Baigiamajame magistro darbe siekiama nustatyti, kurios intelektinės transporto sistemos (ITS) labiausiai teigiamai veikia eismo saugumą automobilių keliuose. Šiam tikslui pasiekti darbe analizuojama esama eismo saugumo situacija Lietuvoje, apžvelgiamos ITS, taikomos užsienio šalyse ir Lietuvoje, tarpusavyje lyginamas jų poveikis atskiriems eismo saugumo rodikliams. Siekiant gauti tikslesnius vertinimo rezultatus atliekamas ITS poveikio eismo saugumui tyrimas apklausiant šios srities ekspertus. Tyrimo rezultatai apdoroti analitinio hierarchinio proceso (AHP) metodu. Išrinkus ITS, kurios labiausiai teigiamai veikia eismo saugumą, pateikiamos rekomendacijos dėl jų diegimo Lietuvos automobilių keliuose. Apskaičiuojamas ekonominis efektas įdiegus rekomenduojamas sistemas. Baigiamąjį magistro darbą sudaro įvadas, keturi skyriai, bendrosios darbo išvados bei 2 priedai. Darbo apimtis 125 puslapiai, 50 paveikslėlių ir 18 lentelių. Rašant baigiamąjį magistro darbą panaudotas 91 literatūros šaltinis. / The aim of the Master Thesis is to determine which intelligent transport systems are the most common to reduce accidents on the roads. To achieve this aim, the work provides an analysis of traffic safety on Lithuania roads and an overview of the ITS in the foreign countries, and Lithuania. ITS were compared with each other by their effect on individual safety performance. In order to get more accurate results of the evaluation of ITS impact on traffic safety, a research of experts’ interview was carried out. The expert questionnaire was created and results were evaluated by the method of Analytic Hierarchy Process (AHP). The recommendations of ITS implementation on Lithuanian roads were proposed. The economic effect of the introduction of the recommended systems was calculated. The Master Thesis consists of an introduction, four chapters, conclusions, and 2 appendices. It includes 125 pages, 50 images and 18 tables. 91 references were used.

Magistro baigiamajame darbe analizuojamos eismo saugumo problemos ir eismo įvykių tendencijos Lietuvoje bei Vilniaus mieste, ištirti eismo saugumą įtakojantys faktoriai, nagrinėjamas saugaus eismo sistemą reguliuojančių įstatymų ir saugų eismą užtikrinančio prevencinio darbo ryšys. Teisės aktai vertinami jų funkcionalumo visuomenėje požiūriu. Laikomasi nuostatos, kad saugaus eismo sistemos veiksmingumą lemia efektyvus teisės normų taikymas ir institucijų, atsakingų už prevencinį darbą, veiklos kontrolė. Darbe nagrinėjama vienos iš atsakingų už prevencinį darbą saugaus eismo srityje institucijų – Vilniaus miesto vyriausiojo policijos komisariato viešosios policijos Eismo priežiūros tarnybos – darbuotojų požiūris į atliekamą darbą, motyvacija dirbti bei pareigūnų atliekamo prevencinio darbo poveikis saugiam eismui ir eismo dalyvių elgsenai. / In this postgraduate final work investigates the traffic safety problems and traffic actions trend in Lithuania and Vilnius, investigated traffic safety influenced factors, discusses the connection between the legal basis regulating the system of safe traffic and the preventive work ensuring safe traffic. Legal arts are estimated from the standpoint of their function in society. The essence of the described problem lies in the fact that efficiency of safe traffic system is settled by the application of legal regulations and the qualitative work of the officers who are responsible for it. The method of work is based on the research of Vilnius Highway police services – viewpoint to work, motivation and the preventive work done by the officers of the Highway police.

Lietuva saugaus eismo požiūriu yra padidintos rizikos šalis, todėl avaringumas yra vienas iš pagrindinių rodiklių, atspindinčių transporto sistemoje vykstančius procesus, jų teigiamą ar neigiamą raidą. Pagrindiniai statistiniai avaringumo rodikliai (informacija apie eismo įvykius, žuvusiuosius ir sužeistuosius) neigiamai apibūdina saugaus eismo situaciją šalyje. Šalyje iki šiol pasigendama racionalios saugaus eismo sistemos struktūros, kuri užtikrintų visų grandžių veiklos nuoseklumą bei tarpusavio sąveiką. Eismo priežiūra ir kontrolė - epizodiškos, todėl vis dažniau vairuojama apsvaigus nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų, vis mažiau vairuotojų ir keleivių naudojasi saugos diržais, vaikai vežami ne specialiose saugos kėdutėse, dažnai viršijamas greitis. Nors eismo įvykiai yra atsitiktiniai, tačiau būtina suvokti ir valdyti jų priežastis, aplinkybes ir padarinius, kad būtų užkirstas jiems kelias arba bent sušvelninti padariniai. Todėl šio tyrimo tikslas - atskleisti kriminalistinės profilaktikos priemonių galimybes daryti įtaką eismo įvykių mažėjimui keliuose bei ištirti jų poveikį eismo saugumui. Siekiant iškelto tikslo formuluojami šie uždaviniai: 5. atskleisti kriminalistinės profilaktikos sampratą; 6. atlikti eismo įvykių kriminalistinės charakteristikos analizę; 7. išanalizuoti eismo įvykių tyrimo ir prevencijos praktiką Kauno apskrities policijos komisariatuose; 8. tiriant labiausiai paplitusias eismo įvykių kilimo priežastis numatyti eismo įvykių kriminalistinės... [toliau žr. visą tekstą] / There a lot of problems in Lithuania with traffic safety and the guantity of traffic accsidents it is one of the main indicator of this process. The main statistical indicators of traffic accsidents (information about traffic accsidents, died or injured people) there negative discribing the situation in Lithuania. There no rational safety traffic system in Lithuania. The traffic observation and control are episodical and there more drunk driving accsidents in Lithuania. The drivers do not using safety belts, children safety chairs, they are over speeding. We know that traffic accsidents are accidental but we must realize and control the causality, circumstances and after-effects. The purpose of this analysis is reveal the criminology prophylaxis of the traffic safety and how to influence in down-sizing in traffic accsidents. The main tasks of the analysis: 1. The conception of the criminalistics prophylaxis. 2. To make the analysis of the traffic accsidents characterization. 3. Analyse the investigation and prevention of the traffic accsidents in Kaunas police commissariats. 4. Investigate the most common traffic accsidents reasons, the criminalistics prophylaxis and how to improve. The analysis is consists of the summary, two parts withe the five subsection, english summary, literature registre and the addendums.

Šiame darbe yra analizuojama kelių eismo saugumo situacija ir avaringumo veiksniai remiantis statistika ir užsienio šalių mokslininkų tyrimais. Tiriamajame darbe taip pat pateikiami taikomos avaringumo nustatymo metodikos trūkumai ir pasiūlymai. Darbe yra keletas tyrimo objektų. Atliktas vizualinis Vilniaus miesto eismo reguliavimo ir organizavimo sistemos tyrimas nustatant pagrindines problemas ir „juodųjų dėmių“ analizė nustatant pagrindinius didesnio avaringumo faktorius. Siekiant nustatyti kelio nuolydžio įtaką eismo saugumui buvo atliktas stabdymo automobiliu tyrimas įvertinant lėtėjimo pagreičio kitimą priklausomai nuo vertikalių kelio nelygumų. Darbą sudaro įvadas ir 5 aiškinamojo rašto skyriai, pabaigoje pateikiamos išvados ir pasiūlymai. / This research analyses the situation of road traffic safety and factors in traffic accidents based on statistic and studies of foreign scientists. Research also represents weaknesses of actual accident methodology and proposals. There are few objects of investigation. Visual research is made by assessing the main problems of traffic regulation and organization system in Vilnius city and “black spots” analysis identifying factors of increased accident rate. Car braking investigation was performed by pursuing to estimate the alternation of deceleration in roads with vertical gradient influence to traffic safety. Research consists of introduction, 5 descriptive parts, summarized giving conclusions and proposals.

In the work there is the data presented, that show the condition of automobile road network and road safety problems in Lithuania. The road network and its conditions are analyzed, as well as the means allocated for road building, repairement and supervision. The possibility to realize measures for improving road safety and analysis of compliance of the Lithuanian road safety legislation with that of the European Union.The work consists of four parts.The first part analysis the today’s road safety situation in Lithuania.The second part analyses the road safety factors, the measures for improving road safety.The third part describes the purposes and peculiarities of European Union, relation between Lithuania and EU. There is an analyses Lithuanian and Europe Union road safety legislation.The fourth part analyses the methods for calculating losses at accidents and economic evaluation of the road safety measures. In the research part of the work there is given analysis of the benefit – cost for the road safety improvement measures.