Submitted by Gisely Teixeira (gisely.teixeira@uniceub.br) on 2018-06-16T14:26:19Z No. of bitstreams: 1 51500375.pdf: 389001 bytes, checksum: 3bb432e9df600aff3a3821d4f6f4a3bc (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-16T14:26:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 51500375.pdf: 389001 bytes, checksum: 3bb432e9df600aff3a3821d4f6f4a3bc (MD5) Previous issue date: 2018 / Um novo sistema construtivo surgiu na Dinamarca e tem ganhado o mercado mundial, trata-se do sistema de lajes tipo BubbleDeck. O sistema é composto pela adição de esferas plásticas em lajes de concreto armado, uniformemente espaçadas entre telas de aço. Por haver a necessidade de preencher os vazios entre as esferas, requer-se que o concreto tenha certo nível de fluidez e que o diâmetro de seu agregado seja controlado, sem que haja o comprometimento de sua resistência e da qualidade do sistema. Seguindo a tendência mundial, muitas obras no Brasil vêm utilizando essa tecnologia e, por se tratar de um sistema relativamente novo, precisa-se da validação de suas características. O presente trabalho tem por objetivo a análise das características do concreto utilizado na execução das lajes tipo BubbleDeck da obra do Centro Administrativo do Distrito Federal – CADF. Busca-se avaliar a trabalhabilidade do concreto, a fim de verificar a importância dos materiais utilizados para a viabilidade desse sistema. Além disso, serão avaliadas também as resistências nas primeiras idades e com 28 dias, bem como o módulo de elasticidade atingido.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:41:49Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6555_1.pdf: 2048858 bytes, checksum: dff2a3e3553d7a5ebf4027040397c020 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2006 / O concreto auto-adensável (CAA) pode ser definido como um concreto especial caracterizado principalmente pela sua capacidade de se mover no interior das fôrmas, preenchendo todos os espaços existentes entre as armaduras, o que é conseguido exclusivamente pela ação de seu peso próprio. Esta capacidade de preenchimento, ou deformabilidade, do CAA é governada pela fluidez e coesão da mistura. Quando a coesão é insuficiente pode haver separação entre a pasta de cimento e os agregados durante as etapas de transporte e espalhamento do concreto, o que caracteriza a ocorrência de segregação. A dosagem do concreto dessa dissertação foi baseada no método proposto por Gomes (2002). Segundo este método, a dosagem é dividida em etapas distintas. Na primeira otimizase a pasta, buscando uma dosagem ideal de superplastificante e uma relação adequada entre as adições e o cimento, partindo-se de uma relação água/cimento pré-estabelecida. Outra etapa distinta é a otimização do esqueleto granular, onde se encontra uma relação ideal entre a areia e os agregados graúdos, buscando a redução do índice de vazios. Uma última etapa consiste em produzir concretos com diferentes volumes de pasta. O concreto com mínimo volume de pasta que atingir os requisitos de auto-adensabilidade e alta resistência à compressão será selecionado como ideal. Esta pesquisa tem por objetivo dosar concretos auto-adensáveis (CAA), utilizando como adições o metacaulim e rejeitos como fíler para melhorar a coesão da mistura e reduzir o impacto ambiental. E também fornecer maiores informações sobre o CAA, como por exemplo: as metodologias de dosagem existentes na literatura e como os materiais constituintes do CAA podem influenciá- lo.Observou-se que com o uso do metacaulim e do pó de pedra disponíveis na região do Recife é possível dosar concretos auto-adensáveis utilizando a metodologia de dosagem proposta por Gomes (2002). Os resultados das dosagens satisfizeram todas as propriedades de auto-compactabilidade alcançando valores de resistência aos 7 dias de 49,3 MPa aos 28 dias de 58,3 MPa

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2009 / Made available in DSpace on 2012-10-24T15:51:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 276667.pdf: 5295553 bytes, checksum: 8fc4a3c81800fdf4a85a645699c82bfb (MD5) / Embora a utilização de materiais secundários, ou subprodutos, venha ganhando espaço no desenvolvimento de materiais cimentícios de alto desempenho, o emprego de resíduo de construção e demolição (RCD), na forma de agregado reciclado (AGR), em concreto auto-adensável (CAA) ainda é um tema pouco explorado. A retração por secagem no CAA, o qual possui um alto teor de pasta de cimento, tem se tornado um obstáculo para a indústria, princi-palmente no caso de peças com alta relação área superficial/volume. Neste trabalho, analisou-se a influência da substituição de areia natural por agregado reciclado miúdo sobre as propriedades no estado fresco e no estado endurecido de concreto auto-adensável, entre elas a retração por secagem de placas de concreto, e o efeito de empenamento dos cantos causado pela retração diferencial. Foram fetuadas misturas com teores de substituição de 0%, 25%, 50%, 75% e 100% de agregado miúdo natural por agregado reci-clado. Analisou-se também, a incorporação de fíler calcário e fíler de AGR, como adição mineral como controle das propriedades do concreto no estado fresco (exsudação e segregação). Manteve-se constante o teor de argamassa, a relação á-gua/cimento, o teor de fíler e a relação água/materiais secos. Foi realiza-da a equivalência das granulometrias, diminuindo o efeito da diferença destas sobre o concreto, assim como foi medida a absorção dos agrega-dos, prevendo a água complementar demandada por estes. O ensaio de retração foi executado em ambiente climatizado sob temperatura e umi-dade relativa com variações fixadas em curto intervalo. Os resultados demonstram que o fíler de AGR possui maior ca-pacidade de manter a estabilidade das misturas do que o fíler calcário. O aumento do teor de AGR não apresentou linearidade com os resultados de massa específica e resistência à compressão. O efeito de empenamen-to de placas foi reduzido quando utilizado o fíler de AGR. / Although the use of secondary materials, or sub-products, will gain space in the development of high-performance cementitious materials, the use of construction and demolition waste (CDW) in the form of recycled aggregate (RA), specifically self-compacting concrete is a relatively unexplored subject. The drying shrinkage on these materials, which have high content of cement paste has become an obstacle for the industry, particularly in the case of parts with high relation surface area/volume. This paper analyzed the influence of recycled aggregate on the fresh and hardened properties of self-compacting concrete, including drying shrinkage of concrete slabs and the effect of curling on the corners caused by differential shrinkage. Mixtures were made with replacement levels of 0%, 25%, 50%, 75% and 100% of natural sand by recycled aggregates. Also analyzed the addition of limestone filler and recycled aggregate filler as a mineral addiction for control the fresh properties concrete. Have been kept constant, the mortar content, the relationship water/cement, the filler content and the water/dry material. It was carried out the particle size distribution equivalence, reducing the effect of these differences on the concrete, as well as the absorption of the aggregates, providing additional water demand for these. The shrinkage test was performed in a controlled ambient. The results show that the fillers of recycled aggregates have a greater capacity to maintain the stability of mixtures than limestone filler. The enhanced content recycled aggregate did not show linearity with results of density and compressive strength. The effect of curling was reduced when used filler of recycled aggregate.

Orientador: Antonio Anderson da Silva Segantini / Coorientador: Marco Antonio Morais Alcantara / Banca: José Luiz Pinheiro Melges / Banca: Cesar Fabiano Fioriti / Resumo: O principal objetivo desse trabalho é buscar uma solução que viabilize melhorar as características do concreto auto-adensável (CAA) e que também possibilite o reaproveitamento dos resíduos gerados pela indústria da construção civil. O trabalho consiste em produzir CAA com adição de material fino constituído por resíduos de concreto em substituição ao agregado miúdo, objetivando obter uma mistura auto- adensável sem segregação, cujo resultado seja benéfico para as propriedades físicas e mecânicas do concreto. Para tanto, foram realizados ensaios visando a avaliar as propriedades do concreto no estado fresco, segundo o método proposto por Tutikian (2004), a fim de otimizar a sua resistência no estado endurecido com o menor custo possível. E ainda, examinar diferentes faixas granulométricas procurando uma correlação que propicie condições adequadas de trabalhabilidade e de resistência mecânica. Os ensaios ocorreram no Laboratório de Engenharia Civil da UNESP e no Laboratório CESP de Engenharia Civil em Ilha Solteira-SP. Os concretos confeccionados com resíduo mostraram-se viáveis por apresentarem resultados próximos ao do concreto usado como referência, fazendo com que os resíduos sejam uma ótima opção como material reciclável / Abstract: The main objective of this paper is to search for a solution that makes possible to improve the characteristics of the self-compacting concrete(SCC) and also allows the reuse of the waste generated by the construction industry civil. The work is to produce SCC with the addition of fine material consisting of concrete waste to replace the fine aggregate in order to obtain a compacting mixture without self- segregation; the result is beneficial for physical and mechanical properties of concrete. To this end, tests were carried out in order to evaluate the properties of fresh concrete, according to the method proposed by Tutikian (2004), in order to optimize its resistance in the hardened condition with the lowest possible cost. And also examining different granulometric compositions in order to look for a correlation that provides appropriated working conditions and mechanical strength. The trials took place at the Laboratory of Civil Engineering of UNESP and at CESP Laboratory of Civil Engineering of Ilha Solteira-SP. The concrete made from waste appear to be viable because presents results close to the concrete used as a reference, so that residues shall be a great choice as recyclable material / Mestre

O concreto autoadensável (CAA) é um concreto especial com a capacidade de fluir e preencher completamente todos os espaços das fôrmas pela ação de seu peso próprio, sem que haja ocorrência de bloqueio e segregação da mistura. Contudo, para alcançar essas características, normalmente esse concreto é dosado com um maior teor de materiais finos e/ou com aditivo modificador de viscosidade. Os agregados provenientes de Resíduos de Construção e Demolição (RCD) já estão sendo utilizados na produção de concretos, porém o uso dos materiais finos de agregados reciclados não é recomendado para a produção de concretos convencionais. Entretanto, acredita-se que em CAA esses materiais finos podem ser uma oportunidade interessante, tanto para a questão da reutilização desses resíduos, conseguindo uma destinação nobre para esses materiais com baixa demanda no mercado, como na manutenção das propriedades deste concreto, sendo os principais agentes do controle de segregação. Desta forma, o presente trabalho consistiu em estudar a influência da utilização de finos de RCD (concretos, argamassas e tijolos cerâmicos), separadamente, em substituição parcial ao agregado miúdo natural, nas principais propriedades do concreto autoadensável no estado fresco (fluidez, habilidade passante e resistência à segregação) e no estado endurecido (resistência à compressão e módulo de elasticidade), bem como avaliar seu desempenho quanto à durabilidade (absorção de água e penetração de íons cloretos). Os resultados demostraram perda de fluidez e boa coesão nos concretos autoadensáveis que empregaram agregados reciclados. No entanto, ainda conferem boas características de autoadensabilidade, atendendo as condições normativas para uso em estruturas correntes de engenharia. No que tange às propriedades mecânicas, foi observado aumento de resistência à compressão e decréscimo do módulo de resistência para concretos com finos de RCD. No quesito de durabilidade, os concretos com agregados reciclados apresentaram valores mais elevados para absorção de água por capilaridade e penetração de íons cloretos em comparação aos concretos de referência. / Self-compacting concrete (SCC) is a special concrete with the ability to flow into and completely fill all spaces within the formworks only by the action of their own weight, without blocking and segregation of the mixture. However, to achieve these characteristics, normally this concrete needs to be mixed with more content of fine materials and/or viscosity modifiers additives. The aggregates from Construction and Demolition Wastes (CDW) are used for concrete production, but the use of fine recycled aggregate is not recommended for the production of conventional concrete. Although, it is believed that in SCC these fine aggregates can be an interesting opportunity for the reuse of these wastes, achieving a noble destination for these materials with low demand in the market, as for the maintenance of the properties of this concrete, being the main agents of segregation control. So, the present research consisted in studying the influence of the use of CDW fines aggregates (concretes, mortars and ceramic bricks, separately) to replace the natural sand in the main properties of the self-compacting concrete in the fresh state (flowability, passing ability and segregation resistance) and in the hardened state (compressive strength and modulus of elasticity), as well as to evaluate its performance in terms of durability (water absorption and chloride penetration). The study results showed loss of flowability and increased cohesion in the self-compacting concretes that used recycled aggregates. However, they still confer good characteristics for self-compacting concrete, taking into account the normative conditions for using current engineering structures. With respect to the mechanical properties, it was observed an increase of compressive strength and decrease of the modulus of elasticity for concrete with CDW fines aggregates. In terms of durability, concretes with recycled aggregates presented higher values for capillarity water absorption and penetration of chloride ions compared to the references concretes.

O concreto auto adensável (CAA) é um material novo cujas propriedades mecânicas precisam ser estudadas. Ele apresenta em sua composição maior quantidade de argamassa e agregados graúdos de menores dimensões, que podem torná-lo mais deformável que o concreto convencional. Em contrapartida, o melhor empacotamento das partículas no estado fresco do CAA e a sua maior resistência (para uma mesma relação a/c) pode atuar no sentido oposto. Além disso, os modelos de previsão disponíveis na norma brasileira não levam em consideração os concretos especiais. O objetivo deste trabalho é verificar se modelos de previsão disponíveis na literatura são adequados para prever a fluência e a retração do CAA. Este estudo envolve aspectos de sua caracterização por meio de ensaios em laboratório, de retração, de fluência e de outras propriedades mecânicas como resistência à compressão, resistência á tração e módulo de elasticidade. Para o ensaio de fluência foram avaliadas as influências das condições ambientais (através de corpos de prova mantidos em ambiente controlado e sem controle de umidade e temperatura) e idade de carregamento. A partir dos resultados obtidos experimentalmente, foi feita a sua comparação com os modelos de previsão do ACI, EC2, NBR, B3 e GL. O estudo da deformação do CAA também foi feito por meio da monitoração de uma viga protótipo protendida, seguida da comparação das deformações medidas com as obtidas por um programa de elementos finitos. A partir dos resultados experimentais, observa-se que dentre os modelos de previsão de fluência e retração estudados, o que mais se adéqua aos resultados obtidos experimentalmente, é o fornecido pelo ACI e GL. A utilização do modelo de previsão do ACI pelo programa de elementos finitos gerou bons resultados de previsão de deformações quando comparados com os resultados medidos. Em relação à função de fluência, nota-se que a norma brasileira é adequada para o concreto estudado. / Self-compacting concrete (SCC) is a new material and its mechanical properties have yet to be studied. It has a higher amount of mortar and smaller coarse aggregates which make it more deformable. On the other hand, the packing of the particles in fresh SCC and its larger strength (at a constant water/cement ratio) may act in the opposite way. Besides, the prediction models provided by the Brazilian Code do not take special concretes into account. The main objective of this work is to verify if the creep and shrinkage prediction models available in the literature can predict those properties of a SCC. This study involves aspects of its characterization by tests in laboratory of creep, shrinkage and other mechanical properties, such as compressive strength, splitting tensile strength and modulus of elasticity. For the creep test, the influence of environmental conditions (for specimens kept in an environment with and without temperature and humidity controlled) and age at loading were evaluated. From the obtained experimental results, a comparison was made to the values obtained from the ACI, EC2, NBR, B3 and GL prediction models. The deformability of SCC was analyzed by monitoring a post-tensioned beam prototype followed by the comparison of the measured deflection and strain long the time to those obtained from a finite element model. From the obtained experimental results of creep and shrinkage, the most adequate prediction models are the ACI and GL models. The use of the ACI model with the finite element method produced good results when compared to the experimental measurements of deflection and strain of the prototype beam. With respect to the compliance creep function, it can be noticed that the model provided by the Brazilian Code is adequate to the studied SCC.

Made available in DSpace on 2015-04-22T22:08:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marcio Bartholomei.pdf: 2499347 bytes, checksum: 6b31cbfe2379597e5c48f869551b9c94 (MD5) Previous issue date: 2013-01-15 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Currently concrete performs a very important role in contemporary society´s development. Their benefits to society come from its variety of applications, being used in diverse types of constructions. Among the many kinds of existing concretes, the self-compacting one is highlighted once it is of a superior technology if compared to the ordinary one, once it doesn´t need a specific equipment to be compacted, having a self-compacting ability due to gravity. The aim of this work was studying the use of materials commercialized in Manaus and nearby locations for the production of self-compacting concrete with addition of ground glass´ waste. In this process great and tiny aggregates, cement, viscosity modifier of physical effect (ground glass´ waste) and superplasticizer additive were characterized according to Brazilian Standards (NBR). It was also analyzed the best dosage method for the ordinary concrete´s production, which also was adapted to the self-compacting production. 10 After choosing the best method for the ordinary concrete, this work developed a method so that self-compacting concrete could be produced using ground glass´ waste and local materials from Manaus city. The results showed that it is possible to obtain a self-compacting concrete from materials commercialized in Manaus and nearby locations, moreover, that the ground glass´ waste is a material which holds the self-compacting concrete properties in the cured stage having gains in resistance, and in the fresh state with viscosity increase, in which shortens its static and dynamic segregation. / Atualmente o concreto desempenha um papel muito importante no desenvolvimento de uma sociedade moderna. Seus benefícios para a sociedade vêm de sua ampla faixa de aplicações, sendo este usado em diversos tipos de construção. Dentre os diversos tipos de concretos existentes, destaca-se o concreto auto-adensável, que é uma tecnologia superior ao concreto convencional, pois o mesmo não necessita de nenhum equipamento para ser compactado, tendo uma capacidade de auto-compactação através da força da gravidade. O objetivo deste trabalho foi estudar a utilização de materiais comercializados na região de Manaus para a produção de concreto auto-adensável com adição de resíduo moído de vidro. Neste processo de estudo foram caracterizados os agregados miúdos, agregados graúdos, cimento, modificador de viscosidade de efeito físico (resíduo moído de vidro) e aditivo superplastificante conforme as Normas Brasileiras (NBR). Também foi analisado o melhor método de dosagem para a produção do concreto convencional, o qual 8 também se adaptava a produção do concreto auto-adensável. Após a escolha do melhor método para a produção do concreto convencional, foi desenvolvido neste trabalho um método para a produção do concreto auto-adensável utilizando resíduo de vidro moído e materiais regionais da cidade de Manaus. Os resultados mostraram que é possível obter um concreto auto-adensável empregando materiais comercializados na região de Manaus, além disso, que o resíduo moído de vidro é um material que mantêm as propriedades do concreto auto-adensável no estado endurecido com ganhos de resistência e no estado fresco com o aumento de viscosidade, a qual diminui a sua segregação estática e dinâmica.

O concreto auto-adensável (CAA), que representa um dos mais significativos avanços na tecnologia de concreto, foi desenvolvido no Japão em 1988 com o intuito de se obter estruturas de concreto duráveis. É um concreto que dispensa o processo convencional de vibração ou adensamento por ter a capacidade de fluir e preencher os espaços da fôrma apenas através de seu peso próprio. Desde então, várias pesquisas têm sido realizadas e esse tipo de concreto já vem sendo aplicado na prática há algum tempo em alguns países, principalmente por grandes empresas de construção no Japão e na Suécia. Pesquisas para se estabelecerem métodos racionais de dosagem para CAA bem como métodos de ensaios no estado fresco têm sido desenvolvidas, visando fazer do CAA um concreto de aplicação comum. Contudo, ainda não se conhece bem este material e o que se nota é que a maioria dos CAA apresentados em trabalhos científicos é obtida com altos teores de argamassa, além da grande dispersão desses teores. Neste trabalho foi estudada a influência do teor de argamassa sobre as características de concretos auto-adensáveis, tanto no estado fresco como no estado endurecido, produzidos a partir de diferentes teores de argamassa (55, 60, 65, 70 e 75%). Para a produção dos mesmos foi aplicado um novo método de dosagem para CAA desenvolvido por Tutikian (2004), o qual se mostrou satisfatório no que diz respeito às propriedades de fluxo dos CAA. Em termos de resistências mecânicas os CAA´s obtidos apresentaram comportamentos bem similares uns aos outros para relações a/c aproximadas e mesmo teor de fíler calcário (que substitui parte do teor de agregado miúdo total) . Porém, o consumo de aditivo superplastificante tende a aumentar, para uma mesma fluidez, com o aumento do teor de argamassa, o que se caracteriza pelo aumento da superfície específica da mistura para altos teores de argamassa. Quando comparado com um concreto convencional com mesmo teor de argamassa o CAA apresentou qualidades similares ou ligeiramente superiores, com exceção de seu custo que é superior ao de um concreto convencional. Deste modo, o presente trabalho pretende contribuir para um melhor conhecimento e entendimento do CAA para que o mesmo possa ser aplicado com segurança em edificações e obras corrente de engenharia civil. / Self-compacting concrete (SCC), first developed in Japan in 1988 to achieve durable concrete structures, and adopted in Europe and the rest of the world more recently, represents one of the most significant advances in concrete technology. SCC is a type of concrete that can flow and compact in a mould or formwork under its own weight without the need for vibration. Since then, several research activities have been carried out and this type of concrete has been used in practical structures in Japan and Sweden, mainly by large construction companies. Investigations for establishing rational mix design methods for SCC and self-compactability testing methods have been developed from the point of view of making this new concrete a standard concrete. However, SCC is not well known so far and it can be observed worldwide that most of the SCC has been proportioned with high mortar/paste contents. This work aims to assess the influence of the mortar content in the composition of SCC on its properties, both in fresh and hardened states, produced with five different mortar contents (55, 60, 65, 70, and 75%). The newly-developed mix design method (TUTIKIAN, 2004) was applied to produce all SCC, and it seemed to be a very good method in terms of the SCC flow properties. Concerning the mechanical properties (compressive/tensile strength) all SCC produced in this study have presented similar results related to others with approximate water-to-cement ratio and the same limestone filler content (used to replace part of the total fine aggregate content). It was verified that the superplasticizer dosage increases as the mortar content increases for the same values of flow properties, which can be explained by the greater specific surface of the mixtures as the mortar content increases. Compared to a normal vibrated concrete with the same mortar content in its composition, SCC presented equal or slightly better qualities, excepting the issue of costs which is more expensive than those of the normal vibrated concrete. This dissertation aims to contribute for a better knowledge and understanding of SCC so it can be safely applied in buildings and in civil engineering projects.

A utilização do concreto auto-adensável (CAA) vem aumentando consideravelmente, no Brasil e no mundo. Com isso, há mais interesse em estudos práticos e teóricos a respeito do material, porém a maioria realizada está centrada em propriedades mecânicas da mistura no estado endurecido. Poucos estudos estão voltados para uma das áreas de maior lacuna: a dosagem. Os métodos de dosagem existentes para o CAA ou são experimentais, baseados na experiência do executor, ou são dependentes de tabelas determinadas a partir de materiais de difícil reprodução em outros locais. Com o intuito de ajudar a resolver este problema, foi proposto um método de dosagem experimental para CAA nesta tese. Este método visa a dosagem de CAA através de ensaios simples que determinem a composição dos agregados, de forma que o empacotamento granular apresente a menor quantidade de vazios possível, a fim de se minimizar o consumo de pasta na mistura. O método utiliza conceitos novos e já consagrados de outros métodos, como o IPT/EPUSP (Helene e Terzian, 1992), o proposto por Tutikian (2004), o de O´Reilly (1992) e o Modelo de Empacotamento Compressivo (CPM) (De Larrard, 1999). Para a comprovação da eficácia deste método, foram dosadas seis famílias de CAA, sendo três com areia fina e outras três com cinza volante, formando pares dosados por diferentes métodos. Entre as seis famílias, duas utilizaram o método de Tutikian (2004) e quatro o método proposto, porém primeiramente com uma faixa de agregado graúdo e após com duas granulometrias de brita, proporcionando famílias com o esqueleto granular mais compacto. Por fim, foi realizada uma família de concreto convencional (CCV). Os CAA dosados através deste novo método são de obtenção mais simples e menos trabalhosa, dependendo menos da experiência do executor, e os resultados mostraram que estes podem ser mais econômicos e com as propriedades no estado endurecido similares ou até vantajosas em relação às dos CCV e a dos outros CAA, principalmente o com duas granulometrias de agregado graúdo. / The utilization of self compacting concrete (SCC) has been increasing considerably throughout Brazil and the world. Hence, there has been more interest in theoretical and practical studies regarding the issue; however, the majority of such studies have been focused on the mechanical properties of the mixture in the hardened state. Very few studies have been focused on the subject of the dosage. The existing methods of dosage for SCC are either experimental, based on the experience of the executor, or are dependent on customized charts based on local materials which are very difficult to reproduce. With the intention to aid in the solution of this problem, an experimental dosage method was proposed in this thesis. This method aims at the dosage of SCC through simple tests that determine the composition of the aggregates, so that the packing density presents the least amount of voids, in order to minimize the consumption of binder in the mixture. The method uses new concepts and some concepts already determined from other methods, such as the IPT/EPUSP (Helene e Terzian, 1992), the one proposed by Tutikian (2004), the O´Reilly (1992) and the Compressive Packing Model (CPM) (De Larrard, 1999). In order to substantiate the efficienty of this method, six families of SCC were carried out, three of those with fine sand and the remaining three with fly ash, forming three pairs dosed by different methods. Amongst the six families, two used the Tutikian method (2004) and the other four families used the proposed method, which were divided into two subgroups; two with one class of gravel and the remaining subgroup utilizing two classes of gravel, supplying each family with a more compact granular skeleton. As a control group, a test family of conventional concrete (CCV) was produced. The SCC designed through this new method is simpler to obtain and requires less labor, depending less on the experience of the executor. The results present themselves as more economical and with the properties in the hardened state quite similar or even enhanced in relation to the ones of the CCV and the other SCC, specially with two classes of gravel.

A consolidação das técnicas de dosagem e fabricação de concretos auto-adensáveis com reduzida relação a/c pode ser considerada como um dos desenvolvimentos mais impactantes da nova tecnologia do concreto. No Brasil a utilização deste tipo de concreto, apesar de estar aumentando consideravelmente, ainda é relativamente modesta. Projeta-se, todavia, uma considerável expansão nos próximos anos, em função das vantagens que este material oferece. Por isso, várias instituições têm buscado aprofundar o conhecimento sobre o concreto auto-adensável (CAA), através de estudos e pesquisas sobre o comportamento e características desse novo material. Visando colaborar para um melhor conhecimento sobre as propriedades de concretos autoadensáveis no estado endurecido, foi efetuado um estudo sobre o comportamento, em termos de deformação instantânea e lenta, de vigas fabricadas com CAA. O programa experimental compreendeu a análise de seis vigas de concreto armado dimensionadas segundo as exigências da NBR 6118/2003.Para fabricação das mesmas foi utilizado um concreto convencional, com teor de argamassa de 55%, que serviu como referência, e dois concretos auto-adensáveis, com teores de argamassa de 55% (similar ao do convencional) e 60% (típico de concretos auto-adensáveis). As vigas permaneceram em carga durante aproximadamente cinco meses, durante os quais foi registrada a evolução dos deslocamentos transversais do centro e do terço médio. Os resultados experimentais foram comparados com valores numéricos obtidos através da norma brasileira e do emprego de um modelo computacional baseado em elementos finitos. De uma forma geral, verificou-se que concretos auto-adensáveis possuem comportamento similar ao concreto convencional, podendo ser utilizada, para o dimensionamento de peças com este concreto, a mesma norma utilizada para estruturas de concreto convencional. Verificou-se, porém, que o modelo simplificado da norma brasileira vigente para estimativa da deformação total de longo prazo não apresentou dados coerentes com os resultados coletados em ensaio, subestimando os valores obtidos. Uma análise mais precisa foi possível através de um modelo de elementos finitos. Verificou-se, todavia, que para avaliar o comportamento de vigas de concreto armado em ambiente similar ao do ensaio, é imprescindível a inclusão dos efeitos da retração. / Self-compacting concrete (SCC) is considered by many researchers and field engineers as one of the most important recent developments in concrete technology. Despite the considerable advantages that are associated with the use of this special concrete, its use in Brazil is still limited, although there is a growth trend. A strong market expansion is expected in a short period, reproducing what is now happening in Europe and the US. Therefore, many research institutions have been trying to increase the scientific knowledge about SCC, trough studies and researches focused on this new material. In this paper, a study about the immediate and long-term deflections of reinforced concrete beams using SCC is presented, aiming to increase the knowledge about the properties of the self-compacting concrete in its hardened state. In the experimental part of this study, a comparison between the maximum deflections registered in concrete beams under constant load, made with conventional and SCC concrete, is carried out. The experimental program involved the casting and testing of six beams with the same geometry, longitudinal and transversal reinforcement, and subjected to the same load pattern. The beam prototypes were designed according to the Brazilian standard NBR 6118/2003, with a 210cm span and an 18x10cm cross-section. Two types of concrete with different mortar contents have been used: one conventional concrete with a mortar content of 55%, and two SCCs with mortar contents of 55% and 60%. The beams were put under load during approximately five months. The mechanical properties of concrete have been determined and the maximum deflections have been measured throughout this period. The experimental results have been compared with numerical estimates obtained using procedures recommended by the Brazilian standard and with estimates from a FEM computational model. Overall, it was found that self-compacting concrete has a similar behavior to conventional concrete, for the same mortar content, and can be designed with the same criteria used for conventional concrete structures. The estimates obtained using the Brazilian standard, however, underestimated the maximum deflections in relation to the experimental data collected. Better estimates were obtained using the FEM model, when temperature and humidity data was used to account for the shrinkage.