MEIRELES NETO, M. Estabilidade de edifícios de concreto pré-moldado com ligações semirrígidas. 2012. 121 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Estruturas e Construção Civil) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2012. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2013-08-14T17:10:46Z No. of bitstreams: 1 2012_dis_mmeirelesneto.pdf: 2717814 bytes, checksum: adabdc3badd910635a301522a9054592 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2013-08-20T14:32:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_dis_mmeirelesneto.pdf: 2717814 bytes, checksum: adabdc3badd910635a301522a9054592 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-08-20T14:32:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_dis_mmeirelesneto.pdf: 2717814 bytes, checksum: adabdc3badd910635a301522a9054592 (MD5) Previous issue date: 2012-08-30 / The material and geometric nonlinearity has a strong influence on the structural stability of precast concrete buildings with semi-rigid connections. However, most studies about the global stability of such buildings are based on linear analyses, with the nonlinear effects being evaluated using approximate methods. Therefore, this work aims to assess the effect of the connection stiffness in the stability of precast concrete plane frames considering the geometric and material nonlinearities. The semi-rigid connections are modeled using a connection element developed and implemented in this work. The geometric nonlinearity due to large displacements is accounted for using plane frame elements based on the co-rotational formulation. The material nonlinearity is considered using the steel and concrete stress-strain curves of the NBR 6118:2003 standard. The stress integration is carried-out using the fiber method, implemented in this work. The formulations and implementations performed in this work were verified and validated using results available in the literature. After that, the influence of the connection stiffness on the global stability was studied using linear and nonlinear analyses. The results showed that the increase of connection stiffness greatly reduced the lateral displacementsand the second-order effects of precast concrete frames, indicating that semi-rigid connections are an alternative to avoid stability problems of precast concrete frames. It was also concluded that the parameter γz generally leads to accurate displacements and bending moments, especially for frames with high stiffness connections. / A não linearidade física e geométrica tem grande influência sobre o comportamento estrutural de edifícios de concreto pré-moldado com ligações semirrígidas, principalmente no que diz respeito a sua estabilidade global. Apesar disto, a maioria dos estudos sobre a estabilidade global de edifícios com ligações semirrígidas é baseada no uso de análises lineares, com os efeitos não lineares sendo considerados através de métodos simplificados. Assim, este trabalho visa estudar a estabilidade depórticos planos de concreto pré-moldado considerando o efeito das ligações semirrígidas e a não linearidade geométrica e física. As ligações são modeladas através de um elemento finito de ligação desenvolvido e implementado neste trabalho. A não linearidade geométrica é tratada através do uso de um elemento de pórtico plano baseado na formulação corrotacional. A não linearidade física é considerada utilizando as curvas tensão-deformação da NBR 6118:2003 para aço e o concreto. A integração dos esforços é realizada através do Método das Fatias,implementado neste trabalho. As formulações e implementações foram validadas utilizando resultados disponíveis na literatura. A influência da rigidez das ligações sobre a estabilidade global, incluindo deslocamentos e esforços, foi estudada utilizando análises lineares e não lineares. Verificou-se que o aumento da rigidez das ligações reduz sensivelmente os deslocamentos laterais e efeitos de 2ª ordem de pórticos de concreto pré-moldado, mostrando que as ligações semirrígidas podem ser utilizadas como alternativa para garantir a estabilidade global. Verificou-se ainda que o parâmetro γz é uma ferramenta satisfatória para avaliar deslocamentos e momentos fletores na maioria dos casos, principalmente para ligações com maior rigidez.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2007 / Made available in DSpace on 2012-10-23T15:29:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 271866.pdf: 17952802 bytes, checksum: e6d913a077b495f4f5e6d3e934994309 (MD5) / Este trabalho de dissertação tem o objetivo de contribuir para a melhor compreensão do funcionamento de um tipo de ligação viga-pilar típica e um modelo de pórtico muito usado nas estruturas pré-fabricadas de concreto para galpões. Para isso foi desenvolvido um trabalho experimental com ensaio em escala real do pórtico e consequentemente sua ligação viga-pilar com chumbadores. Os ensaios contemplaram a aplicação de cargas verticais no pórtico visando simular esforços causados pelo vento e cargas gravitacionais. Para isso instrumentou-se interna e externamente a estrutura e desta forma foram medidos dados que serviram para uma melhor caracterização dos mecanismos de deformabilidade e resistência à flexão da ligação. Esses parâmetros foram determinados também por meio de métodos analíticos propostos para complemento da avaliação do experimento, posterior comparação de resultados e verificação de discrepâncias entre resultados analíticos e experimentais. Adicionalmente ao estudo da ligação, também foram analisados, com auxilio dos dados medidos, o comportamento da estrutura como um todo em serviço e seu modo de ruptura. Assim, pode-se levar em conta a interação entre todas as partes da superestrutura ensaiada. Por fim, a partir dos resultados encontrados foram feitas observações que resultaram em algumas recomendações de cunho teórico-prático para o projeto de estruturas desse tipo e para trabalhos de pesquisa futuros. / This Msc. Thesis consists in a study whose objective is to contribute with more knowledge for a better utilization and application of a specific connection used in many precast concrete structures. Some experimental tests were developed, in real scale, of precast concrete frame with steel bolts beam-column connections used in typical structures of sheds constructions. The experimental procedure contemplated a vertical load application on the frame to simulate wind and gravitational loads efforts. The structure was internal and external instrumented and the measured data served to characterize the mechanisms of deformation and resistance of the connection when submitted to a bend moment. These parameters were also determined by analytical methods for experiment evaluation complement, posterior comparison of results and verification of discrepancies. Additionally to the study of the connection, the behavior of the whole structure in service and its way of rupture had been analyzed with support of the measured data, considering, thus, the interaction of all the parts of the structure tested. Finally, from the joined results comments, some theoretic and practical recommendations for project and design of this type of structures and future research works are suggested.

Orientadores: Newton de Oliveira Pinto Junior, Monica Pinto Barbosa / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-13T07:24:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ferraz_AndreLuizNonato_D.pdf: 9941000 bytes, checksum: 30542f4364161961a9bfdb7bfe736ac0 (MD5) Previous issue date: 2009 / Resumo: Foram avaliados neste trabalho, teórica e experimentalmente, o comportamento reológico e mecânico do concreto auto-adensável (C.A.A.), em específico suas características frente as deformações lentas, retração e fluência, e sua aplicabilidade em peças pré-moldadas. Foram desenvolvidos duas composições de concreto de classes de resistência distintas, 35 e 55 MPa. Na etapa de dosagem foram utilizados os procedimentos do método REPETTE-MELO, onde nas pastas e argamassas, foram realizados ensaios reométricos, ensaios de fluidez e Mini-Slump, e na definição do traço do C.A.A., ensaios de controle, tais como Slump-Flow, Funil em V, caixa em L, caixa em U e tubo em U, assim como ensaios das propriedades mecânicas tais como resistência à tração, resistência à compressão, e módulo de elasticidade. A avaliação do comportamento dos concretos frente a fluência se deu nas idades de 7, 14, 28, e 56 dias, segundo a NBR 8224 (ABNT, 1983), e frente a retração de acordo com a norma MERCOSUL NM 131:9. Os resultados experimentais foram comparados com valores de concretos convencionais disponíveis na literatura. Todos os ensaios foram realizados no Laboratório CESP de Engenharia Civil, e no Laboratório de Hidrologia da UNESP em Ilha Solteira-SP. No estudo da deformação rápida, ensaios de tração na flexão foram realizados aos 28 e 56 dias. Os coeficientes de fluência foram calculados quer seja através dos valores experimentais como pela NBR 6118 e comparados entre si, apresentando boa correlação, com diferenças menores que 10% para toda as idades. A composição do concreto auto-adensável foi implantada para fins de avaliação, junto a empresa de Pré- Moldados Protendit de São José do Rio Preto-SP, onde foram moldadas vigas, em escala real, as quais apresentaram melhor acabamento e se mostraram 50% mais economicas, em relação a mão-de-obra, quando comparada com a viga de concreto convencional. Os resultados obtidos mostram que as composições de concreto auto-adensável apresentam maiores valores de retração e fluência quanto comparados com concretos convencionais de mesma resistência mecânica. O C.A.A. de resistência à compressão igual a 55 MPa apresentou menor retração e fluência básica que o C.A.A. de resistência 35 MPa. / Abstract: This project analyzed, theoretically and experimentally, the mechanical and rheological behavior of the selfcompacting concrete (C.A.A.), specially its features according to slow deformation, shrinkage and creep, and its applicability in precast elements. Two compositions of concrete of different classes of resistance were developed, 35 MPa and 55 MPa. In the stage of the dosage, the procedures of the method REPETTE-MELO were used, rheometrical tests, fluidness tests and Mini-Slump were carried out on the pastes and the mortars, and control tests, such as Slump-Flow, funnel V test, box L, box U and tube U, and mechanical properties tests, such as tensile strength, compression strength and elasticity module were used to define the C.A.A. feature. The evaluation of the concrete behavior by creep happened at ages of 7, 14, 28, and 56 days, according to NBR 8224 (ABNT, 1983), and by shrinkage according to MERCOSUL NM 131:9. The experimental results were compared with values from conventional concrete available in the literature. All tests were performed at CESP Civil Engineer Laboratory, and at Hydrology Laboratory of the UNESP in Ilha Solteira-SP. In the fast deformation study, traction tests in flexion were performed at 28 and 56 days. The creep coefficients were calculated either through experimental values as by the NBR 6118 and compared each other, showing a good correlation, with differences smaller than 10% for all ages. The composition of self-compacting concrete was established for evaluation, in partnership with precast elements company Protendit of São José do Rio Preto-SP, where were shaped beams, in real scale, which showed better finishing and they showed themselves 50% more economical regarding labor, when compared with conventional concrete beam. The results reached show that the compositions of self-compacting concrete present higher values of shrinkage and creep when compared with conventional concrete of same strength. The C.A.A. that presented compression strength equal to 55 MPa showed a lower shrinkage and basic creep that C.A.A. strength of 35 MPa. / Doutorado / Edificações / Doutor em Engenharia Civil

Tese (doutorado) - Universidade de São Paulo, Escola Politécnica. / Made available in DSpace on 2015-02-04T20:45:52Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2001

Tese (doutorado) - Universidade de São Paulo, Escola Politécnica. / Made available in DSpace on 2012-10-19T09:21:24Z (GMT). No. of bitstreams: 0

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2015. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2015-10-28T12:34:13Z No. of bitstreams: 1 2015_AllanaDeusPeixoto.pdf: 5882585 bytes, checksum: 1c9ea8c2d5df0b8d1bf1a59294444d0b (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2015-11-19T13:21:39Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_AllanaDeusPeixoto.pdf: 5882585 bytes, checksum: 1c9ea8c2d5df0b8d1bf1a59294444d0b (MD5) / Made available in DSpace on 2015-11-19T13:21:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_AllanaDeusPeixoto.pdf: 5882585 bytes, checksum: 1c9ea8c2d5df0b8d1bf1a59294444d0b (MD5) / Atualmente, o setor da construção civil brasileira apresenta um predomínio da produção artesanal de habitações, que se caracteriza por ser onerosa e ineficiente, gerando altos índices de desperdício de materiais, baixa produtividade e incidência de patologias construtivas. Desse modo, este trabalho propõe como principal objetivo o desenvolvimento de um sistema construtivo pré-fabricado de concreto que pode ser utilizado para habitações de interesse social, utilizando o processo de autoconstrução, com ênfase no uso de painéis pré-fabricados e nas estratégias de racionalização construtiva. Foram realizados ensaios de resistência à compressão, a fim de verificar o desempenho estrutural dos painéis de vedação e seu comportamento ao substituir, no concreto, o agregado graúdo comum por Resíduos de Construção Civil (RCC) e por argila expandida. Os resultados de resistência à compressão encontrados para os painéis ensaiados se mostraram satisfatórios para sua utilização como elementos de vedação. Em relação à massa específica, os resultados mostraram peças mais leves com o uso do agregado leve, podendo facilitar o transporte manual das peças. Os resultados observados demonstram a necessidade de realização de ensaios em um maior número de peças, além de outros ensaios de desempenho estrutural, como corpo mole e corpo duro, ensaios de resistência à flexão, ensaios de resistência em prismas, paredes e miniparedes, além de ensaios de absorção de água. Além disso, constatou-se que o processo de autoconstrução proposto nesse trabalho se mostrou viável para utilização na produção de habitações de interesse social. O sistema de ensaio utilizado apresentou um resultado satisfatório, sendo adequado seu uso para pesquisas futuras. / Currently, the Brazilian construction industry has a predominance of small-scale production of housing, which is characterized by being costly and inefficient, generating high rates of waste materials, low productivity and incidence of constructive pathologies. Thus, this work proposes as its main objective the development of a prefabricated building system of concrete that can be used for social housing, using the process of self-construction, focusing on the use of prefabricated panels and strategies of constructive rationalization. Compressive tests were performed in order to verify the structural performance of fence panels and their behavior to replace, in particular, the common coarse aggregate for Civil Construction Waste (CCW) and expanded clay. The results of the compressive tests found for all tested panels were satisfactory for use as sealing elements. Regarding the density, the results showed lighter elements with the use of lightweight aggregate in relation to other types of concrete and may facilitate the manual transport. The observed results further demonstrate the need of testing a larger number of elements, and to do other structural performance tests, such as impact resistance of soft body and hard body, flexion resistance tests, compression tests in prisms, small walls and walls and water absorption tests. In addition, it was found that the process of self-construction in this study proved to be viable for use in the production of social housing. The test system used showed a satisfactory result, being suitable using it in future researches.

Orientador: Luiz Roberto Sobreira de Agostini / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-07-22T23:00:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Zalochi_RosangeladeFatima_M.pdf: 4718753 bytes, checksum: 28eca92cd59d20f2a8b7755e464532fb (MD5) Previous issue date: 1997 / Resumo: Apresenta-se neste trabalho um estudo experimental do cisalhamento em regiões de apoio com altura reduzida nas extremidades de vigas, também chamados "dentes Gerber". Por meio dos resultados obtidos analisou-se o comportamento estrutural do dente Gerber variando-se a quantidade e disposição das armaduras tanto em modelos de concreto de alta resistência quanto em modelos de concreto de resistência usual, fazendo-se uma comparação entre eles. Verificou-se que a diferença de comportamento entre os modelos executados está intimamente relacionada à rigidez do concreto empregado e seu mecanismo resistente. Sendo o concreto de alta resistência de rigidez mais elevada um melhor desempenho foi obtido com o esquema composto por armadura de suspensão inclinada. O esquema de armadura de suspensão mista apresentou melhor desempenho quando aplicado ao concreto de resistência usual, sendo a eficiência dos mecanismos resistentes dependentes da quantidade da carga de apoio a ser resistida / Abstract: This work presents an experimental investigation about beam with dapped end submitted to shear, made with usual and high-strength concrete. By means of the obtained results, it was analyzed the structural behavior of the dapped end varying the reinforcement quantity and design, so with high strength concrete as with usual strength concrete, in order to have a comparision. It was verified that the diferents behavior between the models is related with the concrete rigidity and its reinforcement design. Because of the high strength concrete larger rigidity, a better performance was obtained with bended suspension reinforcement design. The bended and vertical mixed suspension reinforcement design was qualified to usual strength concrete, however the efficiency reinforcement design is depended on the bearing reaction load quantity which must be suspended / Mestrado / Estruturas / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Wesley Jorge Freire / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agrícola / Made available in DSpace on 2018-07-23T20:22:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Silva_EduardoTeixeirada_D.pdf: 6045404 bytes, checksum: 4d838f655d9b73e6858857fc3f9a3862 (MD5) Previous issue date: 1998 / Resumo: Este trabalho foi desenvolvido com o objetivo de fornecer subsídios técnicos para projetos de silos multicelulares em concreto armado, pré-moldados, com forma quadrada, com capacidade de 60t ou 1St de milho por célula, mais especificamente para atender a pequenos e médios produtores, como também contribuir para o desenvolvimento da futura norma brasileira para silos. Devido à complexidade de um projeto completo de silos multicelulares, este estudo limitou-se ao comportamento dos elementos que formam o corpo do silo. Apresenta-se uma breve revisão sobre a situação da cultura do milho, relatando se sua produção, consumo por atividade e estimativa de suprimento, e também sobre a infra-estrutura de armazenamento, analisando-se a capacidade estática armazenadora e sua distribuição pelo território nacional. As propriedades físicas do milho, utilizadas em projetos de fluxo e pressão em silos, foram determinadas em equipamento recomendado por normas internacionais para este fim, conhecido como Jenike Shear Cell. Apresentam-se recomendações técnicas e práticas para projetos e construção de silos de concreto armado, dimensionamento, dimensões mínimas recomendadas, info mações a serem fornecidas ao projetista e ao usuário. Foram feitas análises teóricas e experimentais em dois modelos de elementos a fim de avaliar o compo_amento estrutural dos elementos isolados e encaixados, em escala natural, que formam as paredes de silos quadrados, modulares. Com base nas análises experimentais realizadas, conclui-se que o modelo utilizado com encaixe entre dois elementos (tipo macho-fêmea) comportou-se de maneira positiva, conferindo maior rigidez à região entre elementos. As tensões calculadas pelo método simplificado RA VENET (1992) e pela teoria de vigas bi-articuladas subestimam as tensões experimentais para os elementos de 1,5 e 2.0m de vão onde observou-se o aparecimento de fissuras no elemento. As tensões medidas em dois elementos encaixados, tanto para o elemento de 1,5m como para o de 2,Om de vão, apresentam comportamento similar entre os pontos de medições durante a fase de carregamento do elemento. Com base nas análises teóricas e experimentais conclui-se que os deslocamentos medidos apresentam comportamento similar aos deslocamentos calculados pela flecha máxima e flecha no meio do vão; para o caso do elemento de 1,5m e também para o elemento de 2,Om de vão os deslocamentos calculados foram superiores aos deslocamentos medidos / Abstract: This research work was developed to provide technical information for designing multicells reinforced concrete preformed silos, in square shape and 15 tons to 60 tons com capacity per cell, aiming small and medium agricultural producers and for the development of a brasilian standard for silo lately. Due to the complexity of a complet design of a multicell silo, this study was interestood in the behavior of the elements that compose the silo.A brief revision of com cultures situation is presented, relating, its production, consume per activity, supplying prediction, and the storage structure, evaluating its static storage capacity and the national distribution. The com physical properties applyed in flow and stress in silos designs were determined by the Jenike shear cell, equipment recomended by the intenational standard. Theoretical and experimental analysis were conducted by applying two models to evaluate the structural behavior of a real scale separeted element and coupled element which form the square wall of the modular silo. From the experimental analysis it was conc1uded that the two coupled elements models presented a satisfactory behavior where the most tough place was located on the link spot. _The stress values obtained from the RA VENET' s method (1992) and from the bi-articulable beam theory were lower than the values experimentally obtained for a 1.5 m shaft and for a 2.0 m shaft for which some fissures appeared on the elemento The values of stress measured in two coupled elements either for the 1.5 m or the 2.0 m shaft, presented similar behavior during the loading processo Based on the theorical and experimental analysis it was observed that the measured displacement exhibited similar behavior to the calculated displacement by applying the maximum inflection method and half shaft inflection method, however, for both, the 1.5 m and 2.0 m shaft the displacement values calculated were greater than the measured values / Doutorado / Doutor em Engenharia Agrícola

As estruturas de concreto pré-moldado tendem a ser mais moduladas e mais padronizados do que as estruturas de concreto moldadas no local, logo as técnicas de otimização podem produzir mais benefícios econômicos devido à produção em escala. Entre as técnicas de otimização utilizadas em engenharia estrutural, os algoritmos genéticos têm sido reconhecidos como uma forte tendência devido à sua facilidade de implementação e os excelentes resultados obtidos. Este trabalho trata da otimização integrada de pavimentos de edifícios com estruturas de concreto pré-moldado utilizando algoritmos genéticos e minimizando os custos. O principal objetivo é apresentar uma formulação para a otimização do pavimento, baseado em restrições arquitetônicas; restrições estruturais e restrições construtivas. A função-objetivo contemplou não só o consumo de materiais, mas também os aspectos relativos à fabricação, transporte e montagem. Atesta-se a consistência da representação do problema pelo modelo em função dos resultados que foram muito coerentes com a prática dos projetos. Os vários exemplos apresentados mostraram a robustez e a aplicabilidade do modelo e evidenciou-se a possibilidade de sua utilização em um sistema de apoio à tomada de decisão, que sirva como ferramenta de auxílio aos projetistas na concepção estrutural. Foi implementada a rotina dos transgênicos, que melhorou a convergência, e, a dos gêmeos, que aumentou a variabilidade da população. / The precast concrete structures are more modular and standardized than the cast in place concrete structures, therefore optimization techniques can improve economics gain because of series production. Among the optimization techniques in structural engineering design, genetic algorithms have been recognized as a trend. This work aims the floor precast concrete building optimization using GA\'s and minimizing the cost. The main goal of the work is to present a model to optimize the floor taking account of the structural, architectonics and constructive restrictions. The adopted model reached its purpose of the representing the more realist as possible the problem. The cost function considered not only the material consumption but the manufacture, transport and assembled stage. An integrated structural optimization is performed from the structural layout (columns position, directions and spans for beams and hollow cores) through the complete elements detailing (dimensions and reinforcement). The example results evidence the effectiveness of the formulation, they were very consistent with the design practice and they present the system application possibility like a decision support system that helps the engineer in the projects development. It was implemented a transgenic routine to improve the convergence and a twin routine to improve the variability of the population.

Este trabalho apresenta uma abordagem generalista das estruturas pré-moldadas de concreto nos edifícios de pequena altura (até 12 m), excluídos os galpões. É analisada a questão da qualidade na produção dessas estruturas sob as recomendações da série ISO 9000. São analisados os tópicos mais relevantes para a elaboração dos projetos dessas estruturas. Um estudo de caso escolhido ilustra as peculiaridades no desenvolvimento do projeto de estrutura pré-moldada nesta categoria. As conclusões obtidas retratam a quebra de alguns paradigmas brasileiros para o emprego das estruturas pré-moldadas: a) A qualidade das estruturas de concreto pode ser controlada por um sistema de gestão da qualidade internacionalmente reconhecido e empregado nos mais diferentes processos de produção de bens e serviços. b) Os índices técnico-econômicos evidenciam que mesmo em uma estrutura com característica não modular e pequena área construída pode ser empregado o concreto pré-moldado. / This work presents a general focus on precast concrete structures for low height buildings (up to 12 meters) not including storage sheds. The work is an analysis of the question of production quality of such structures according to the recommendation of the serie \'ISO 9000\'. Also, the most relevant topics for the elaboration of the projects for the focused strutures are analysed. A study of a chosen case illustrates the peculiarity of the development of the project for the precast struture for the chosen category of buildings. The final conclusion of the study demonstrates a break for the brazilian paradigma on the use of the precast concrete structures: a) The quality of the precast concrete structures can be controlled by the same quality control system widely known worldwide and used for controlling quality of production of a wide range of products and services as well. b) The technical-economics rates are shown with sharp evidence that even a small and non-modular precast structure within a small construction area can be object of precast concrete.