El presente trabajo de investigación realizó un estudio cuyo propósito es conocer las estrategias en intervenciones de acupuntura urbana para determinar qué estrategia se aplicaría según las dinámicas del sector para elaborar un programa arquitectónico y usuario, para concluir con el diseño de un objeto arquitectónico cultural. El tipo de investigación fue no experimental de enfoque mixto y de diseño transversal, puesto que los datos se tomaron en un momento dado, se tomó como muestra la intersección de las avenidas Francisco Bolognesi y José Balta, que fue escogida de manera única, se utilizó como instrumentos la ficha de cotejo para interpretar las estrategias en acupuntura urbana, las cartografías para medir las dinámicas del sector, junto con esquemas y gráficos que permitan un mejor control visual de los hechos . Los resultados muestran una lista de posibles estrategias que se aplicarán bajo el uso variado del sector que presenta un fuerte flujo peatonal seguido del tráfico vehicular por la presencia de los terminales de buses y la estación de servicio que prácticamente está en el centro de la ciudad.

La Municipalidad distrital de Motupe está ubicada en el 79 Km al norte de la ciudad de Chiclayo, perteneciente a la provincia y departamento de Lambayeque, este municipio brinda un servicio con muchas deficiencias en las distintas áreas de gestión de procesos de las cuales destacan la demora al realizar un trámite administrativo, además la principal falencia es la pérdida de documentos o trámites, las áreas no definen bien sus procesos; los ciudadanos se encuentran insatisfechos por la demora en los trámites. Es por ello que se plantea la siguiente pregunta de investigación ¿Cuál es el diagnóstico de gestión de calidad en la Municipalidad distrital de Motupe? Se trabajó bajo el diseño no experimental, con una población compuesta por 100 colaboradores en planilla. En la cual se obtuvo como resultado que la municipalidad está gestionando la calidad de manera deficiente, no tienen claros sus procesos, los colaboradores no están involucrados en los mismos, el liderazgo ejercido no aporta para el cumplimiento de objetivos, no existen estrategias para la mejora continua y a pesar de tener los recursos no son utilizados de manera eficiente.

A mediados del siglo XX, la urbanización acelerada originó amplias zonas de barrios informales en América Latina, uno de ellas, es el barrio “Ciudad del Chofer” en Chiclayo; elegido como la zona de estudio en esta investigación. La cual, buscó determinar la influencia de la urbanización acelerada en las características de las viviendas informales, para demostrar la relación o grado de asociación que exista entre ambas variables. Mediante una investigación de nivel correlacional, de tipo básica orientada y de enfoque mixto. Para ello, este estudio se estructuró en cuatro etapas que corresponden a los cuatro objetivos específicos. Dos de ellos están direccionados a la variable dependiente y apuntan a la identificación y clasificación de las características generales e informales de las viviendas. Mientras que, los otros dos objetivos específicos, están relacionados a la variable independiente y buscan reconocer los factores que han generado la urbanización acelerada e identificar su influencia sobre las características de las viviendas informales. Como resultado de esta investigación se obtuvo que la urbanización acelerada ha generado dos respuestas reflejadas en las características de las viviendas. La primera, catalogada como negativa, son las deficiencias en cuanto a las particularidades inherentes de las viviendas informales, relacionadas al estado de conservación, funcionalidad, y adaptación climática. Mientras que la segunda respuesta, que representa el lado positivo de la tendencia de crecimiento, es la formación de tipologías que trabajan como viviendas-células y asumen funciones urbanas como contribución en la formación del barrio y la ciudad.

La presente investigación plantea un proyecto de inversión privada para la instalación de una planta de gasificación de biomasa residual del cultivo del limón para el abastecimiento energético de la agroindustria del distrito de Olmos, departamento de Lambayeque. Este proyecto se enfoca en sacar provecho del cultivo de limón, que reviste de gran importancia a la región norteña y beneficiar a toda una industria. En la industrialización de productos agroindustriales, este proceso requiere más gas natural de las centrales eléctricas, lo que aumenta los costos de producción para las diferentes empresas según la línea de producción. De manera similar, el cultivo de limón produce grandes cantidades de biomasa residual no utilizada la cual serian almacenadas en centros de logística de biomasa. La gasificación es el proceso termoquímico que convierte un sólido o líquido en gas combustible mediante una combustión incompleta para producir electricidad y calor. El objetivo de este trabajo es realizar un análisis evaluando técnica, económica y financieramente una planta de gasificación de residuos del cultivo de limón para dotar de energía a empresas agroindustriales del distrito de Olmos que procesan grandes cantidades de limones. Se analizará la disponibilidad de residuos de biomasa, los requerimientos energéticos y el procesamiento de materia prima (biomasa). En conclusión, desde el punto de vista técnico, económico y financiero, el proyecto puede ser rentable. La biomasa restante producida en la industria de procesamiento de productos agrícolas excedería claramente las necesidades de la planta de gasificación, que podría producir suficiente gas pobre para abastecer al sector agrícola y supondría un enorme ahorro de gas natural.

El Zoocriadero de Aves Gigantes se encuentra ubicado a 3 Km del balneario de Pimentel, el cual forma parte de los 5 zoocriaderos de aves de este tipo en el país, entre las aves que viven en el santuario se encuentran avestruces y emúes; este recinto nació como una propuesta de negocio a mediados de los años 90’s, la cual buscaba la crianza de estas aves para la posterior venta de su carne, ya que es muy nutritiva; pero con el tiempo se convirtió en parte de la cultura local y las aves son muy queridas por los lugareños razón por la cual fue abierta al público general para el disfrute de todos, con los permisos previos del INRENA y SENASA además de la colaboración del Gobierno Regional de Lambayeque y Municipalidad Distrital de Pimentel. Se analizó la viabilidad para el mejoramiento de las estructuras e infraestructuras del lugar para un mejor disfrute de la población y turistas y el impacto fue positivo, razón por la cual a lo largo de este proyecto se darán las pautas para aplicación de este y beneficiar no solo al recinto, sino a la población local, ya que Pimentel tiene una gran captación de bañistas, sobre todo en época de verano con lo cual aprovechar a estos visitantes potenciales a un mejor disfrute y hacerles llegar la cultura sobre la crianza y modo de vida de estas aves y el entorno que las rodea; y como conclusión se tiene que el impacto en el aumento de los ingresos para los pequeños negocios, restaurantes, pequeño transporte aledaños al santuario de aves gigantes será del 5% promedio anual, con lo cual en un periodo de 10 años el beneficio será muy grande además que se les estará dando una mejor calidad de vida a las aves que viven en el zoocriadero, ya que son vulnerables ante los fenómenos físicos causados por la naturaleza; razón por la cual se debe priorizar en su preservación.

El presente proyecto de investigación tiene como objetivo principal evaluar la influencia de la incorporación de carpetas asfálticas recicladas (CAR) en las propiedades físicas y mecánicas de bases granulares para pavimentos flexibles, mediante ensayos en laboratorio de mecánica de suelos, la evaluación de las CAR y sus combinaciones se compararon con los requisitos de la normativa EG-2013 Especificaciones Técnicas Generales para Construcción y CE 010 Pavimentos Urbanos. Se utilizó material para base granular proveniente de la cantera Hitos-La Cría (utilizado como muestra patrón) y material de CAR, obtenido de 4 sectores de la ciudad de Chiclayo. Se evaluaron 9 muestras, una muestra patrón (100% material de cantera) y se realizaron dos combinaciones de 5% CAR y 95% material de cantera, y 10% CAR y 90% material de cantera. Los resultados de los ensayos demuestran que las CAR al triturarlas mantienen las propiedades físicas y mecánicas del material proveniente de cantera y que su uso es adecuado; la combinación óptima es de 10% CAR y 90% material de cantera, encontrándose los valores más altos de máxima densidad seca y por consecuencia valores de CBR elevados de hasta 137.50% al 100% de su máxima densidad seca y a una penetración de 0.1” cumpliendo con lo establecido para la normativa vigente. Al finalizar la investigación se logró demostrar que es viable técnica, económica y ambientalmente la aplicación de las CAR en una adición de 10% en bases granulares para pavimentos flexibles.

El desarrollo de la investigación tuvo como propósito principal determinar la relación entre inteligencia emocional y bienestar psicológico en una muestra conformada por 118 trabajadores policiales de dos comisarías ubicadas en Chiclayo, de los que 32 fueron mujeres y 86 fueron varones. Para ello se trabajó con una metodología que respondió al enfoque cuantitativo, diseño no experimental y nivel correlacional-descriptivo, haciendo uso de la encuesta como técnica y el cuestionario como instrumento de investigación. Los principales resultados indicaron la existencia de una relación significativa y directa entre las variables de estudio, dado que se obtuvo un valor de p inferior a 0.05; asimismo, se encontró un nivel prevalentemente bajo y alto de inteligencia emocional, así como bajo y medio de bienestar psicológico; además de una relación significativa y positiva entre las dimensiones de inteligencia emocional y bienestar psicológico. De este modo, se concluyó que en la medida que la inteligencia emocional se desarrolle de manera adecuada, mayor será la probabilidad de experimentar un bienestar psicológico.

Este trabajo aplicativo y/o descriptivo, es producto de las necesidades que presenta las comunidades altoandinas del distrito de Incahuasi. Así mismo, tiene como objeto de estudio en diseñar la carretera entre los tramos Uyurpampa, Romero, Tolojpampa y La Tranca – Inkawasi-Ferreñafe, bajo la DG-2018 a nivel de una superficie de rodadura de pavimento flexible. Para ello se realizó diversos estudios como el estudio preliminar, tráfico y de rutas con el objetivo de demostrar la vialidad del proyecto e identificar aquellas zonas por donde no debe atravesar el eje de la carretera por diversos factores, el levantamiento topográfico, EMS, canteras y fuentes de agua, estudio hidrológico, diseño hidráulico, así como la EIA. Se realizó la estabilización de la subrasante en los tramos donde el CBR resultó por debajo de lo requerido. Conforme el diseño geométrico, bajo las condiciones de una carretera de 3ra clase se obtuvo una longitud total de 11 140 m. Se diseñó obras de arte como las cunetas longitudinales de forma triangular, así como las alcantarillas de pase y alivio con diámetros comprendidos entre 24” y 40”. El proyecto contará con las señalizaciones correspondientes en pro de la seguridad y cuidado del usuario. Dicho proyecto contará con un presupuesto total de S/. 18 785 001.35.

La investigación tiene un enfoque cualitativo, con un diseño fenomenológico, por lo que se planteó como objetivo general proponer una estrategia de comunicación interna para la empresa Chocodosis, Chiclayo, 2021. Para el recojo de la información, se utilizó los instrumentos guía de entrevista y ficha de observación, en el que se diagnosticó la comunicación interna actual utilizando el método 6D, asimismo se describieron los flujos de comunicación interna que se desarrollan dentro de la empresa y detallar el procedimiento para la planificación de una estrategia de comunicación interna. Los materiales fueron certificados por expertos. Entre las conclusiones más resaltantes, se determinó que cuentan con un manual de funciones, el cual fue compartido con todo el personal, en cuanto tanto, a las políticas de la organización son las adecuadas. Asimismo, los comunicados son manejados de manera clara y precisa. Por otro lado, los empleados constantemente utilizan muletillas, no existen rumores y quejas que afecten a la organización. También, se observó que los empleados mantienen y comparten ciertas normas, el mensaje que comparten es formulado en base a los principios de la empresa. En cuanto a la planificación de una estrategia de comunicación interna, los expertos creen oportuno que se deben establecer acciones que estén alineados a los objetivos y que el mensaje sea el adecuado para un público en específico. Finalmente, se diseñó una propuesta estrategia en el que, se enfocaron acciones como establecer plataformas actualizadas de comunicación, herramientas de tecnología y, diseñar propuestas gráficas y audiovisuales para canalizar los comunicados que desarrolla la empresa.

El Voluntariado universitario ha tenido cada vez más presencia en los jóvenes universitarios, sin embargo, su participación sigue siendo muy menor a comparación de los países que tienen mejor desarrollo educativo que el nuestro, como Chile o España. Es por eso que la presente investigación tuvo como principal objetivo comprender la gestión del voluntariado a través de la experiencia del voluntario, para ello se establecieron seis rondas de entrevistas semiestructuradas con los partícipes de este fenómeno, seis voluntarios y dos autoridades universitarias, todo basado en una guía de entrevista que se usó como punto de partida para la recolección de información donde resaltan importantes hallazgos como por ejemplo que los voluntarios están experimentando un proceso de nuevas gestiones para impulsar el desarrollo de este fenómeno. También se descubrió que la mayor motivación termina siendo el aprendizaje que se adquiere dentro de la organización y que la mayor barrera que ellos enfrentan es la falta de comunicación entre las autoridades y el área académica de la universidad como principales datos de esta investigación.