais de distribuição. O modelo foi desenvolvido sob diferentes abordagens teóricas: a sociológica, a econômica e a gerencial. A abordagem sociológica auxilia no entendimento dos aspectos sociais que levaram à formação dos grupos destacando-se os objetivos coletivos, o capital social e a eqüidade como fatores determinantes na construção da ação coletiva. A abordagem econômica considerou a economia dos custos de transação, que sugere que a redução desses custos é determinante na construção de uma ação coletiva. A abordagem gerencial, com base na teoria da gestão da cadeia de suprimentos e dos canais de distribuição, partiu do princípio que a gestão e os relacionamentos intra e interorganizacional provocam um efeito sinérgico resultando no desempenho superior de todo o sistema. A partir da integração dos conceitos foi possível identificar uma relação causal entre condicionantes que viabilizaram o acesso dos pequenos produtores a canais de distribuição que permitiram ganhos compartilhados. Para tal, foi desenvolvida uma estrutura metodológica que permitiu o desenvolvimento de um modelo sistêmico que serviu como base para identificação dos condicionantes e das suas interrelações. A identificação dos condicionantes proporcionou a elaboração de recomendações que poderão ser implementadas como sistemas inovadores, visando a ganhos compartilhados de forma mais eqüitativa entre os agentes que compõem os canais de distribuição.

Submitted by BKAB Setor Proc. Técnicos FGV-SP (biblioteca.sp.cat@fgv.br) on 2013-02-19T16:46:26Z No. of bitstreams: 1 1198400535.pdf: 8433730 bytes, checksum: 66f41c407d16c64618dc4997b79a1316 (MD5) / This essay, submitted to the Marketing Department of the Escola de Administração de Empresas de São Paulo - Fundação Getúlio Vargas, in partial fulfilment of the requeriments of the Master's Degree-in Busínes. Asdministration; presents the situation of small scale grocers - their organizational structure, objectives and operational methods. This study has been divided into seven chapters. First, the author examines the dynamic aspects of the distribution flow where changes occur due to alteration of management objectives and strategies in the channel or interested agencies, as a mirror of environmental needs. From this standpoint , the significant éhanges which have ocurred in Brazil and the necessity of providing functional specialization for the people who make up the actual distribution system are viewed. It then covers the evolution and present day struc ture of the institution chich integrates the retail and whole sale business, the voluntary chain, as a consistent answer within its native land as well as other countries, in the search for efficiency and affectiveness in the distribution of products. Its offers explanation, at the same time, of the operational, political and organizational models. It presents the analysis of the small scalers in the towns surrounding Brasília, which reveals their lack of ony organization, qualified Iabour force or sufficient funds, and it pIaces stress on the voluntary chain as an aIternative solution to this faulty situation by means of adequate technological assistance. Adopting the system, it foresees the gradual eIimination of the dyadic supply Iines of the population which always favour the higher income bracket. FinaIly, the author estabiIishes normative, operitional and programmatic features consequent upon his anaIysis of the situation. / Este estudo procura descer aos pormenores da situação operacional para conhecer as causas que o levam a ser o que é; sua operação organizacional, diretrizes e métodos de operação. O foco do nosso trabalho é diretamente entre a periferia do centro urbano de Brasília, as Cidades Satélites, distantes de uns poucos a várias dezenas de quilômetros da mesma, surgidas da necessidade de abrigar a população vizinha à parte planejada, o plano piloto, como se chamou posteriormente.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:42:56Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo9465_1.pdf: 1865525 bytes, checksum: a23c7a6564d2c6de9daf846d893e0108 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2012 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / O Vale do São Francisco desponta como importante fronteira agrícola no Brasil, com destaque para a fruticultura, em especial a produção de uvas de mesa tanto para a exportação como para mercado interno. Assim, o entendimento dos aspectos logísticos relacionados ao setor torna-se essencial para o desenvolvimento da complexa cadeia produtiva da fruta. O atual cenário empresarial, no qual novos padrões de competitividade foram estabelecidos, tem forçado as empresas a procurarem novas formas de atuação para sobreviver no mercado. Entre as inúmeras formas, destacam-se aquelas que privilegiam o desenvolvimento de inovações tecnológicas e o estabelecimento de relações de cooperação entre diversos parceiros. Observa-se que as possibilidades de inovação podem estar relacionadas a outras variáveis, que não o produto e processo. Dessa forma o estudo da Inovação Logística se justifica pela própria definição e necessidade. Perante este contexto, neste trabalho foi investigado como estão estruturados os Canais de Distribuição e o processo de inovação tecnológica ligado à Logística através de estudos de caso em duas empresas de pequeno e grande porte da região. Apesar de representar um trabalho preliminar, alguns caminhos observados na pesquisa demonstram o quanto a inovação e gerenciamento logístico podem ser fatores diferenciadores para a competitividade das empresas

Submitted by Eduarda Figueiredo (eduarda.ffigueiredo@ufpe.br) on 2015-03-05T15:41:34Z No. of bitstreams: 2 DRSBO.pdf: 1860153 bytes, checksum: d03fdaae3107c85faa364fb6b1afb7f7 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-05T15:41:34Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DRSBO.pdf: 1860153 bytes, checksum: d03fdaae3107c85faa364fb6b1afb7f7 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2012-02-01 / CNPq / O Vale do São Francisco desponta como importante fronteira agrícola no Brasil, com destaque para a fruticultura, em especial a produção de uvas de mesa tanto para a exportação como para mercado interno. Assim, o entendimento dos aspectos logísticos relacionados ao setor torna-se essencial para o desenvolvimento da complexa cadeia produtiva da fruta. O atual cenário empresarial, no qual novos padrões de competitividade foram estabelecidos, tem forçado as empresas a procurarem novas formas de atuação para sobreviver no mercado. Entre as inúmeras formas, destacam-se aquelas que privilegiam o desenvolvimento de inovações tecnológicas e o estabelecimento de relações de cooperação entre diversos parceiros. Observa-se que as possibilidades de inovação podem estar relacionadas a outras variáveis, que não o produto e processo. Dessa forma o estudo da Inovação Logística se justifica pela própria definição e necessidade. Perante este contexto, neste trabalho foi investigado como estão estruturados os Canais de Distribuição e o processo de inovação tecnológica ligado à Logística através de estudos de caso em duas empresas de pequeno e grande porte da região. Apesar de representar um trabalho preliminar, alguns caminhos observados na pesquisa demonstram o quanto a inovação e gerenciamento logístico podem ser fatores diferenciadores para a competitividade das empresas.