Made available in DSpace on 2014-06-12T16:24:35Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo2020_1.pdf: 6024486 bytes, checksum: dcfc623db6174c84edb55c3910c54c9f (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2010 / Petróleo Brasileiro S/A / As Cartas de Sensibilidade Ambiental ao Óleo Cartas SAO, são instrumentos fundamentais no planejamento estratégico para os casos de derramamento de derivados de petróleo. Nestas cartas são representados os principais elementos que compõe a costa de determinada região, podendo estes elementos ser os recursos biológicos, socioeconômicos ou ainda mapeando e classificando a linha de costa de acordo com um índice de sensibilidade. Com o advento das obras para criação da refinaria Abreu e Lima, no porto de Suape - PE, em 2008, foi estabelecido um convênio entre o departamento de Engenharia Cartográfica e o departamento de Oceanografia da UFPE para geração de cartas SAO para o litoral do Estado. Estas cartas fazem parte dos planos obrigatórios estabelecidos pelo Ministério do Meio Ambiente para construções que representam risco de derramamento de óleo. Para a construção destas cartas, foi elaborado um modelo de dados espaciais em OMT-G, o mesmo tipo de modelo utilizado pela CONCAR Comissão Nacional de Cartografia para a INDE Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais. A necessidade de criação deste modelo se deu pela falta do mesmo dentro do manual de normas técnicas para elaboração de cartas SAO, publicado em 2004 pelo MMA. Todas as etapas para criação de uma base de dados espaciais foram utilizadas, sendo necessário um estudo de como integrar bases de dados de fontes distintas. Como resultados, obteve-se o modelo de dados espaciais para cartas SAO. Outro produto deste trabalho é um SIG voltado para cartas SAO, que integra diversas bases de dados sobre o litoral de Pernambuco. Constata-se neste trabalho a necessidade de criação de um modelo de dados para as cartas SAO, pois já é comprovado que a adoção de modelos de dados como direcionadores de esforço é uma prática que poupa tempo com discussões, eliminando erros e excessos

Made available in DSpace on 2014-06-12T16:31:29Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo544_1.pdf: 6024486 bytes, checksum: dcfc623db6174c84edb55c3910c54c9f (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2010 / Petróleo Brasileiro S/A / As Cartas de Sensibilidade Ambiental ao Óleo Cartas SAO, são instrumentos fundamentais no planejamento estratégico para os casos de derramamento de derivados de petróleo. Nestas cartas são representados os principais elementos que compõe a costa de determinada região, podendo estes elementos ser os recursos biológicos, socioeconômicos ou ainda mapeando e classificando a linha de costa de acordo com um índice de sensibilidade. Com o advento das obras para criação da refinaria Abreu e Lima, no porto de Suape - PE, em 2008, foi estabelecido um convênio entre o departamento de Engenharia Cartográfica e o departamento de Oceanografia da UFPE para geração de cartas SAO para o litoral do Estado. Estas cartas fazem parte dos planos obrigatórios estabelecidos pelo Ministério do Meio Ambiente para construções que representam risco de derramamento de óleo. Para a construção destas cartas, foi elaborado um modelo de dados espaciais em OMT-G, o mesmo tipo de modelo utilizado pela CONCAR Comissão Nacional de Cartografia para a INDE Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais. A necessidade de criação deste modelo se deu pela falta do mesmo dentro do manual de normas técnicas para elaboração de cartas SAO, publicado em 2004 pelo MMA. Todas as etapas para criação de uma base de dados espaciais foram utilizadas, sendo necessário um estudo de como integrar bases de dados de fontes distintas. Como resultados, obteve-se o modelo de dados espaciais para cartas SAO. Outro produto deste trabalho é um SIG voltado para cartas SAO, que integra diversas bases de dados sobre o litoral de Pernambuco. Constata-se neste trabalho a necessidade de criação de um modelo de dados para as cartas SAO, pois já é comprovado que a adoção de modelos de dados como direcionadores de esforço é uma prática que poupa tempo com discussões, eliminando erros e excessos

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:11Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2009-03-10Bitstream added on 2014-06-13T20:54:18Z : No. of bitstreams: 1 rocha_tcf_me_rcla.pdf: 7979931 bytes, checksum: 3abc63b79695be5ee7a16ef07f16444f (MD5) / Aproximadamente 10% da poluição global nos oceanos são oriundos de derramamento de óleo e derivados originados do transporte marítimo. Como medida de precaução aos impactos gerados e com o objetivo de minimizar os danos, governos e empresas vêm estruturando a preparação e o planejamento para resposta a estes incidentes. As cartas de sensibilidade a vazamento de óleo (cartas SAO) constituem um dos principais instrumentos de gerenciamento e balizamento das ações de combate e limpeza dos ambientes costeiros atingidos por óleo. Constituem uma ampla fonte de informação sobre a zona costeira, principalmente referente à faixa litorânea, apresentando informações geográficas relativas aos aspectos socioeconômico, biológico-ecológicos e geomorfológicos. O presente estudo apresenta como objetivo geral a elaboração de cartas SAO da porção continental do litoral do município de Ubatuba, São Paulo, apresentando um amplo diagnóstico das características ambientais da área. A metodologia adotada foi baseada nas Especificações e Normas Técnicas para Elaboração das Cartas de Sensibilidade Ambiental a Derramamentos de Óleo, e seus Anexos, desenvolvida pelo Ministério do Meio Ambiente (MMA, 2004). As cartas SAO apresentadas possuem caráter operacional, na escala de 1:30.000 e tático 1:80.000, o que possibilita uma elevada escala de detalhes. O município de Ubatuba representa a região mais preservada e conservada de todo o litoral norte paulista, abrigando, em aproximadamente 200 quilômetros de linha de costa, ecossistemas com alto índice de sensibilidade ao óleo. È representado por seis pequenas baías, com 76 segmentos de praias, 118 de litoral rochoso, 8 barras de rio e 4 estruturas artificiais, além de fragmentos de manguezal, planícies de maré, laguna e lagoas. Muitos destes ecossistemas se encontram em área protegida por unidades de conservação, com difícil... / Approximately 10 % of the global pollution in the oceans is originated from oil and spills derivates that come from the sea transportation. Like measure of precaution to the produced impacts and with the objective to minimize the damages, governments and enterprises are structuring the preparation and the projection as an answer to these incidents. The sensitivity to leak of oil letters (“cartas SAO”) constitute one of the most important management and marking instruments of combat and cleaning of the coastal environments reached by oil actions. They constitute an important source of information about the coastal zone, specially referring to the shoreline, presenting geographical information related to the socioeconomic, biologicalecological and geomorphologic aspects. The present study presents as a general objective the preparation of “cartas SAO” from the continental portion of the Ubatuba county coast, in Sao Paulo, presenting a rich diagnosis of the environmental characteristics of the area. The adopted methodology was based on the Specifications and Technical Standards for Preparation of the Environmental Sensitivity to Spilling of Oil Letters, and its annexes, developed by the “Ministério do Meio Ambiente”, Brazil (MMA, 2004). The “cartas SAO” presented have operational character, in the scale of 1:30.000 and tactic 1:800.000, which makes an elevated scale of details possible. The Ubatuba County represents the most preserved region of the whole São Paulo northern coast, sheltering, in approximately 200 kilometers coast line, ecosystems with high rate of oil sensitivity. It’s represented by six small bays, with 76 beaches segments, 118 of rocky coast, 8 estuaries and 4 artificial structures, besides mangrove fragments, tide plains, lagoon and ponds. A great deal of these ecosystems is in protected by conservation unities area, with difficult access, and others are... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:08:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TarikSA_DISSERT_capa_ate_pag55.pdf: 3736069 bytes, checksum: b698a37671bea0378de1ec3f502334b5 (MD5) Previous issue date: 2011-06-10 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Cient?fico e Tecnol?gico / Oil spills in marine environments represent immediate environmental impacts of large magnitude. For that reason the Environmental Sensitivity to Oil Maps constitute a major instrument for planning actions of containment and cleanup. For both the Environmental Sensitivity Maps always need to be updated, to have an appropriate scale and to represent accurately the coastal areas. In this context, this thesis presents a methodology for collecting and processing remote sensing data for the purpose of updating the territorial basis of thematic maps of Environmental Sensitivity to Oil. To ensure greater applicability of the methodology, sensors with complementary characteristics, which provide their data at a low financial cost, were selected and tested. To test the methodology, an area located on the northern coast of the Northeast of Brazil was chosen. The results showed that the products of ASTER data and image hybrid sensor PALSAR + CCD and HRC + CCD, have a great potential to be used as a source of cartographic information on projects that seek to update the Environmental Sensitivity Maps of Oil / Um derramamento de petr?leo em ambientes mar?timos representa um impacto ambiental imediato de grande magnitude. Diante desse fato as Cartas de Sensibilidade Ambiental ao ?leo Cartas SAO, representam um dos principais instrumentos de planejamento das a??es de conten??o e limpeza. Para tanto as Cartas SAO, necessitam estarem sempre atualizadas, possu?rem escala adequada e representarem com fidelidade as zonas costeiras. Nesse contexto, essa disserta??o de mestrado buscou apresentar uma metodologia de processamento de dados de sensoriamento remoto, para fins de monitoramento de mudan?as ambientais em zonas costeiras e atualiza??o da base territorial tem?tica das Cartas SAO. Para garantir uma maior aplicabilidade da metodologia foram selecionados e testados sensores com caracter?sticas complementares e que fornecem seus dados a um baixo custo financeiro. Para se testar a metodologia foi escolhida uma ?rea localizada dentro dos limites da Bacia Potiguar que esta situada no litoral setentrional do Nordeste do Brasil. Os resultados demonstraram que os produtos dos dados ASTER e das imagens h?bridas dos sensores PALSAR + CCD e HRC + CCD, apresentam uma grande potencialidade para serem usados como fonte de informa??es cartogr?ficas em projetos que busquem a atualiza??o de Cartas SAO

Conselho Nacional de Desenvolvimento CientÃfico e TecnolÃgico / Acidentes por derrames de petrÃleo no mar causam danos irreversÃveis para o meio ambiente, para melhor tratar e prever os acidentes desde as Ãltimas dÃcadas diversos paÃses adotaram planos de contingÃncia, avaliaÃÃo de risco e de vigilÃncia marinha no combate à poluiÃÃo por petrÃleo. Inicialmente, esses planos eram baseados apenas em observaÃÃes, coletas de dados in situ, e experimentos laboratoriais. Em 1976, foi criado um Ãndice de sensibilidade ao impacto por Ãleo atravÃs do quais os diferentes ecossistemas costeiros foram mapeados e hierarquizados em uma escala de sensibilidade relativa denominada de Carta de Sensibilidade Ambiental ao Derrame de Ãleo (Cartas SAO), (NOAA, 1997). Para a elaboraÃÃo da Carta de Sensibilidade Ambiental ao Derramamento do Ãleo da Ãrea foi adotada uma metodologia baseada nas especificaÃÃes e normas tÃcnicas descritas pelo NOOA Coastal Sevice, adaptadas pelo MinistÃrio de Meio Ambiente (MMA 2002) para a costa brasileira. Para a elaboraÃÃo das Cartas SAO de SÃo Tomà utilizou-se estudos sobre composiÃÃo litolÃgica, tipos de morfologia praial, parÃmetros hidrolÃgicos, composiÃÃo do substrato, recursos naturais e atividades desenvolvidas em cada setor do litoral, que foram determinantes na classificaÃÃo e caracterizaÃÃo do grau de risco ambiental dos compartimentos costeiros, relativos aos variados Ãndices de sensibilidade ambiental. A regiÃo litorÃnea de SÃo Tomà caracteriza-se por apresentar substratos arenosos, rochosos, lamosos e regiÃes com desenvolvimento de recifes coralÃneos. Nas Ãreas foram caracterizados os Ãndices de Sensibilidade 1 (ISL1) evidenciado nas praias da Cidade de Neves norte do paÃs que apresenta estruturas artificiais, no terminal de descarga de combustÃvel. Caso ocorra derrame de Ãleo a permanÃncia serà de pequena duraÃÃo e a remoÃÃo de modo natural. Ãndice 2 (ISL2) caracterizado por praias que apresentam costÃes rochosos e rochas aflorantes no estirÃncio, o substrato impermeÃvel impede a penetraÃÃo de Ãleo e a fina camada de sedimentos que, por vezes, se acumula na base da escarpa, à removida pelas ondas de tempestades. Ãndice 3 (ISL3) que apresenta substratos semipermeÃveis, baixa penetraÃÃo/ soterramento de petrÃleo, caracterÃstico de praias dissipativas com areia grossa, mÃdia e fina remobilizadas pela aÃÃo das ondas. Ãndice 4 (ISL4) caracterizado por substratos de mÃdia permeabilidade; moderada penetraÃÃo/soterramento de petrÃleo, que ocorre em praias dissipativas de areia grossa, sendo encontrado na praia Largato.A penetraÃÃo do Ãleo à cerca de 25 cm de profundidade, a mobilidade do sedimento tende ao soterramento exigindo o manuseio de grande volume de sedimentos. O impactos sobre as comunidades biÃticas inter-marÃs podem ser severos. Ãndice 6 (ISL 6) apresenta substratos de elevada permeabilidade; alta penetraÃÃo/soterramento de petrÃleo, que corre na praia de cascalho (seixos e calhaus), nesse caso, a percolaÃÃo do Ãleo à cerca de 100 cm, e as praias de cascalho tÃm o nÃvel mais elevado de impacto, devido à facilidade e profundidade de percolaÃÃo do Ãleo e consequentes dificuldades de remoÃÃo. A limpeza pode ser difÃcil, devido à grande profundidade de penetraÃÃo do Ãleo e baixa trafegabilidade, o jateamento com Ãgua pode ser uma soluÃÃo parcial em enrocamentos. Ãndice 8 (ISL8) apresenta substratos impermeÃveis e moderadamente permeÃveis, abrigados, com epifauna abundante, ocorrendo enrocamentos "rip-rap" e outras estruturas artificiais nÃo lisas. Ãndice 10 (ISL10) encontrada nas zonas pantanosas com vegetaÃÃo acima dâÃgua, ocorre nos manguezais de Malanza na regiÃo sul da ilha. A identificaÃÃo dos Ãndices de sensibilidade e a elaboraÃÃo das cartas indicaram a presenÃa de Ãrea com abaixo indices e Ãreas com alto Ãndice suscetÃveis ao derramamento de Ãleo na regiÃo costeira do paÃs. / Accidental oil spills at sea cause irreversible damage to the environment, to better predict and treat casualties in the last decades many countries have contingency plans, risk assessment and surveillance in combating marine oil pollution. Initially, these plans were based only on observation, data collection in situ and laboratory experiments. In 1976 an index of sensitivity was created to determine the impact of oil through which the different coastal ecosystems were mapped and ranked on a scale of relative sensitivity known as Letter of Environmental Sensitivity to Oil Spill (Letters ARE), (NOAA,1997).For drafting the Charter of Environmental Sensitivity to Oil Spill in the area was adopted a methodology based on technical specifications and standards set by the Coastal NOOA Sevice, adapted by the Ministry of Environment (MMA 2002) for the Brazilian coast. For the development of SAO Letters of Sao Tome it was used the studies on lithological composition, types of beach morphology, hydrological parameters, substrate composition, natural resources and activities in each sector of the coast, who were instrumental in the classification and characterization of the degree of Environmental risk coastal compartiments, relative to various indices of environmental sensitivity.The coastal region of Sao Tome is characterized by having sandy bottoms, rocky, muddy areas and areas with development of coral reefs. Areas were characterized as a sensitivity index (ISL1) shown on the beaches of the city of Neves in the north of the country with artificial structures, the terminal discharge of fuel. In the event of spillage of oil to stay will be of short term duration and the removal of natural way. Index 2 (ISL2) characterized by beaches and rocky shores that have rocks outcropping in estirÃncio, waterproof substrate prevents the penetration of oil and the thin layer of sediment that sometimes accumulates at the base of the escarpment, is removed by stormy waves.Index 3 (ISL3) submitting semi-permeable substrates, low penetration / burial of oil, typical of dissipative beaches with coarse sand, medium and fine remobilized by wave action. Index 4 (ISL4) characterized by substrates of medium permeability, moderate penetration / burial of oil, which occurs in dissipative beaches of coarse sand, found on the beach Largato.The penetration of oil is about 25 cm deep, the mobility of sediment tends to landfill by requiring the handling of large volumes of sediment. The impacts on intertidal biota can be severe. Index ISL 6 6 presents high permeability substrates, high penetration / burial of oil, which occurs in the shingle beach (pebbles and boulders in this case, the percolation of oil is about 100 cm, and gravel beaches have the highest level high impact due to the ease and depth of percolation of oil and the consequent difficulty of removal. Cleaning can be difficult due to the large penetration depth of the oil and low traffic, blasting with water can be a partial solution in rockfill. Index 8 (ISL8) features waterproof and moderately permeable substrates, sheltered, with abundant epifaunal occurring rockfill (â rip-rapâ and other artificial structures not smooth. Index 10 (ISL10) found in wetlands whit vegetation above water, accurs in malanza mangroves in the south of the island. The identification of rates of sensitivity and the drafting of the letters indicated the presence of area below and areas with high susceptibility to oil spills in the coastal region of the country.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2009-03-09Bitstream added on 2014-06-13T20:54:20Z : No. of bitstreams: 1 cunha_fp_me_rcla.pdf: 2839508 bytes, checksum: 97928093c5d18d9ee0ea47cf2c1a067b (MD5) / O presente trabalho realizou o mapeamento de Sensibilidade Ambiental a derramamentos de óleo da região costeira do município de Bertioga-SP. Foram mapeados os ambientes do estuário do Canal de Bertioga e do Rio Itapanhau, além da área costeira marinha compreendida entre a foz do Canal de Bertioga e a Ponta do Itaguá, na praia da Boracéia, em São Sebastião. Para tanto, foi aplicada a metodologia indicada pelo Ministério do Meio Ambiente, atualmente utilizada no Brasil. Foram mapeados e identificados em campo e na literatura três tipos de informações principais: recursos biológicos; caracterização física do meio e usos humanos dos espaços e recursos (atividades sócio-econômicas). Como produto final, os ecossistemas costeiros e marinhos presentes na linha de costa foram classificados de acordo com o índice de sensibilidade ambiental. Foi desenvolvido um banco de dados geográfico e elaborado um Atlas da região contendo as cartas de sensibilidade ambiental (Cartas SAO), sendo 03 de nível tático (1:70.000) e 11 de nível operacional (1:20.000), informações descritivas dos segmentos da linha de costa, com recursos visuais, além de uma listagem de espécies. A região costeira de Bertioga apresentou significativa heterogeneidade ambiental, em sua maior parte representados por manguezal, com alta sensibilidade ao óleo, localizada em áreas do estuário. Estes ambientes apresentam baixo hidrodinamismo, sedimentos lamosos inconsolidados, de baixa declividade, abrigando grande diversidade de fauna, resultando em grande persistência do óleo no ambiente e dificultando as ações de combate. O ambiente praial demonstrou baixa variação morfodinâmica (ângulo de declividade e granulometria) sazonal, e conseqüentemente, não houve variação sazonal na classificação no índice de sensibilidade ambiental (ISL). Foi possível identificar uma lacuna na literatura científica... / This present study performed the environmental sensitivity mapping for oil spills of the coast side of Bertioga City. It has been mapped the estuary of Bertioga´s Channel and Itapanhau River, besides the marine coast side between the Bertioga´s Channel mouth and Ponta do Itaguá, at Boracéia beach, at São Sebastião City. To perform the present study it was applied the methodology indicated by the Ministry of the Environment, currently used in Brazil. It has been mapped and identified in field and literature three types of main information: biological resources, physical environment characterization and human land use and resources (socio-economic activities). As a final product it was developed a geographic database and an atlas of the surroundings containing ESI maps, including 03 tactical (1:70.000) and 11 operational maps (1:10.000), which show coast line descriptive information, visual resources and a list of biological species. The seashore of Bertioga City presents significant environmental diversity, the most part represented by mangrove ecosystem, with high sensitivity to oil, located at estuary. These environments present low hydrodynamism, mud sediment, low declivity, sheltering biodiversity, resulting in high oil persistence in environment difficulting actions to combat. The beach environment showed low seasonal morfodynamic variation, consequently, there was no seasonal variation at environmental sensitivity index. It was possible to identify a blank at scientific literature about biodiversity information for the studied area, despite being an exuberant environment. The study area has potential sources of pollution, as OSBAT pipeline and state highways. The building of a geographic database, directed to detailded ESI maps associated with an environmental atlas, showed to be an instrument for to guide actions in oil spills sceneries, while they are instruments... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:11Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-08-03Bitstream added on 2014-06-13T20:54:15Z : No. of bitstreams: 1 perinotto_rrc_me_rcla.pdf: 7856943 bytes, checksum: 17e8581630be4a2e1add4cefd13abc6f (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / Derrames de óleo causam recorrentes e graves prejuízos aos ecossistemas costeiros em todo o mundo. O mapeamento de sensibilidade ambiental é componente essencial e fonte de informação primária para o planejamento de contingência, que estabelece diretrizes de ações de resposta aos derrames. O objetivo deste trabalho foi definir áreas prioritárias de proteção e zonas de sacrifício por meio do mapeamento, em escala operacional, da sensibilidade a derrames de óleo dos ambientes costeiros dos municípios de São Vicente, Santos e Guarujá (SP), baseando-se na proposta elaborada pelo Ministério do Meio Ambiente, com utilização de um Sistema de Informação Geográfica. A região apresenta elevada complexidade e relevância econômica com alto risco de ocorrência de derrames pela presença do Porto de Santos. Possui grande variedade de ecossistemas costeiros e estuarinos sensíveis que abrigam comunidades de elevada diversidade biológica. Como resultados são apresentados 3 Cartas Táticas, 21 Cartas Operacionais e Quadros Descritivos com informações de cada segmento mapeado; além do mapa e das indicações das Áreas Prioritárias e Zonas de Sacrifício, sugeridas de acordo com critérios relevantes, baseados nas características de cada segmento, e considerados a partir do conhecimento detalhado adquirido no desenvolvimento deste trabalho, que constitui importante contribuição à gestão ambiental da zona costeira estudada / Oil spills have caused recurrent and severe damages in coastal ecosystems all around the world. The environmental sensitivity mapping is an essential component and prime information source for the contingency planning, which establishes emergency response actions to oil spills. This study aimed to define high priority areas for protection and sacrifice zones by mapping, in detailed scales, the environmental sensitivity to oil spills of coastal habitats in São Vicente, Santos and Guarujá municipalities (São Paulo State). This mapping was done using a Geographic Information System and was based on the methodology and standards suggested by the Brazilian Environmental Ministry. The study area has high economic importance and complexity, with many risks of oil spills because of the presence of the “Porto de Santos”. The region shows a wide variety of sensitive estuarine and coastal ecosystems that shelter high biodiversity. As result are presented 3 ESI maps in tactical scales; 21 ESI maps in detailed scales; Descriptive Tables with information from each coastal segment mapped; and the map with indicated areas for high priority protection and sacrifice zones. These areas were suggested according to relevant criteria, based on characteristics of each segment, and considered from the detailed knowledge acquired in the development of this work that represents an important contribution to the coastal environmental management in the study area