Submitted by Roberto Santos (robertooliveira.ba@gmail.com) on 2017-02-11T13:37:32Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO Roberto Oliveira Santos Versão Final.pdf: 385555 bytes, checksum: 97a730c5b801964c58d77aa53270bc78 (MD5) / Rejected by Marivalda Araujo (masilva@ufba.br), reason: Favor incluir a folha de aprovação e realizar novo depósito. on 2017-02-13T18:10:58Z (GMT) / Submitted by Roberto Santos (robertooliveira.ba@gmail.com) on 2017-02-13T18:37:37Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO Roberto Oliveira Santos com ap.pdf: 445856 bytes, checksum: ecf6c36913b3132b81aa6eb85053fe54 (MD5) / Approved for entry into archive by Marivalda Araujo (masilva@ufba.br) on 2017-02-13T19:22:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO Roberto Oliveira Santos com ap.pdf: 445856 bytes, checksum: ecf6c36913b3132b81aa6eb85053fe54 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-13T19:22:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO Roberto Oliveira Santos com ap.pdf: 445856 bytes, checksum: ecf6c36913b3132b81aa6eb85053fe54 (MD5) / O presente trabalho verifica qual a relação entre a adoção de inventários de emissões de GEE e os desempenhos operacional e financeiro das empresas. Parte-se dos pressupostos da teoria da legitimidade, segundo a qual, quando as organizações empresariais adotam ações e sinalizam o engajamento em prol do meio ambiente, obtêm a preferência dos consumidores e dos investidores, que, por exemplo, darão prioridade à aquisição de seus produtos: isso poderá impactar nos seus desempenhos operacional e financeiro. Para alcançar o objetivo desse estudo, foram comparados os desempenhos de dois grupos empresariais: o grupo que elabora o inventário de emissões de GEE por obrigação contratual, pois são empresas participantes do programa brasileiro GHG Protocol, e outro grupo de empresas formado pelas participantes do IBrX-100 da BM&FBovespa. Para mensurar os desempenhos operacional e financeiro, foi utilizado o modelo F_Score de Piotroski (2000). Esse modelo é composto por três indicadores: de rentabilidade (I_RENT); de estrutura de capital e liquidez (I_ECL); e de eficiência operacional (I_EFO). Assim, este estudo se apoia ao pressuposto de que o desempenho financeiro é medido pelos I_RENT e I_ECL; e o desempenho operacional, pelo I_EFO. No que se refere à análise de dados, inicialmente, utilizaram-se os testes de Hausman e de Lagrange, que apontaram a análise de painel no modelo de efeitos aleatórios a mais indicada. Os resultados da análise de painel mostraram que não é possível estabelecer relação entre a adoção dos inventários de emissões de GEE e os desempenhos operacional e financeiro, rejeita-se a hipótese do estudo. Diante desse resultado, sugere-se que pesquisas futuras utilizem outras proxies para a mensuração dos desempenhos operacional e financeiro. Além disso, propõe-se transformar as informações constantes nos inventários de emissões de GEE em uma proxy de desempenho ambiental. / This paper examines the relationship between the adoption of GHG emission inventories and the operational and financial performance of companies. It is based on the presuppositions of the theory of legitimacy that, when business organizations take action and signal engagement for the environment, they gain the preference of consumers and investors, who, for example, will give priority to the acquisition of their Products: this may impact on their operational and financial performance. In order to reach the objective of this study, the performance of two business groups was compared: the group that compiles the inventory of GHG emissions by contractual obligation, since they are companies participating in the Brazilian GHG Protocol program, and another group of companies formed by IBrX- 100 of BM & FBovespa. In order to measure the operational and financial performance, the model F_Score de Piotroski (2000) was used. This model is composed of three indicators: profitability (I_RENT); Capital structure and liquidity (I_ECL); And operational efficiency (I_EFO). Thus, this study is based on the assumption that financial performance is measured by I_RENT and I_ECL; And operational performance, by I_EFO. Regarding the data analysis, initially the Hausman and Lagrange tests were used, which pointed the panel analysis in the random effects model the most indicated. The results of the panel analysis showed that it is not possible to establish a relationship between the adoption of the GHG emissions inventories and the operational and financial performance, the hypothesis of the study is rejected. Given this result, it is suggested that future researches use other proxies for the measurement of operational and financial performance. In addition, it is proposed to transform the information contained in the GHG emissions inventories into an environmental performance proxy.

Submitted by Rosina Valeria Lanzellotti Mattiussi Teixeira (rosina.teixeira@unisantos.br) on 2016-02-22T11:52:59Z No. of bitstreams: 1 Maria Fernanda Britto Neves.pdf: 6513920 bytes, checksum: 6c5fdd147dc43dc6efb11b5e621f4765 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-22T11:52:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Maria Fernanda Britto Neves.pdf: 6513920 bytes, checksum: 6c5fdd147dc43dc6efb11b5e621f4765 (MD5) Previous issue date: 2015-05-07 / Universidade Católica de Santos - Católica de Santos / This work brings an approach regarding the environmental impacts caused by the Port of Santos' activities, specifically those related to anthropogenic emissions of greenhouse gases (GHG), a the socio-environmental vulnerability of the cities in this coastal zone as a result of climate change. The study includes some instruments that make up the reference framework of the International Environmental Law (IEL), including the Agenda 21 and the United Nations Framework Convention on Climate Change, as well as some internal planning documents: the Inventory of Greenhouse Gas Emissions, prepared by CETESB (Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental - Environmental Sanitation Technology Company), and the Environmental Agenda local Port. The research presents initiatives and best practices of two international ports - Shanghai and Los Angeles - that consolidated a partnership for mitigation and adaptation of anthropogenic GHG emissions. Considering the contributions of these tools, this study provides opportunities for the development of local and regional public policies that lead to the reduction of air emissions and greenhouse gases. / Este trabalho traz uma abordagem sobre os impactos ambientais oriundos das atividades do Porto de Santos, mais especificamente aqueles relacionados às emissões antrópicas de gases de efeito estufa (GEE), considerando a vulnerabilidade socioambiental dos municípios desta zona costeira, como consequência das mudanças climáticas. O estudo contempla alguns instrumentos que compõem o marco referencial do Direito Ambiental Internacional (DAI), dentre eles a Agenda 21 e Convenção Quadro das Mudanças Climáticas, bem como alguns documentos de ordenamento interno: o Inventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa, elaborado pela CETESB e a Agenda Ambiental Portuária local. Estão incluídas na pesquisa as iniciativas e boas práticas de portos internacionais ¿ Xangai e Los Angeles ¿ que consolidaram parceria para mitigação e adaptação das emissões antrópicas de GEE. À luz das contribuições dessas ferramentas, esse estudo indica caminhos para a formulação de políticas públicas locais e regionais, que conduzam à redução de emissões atmosféricas e de gases de efeito estufa. Pelo esforço de uma governança local, abre-se a oportunidade de criação de uma agenda de compromissos. Esta agenda, se implementada, poderá fomentar o desenvolvimento de novas práticas de gestão ambiental, considerando-se oportunidades oriundas do panorama atual e incorporando as vocações da região.

Submitted by Joana Azevedo (joanad@id.uff.br) on 2017-08-10T19:16:46Z No. of bitstreams: 1 Dissert Edson Carlos S Andrade.pdf: 2831184 bytes, checksum: 54b1eca5925e999bc11f2567ed41e013 (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca da Escola de Engenharia (bee@ndc.uff.br) on 2017-09-04T15:55:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissert Edson Carlos S Andrade.pdf: 2831184 bytes, checksum: 54b1eca5925e999bc11f2567ed41e013 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-04T15:55:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissert Edson Carlos S Andrade.pdf: 2831184 bytes, checksum: 54b1eca5925e999bc11f2567ed41e013 (MD5) Previous issue date: 2017-07-01 / O Tratado de Kyoto concluiu que as mudanças climáticas têm, nas ações do homem, uma das causas do descontrole do efeito estufa, através das emissões em excesso “Gases de Efeito Estufa (GEE)”. O objetivo é reduzir essas emissões, cuja meta foi estabelecida para 2030, e realizar inventários é monitorar o quanto cada país está emitindo. As empresas fazem os Inventários, providenciam que os mesmos sejam verificados por profissionais de órgãos de terceira parte. Neste contexto, o objetivo desta pesquisa é propor diretrizes para a capacitação desses verificadores. Como metodologia, foi realizada revisão da literatura, que fez abordagem sobre cada etapa do processo. As obras de autores e normas suportam a sistemática necessária para elaboração do inventário e sua verificação. Competências necessárias são enfatizadas, segundo abordagem moderna onde Conhecimento, Habilidade e Atitude (CHA) conceituam o modelo de Competência a ser seguido pelos profissionais envolvidos. A metodologia aplicada na pesquisa também contempla característica descritiva e são utilizadas ferramentas, tais como questionários que fazem uso de métodos qualitativo e quantitativo. Através da pesquisa verificou-se a necessidade de melhoria da capacitação dos Verificadores, pois na visão dos Avaliadores do INMETRO, as não conformidades abertas no processo de avaliação dos organismos, grande parte destas, relacionam-se aos verificadores. Quanto à Habilidade observou-se gaps relacionados à liderança e visão sistêmica e à dimensão Atitude, que é a necessidade do verificador ser aberto a feedbacks. Quanto à diversidade dos segmentos a elaborarem inventários, todos colocaram que interatividade dos verificadores e treinamentos podem minimizar tal dificuldade. Os objetivos foram atingidos e aspectos foram colocados para a melhoria do processo e, consequentemente, com vistas a aumentar a credibilidade dos Inventários de Emissões de GEE / The Kyoto Treaty concluded that climate change have on the actions of man, one of the causes of the lack of control of the greenhouse effect, through excessive emissions "of Greenhouse Gases (GHG). The objective is to reduce these emissions, whose goal was set for 2030 and perform inventories is how to monitor how much each country is sending. Companies make inventories ensure that they are checked by professional third-party organ. In this context, the objective of this research is to propose guidelines for the training of these testers. How methodology literature review was carried out which did approach on each step of the process. The works of authors and systematic support standards required for your verification and inventory. Skills are emphasized, according to modern approach where Knowledge, skill and attitude, conceptualize the competency model to be followed by the professionals involved. The methodology applied in research also includes descriptive feature and are used tools such as questionnaires that make use of qualitative and quantitative methods. Through research it was found the need to improve the training of checkers, because in the view of the evaluators from INMETRO, the non-conformities opened in the evaluation process, a large part of these, relating to checkers. As for the observed Skill gaps related to: leadership and systemic view and the size is the need of the Verifier be open to feedback. As the diversity of segments to draw up inventories, all put to interactivity of the testers and training can minimize such difficulty. The objectives were achieved and aspects were put to improve the process, consequently increasing the credibility of GHG Emission Inventories.