Spelling suggestions: "subject:"conergy engineering"" "subject:"conergy ingineering""
641 |
PPD-Analys med nattkyla och solavskärmning på bilhall i Nacka kommun / PPD-Analysis of nihgtcooling and sunshielding on a car showroom in Nackaa municipalityPetersson, Fabian January 2022 (has links)
The modern society is completely relying on energy to function. A significant part of the energy is used tocool and heat buildings after its needs. In Sweden around 40 % of the energy is used in the residentialand service sector. To decrease this number, several measures are needed but these must notcompromise the comfort of the occupants. You will need to keep a PPD-value (Predicted PercentageDissatisfied) below 15 % to maintain a good rating in the Swedish standard “Miljöbyggnad 3.1”.This report will focus on several simulations to analyse the PPD-value in different zones with threedifferent measures. The object the simulation will refer to is situated in the middle of Sweden, south ofthe capital of Stockholm. The report will focus on the different measures and their reduction in PPDvalues, and not the overall climate of the building. The simulations were performed during the periodMay to September. The simulation program IDA ICE 4.8 was used to carry through the simulations.The simulations gave the result that the combined usage of night cooling and sunshielding gave the bestresult in PPD-reduction, on average around 63 %. For the solo usage of night cooling the reduction wason average only 13 %, and for solos usage of sunshielding gave a reduction on average of 59 %, with onedeviant that was only reduced with 22 %. / Dagens samhälle förlitar sig på energin för att fungera. Energin nyttjas bland annat för att värma och kylabyggnader efter behov. Den energin som nyttjas i bostäder och service är 40 % av Sveriges totalaenergianvändning. För att minska denna energianvändning krävs vissa åtgärder, men dessa åtgärder fårej kompromissa det behag som ockupanterna i fastigheten upplever. Man måste här bibehålla ett ”PPDvärde” (Predicted Percentage Dissatisfied) på minst 15 % för att uppnå en bra nivå för ”miljöbyggnad”.Detta arbete gick ut på att genomföra flera simuleringar av olika zoners PPD-värden där olika typer avåtgärder används. Fastigheten för vilken simuleringarna utfördes var en bilhall i Mellansverige ochtidsperioden var maj-september. Den programvara som nyttjades för simuleringarna var IDA ICE 4.8.Arbetet fokuserade enbart på de minskningarna olika åtgärderna gav och inte vad den komplettafastigheten potentiellt skulle kunna anamma, alltså användes ingen kylmaskin för att uppnå ett optimaltinomhusklimat.Resultatet som gavs av simuleringarna var att nyttjandet av solavskärmning och nattkyla i kombinationgav de mest gynnsamma reduceringarna i ockupanternas obehag, en minskning på i snitt 63 %.Åtgärderna separat gav resultatet att solavskärmning, på egen hand, kan bidra med en minskning på isnitt 59 %, men en avvikare på endast 22 %. Nattkyla var ensamt den åtgärd som gav minstareduceringen, ett värde på i snitt 13 %.
|
642 |
Värdet av ett systematiskt underhåll : Hur ett omstrukturerat underhållssystem kan gynna en anläggningOhlsson, Julia January 2022 (has links)
Det är allmänt känt att det är viktigt med ett bra underhåll, vad som däremot definierar ett bra underhåll beror på vilket sammanhang man talar om. I en anläggning som består av många olika komponenter och hanteras av flera olika individer är det ytterst viktigt att det finns tydlig dokumentation gällande underhållet. En annan viktig aspekt är att det råder kommunikation som underlättar för alla involverade parter så att förutsättningarna för dokumentationen blir så bra som möjligt. En del av resultatet av detta arbete identifierar vilka brister det finns med det nuvarande underhållssystemet i Norsaverkets värmeverk, samt undersöker vad det finns för mål med underhållssystemet. Detta till största del via intervjuer med en representant från varje arbetsområde i anläggningen. Arbetet är även baserat på en litteraturstudie som ger bakgrundsinformation kring vad som är väsentligt att tänka på när det gäller underhållssystem. Dessa intervjuer och litteraturstudien har i sin tur tagits i beaktande för att implementera informationssystemet Wistbo. Arbetet innefattar även en omstrukturering av lagerhanteringen och vad som är fördelaktigt med att ha en digitaliserad hantering av reservdelar i underhållssystemet Idus. Den andra delen av resultatet visar hur upplägget i dessa program kan se ut för att uppnå representanternas önskemål. Arbetet visar att det finns många fördelar med att omstrukturera det befintliga underhållssystemet i denna anläggning. En omstrukturering ger tydligare information gällande driften och lagrar denna information på ett strukturerat sätt som kan förebygga eventuella problem. Arbetet visar också att det går att spara mycket arbetstid och är ekonomiskt fördelaktigt att använda sig utav en digitaliserad lagerhantering
|
643 |
Modulbyggda transformatorstationer globalt- en överblickEkström, Julia January 2023 (has links)
Rapportens syfte är uppdelad i tre frågeställningar, dessa handlar om hur man kan hitta information om modulstationer, vilka modeller som hittats och hur dessa värderas angående användbarhet för Vattenfall i Sverige. Vattenfall har sedan tidigare modulstationer som Maltekonceptet, K-fack och några typer av mobila ställverk. Det är viktigt att urskilja leverantörs och nätägarperspektiv då dessa har olika anledningar till att se det positiva med modulstationer. Utifrån ett nätägarperspektiv är några av fördelarna med en modulbyggd transformatorstation i jämförelse med en traditionellt byggd att det blir billigare, har kortare projekttid, miljövänligare och är säkrare. Vattenfall har tagit fram en ekvation för att kunna jämföra nyttan mellan traditionellt och modulbyggda stationer, denna visar tydligt hur mycket bättre det är att använda sig av modulbyggda stationer. För att besvara den första frågan om hur information kan hittas var hoppet att få svar från flera internationella nätägare då detta var av största intresse för Vattenfall. Tyvärr visade det sig vara svårt att komma i kontakt med andra nätägare då flera av dem inte hade kontaktvägar för ett sådant här ärende via deras respektive hemsidor. Flera försök gjordes via mejl, live-chatt på deras hemsidor, formulär m.m. Försök som dessa gjordes även till leverantörer av modulstationer, det hade lite större framgång där ett av företagen, Schneider Electric, kunde svara på alla frågor angående deras produkter. Under arbetet skickades ett enkät ut till några nätägare som är kontakter till Vattenfall, med ett fåtal frågor som sammanställdes. Företagen är anonyma i denna enkät. Frågorna handlade om deras erfarenhet av att arbeta med modulstatioer, till exempel vilka leverantörer de använt sig av och vilka lärdomar de kan dela med sig av. Lärdomarna hade fokus på hur väl planerat specifikationerna inför ett projekt bör vara, för att minska antalet modeller och begränsa mängden leverantörer. Andra lärdomar var bland annat att ha en luftvärmepump i modulstationen då det på sommaren blir väldigt varmt på insidan. Genom enkäten kunde även information om vilka spänningar andra nätägare använder sig modulstationer på, 20 kV var det vanligaste och det var även en standardlösning för några på denna spänning. Specifika modeller angavs inte av nätägarna i detta formulär, endast vilka leverantörer de använt sig av. Modeller av modulstationer söktes genom leverantörers hemsidor, tyvärr fanns inte mycket teknisk information på alla hemsidor men det är ett bra sätt att se vad som finns på marknaden. Andra sökvägar som via ChatGPT och organisationen Cegre har också undersökts. ChatGPT visade sig vara opålitlig för detta arbete och Cegre filerna som genomsökts hade ingen relevant information till detta arbete. Till värderingen sammanställdes informationen från de andra nätägarna då detta var det mest hjälpsamma för Vattenfall inför kommande arbeten med modulstationer.
|
644 |
Förenklad livscykelanalys av en kabelsko / Simplified Life Cycle Assessmentof a cable lugMirow, Marcus January 2023 (has links)
Elpress AB i Kramfors tillverkar bland annat förbindningsmaterial i form av kabelskor, och vill internt öka kunskapen om deras produkters klimatpåverkan, och var det finns potential att minska klimatpåverkan. Med hjälp av denna begränsade livscykelanalys vill de därmed få en överblick över klimatpåverkan för att i slutändan kunna nå en så bra klimatprestanda som möjligt och ha underlag för att kunna göra miljövarudeklarationer för deras produkter. Målet med det här projektet var att ta fram en metod för Elpress att använda sig av för att kunna genomföra livscykelanalyser enligt gällande standarder och utgick ifrån en kabelsko av modell KRF70-10, inklusive förpackningsmaterial.Arbetet utfördes genom att, inom den valda systemgränsen vagga-till-grind, beräkna klimatpåverkan utifrån emissioner i form av koldioxidekvivalenter (CO2e). I den mån information fanns tillgänglig inhämtades data gällande massan och klimatpåverkan hos respektive material som används, energianvändning hos maskiner, elenergins klimatpåverkan, utfört transportarbete och transportsträckor. Om någon faktisk information saknades så inhämtades denna från andra arbeten, och i ett fåtal fall gjordes antaganden om vilken information som behövs. Med diverse ekvationer kunde slutligen klimatpåverkan för respektive beståndsdel i en kabelsko räknas fram och sammanställas i en sammanlagd klimatpåverkan för hela kabelskon. Resultaten visade att den sammanlagda klimatpåverkan från kabelskon är 152–167 g CO2e/kabelsko, där den största påverkan kommer från koppartillverkningen (142–157 g CO2e/kabelsko), följt av transporterna (9 g CO2e/kabelsko), medan övriga delar (produktion, förpackning, tenn) har relativt låg klimatpåverkan. På grund av osäkerheter så är resultaten preliminära, men bör kunna utgöra en grund för Elpress för att i framtiden kunna göra en mer utförlig livscykelanalys. / Elpress AB in Kramfors produces cable lugs and wants to increase the knowledge about the climate impact from their products, and where they potentially can decrease the climate impact. With this limited Life Cycle Assessment (LCA), they want to get an overview to eventually reach a climate performance that is as good as possible and make Environmental Product Declarations (EPDs). The aim with this project was to compile a method for Elpress to use in making LCAs according to current standards and it was based on a cable lug of the model KRF 70-10, including packaging. The work was done by calculating the climate impact in the form of carbon dioxide equivalents (CO2e) within the system boundary of cradle-to-gate. Available data is collected regarding the mass and climate impact of the respective materials that are used, the energy usage from the machines, the climate impact of the used energy, transport work and transport routes. In the event that there was no data available from the involved companies, it was instead gathered from other reports, and in a few cases, assumptions are made about which information might be needed. With a number of equations, the climate impact of each constituent material in a cable lug was calculated and summarized to make up the entire cable lug. The results show that the total climate impact was 152-167 g CO2e/cable lug, where the largest climate impact comes from the copper (142–157 g CO2e/cable lug), the second largest comes from transports (9 g CO2e/cable lug), and the other parts (production, packaging, tin) have relatively low climate impact. Because of uncertainties, the results are preliminary, but should be of use as a base for Elpress when they make a more comprehensive LCA.
|
645 |
Forest based biorefinery supply chains - Identification and evaluation of economic, CO2, and resource efficiency / Värdekedjor för skogsbaserade bioraffinaderier – Identifiering och utvärdering av ekonomisk, CO2, och resurseffektivitetZetterholm, Jonas January 2018 (has links)
Biorefineries for production of fuels, chemicals, or materials, can bean important contribution to reach a fossil-free economy. Large-scaleforest-based biorefineries are not yet cost competitive with their fossil counterparts and it is important to identify biorefinery supply chain configurations with good economic, CO2, and biomass performance if biorefineries are to be a viable alternative to the fossil refineries. Several factors influence the performance of biorefinery supply chains,e.g. type of conversion process, geographical localisation, and produc-tion capacity. These aspects needs to be analysed in conjunction to identify biorefineries with good supply chain performance. There ares everal approaches to improve the performance of biorefineries, wheree.g. integration with other industries can improve the economic perfor-mance by utilisation of excess heat and by-products. From a Swedish perspective the traditional forest industry is of interest as potential host industries, due to factors such as by-product availability, opportunity for heat integration, proximity to other biomass resources, and their experience in operating large-scale biomass supply chains. The objectives of this work were to investigate how different supply chain configurations influence the economic, biomass, and CO2 perfor-mance of thermochemical biorefineries integrated with forest industries,as well as methods for evaluating those supply chains. This work shows that there is an economic benefit for integration with the traditional forest industry for thermochemical biorefineries.This is especially true when the biorefinery concept can replace cur-rent old industrial equipment on site which can significantly improvethe economic performance of the biorefinery, highlighting the role the Swedish forest industry could play to reach a cost efficient large-scale implementation of lignocellulosic biorefineries. The cost for biomass is a large contributor to the total cost of biore-fineries and for traditional techno-economic evaluations, the biomass prices are considered as static variables. A large-scale biorefinery will likely have an impact on the biomass market, which could lead to both changes in the biomass price, as well as changed biomass demand for other industries. A framework where this is accounted for was intro-duced, combining a techno-economic perspective for evaluating the sup-ply chain performance, with a market model which identifies changes in biomass price and allocation due to the increased biomass competition. The biorefinery performance can be determined from several per-spectives and system boundaries, both from a plant-level and a national perspective. To facilitate a large-scale introduction of biorefineries and maximise the benefit from their implementations, there is a need to identify biorefinery concepts with high performance considering severa system boundaries, which has been explored in this work.
|
646 |
Energikartläggning av tand- och vårdcentralen i LesseboLindskär, Lindskär, Rydell, Jimmy January 2013 (has links)
För att kunna minska den ständigt ökande energianvändningen i världen så måstebyggnader energieffektiviseras, för att kunna göra en energieffektivisering är ett braverktyg att först göra en energikartläggning. Denna rapport uppskattarenergiförbrukningen såväl som inneklimatet i Lessebos tand- och vårdcentral, byggnadenstod klar i november 2011. Fastighetsägarna vill att fastigheten ska uppnå energistämpelngreenbuilding © , som utlovar en uppvärmning och driftkostnad på högst 75 kWh/m2inklusive fastighetsel, exklusive verksamhetsel. Tillsammans med energikartläggningensom har gjorts genom att mäta och uppskatta varje elektrisk maskins energiförbrukninghar en analys av inneklimatet gjorts. Detta gjordes genom att göra en enkät sompersonalen fick svara på samt mäta sex olika värden i tre av rummen för att teoretisktberäkna missnöjdheten av hur personalen uppfattar inneklimatet. För ett av dessa rum därmätningar inte var möjliga har en simulering över temperaturen för sommaren gjorts.Den totala värme- och fastighetselförbrukningen mellan sista augusti 2012 till sistaaugusti 2013 uppskattas till 69 kWh/m2. Därmed uppnår byggnaden de krav som ställs föratt byggnaden ska få energistämpeln greenbuilding. Totala elanvändningen för fastighetenär 18 % lägre än den genomsnittsliga vårdlokalen enligt energimyndighetens granskningöver vårdlokaler 2007. Enligt en modell/simulering så borde 66 % av personalen varamissnöjda med personalrummet (1037) vintertid, vilket stämmer bra överens medenkätsvaren som säger att 65 % är missnöjda
|
647 |
Simulation of carbon- monoxide rich syngas through gasification and co-gasification of biomass.Tracy, Musasa Kayiba January 2022 (has links)
Syngas is an interesting energy source for metallurgical processes, as an energy carrier syngas is an efficient way of utilizing the energy in biomass. Utilizing syngas in fuming processes as a carbon source instead of coal was an approach to minimize carbon dioxide emissions produced in the fuming process. In the fuming process, secondary materials are processed to improve the extraction of copper, lead, and zinc. The objective of this project was to find a suitable biomass and gasification agent that result in syngas with a high percentage of carbon monoxide and a low percentage of carbon dioxide. Because of the high need of carbon in the fuming process, syngas could be a suitable reduction agent. The most efficient thermo-chemical process for syngas production from biomass is gasification. The investigated biomass where sawdust, wood, and a co-gasification with a percentage of peat. The gasification agents investigated where carbon dioxide, oxygen, air, and hydrogen. This was investigated by using FactSage8.1 to simulate the gasification and co-gasification of chosen biomasses and gasification agents. Stoichiometric calculations of the fuels and gasification agents were done to get the correct reduction and combustion reactions. The results from the simulations showed that carbon dioxide was the best gasification agent and gasifying sawdust alone results in the highest simulated levels of carbon monoxide in the gasification temperature between 1000 to 1200 ᵒC. Other studies showed that biomass gasification with carbon dioxide or a mixture of at least 60 percent of carbon dioxide as a gasification agent was a promising way for energy production and lowering carbon dioxide emissions. It also shows a correlation between increasing carbon dioxide as a gasification agent and higher level of carbon monoxide in the produced syngas. Other studies implied that the maximum level of carbon dioxide that results in the maximum fraction of carbon monoxide and methane was 60 percent. Each gasification agent investigated have advantages and disadvantages, they lead to different gas composition, by-products, and heating value, which gasification agent to use depends on the result wanted. Carbon dioxide was the gasification agent that shows the best result in a simulated environment, but the same result cannot be guaranteed in real-life experiments, and discrepancies are to be expected. Further study in form of a real-life experiment are needed to compare with the simulated results, as the effects of ash forming elements and test of gasifier are needed.
|
648 |
Utveckling av laddningsgränssnitt för elektriska transportfordon : Utformning och dimensionering av laddningsmottagare / Development of charging interface for electric transport vehicle : Design and dimensioning of charging receiverLundberg Ammon, Joel January 2022 (has links)
Denna rapport redovisar processen bakom framtagandet av konceptförslag för nästa generations laddningsmottagre för el-fordon, inom OppCharge-initiativet (VBC, 2009a). Rapporten presenterar även en omvärldsgranskning av produktens område samt redovisar använda bakomliggande teorier och metoder för ledardimensionering.Uppdraget har utförts i samarbete med AQ Engineering. AQ Engineering är ett konsultbolag och utvecklingspartner för produkter och system främst inom fordonsindustrin och formsprutning. Uppdraget löpte under vårterminen 2019. För att möta den framtida ökningen av laddningseffekt, öka produktens användningsområde samt förverkliga förbättringspunkter önskar uppdragsgivaren uppdatera dagens produkt. I samband med detta önskar de ta del av projektets tillämpade teorier bakom dimensioneringen av en laddningsmottagare. Laddningsmottagaren är placerad på ett busstak i två par och tar emot en laddningsström samt bekräftar kontakt mellan laddningsmottagare och laddningsstation. Laddningsmottagren tar emot mycket höga strömstyrkor och har även en värmeslinga samt geometri för avledning av smältvatten. Förstudie och efterforskningar har summerats i en kravspecifikation från vilken konceptförslag har utarbetats.Den inledande förstudien innefattar en intern informationsinsamling, en trend och omvärldsanalys samt en sökning av vetenskapliga rapporter på området. En ytterligare större efterforskning och sammanställning gjordes senare av vilka parametrar som styr en ledares strömförande förmåga. Från arbetet med kravspecifikationen identifierades huvudfrågeställningar. Lösningsförslag på huvudfrågeställningarna genererades med hjälp av kreativa metoder så som brainstorming och SCAMPER. Diskussioner med uppdragsgivare samt systematiska metoder användes för att utvärdera och välja lösningsförslag. Lösningsförslagen för produktens olika delar lades successivt ihop till ett slutgiltigt konceptförslag. Jämfört med befintlig produkt gav konceptförslaget en 150-procentig ökning av den strömförande kapaciteten, ökade infästningsmöjligheter, effektiviserad montering samt förbättrad avisningskapacitet. CAD-modeller och ritningsunderlag togs fram med hjälp av programmet CATIA V5. För att utvärdera produktens huvudfunktion togs tillverkningsunderlag för en prototyp fram, tillsammans med uppdragsgivare. Detta prototypunderlag lämnades tillsammans med förslag på slutkoncept och bakomliggande beräkningar över till uppdragsgivaren för vidare utveckling. / The thesis describes the process behind the development of concept proposals for the next generation charging interface for electric vehicles, within the OppCharge initiative (VBC, 2009a). Furthermore, the thesis presents an external analysis and describes the applied theory and methods for the dimensioning of a charging interface. The project has been performed in collaboration with the client AQ Engineering. AQ Engineering is an engineering consultant company and product development partner mainly within automotive and plastic injection products. The project was carried out between February and Jun 2019. The client wants to update today’s design to meet the future demands for higher charging power, enhance the products area of use and realize improvements. In connection with this the client wants to take part of the applied theory and methods behind the conclusion of the dimensioning to the interface. The charging interface is installed in a set of four, typically placed on a bus roof. The receivers receive the charge and confirms connection between the vehicle and the charging station. The receiver conducts very high charging currents. It also has an inbuilt deicing heating element and geometry for removal of meltwater from the contact surface. A pre-study and investigation have been summarized in a requirement specification from which concept proposals was developed. The initial pre-study included internal information gathering, a market trend investigation as well as a search for scientific articles. Further into the project another investigation was made regarding what parameters that effect the change interface’s current carrying capacity. Solution proposals was generated from the requirement specification’s main issues. The proposals were generated by creative methods such as brainstorming aided by SCAMPER. Discussions with the client (AQ Engineering) together with systematic methods was used to evaluate and choose concept proposals. Proposals for the sub-solutions was gradually put together into a final concept proposal. Compared to the existing product the new concept has a 150 % increased current carrying capacity, more screw attachment options, optimized assembly features and improved deicing capabilities. CAD models and drawings was made with CATIA V5. To evaluate the product’s main function manufacturing documentation was produced together with the client for a prototype. The documentation for the prototype, together with proposals for the final concepts and underlying calculations was handed over to the client for further development.
|
649 |
Analys av värmedistribution hos en kabelsko vid drift : Med hjälp av finite element analysis / Analysis of heat transfer on a cable lug during operation : Using finite element analysisKhamrangsee, Kachin January 2023 (has links)
I detta arbete simulerades pressningsprocessen och värmeflödet hos en kabelsko genom att använda finite element analasis med hjälp av simuleringsprogrammet COMSOL Multiphysics. Syftet med värmeanalysen var för att undersöka om kabelskon får värmefläckar under drift som kan orsaka utmattning av metall. Först simulerades pressningsprocessen. Resultatet från pressnings-simuleringen användes sedan som underlag för att kunna genomföra värmeflödesanalysen av en pressad kabelsko i drift. Vid värmeanalysen hade kabeln en fast temperatur och kabelskons temperatur var beroende av tiden. Resultatet från simuleringen visade att det uppstår värmefläckar under drift men med väldigt låga temperaturskillnader. Däremot finns det osäkerheter i den valda metoden då många förenklingar gjordes i simuleringen. En simulering av värmeöverföring, där kabeln hade en fast temperatur, gjordes i ställetför att simulera en ström som går igenom kabeln och kabelskon. Val av detalj av meshen var enbart tillräckligt hög för att programmet skulle kunna genomföra beräkningen. En mer detaljerad mesh ger ett godare resultat. Modellen av kabelskon förenklades även till ett rör för att bespara beräkningstiden av programmet. För att möjligen öka noggrannheten på resultatet behövs en simulering med mer detaljerad mesh, med ström genom kabeln i stället för en fast temperatur och med en modell av den faktiska kabelskon i stället för en förenkling. En mer detaljerad mesh innebär mer detaljerad deformation i pressningsprocessen. Detta kan innebära fler och bättre kontaktytor mellan kabel och kabelsko och därmed en noggrannare resultat av värmeanalysen. Att simulera med ström och en icke-förenklad modell av en kabelsko i stället för fast temperatur och en förenklad modell innebär en mer verklighetsbaserad simulering där eventuella effekter av ojämn strömtäthet kan fångas. Vidare rekommenderas att en validering av simuleringen genomförs med hjälp av ett verklig test med exempelvis en värmekamera. / The crimping process and the heat flow on a cable lug were simulated in this project using finite element analysis and the simulation software COMSOL Multiphysics. The purpose of the heat analysis is to determine if there are any hot spots, that are prone to cause metal fatigue, on a cable lug while in use.Firstly, the crimping process were simulated. The result from the crimping process were then used to simulate the heat transfer while the cable lug is in use. The cable in the heat analysis had a fixed temperature and the temperature of the cable lug was time dependent. The simulation showed hot spots on the cable lug while in use although the temperature difference was modest. There were on the other hand uncertainties with the choice of method because simplifications were made in the simulation. A heat transfer where the cable hade a set value of temperature wassimulated instead of simulating a current that goes through the cable and the cable lug. The choice of mesh detail was just high enough for the software to be able to do calculations. A higher mesh quality would yield a better result. The geometry of the cable lug was simplified as a tube to save computation time. A new simulation with higher mesh quality, with current flowing through the cable and the cable lug instead of a set temperature and with the actual model of the cable lug is needed to get a more accurate result. A more detailed mesh means better approximations in crimping simulation which in turn gives better results in heat analysis due to better contact surface between the cable and the cable lug. Having current flow through the cable and the actual model of the cable lug instead of the simplifications that were made in the simulation is closer to reality and which can give a more accurate result. A validation of the simulation is recommended by using for example a thermal camera.
|
650 |
Energibalans för kylrumLevén, Linda January 2023 (has links)
Det finns idag ett intresse av att bedriva forskning och att göra tester av modeller t.ex. vindkraftverk i kalla klimat. I dagsläget finns det bara relativt små klimatkammare där man kan göra tester och det är därför av intresse att bygga en stor klimatkammare för att kunna testa modeller i större skala. Därför startade LTU ett projekt med ett par examensarbeten för att se hur man skulle kunna utforma en forskningsanläggning för detta. Det här arbetet tar upp hur energianvändningen skulle se ut för en klimatkammare som är 34x12x34 m och som skulle ligga inuti en forskningsanläggning. Platsen för forskningsanläggningen är vid en bergvägg utanför Jokkmokk. Arbetet visar tre olika varianter för hur klimatkammaren kan kylas och jämför dem med varandra. Den första varianten kallas för grundvarianten. I den används en värmeväxlare för att kyla ventilationens tilluft med hjälp av frånluften och ett frysaggregat kyler i klimatkammaren. Den andra varianten är lik den första, skillnaden är att den förkyler tilluften innan den värmeväxlas med frånluften. Den gör det genom att kyla med hjälp av ett snölager. Den tredje varianten är också lik grundvarianten men den skiljer sig från de andra genom att ett snölager kopplas till frysaggregatet istället för att frysaggregatet kopplas till utomhusluften. Energianvändningen för att kyla klimatkammaren till olika temperaturer mellan 0°C och -30°C beräknas för de tre olika varianterna. Det görs också en ekonomisk jämförelse genom att beräkna investerings- och driftskostnaderna för de olika varianterna. Investeringskostnaderna beräknas genom att summera kostnader för maskiner t.ex. värmeväxlare och frysaggregat samt byggkostnader för snölager. Driftskostnaderna uppskattas till att vara kostnaderna för elanvändning för maskinerna. Resultatet ger att den bästa varianten ur energisynpunkt är den tredje varianten som har ett snölager kopplat till frysaggregatet. Dock är inte det ett bra alternativ ur ekonomisk synpunkt. Investeringskostnaden för att bygga snölagret är så stor att det skulle ta 53-197 år innan man har återbetalat den. Det har även gjorts beräkningar för hur energianvändningen skulle se ut om klimatkammaren var i en egen byggnad och kyldes på samma sätt som grundvarianten. Denna variant har en betydligt lägre energianvändning än de andra varianterna. Dock är den inte enligt specifikationerna. Den variant som är bäst ur ekonomisk synvinkel är grundvarianten. Av de varianter som är enligt specifikationerna för arbetet så rekommenderas den. Men om forskningsanläggningen skulle byggas så skulle det rekommenderas att se över om det är möjligt att bygga klimatkammaren i en separat byggnad.
|
Page generated in 0.2248 seconds