O avanço da tecnologia proporciona o aparecimento de métodos alternativos de demolição de edifícios, com vista à substituição de estruturas depalperadas por novas construções integradas numa malha social essencial ao desenvolvimento e progresso do mundo moderno (GOMES, 2004).A indústria da demolição e reciclagem de materiais apresenta-se como uma componente fundamental no esforço constante de mudança e adaptação das condições humanas ao meio ambiente envolvente, evidenciando-se assim as mais diversas técnicas de demolição como instrumentos que propiciarão o desenvolvimento desta mudança. O presente trabalho se insere dentro dos estudos técnicos dos procedimentos legais, técnicos e operacionais utilizados no processo de desconstrução de um dos mais tradicionais prédios da indústria gráfica localizados na cidade de Porto Alegre/RS. O prédio referendado abrigou o parque gráfico da tradicional Livraria do Globo nos anos 60 que se caracterizava pela sua extrema robustez estrutural em função da carga das máquinas que lhe era submetido e de sua arquitetura industrial. A necessidade de desconstrução surgiu em função de que o prédio encontrava-se em estado de obsolescência geral e sem condições de reintegração ao mercado imobiliário local. Foram estudados todos os procedimentos legais, técnicos e operacionais que envolveram a desconstrução, desde a tomada de decisão em investir nela e até as mais detalhadas e complexas que envolveram aprofundamentos técnicos em planejamento, controle, engenharia e segurança do trabalho e de análise estrutural. Os resultados obtidos no estudo desta multidisciplinaridade de conteúdos e do acerto da escolha do tipo de demolição apropriada propiciaram a obtenção do êxito completo na realização de uma obra de extremo risco em engenharia e conseqüentemente a viabilização do empreendimento imobiliário que será desenvolvido em regime de incorporação sobre o local .

O avanço da tecnologia proporciona o aparecimento de métodos alternativos de demolição de edifícios, com vista à substituição de estruturas depalperadas por novas construções integradas numa malha social essencial ao desenvolvimento e progresso do mundo moderno (GOMES, 2004).A indústria da demolição e reciclagem de materiais apresenta-se como uma componente fundamental no esforço constante de mudança e adaptação das condições humanas ao meio ambiente envolvente, evidenciando-se assim as mais diversas técnicas de demolição como instrumentos que propiciarão o desenvolvimento desta mudança. O presente trabalho se insere dentro dos estudos técnicos dos procedimentos legais, técnicos e operacionais utilizados no processo de desconstrução de um dos mais tradicionais prédios da indústria gráfica localizados na cidade de Porto Alegre/RS. O prédio referendado abrigou o parque gráfico da tradicional Livraria do Globo nos anos 60 que se caracterizava pela sua extrema robustez estrutural em função da carga das máquinas que lhe era submetido e de sua arquitetura industrial. A necessidade de desconstrução surgiu em função de que o prédio encontrava-se em estado de obsolescência geral e sem condições de reintegração ao mercado imobiliário local. Foram estudados todos os procedimentos legais, técnicos e operacionais que envolveram a desconstrução, desde a tomada de decisão em investir nela e até as mais detalhadas e complexas que envolveram aprofundamentos técnicos em planejamento, controle, engenharia e segurança do trabalho e de análise estrutural. Os resultados obtidos no estudo desta multidisciplinaridade de conteúdos e do acerto da escolha do tipo de demolição apropriada propiciaram a obtenção do êxito completo na realização de uma obra de extremo risco em engenharia e conseqüentemente a viabilização do empreendimento imobiliário que será desenvolvido em regime de incorporação sobre o local .

O avanço da tecnologia proporciona o aparecimento de métodos alternativos de demolição de edifícios, com vista à substituição de estruturas depalperadas por novas construções integradas numa malha social essencial ao desenvolvimento e progresso do mundo moderno (GOMES, 2004).A indústria da demolição e reciclagem de materiais apresenta-se como uma componente fundamental no esforço constante de mudança e adaptação das condições humanas ao meio ambiente envolvente, evidenciando-se assim as mais diversas técnicas de demolição como instrumentos que propiciarão o desenvolvimento desta mudança. O presente trabalho se insere dentro dos estudos técnicos dos procedimentos legais, técnicos e operacionais utilizados no processo de desconstrução de um dos mais tradicionais prédios da indústria gráfica localizados na cidade de Porto Alegre/RS. O prédio referendado abrigou o parque gráfico da tradicional Livraria do Globo nos anos 60 que se caracterizava pela sua extrema robustez estrutural em função da carga das máquinas que lhe era submetido e de sua arquitetura industrial. A necessidade de desconstrução surgiu em função de que o prédio encontrava-se em estado de obsolescência geral e sem condições de reintegração ao mercado imobiliário local. Foram estudados todos os procedimentos legais, técnicos e operacionais que envolveram a desconstrução, desde a tomada de decisão em investir nela e até as mais detalhadas e complexas que envolveram aprofundamentos técnicos em planejamento, controle, engenharia e segurança do trabalho e de análise estrutural. Os resultados obtidos no estudo desta multidisciplinaridade de conteúdos e do acerto da escolha do tipo de demolição apropriada propiciaram a obtenção do êxito completo na realização de uma obra de extremo risco em engenharia e conseqüentemente a viabilização do empreendimento imobiliário que será desenvolvido em regime de incorporação sobre o local .

LIMA, João Henrique Camelo. Utilização de resíduos de construção e demolição para pavimentos urbanos da região metropolitana de Fortaleza. 2008. 161 f. : Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes ) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2008. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2011-07-08T15:13:41Z No. of bitstreams: 1 2008_dis_jhclima.pdf: 6993641 bytes, checksum: eb1db9775a737907db969bf7a65b4b04 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2011-07-08T15:14:24Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2008_dis_jhclima.pdf: 6993641 bytes, checksum: eb1db9775a737907db969bf7a65b4b04 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-07-08T15:14:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2008_dis_jhclima.pdf: 6993641 bytes, checksum: eb1db9775a737907db969bf7a65b4b04 (MD5) Previous issue date: 2008 / The amount of construction waste from cities has been a concerning matter throughout the world due to the impact it has been causing to environmental, economic and social systems. Recycling is a sensible alternative and one of the most simple ways to use the recycled aggregate is in pavimentation. This study analyses laboratorialy the physical aspects and the mechanical behavior of recycled aggregate in the city of Fortaleza, to be used in base, sub-base or subleito enhancement layer, replacing the conventional materials, with focus on urban roads in Fortaleza metropolitan area (FMA). The study involved the characterization of construction and demolition waste (CDW) of mixed type in three forms (natural, with 2% of lime and with 2% of cement) and also of a conventional gravel from Itaitinga quarry - CE. Leaching and Solubilization tests were performed in RCD. Once familiar with the material (RCD and Brita), mechanical tests were performed (California Bearing /ratio, resistance to simple compression, resilient modulus and Tensile Strength) with recycled aggregate (natural and stabilized with lime and cement) and with gravel. Prime test was also performed on the mixtures with RCD. Finally, it was possible to compare technically and economically the aggregates studied. It was concluded that the recycled aggregate can be used in base and sub-base layers of pavements, and it was also economically competitive for use in the FMR. / A quantidade de resíduos da construção civil nas cidades tem sido fonte de preocupação em todo o mundo, devido ao impacto ambiental, econômico e social que vem causando. A reciclagem é uma sensata alternativa e uma das formas mais simples de uso do agregado reciclado é a sua utilização em pavimentação. Este trabalho analisa laboratorialmente aspectos físicos e de comportamento mecânico do agregado reciclado da cidade de Fortaleza, a ser utilizado em camadas de base, sub-base ou reforço do subleito de pavimento, em substituição aos materiais convencionais, com enfoque em vias urbanas da região metropolitana de Fortaleza (RMF). O estudo envolveu a caracterização de um resíduo de construção e demolição (RCD) do tipo misto em três formas (natural, com 2% de cal e com 2% de cimento) e também de uma brita convencional da pedreira de Itaitinga – CE. Foram realizados ensaios de Lixiviação e Solubilização no RCD. Após conhecer bem os materiais (RCD e Brita), foram feitos ensaios mecânicos (Índice de Suporte Califórnia, Resistência à Compressão Simples, Módulo de Resiliência e Resistência à Tração) com o agregado reciclado (natural e estabilizado com cal e cimento), bem como com a brita. Também foi realizado ensaio de imprimação com as misturas do RCD. Por fim, foi possível comparar tecnicamente e economicamente os agregados estudados. Concluiu-se que o agregado reciclado, além de poder ser usado em camadas de base e sub-base de pavimentos, mostrou-se também competitivo economicamente para ser usado na RMF.

O processo de demolição tradicional tem experimentado várias mudanças, a emergência das preocupações ambientais leva hoje a procurar formas mais sustentáveis, como a aplicação de uma demolição que promova a desmontagem e a remoção seletiva dos materiais, através do planejamento antecipado e da aplicação contínua das regras de segurança, executando uma correta gestão do fluxo de resíduos por meio da sua reutilização. Este trabalho tem como principal objetivo desenvolver um conjunto de diretrizes que permitem aprimorar o planejamento das atividades de demolição de pequenas edificações térreas, por meio de uma análise normativa nacional e internacional sobre o processo de demolição, promovendo práticas mais sustentáveis a serem adotadas por pequenas empresas demolidoras. Neste sentido a pesquisa empírica foi realizada pela aplicação de três estudos de caso, desenvolvendo um diagnóstico do funcionamento das atividades das empresas que praticam a demolição seletiva em pequenas edificações, com a elaboração de entrevistas, acompanhamento das demolições e da revenda dos materiais. Assim sendo, foi possível verificar a existência de mercados para os materiais e componentes reaproveitados das obras de demolição, os materiais mais procurados são os tijolos maciços, as telhas de cerâmica e a madeira, como por exemplo a Peroba Rosa, foi possível também observar a escassa de segurança e a falta do uso dos equipamentos de proteção. Esta pesquisa contribuiu com o desenvolvimento de um conjunto de ações que maximizem a coordenação da execução das tarefas em obra, de modo a melhorar a segurança e o aproveitamento de materiais, diminuindo o custo da demolição através da revenda dos materiais obtidos, e minimizando a produção de resíduos sólidos. / The traditional demolition process has experienced several changes, and the emergence of environmental concerns leads today, to seek for more sustainable ways, such as applying a demolition that promotes the dismantling and the selective removal of materials, through early planning and the continuous application of safety rules, making it much more diverse materials obtained and performing a proper management of the waste stream through reuse. This work main objective has to develop a set of guidelines that allow to improve the planning of the demolition activities of small buildings, through a national and international normative analysis of the demolition process, promoting more sustainable practices to be adopted by small demolition companies. In this way, the empirical research was carried out by the application of three case studies, developing a diagnosis of the activities that companies practice, by using the selective demolition in small buildings, with the elaboration of interviews, monitoring the demolitions and the resale of the materials. As result, it was possible to verify the existence of markets for reused materials and components of the demolition works. The most wanted materials are solid bricks, ceramic tiles, and wood, such as Peroba Rosa. This research contributed to the development of a set of actions that maximize the coordination of the execution of the tasks at work, in order to improve the safety and the use of materials, reducing the cost of demolition through the resale of the obtained materials, and minimizing the production of solid waste.

O processo de demolição tradicional tem experimentado várias mudanças, a emergência das preocupações ambientais leva hoje a procurar formas mais sustentáveis, como a aplicação de uma demolição que promova a desmontagem e a remoção seletiva dos materiais, através do planejamento antecipado e da aplicação contínua das regras de segurança, executando uma correta gestão do fluxo de resíduos por meio da sua reutilização. Este trabalho tem como principal objetivo desenvolver um conjunto de diretrizes que permitem aprimorar o planejamento das atividades de demolição de pequenas edificações térreas, por meio de uma análise normativa nacional e internacional sobre o processo de demolição, promovendo práticas mais sustentáveis a serem adotadas por pequenas empresas demolidoras. Neste sentido a pesquisa empírica foi realizada pela aplicação de três estudos de caso, desenvolvendo um diagnóstico do funcionamento das atividades das empresas que praticam a demolição seletiva em pequenas edificações, com a elaboração de entrevistas, acompanhamento das demolições e da revenda dos materiais. Assim sendo, foi possível verificar a existência de mercados para os materiais e componentes reaproveitados das obras de demolição, os materiais mais procurados são os tijolos maciços, as telhas de cerâmica e a madeira, como por exemplo a Peroba Rosa, foi possível também observar a escassa de segurança e a falta do uso dos equipamentos de proteção. Esta pesquisa contribuiu com o desenvolvimento de um conjunto de ações que maximizem a coordenação da execução das tarefas em obra, de modo a melhorar a segurança e o aproveitamento de materiais, diminuindo o custo da demolição através da revenda dos materiais obtidos, e minimizando a produção de resíduos sólidos. / The traditional demolition process has experienced several changes, and the emergence of environmental concerns leads today, to seek for more sustainable ways, such as applying a demolition that promotes the dismantling and the selective removal of materials, through early planning and the continuous application of safety rules, making it much more diverse materials obtained and performing a proper management of the waste stream through reuse. This work main objective has to develop a set of guidelines that allow to improve the planning of the demolition activities of small buildings, through a national and international normative analysis of the demolition process, promoting more sustainable practices to be adopted by small demolition companies. In this way, the empirical research was carried out by the application of three case studies, developing a diagnosis of the activities that companies practice, by using the selective demolition in small buildings, with the elaboration of interviews, monitoring the demolitions and the resale of the materials. As result, it was possible to verify the existence of markets for reused materials and components of the demolition works. The most wanted materials are solid bricks, ceramic tiles, and wood, such as Peroba Rosa. This research contributed to the development of a set of actions that maximize the coordination of the execution of the tasks at work, in order to improve the safety and the use of materials, reducing the cost of demolition through the resale of the obtained materials, and minimizing the production of solid waste.

Orientador: Rosane Aparecida Gomes Battistelle / Resumo: O aumento da geração dos resíduos sólidos é um dos grandes desafios em toda parte do planeta. Em 2018 o índice global de geração de resíduos foi de 0,74 kg por habitante por dia e, em termos absolutos, a perspectiva até 2050 é de uma geração anual de 3,40 bilhões de toneladas. O impacto ambiental negativo deste fenômeno em cidades de países em desenvolvimento fica evidente com a escassez dos aterros sanitários e o descarte irregular de resíduos, causando problemas de saúde pública e desastres de todas as ordens. Neste contexto, o setor da construção civil responde pelo total de até 30% dos depósitos em aterros no mundo e desta forma, o presente trabalho teve o objetivo de realizar um diagnóstico do gerenciamento dos resíduos sólidos da construção civil no município de Bauru/SP, baseando-se em informações fornecidas pelos atores envolvidos e em visitas a locais de armazenamento, triagem, reciclagem e disposição final. A pesquisa se justifica pela necessidade de avaliar as estratégias de mitigação de impactos ambientais negativos derivados destes resíduos, a partir da reconstrução da realidade no município. Como resultados gerais, foi evidenciado que o município de Bauru/SP, desde 2011, conta com uma legislação específica para o tratamento ambientalmente adequado do RCD, e que construiu em parceria com o setor privado, uma estrutura logística ampla, para atender a coleta e o recebimento destes resíduos abrangendo todo o município. Para os pequenos geradores, 8 locais chamados E... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The increasingly large generation of solid waste is one of the greatest challenges worldwide. In 2018, global waste generation rate was 0.74 kg daily per inhabitant and, in absolute terms, there’s a prospect of 3.40 billion tons being produced annualy by the year 2050. The negative environmental impact of this phenomenon in cities from developing countries is evident considering the scarcity of landfills and the irregular waste disposal, which cause public health issues and hazards of all kinds. In this context, civil construction sector accounts for a total of up to 30% of landfill deposits in the world, hence the present work had the goal of carrying out a diagnosis of construction industry solid waste management in the city of Bauru/SP, based on information provided by the agentes involved and visits to storage, sorting, recycling and final disposal sites. This research is justified by the need to evaluate strategies that mitigate negative environmental impact originated from this sort of waste, following the reconstruction of reality in the city. The results found from this research have shown that the city of Bauru/SP, since 2011, has had a specific legislation regarding environmentally adequate treatment of construction and domolition waste (CDW) and that it has built, in partnership with the private sector, a broad logistics to meet the demand of transportation for this waste citywide. For the smaller waste generators, 8 disposal locations called “Ecopoints” have colle... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

O uso de resíduos de construção e demolição (RCD) vem ganhando espaço crescente em aplicações na engenharia. Este material adquiriu maior importância a partir da década de 70, com seu emprego ampliado como material granular em concretos de cimento para obras civis e no setor de infraestrutura, principalmente como camadas de pavimentos. O presente trabalho tem por objetivo compreender o comportamento físico e mecânico do agregado reciclado de resíduos de construção e demolição com adição de aglomerantes, a cal hidratada e cimento Portland. Foram construídos três trechos experimentais de uma via urbana com uso de RCD misto na sub-base dos pavimentos: (i) um sem aglomerantes adicionais, (ii) um com adição em usina de 3% de cal hidratada, e (iii) um com adição em usina de 3% de cimento Portland. Todas as amostras coletadas em usina foram caracterizadas em laboratório e foram analisados os comportamentos mecânicos das três diferentes misturas por meio de ensaios de (i) resistência à compressão simples aos 7 dias de cura para os materiais com aglomerantes, (ii) ensaios de módulo de resiliência a 7, 28 e 60 dias de cura para todas as misturas, e (iii) ensaios de deformação permanente com diferentes tensões. Analisando os resultados das misturas a 60 dias de cura, a mistura em RCD apresentou com o menor ganho em módulo de resiliência, enquanto que a mistura de RCD com 3% cimento, apresentou os maiores módulos, e a mistura RCD com adição em 3% de cal obteve um valor pouco abaixo daquele com cimento. Quanto ao comportamento à deformação permanente, verificou-se que a baixos níveis de tensão, todas as misturas apresentaram baixas deformações e comportamento similar. Em maiores níveis de diferença de tensões principais, as misturas estabilizadas apresentaram comportamento estável e as misturas em RCD obtiveram deformação permanente mais significativa. Com o monitoramento deflectométrico foi possível realizar retroanálise, e estimar os módulos de resiliência in situ, cujos valores foram similares aos encontrados em laboratório. Passados quase dois anos, o comportamento funcional e estrutural dos trechos experimentais é satisfatório. / The use of construction and demolition waste (CDW) has been increasing in engineering applications the use of CDW has become more important since the 70s as granular material in cement concrete applications in civil engineering and transportation infrastructure, mainly as pavement layers. This study aims to understand the physical and mechanical behavior of recycled aggregate from construction and demolition waste with the addition of hydraulic binders, as hydrated lime and Portland cement. Three experimental urban pavement sections were constructed using CDW as subbase material: (i) the first one using CDW, (ii) the second one using CDW with 3% of hydrated lime (mixed in the plant), and (iii) the third one employing CDW with 3% of cement (also mixed in the plant). All samples collected in the plant were characterized in laboratory. The mechanical behavior of these materials and mixtures were analyzed through the following tests: (i) compressive strength after 7 days of curing for materials with hydraulic binders, (ii) resilient moduli after 7, 28, and 60 days of curing for all mixes, and (iii) permanent deformation. By analyzing the responses of the mixture after 60 days of curing, the CDW mixture presented, as a crushed stone, the smallest gain on resilient modulus, whereas mixture with 3% cement with CDW had the highest modulus. The mixture with 3 % hydrated lime with CDW showed resilient modulus smaller than the mixture with cement. The permanent deformations at low stress levels were low and similar for the three tested materials. On the other hand, at higher stress level, the stabilized mixtures exhibited stable behavior, and the mixture with CDW shows a significant permanent deformation. The backcalculation based on the measurement of field deflections showed values of resilient moduli in situ similar to the laboratory results. After almost two years, the performance of the experimental sections is considered satisfactory.

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (especialização em Construção Civil). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

SILVA, B. T. A. da. Utilização de materiais alternativos para a construção de pavimentos urbanos na região metropolitana de Fortaleza. 2009. 180 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2009. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2012-10-04T12:14:50Z No. of bitstreams: 1 2009_dis_btadasilva.pdf: 12731668 bytes, checksum: 085219051981e55779958be66a9dea9f (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2012-10-10T14:26:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_dis_btadasilva.pdf: 12731668 bytes, checksum: 085219051981e55779958be66a9dea9f (MD5) / Made available in DSpace on 2012-10-10T14:26:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_dis_btadasilva.pdf: 12731668 bytes, checksum: 085219051981e55779958be66a9dea9f (MD5) Previous issue date: 2009 / The shortage of natural raw materials in large urban centers encourages the study of alternative materials. With regard to the generation of waste from construction and demolition waste (CDW) the problem goes beyond the economic barriers and their irregular arrangement results in disturbances to the population in many different ways: proliferation of vectors, flooding, obstruction of roads, among others. Several researches we carried out abroad and in Brazil to show the possibility of reuse of waste in the pavement area. In Brazil, there are stretches of road running with the application of the RCD as an aggregate. The state of Ceará, in the Fortaleza Metropolitan Region (RMF), research’s focus, have two poor soils, a sandy and a clay, granulometric stabilized with RCD pure, at three different rates (40 %, 50% and 60% of recycled aggregate). The experimental program includes characterization tests, environmental tests and mechanical resistance. Allied to this, there is a perceived need to decrease the environmental impacts of paving works around the world. In the case of bituminous primer, the state of Ceará uses predominantly asphalt diluted medium-cure (CM-30) The diluted asphalt have its use questioned in several countries with rigid environmental legislation due to use of kerosene as diluent. This petroleum-derived compound causes untold environmental damages. Based on this assumption, the research proposes to replace the conventional solvent by biodiesel, resulting in a composition of asphalt diluted called CAP/BIO. It should be noted that biodiesel is a biofuel produced from vegetable oils, animal fats and waste oils, with a great versatility with regard to their production. This study evaluates the behavior of bituminous primer on specimens simulating bases consisting of granular soils and CDW, with the use CM-30 and CAP/BIO at three different rates (0.8 L/m²; 1.0 L/m², 1.2 L/m²). The experimental results showed that both the stabilization of the soil in RMF with CDW and the material tested (CAP/BIO) can be interesting alternative materials to be used, but only if the peculiarities and eccentricities of each material were respected. / A escassez de matéria-prima natural nos grandes centros urbanos incentiva o estudo de materiais alternativos. No que diz respeito à geração de resíduos da construção e demolição (RCD), a problemática ultrapassa as barreiras econômicas e a sua disposição irregular resulta em transtornos à população das formas mais diversas: proliferação de vetores de doenças, enchentes, obstrução de vias, dentre outras. Pesquisas realizadas no exterior e no Brasil mostram a possibilidade de reaproveitamento destes resíduos na área de pavimentação. No Brasil, já existem trechos de rodovias executados com a aplicação do RCD como agregado. No estado do Ceará, na área da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF), foco desta pesquisa, dois solos foram estudados: um arenoso e um argiloso. Esses solos foram estabilizados granulometricamente com um RCD puro, de dimensões graúdas, em três taxas distintas (40%, 50% e 60% de agregado reciclado). As análises de laboratório envolveram ensaios de caracterização, ambientais, ensaios mecânicos de resistência e análise da imprimação betuminosa. No que diz respeito à imprimação betuminosa, o estado do Ceará utiliza, predominantemente, o asfalto diluído de cura média (CM-30) Os asfaltos diluídos têm sua utilização questionada em diversos países que possuem uma legislação ambiental mais rígida, devido à utilização do querosene como diluente. Este derivado do petróleo libera voláteis e atinge os lençóis freáticos, causando danos ambientais. Tendo por base este pressuposto, a pesquisa propôs a substituição do diluente convencional pelo biodiesel de soja, em uma composição de um asfalto diluído denominada CAP/BIO. O biodiesel é um biocombustível, produzido a partir de óleos vegetais, gordura animal e óleos residuais, que possui, então, uma grande versatilidade no que diz respeito à sua produção. Este trabalho avalia o comportamento da imprimação betuminosa em corpos de prova simulando bases granulares constituídas de solos estabilizados com RCD a partir da utilização dos dois ligantes supracitados (CM-30 e CAP/BIO) em três taxas distintas (0,8 L/m²; 1,0 L/m²; 1,2 L/m²). Os corpos de prova foram preparados para diferentes misturas de RCD nos teores de umidade de compactação. Os resultados experimentais mostraram que tanto a estabilização dos solos da RMF com RCD, como o material testado (CAP/BIO) podem ser alternativas viáveis a serem aplicadas na área de pavimentação. Os resultados apresentaram valores satisfatórios em praticamente todos os cenários, sendo as misturas de solo com adição de 50% de RCD as mais indicadas, para ambos os solos, moldadas à energia inter-modificada de compactação.