Spelling suggestions: "subject:"empresas inmobiliaria"" "subject:"empresas inmobiliarios""
81 |
Análisis de factibilidad de un condominio sostenible en el distrito de Magdalena Del Mar, Lima, PerúTanaka Concha, Erik David 13 August 2020 (has links)
Esta tesis trata de la evaluación de un proyecto inmobiliario, en etapa de
lanzamiento, desarrollado por una conocida empresa inmobiliaria, y la propuesta
de considerar diferenciadores con criterios de sostenibilidad para incrementar la
efectividad del proyecto ante la importante competencia detectada.
Si bien un producto inmobiliario desarrollado con un enfoque de sostenibilidad
puede incurrir en mayores egresos, genera también una mayor atracción, ya que
proporciona a sus usuarios menores gastos de mantenimiento y un impacto
positivo en la comunidad. Al volverse un producto más atractivo sobre la
competencia, genera una mayor demanda, un incremento en la velocidad de
ventas y una mayor recaudación.
Para demostrar la efectividad del proyecto se desarrolla un estudio de mercado,
señalando las características de cada producto inmobiliario identificado en la
zona, comparándolo con el proyecto en estudio, su entorno y los diferenciadores
planteados.
Finalmente, se evaluará el impacto de dichos diferenciadores en un análisis
económico financiero donde se demostrará la rentabilidad de la nueva
propuesta, demostrando que las edificaciones sostenibles en la vivienda
colectiva son comercial y económicamente viables en nuestra ciudad. / Tesis
|
82 |
Evaluación de la viabilidad de un proyecto residencial bajo la aplicación de la Ordenanza N.º 510/MM y sus modificatorias N°539/MM-N°567/MM, en el Distrito de MirafloresSegundo Ormachea, Stefani, Coaquira Mamani, Roger 18 May 2022 (has links)
Con el objeto de regular criterios técnicos de diseño y construcción de
edificaciones sostenibles, así como establecer incentivos para estos proyectos
sostenibles, la Municipalidad de Miraflores establece la ordenanza N°510/MM y sus
modificatorias (N”539/MM-N°567/MM) promoviendo el desarrollo de edificaciones
sostenibles que contribuyan en el desarrollo de una ciudad sostenible. De esta forma
se podrá acceder a los incentivos (CEPRES1) según el nivel de implementación de
las condiciones de sostenibilidad que se aplique al proyecto.
El proyecto en estudio considera los incentivos de incrementar área techada,
reducción del número mínimo de estacionamientos y reducción de área mínima por
unidad de vivienda; a cambio de exigir al proyecto una Certificación internacional
(LEED, BREEAM o EDGE); cumplir con los criterios técnicos de diseño y construcción
sostenible; uso público del Retiro frontal(5ml); sin cercos; segregación de residuos
diferenciados; estacionamientos para bicicletas y un % del área de la azotea para
azotea verde; que dependerá según el tipo de CEPRES al cual se pretende acceder.
El propósito del presente estudio fue evaluar la conveniencia de la aplicación
de la ordenanza N°510/MM y sus modificatorias en el desarrollo de proyecto
residencial ubicado en la Avenida Roosevelt de Miraflores, determinando el beneficio
comercial económico-financiero para el inversionista con referencia al desarrollo del
proyecto convencional sin la aplicación de la Ordenanza.
Para el desarrollo del presente estudio se consideró tres escenarios posibles
que ofrece la ordenanza, para determinar cuál de los tres tipos de incentivos CEPRES
1 Certificado De Promoción De Edificaciones Sostenibles
3
es más favorable para el proyecto en específico, comparando los resultados
económicos y financieros de los tres escenarios con el proyecto cuando no se aplica
la ordenanza.
Teniendo como referencia una propuesta base cuya cabida del proyecto
convencional (sin CEPRES) propone un edificio residencial de 14 pisos con tres
sótanos y medio, ofreciendo: 52 departamentos de 1, 2 y 3 dormitorios con áreas
promedio de 82, 111 y 132 m2 respectivamente; espacios comunes en el primer y
último nivel; un espacio comercial en el primer nivel y 74 estacionamientos. El
proyecto convencional oferta un precio de ticket mayor según el ritmo de ventas
promedio del mercado, que permite una velocidad de ventas de 1.5 unid/mes;
resultando un VAN del proyecto de $827,219 y un TIR de 22.4%.
Con el análisis de los tres escenarios CEPRES (A, B y C) que proyectan una
edificación de 17,16 y 15 pisos respectivamente, se determinó que el proyecto bajo la
aplicación de CEPRES B presenta el mayor beneficio económico y financiero que los
otros dos escenarios proponiendo un edificio residencial de 16 pisos con 4 sótanos,
68 departamentos de 1,2 y 3 dormitorios con áreas promedio de 68, 97y 121 m2
respectivamente; variedad de espacios comunes; un espacio comercial en el primer
nivel y 83 estacionamientos. El proyecto bajo este escenario con una velocidad de
ventas de 2.5 unid/mes; presenta un VAN del proyecto de $1'240,875 superior en 50%
al VAN del proyecto convencional y un TIR de 31.1%.
De la evaluación económica financiera del proyecto se determinó que la
aplicación de la Ordenanza N°510/MM y sus modificatorias es conveniente al mejorar
los resultados de los indicadores financieros (VAN y TIR) al influir en el incremento de
ritmo de venta por ofertar menor precio de Ticket sin afectar los demás atributos
apreciados por el target.
|
83 |
El valor del diseño en el desarrollo inmobiliario: Evaluación del impacto en la rentabilidad desde un estudio de factibilidad para proyecto multifamiliar en el distrito de San MiguelGabriel Gomez Sanchez, Johanna Melissa 18 May 2022 (has links)
El presente trabajo de tesis, desarrolla a detalle el planteamiento del primer proyecto
residencial multifamiliar como un nuevo portafolio de inversiones de la empresa AGE
Infraestructuras del Pacifico, la cual, actualmente, promueve y gestiona proyectos de
habilitación urbana industrial. Se creará una inmobiliaria independiente denominada AGE
Inmobiliaria SAC para el desarrollo del proyecto en estudio y futuros proyectos residenciales
multifamiliares. De esta manera se podrá obtener un mejor control fiscal, separándolo de los
proyectos de habilitación urbana, separando a los inversionistas dado que lo industrial y
residencial son carteras de negocio muy diferentes y minimizando el riesgo para la empresa.
Los involucrados en el desarrollo del proyecto serán profesionales Peruanos y Españoles con
experiencia en la promoción de viviendas multifamiliares, diseño y gestión de la construcción.
El primer proyecto a desarrollar será PARK 377, ubicado en el corazón del distrito de San
Miguel en cercanía a grandes centros comerciales, bancos, restaurantes cafeterías, servicios
recreativos y culturales. Además, contará con una muy buena conectividad a principales
avenidas que conectan el distrito con el resto de la ciudad por distintos medios de transporte.
PARK 377, se desarrollará en un terreno en esquina de 442.56 m2. Es un proyecto enfocado
a la entrega de calidad en el diseño del proyecto completo, con enfoque en el cuidado del
medio ambiente y atención al cliente para lograr un proceso de compra con alto grado de
satisfacción. Desde esta aproximación, la inmobiliaria busca marcar una diferencia en relación
a los productos y servicios que ofrece la competencia.
El proyecto PARK 377, es un proyecto de vivienda multifamiliar que contará con 7 pisos y 2
sótanos, con un área construida techada total de 2,808.88 m2, de los cuales el 69.6% están
sobre el nivel del suelo y el 30.4% en sótanos. Adicionalmente, se habilitarán 348.58 m2 de
área sin techar en área libre o terraza. El proyecto ofrecerá 27 departamentos de 1 y 2
dormitorios de 45.50 m2 y 62.00 m2 respectivamente, los cuales se distribuyen de la
siguiente manera: 20 departamentos de 2 dormitorios (74%) y 7 departamentos de 1
dormitorio (26%). Además, cuenta con 19 plazas de estacionamiento.
PARK 377, se encuentra dirigido al NSE B y está orientado a jóvenes profesionales con
estabilidad laboral, familias recién constituidas e inversores que buscan generar rentas de
alquiler a roomates o jóvenes que buscan independizarse.
Para el proyecto PARK 377, se requiere una inversión total de $2,475,799 dólares con IGV y
se estima una recaudación total por la venta de departamentos de $2,867,066 dólares con
IGV. Esto deja una utilidad bruta de 442,643 antes impuestos, lo que representa el 16.8%
sobre las ventas. Se fijo precio base de área vendible techada de S/.6,350 soles equivalente
en dólares a $ 1,655 y precio base de los estacionamientos en US$ 12,000. Además, el ritmo
de ventas durante la preventa (3 meses) de 3 unidades al mes y durante la venta (11 meses)
2 unidades al mes.
La estructura de financiamiento del proyecto será 30% de aporte de capital, 30% ingresos
generados por la preventa y 40% de crédito bancario. Para el financiamiento del aporte de
capital se propone que la inmobiliaria financie el 30% y un inversionista el 70%
El proyecto tendrá una duración total de 22 meses e indicadores de rentabilidad positivos.
Evaluado a una tasa de descuento de 15% obtiene un VAN = $ 69,543 y una TIR = 22.09% que
permitirán recuperar la inversión inicial y entregar un monto adicional, beneficiando a los
involucrados para el desarrollo del proyecto.
|
84 |
Análisis de viabilidad de un proyecto inmobiliario de vivienda en el distrito de Pueblo LibreGaray Gutierrez, Jesús Manuel Enrique 19 May 2022 (has links)
El presente trabajo de investigación tiene como finalidad la de analizar la
viabilidad de un proyecto inmobiliario en el distrito de Pueblo Libre, ubicado en la
avenida Paseo de los Andes 1117.
Se propone realizar un proyecto de quince pisos con azotea y la construcción de
dos sótanos, un semisótano y una cisterna. El área del terreno es de forma irregular, el
cual tiene un frente de 12.02m hacia la avenida y un fondo de 27.32m, lo que da un total
de 338.76 metros cuadrado.
El edificio tendrá un total de 3,302.91m2 de área construida y contará con 30
departamentos de 7 tipologías diferentes que van desde 53m2 hasta los 94m2, los cuales
cuentan en su gran mayoría con 3 dormitorios.
Tenemos como mercado objetivo al cual esta dirigido el proyecto es a un sector
de nivel socioeconómico B, que sean económicamente activos y cuenten con un ingreso
mensual promedio como mínimo de S/.6,250.0 nuevos soles.
Se pretende tener una velocidad de ventas de una unidad por mes. Con ello,
tenemos como plazos 6 meses para la preventa, 14 meses de construcción y 21 meses de
ventas luego de la preventa.
Con ello, se espera que el proyecto tenga un VAN de $ 191,185.37 y una TIR
anual de 25.42%, para una tasa de descuento del 15%. El proyecto tendrá una duración
de 35 meses.
|
Page generated in 0.0629 seconds