Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2017. / Made available in DSpace on 2017-11-21T03:20:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 348637.pdf: 3449188 bytes, checksum: 1645e20068e9f6f1f78519ba783e434e (MD5) Previous issue date: 2017 / O concreto autoadensável de alto desempenho (CAAAD) possui uma alta durabilidade, principalmente pelo fato de ter uma estrutura de poros mais refinada, porém se mostra vulnerável aos efeitos da retração autógena, que é majorada com a diminuição de tamanho dos poros do concreto. Esta retração pode gerar fissuras no concreto, diminuindo sua durabilidade. Para diminuir ou eliminar a retração do concreto são utilizados aditivos mitigadores de retração. Esta pesquisa tem como objetivo mostrar o comportamento de CAAAD que foram produzidos com aditivos mitigadores de retração, em relação à durabilidade, além disso, também é um objetivo mostrar o comportamento de CAAAD com diferentes relações água/aglomerante. Para tanto foram realizados nesta pesquisa os seguintes ensaios: ensaio acelerado de penetração de cloretos, carbonatação acelerada, resistividade elétrica superficial, resistividade elétrica volumétrica e permeabilidade em água. Para comparação da influência do uso de aditivos mitigadores de retração na durabilidade dos CAAAD, foram produzidos concretos com relações água/aglomerante (a/agl) 0,25 e 0,32 nos quais se utilizou aditivo redutor de retração (ARR) nos teores de 0,5%, 1% e 2%, em relação à massa de cimento, além de aditivo compensador de retração (ACR) nos teores de 5% e 10%, em substituição ao cimento, apenas para o concreto com relação água/aglomerante 0,25 utilizou-se o teor de 15%. Além destes para o concreto com relação a/agl de 0,378 foi utilizado um polímero superabsorvente (SAP) no teor de 0,04%, em relação a massa de cimento. Para se verificar a influência da relação água/aglomerante na durabilidade dos CAAAD foram ensaiados concretos produzidos sem aditivos mitigadores de retração, com os seguintes valores de relação água/aglomerante: 0,25; 0,295; 0,32 e 0,378. Concluiu-se que, excluindo o traço com 15% de ACR e relação a/agl 0,25, que demostrou ser uma dosagem excessiva, os concretos produzidos com os aditivos mitigadores de retração não alteraram significativamente os parâmetros de durabilidade dos concretos estudados, portanto, podem ser utilizados em estruturas de CAAAD sem prejudicar sua durabilidade. Em relação aos concretos produzidos com diferentes relações a/agl, sem aditivo, os resultados demonstraram que quanto menor a relação a/agl melhor é o desempenho do concreto frente ao ingresso de agentes agressivos. / Abstract : Self-Consolidating High Performance Concrete (SCHPC) has a high durability, mainly because it has a refined pore structure, however they are vulnerable to the effects of the autogenous shrinkage, which is increased with the decrease of concrete pore sizes. This shrinkage can generate cracks in concrete reducing its durability, shrinkage mitigation admixtures are used to reduce or eliminate the shrinkage of the concrete. This research has the objective to show the behavior of SCHPC that were produced with shrinkage mitigation admixtures in relation to its durability, besides that, it is also an objective to show the behavior of SCHPC with different water/binder (w/b) ratios. Therefore the following tests were made: rapid chloride permeation test, accelerated carbonation, surface resistivity, bulk resistivity and water permeability. In order to compare the influence of the use of shrinkage mitigation admixtures on the durability of SCHPC, concretes with w/b ratios 0.25 and 0.32 were produced using 0.5%, 1% and 2% of Shrinkage-Reducing Admixture (SRA), in relation to the cement mass, also were produced concretes with 5% and 10% of Shrinkage Compensating Admixture (SCA), in this case replacing the cement, only for concrete with w/b ratio 0.25 was used 15% of SCA content. Besides these, for the concrete with w/b ratio of 0.378, a superabsorbent polymer (SAP) was used in the content of 0.04%, relative to the cement mass. In order to verify the influence of the w/b ratio on the durability of the SCHPC, concrete tests were carried out without shrinkage mitigation admixtures with the following w/b ratio values: 0.25, 0.295, 0.32 and 0.378. It was concluded that, excluding the mix made with 15% SCA and w/b ratio of 0.25, which proved to be an excessive dosage, concretes produced with shrinkage mitigation admixtures did not significantly change the durability properties of the studied concretes, therefore, this admixtures can be used in SCHPC structures without harm to its durability. In relation to the concretes produced with different w/b ratios, the results showed that the lower the w/b ratio the better performance of the concrete against the ingress of aggressive agents.

Submitted by Giada Bettazzi (giada_firenze@hotmail.com) on 2014-09-29T21:20:02Z No. of bitstreams: 2 Dissertação_Luara_Batalha_Vieira.pdf: 3887739 bytes, checksum: 9ce466cc66f1ae5424167fd5150bcc7a (MD5) Artigo_ Luara_Batalha.pdf: 562471 bytes, checksum: bfc4d1fdb3823297a291161b5657a78d (MD5) / Approved for entry into archive by Rodrigo Meirelles (rodrigomei@ufba.br) on 2014-09-30T13:16:22Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação_Luara_Batalha_Vieira.pdf: 3887739 bytes, checksum: 9ce466cc66f1ae5424167fd5150bcc7a (MD5) Artigo_ Luara_Batalha.pdf: 562471 bytes, checksum: bfc4d1fdb3823297a291161b5657a78d (MD5) / Made available in DSpace on 2014-09-30T13:16:22Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação_Luara_Batalha_Vieira.pdf: 3887739 bytes, checksum: 9ce466cc66f1ae5424167fd5150bcc7a (MD5) Artigo_ Luara_Batalha.pdf: 562471 bytes, checksum: bfc4d1fdb3823297a291161b5657a78d (MD5) / CAPES / Este trabalho descreve e comenta os fundamentos contidos na NBR 16055 (2012), abordando os materiais utilizados, os procedimentos construtivos e o dimensionamento das paredes de concreto armado, com e sem aberturas. Além da norma brasileira, são comentadas as seguintes normais internacionais: ACI 318M Building Code Requirements for Strucutral Concrete (2008), Designer’s handbook to Eurocode 2: Parte 1.1: Design of concrete structures (1992) e CEB-FIP Model Code (1990). Por fim, são apresentados os resultados do estudo da influência das aberturas no comportamento das paredes de concreto. Para isso, com o auxílio do programa computacional ANSYS®, foram analisadas várias paredes nas quais, tanto as dimensões, quanto as aberturas foram variadas.

Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto.D / Submitted by giuliana silveira (giulianagphoto@gmail.com) on 2016-01-20T18:09:31Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AnáliseNuméricaPilares.pdf: 3299931 bytes, checksum: 6905281420ee4e1433ce9d5e3d5d4dca (MD5) / Approved for entry into archive by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2016-01-21T15:31:41Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AnáliseNuméricaPilares.pdf: 3299931 bytes, checksum: 6905281420ee4e1433ce9d5e3d5d4dca (MD5) / Made available in DSpace on 2016-01-22T16:16:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AnáliseNuméricaPilares.pdf: 3299931 bytes, checksum: 6905281420ee4e1433ce9d5e3d5d4dca (MD5) Previous issue date: 2004 / Recentemente, aplicações práticas e pesquisas numéricas e experimentais em estruturas mistas têm crescido grandemente em todo o mundo. Atualmente a norma brasileira voltada para o dimensionamento de estruturas de aço encontra-se em processo de revisão apresentando em seu escopo uma preocupação relevante em relação aos elementos mistos. Em geral, os procedimentos de norma são baseados em hipóteses simplificadoras, o que justifica a necessidade de mais pesquisas sobre a análise desses elementos. O propósito deste trabalho é o desenvolvimento e implementação de procedimentos numéricos voltados para análise de pilares mistos. Primeiramente, um modelo para análise do comportamento de seções arbitrárias é desenvolvido. O modelo permite a consideração de seções genéricas incluindo os pilares mistos mais usuais, como, pilares de seção I envolvidos com concreto e tubulares preenchidos com concreto. Relações momento-curvatura são obtidas, assim como superfícies de interação. Os resultados são validados a partir de dados encontrados na literatura. Em uma segunda etapa, um modelo numérico voltado para a simulação do comportamento de pilares esbeltos com seções genéricas, sujeitos a carregamentos estáticos, é desenvolvido e implementado. O esquema numérico baseia-se em uma formulação de deslocamentos do Método dos Elementos Finitos, sendo capaz de avaliar as não-linearidades física e geométrica. Elementos de barra unidimensionais são utilizados. Vários resultados numéricos e experimentais são utilizados em comparações para a verificação da eficácia do procedimento proposto. Ao final, outros procedimentos numéricos são utilizados para simulação de pórticos e estruturas mistas com o objetivode comprovar a generalidade da formulação. ___________________________________________________________________________________________ / ABSTRACT: In recent years, practical application and numerical and experimental research on composite steel-concrete structures have increased strongly around the world. The Brazilian Code for Steel Structures, which is under revision, will bring together the provisions for composite steel-concrete construction, which will certainly improve the understanding about its advantages and applicability. However, several code provisions are based on simplified hypotheses, which justifies the need for more research on the analysis of these elements. The purpose of this work is to develop and implement numerical procedures concerning steel-concrete composite columns. In the first part, a model to predict the behaviour of arbitrary composite sections is developed. The model permits the consideration of generic cross-sections including the most usual composite columns, that is, the concrete encased steel profiles and the concrete filled steel tubes. Some numerical procedures related to cross-sectional analysis are then developed. Momentaxial force-curvature relationships are obtained, as well as biaxial bending interaction surfaces. The results are then verified against the available literature. In the second part, a numerical model to predict the behaviour of slender composite columns of arbitrary cross-section, subjected to static loads, is developed and implemented. The numerical scheme, based on the displacement formulation of the Finite Element Method, is able to account for the physical and geometrical nonlinearities which are typical of these elements. One-dimensional beam-column elements are used. The results are compared to a large set of experimental and numerical data, in order to verify the accuracy and robustness of the proposed numerical scheme. At the end, other numerical experiences with composite frames are presented in order to prove the generality of the formulation.

Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by giuliana silveira (giulianagphoto@gmail.com) on 2016-01-21T15:47:37Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AnáliseNuméricaVia.pdf: 2076167 bytes, checksum: 4f3b4daa890c0462c80b4a3ddd2f01e8 (MD5) / Approved for entry into archive by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2016-01-21T17:58:46Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AnáliseNuméricaVia.pdf: 2076167 bytes, checksum: 4f3b4daa890c0462c80b4a3ddd2f01e8 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-04T14:35:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AnáliseNuméricaVia.pdf: 2076167 bytes, checksum: 4f3b4daa890c0462c80b4a3ddd2f01e8 (MD5) Previous issue date: 2004 / O objetivo deste trabalho é apresentar uma formulação que resolva problemas de adensamento considerando o rebaixamento da superfície freática. Portanto, uma formulação acoplada baseada no método de elementos finitos foi desenvolvida para simular este fenômeno físico. Utilizando elementos isoparamétricos de oito nós para aproximar a carga total hidráulica e os deslocamentos como variáveis primárias, a formulação é verificada na solução de problemas sob condições transientes de fluxo e deformação.O modelo físico utilizado para representar o comportamento tensãodeformação é linear-elástico. A redução de permeabilidade devido às poro-pressões negativas, é considerada no presente trabalho. O processo de localização da superfície freática baseia-se no procedimento de fluxo residual (Desai, 1976 e Bathe,1982) e onde sua aplicação é discutida e verificada neste trabalho. Embora seja apresentado um esquema iterativo para solução do sistema de equações, neste trabalho o sistema algébrico é resolvido utilizando um esquema puramente incremental.São apresentados exemplos de validação, onde comparações entre soluções analíticas e numéricas são realizadas. Comparações com resultados do programa comercial da GEOSLOPE® International Ltd. também são apresentadas no presente trabalho. ______________________________________________________________________ / ABSTRACT : The objective of this work is to present a formulation to solve consolidation problems also incorporating the drawdown of the water table. Thus, a fully coupled formulation based on the finite element method is presented for this physical phenomenon. Using an 8-node isoparametric element to approximate the hydraulic total head and displacements as field variables, the formulation is capable to solve a problem under conditions of transient flow - deformation. The model which represents the stress-strain relationship is considered to be linear elastic. The hydraulic conductivity is considered varying with the negative pressure heads. To the location of the free surface, the residual flow procedure proposed by Desai (1976) and Bathe (1982) is discussed and its application is verified. Although an iterative scheme is recommended to solve the non-linear flow behavior (Hsi and Small, 1992a), in the present work this iterative scheme is presented, but only incremental solution procedure is implemented. Validation examples that compare numerical and analytical solutions are presented. Comparisons with results from the commercial package from GEOSLOPE® International Ltd. are also done in this work.

Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by giuliana silveira (giulianagphoto@gmail.com) on 2016-01-22T15:48:43Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AplicaçãoEstratégiaSubestruturação.pdf: 3243809 bytes, checksum: c09ebb1fb5946a8d71a45aa16f06d64c (MD5) / Approved for entry into archive by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2016-01-25T14:56:32Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AplicaçãoEstratégiaSubestruturação.pdf: 3243809 bytes, checksum: c09ebb1fb5946a8d71a45aa16f06d64c (MD5) / Made available in DSpace on 2016-01-26T15:20:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AplicaçãoEstratégiaSubestruturação.pdf: 3243809 bytes, checksum: c09ebb1fb5946a8d71a45aa16f06d64c (MD5) Previous issue date: 2003 / Neste trabalho, apresenta-se um algoritmo geral de acoplamento EC-EC para a descrição de problemas tridimensionais de propagação de ondas em meios sólidos com características complexas, como por exemplo, solos com várias camadas, sistemas envolvendo acoplamento o solo e várias fundações, inclusões de formas geométricas diversas, etc. A estratégia adotada é baseada em um algoritmo de decomposição genérico, que por sua vez baseia-se no solver de gradiente biconjugado com précondicionamento de Jacobi (J-BiCG). Há, assim, a possibilidade de que cada subestrutura do modelo seja tratada independentemente do ponto de visto numérico, não havendo portanto, montagem explícita do sistema de equações. Desse modo, tanto o tempo de resolução do sistema quanto a memória são otimizados, uma vez que se elimina, completamente, o armazenamento e a manipulação de blocos de coeficientes nulos presentes no sistema esparso de equações algébricas. Vale ressaltar que elementos de contorno descontínuos são aplicados de modo a simplificar a introdução das condições de acoplamento entre as subregiões, as quais, usualmente, apresentam arestas e cantos. Uma discussão sobre a forma correta de se estabelecerem parâmetros do algoritmo FFT, de modo que não ocorram condições iniciais espúrias e aliasing, é também apresentada. Por fim, nas aplicações, uma série de problemas é analisada no domínio da freqüência de modo a verificar o desempenho do programa computacional, medido em termos de precisão das respostas e eficiência do solver. Respostas no domínio do tempo, na maioria dos casos, são também reconstituídas, via algoritmo de transformada inversa de Fourier. ___________________________________________________________________________________________ / ABSTRACT: In this work, a general BE-BE coupling algorithm for investigating three-dimensional wave propagation phenomena in solids with complex characteristics such as layered soils, coupled soil-foundation systems, inclusions with general geometric shapes, etc. is presented. The strategy adopted is based on a generic domain decomposition algorithm, on its turn, based on the Jacobi-preconditioned biconjugate gradient solver (J-BiCG). Thus, the global coupled matrix has not to be explicitly assembled. In fact, the algorithm operates the subsystems as they were independent of each other. Thereby, both the solution CPU time and storage memory are optimized, since one completely avoids storing and manipulating all blocks of zeroes present at the sparse coupled system of equations. Furthermore, discontinuous boundary elements are used to simplify the imposition of the coupling conditions between the subregions, usually containing corners and edges. The correct consideration of parameters involved in the Fast-Fourier- Transform (FFT) algorithm so as to avoid spurious initial conditions and the aliasing phenomenon is also discussed. At the end, a series of analyses through the frequency domain is carried out to test the performance of the computer code, measured in terms of response precision and solver efficiency. Time-domain responses are also reconstituted via inverse FFT algorithm.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2015 / Made available in DSpace on 2016-02-09T03:16:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 337467.pdf: 41783575 bytes, checksum: 79eddd8d2cf82de7ab9553371c1421ec (MD5) Previous issue date: 2015 / O desenvolvimento do estudo propõe o mapeamento de áreassusceptíveis ao escorregamento de encostas, especificando de formasequencial os métodos, processos e instrumentos, agregando as variáveisfísicas e mecânicas do solo com a variação pluviométrica local. Aproposta baseia-se no mapeamento geotécnico, coleta de amostras paracaracterização, uso de equipamentos de campo, geotecnologias, análisee monitoramento de eventos pluviométricos e manipulação de dados emambiente SIG. Como resultado final, será gerado o mapa desuscetibilidade a partir de solução analítica do modelo de estabilidadeincorporado ao modelo hidrológico para a predição de escorregamentos.Tais medidas são propícias ao uso em Planos Municipais de Redução deRiscos  PMRR e contribuem para a inserção de novas tecnologiasvoltadas a gestão de riscos frente a obrigatoriedade de Estados eMunicípios a identificarem e mapearem suas áreas de risco,identificando ameaças, suscetibilidades e vulnerabilidades, assim comoo monitoramento meteorológico, hidrológico e geológico de suas áreas.<br> / Abstract : The development of the study proposes the mapping of areas susceptibleto slope slip, specifying sequentially the methods, processes and tools,combining the physical and mechanical characteristics of the soil withthe local rainfall variation. The proposal is based on engineeringgeological mapping, sampling for characterization, use of fieldequipment, geo, analysis and monitoring of rainfall events andmanipulating data in a GIS environment. The end result will begenerated the susceptibility map from analytical solution of the stabilitymodel incorporated into the hydrologic model to predict landslides.Such measures are conducive to use in Municipal Plans Risk Reduction- PMRR and contribute to integration of new technologies focused riskmanagement forward the requirement for states and municipalities toidentify and map their areas of risk, identifying threats, vulnerabilitiesand susceptibilities as well as the meteorological, hydrological andgeological monitoring of their areas.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-04-15T13:13:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 337904.pdf: 6371413 bytes, checksum: 5092fce69fdc56917c4ca68c2f7c06c8 (MD5) Previous issue date: 2015 / Edificações mistas, de uma forma geral, são aquelas que operam predominantemente de forma passiva, mas que de acordo com a necessidade dos ocupantes podem recorrer à utilização do condicionamento artificial. Tais edifícios, ao oferecer a oportunidade de controle aos seus ocupantes, se tornam mais eficientes, reduzem os problemas relacionados à qualidade interna do ar e, assim, resultam em níveis mais altos de satisfação térmica. Embora o número de edificações mistas tenha crescido significativamente nos últimos anos, existe pouca informação a respeito do desempenho e da forma como elas são operadas. Nesse contexto, o principal objetivo deste trabalho é avaliar as condições de conforto térmico em edificações que operam sob o modo misto de condicionamento, comparando-as às edificações que operam com sistemas centrais durante todo o ano, reunindo informações valiosas para a futura proposição de um método de avaliação no contexto brasileiro. Para este fim, foram selecionadas edificações comerciais que operam com os dois tipos de sistemas discutidos, onde se mediram as variáveis ambientais (temperatura do ar, velocidade do ar, temperatura de globo e umidade relativa do ar) simultaneamente ao preenchimento de questionários, aplicados a partir de um software desenvolvido pelo Laboratório de Eficiência Energética em Edificações (LabEEE/UFSC). Coletou-se um total de 2.688 votos subjetivos relacionados à percepção térmica e da velocidade do ar (1.274 em uma edificação com sistema central, e 1.414 em duas edificações com sistemas mistos), que envolveram todas as estações do ano de 2014. Os resultados apontaram diferenças pouco significativas entre os dois tipos de edificações analisadas, se considerados os votos de sensação, conforto e aceitabilidade térmica. No entanto, a temperatura neutra preferida apontou diferenças de 1,1°C entre os dois tipos de edificações, e de 2,6°C entre os dois modos de operação observados em edificações com sistemas mistos (ar condicionado vs. ventilação natural). Entre os gêneros, idades e condições físicas consideradas, estas diferenças atingiram 3,0°C ± 0,5°C. Os dados coletados em edificações que funcionam de forma mista mostraram que a sensação e a preferência térmica, além da preferência pela velocidade do ar, são dependentes do modo de operação e variam significativamente quando se transita entre um modo e outro. Concluiu-se ainda que a memória térmica é um fator de grande importância na escolha pela estratégia de climatização ambiental dos ocupantes, enquanto o método proveniente do modelo adaptativo foi considerado o mais eficaz para a avaliação de conforto térmico em edificações que operam de forma mista.<br> / Abstract : Mixed-mode buildings, briefly, are those that operate with a passive cooling system, changing accordingly with the occupants needs by using the air-conditioning system whenever the outdoor weather conditions turn into unfeasible for them. When offering the control opportunity to occupants, such buildings become more efficient, improve the internal air quality and deliver higher levels of thermal satisfaction. Although the number of these kinds of buildings significantly increased over the last years, the knowledge about the performance and operation mode is still unknown. Thus, the main objective of this work is to evaluate thermal comfort conditions in mixed-mode buildings and compare them to HVAC buildings, bringing together a framework for a future method under the Brazilian context. In order to achieve this particular aim, commercial buildings with the two kinds of climatization systems were analysed by measuring indoor climatic variables (air temperature, air speed, globe temperature and relative humidity) simultaneously to the application of electronic questionnaires, which were developed by the Energy Efficiency in Buildings Laboratory (LabEEE/UFSC). A total of 2.688 votes related to thermal and air speed perception were collected (1.247 votes in HVAC buildings and 1.414 in mixed-mode buildings), including the four seasons of 2014. The results showed no significant differences between the two kinds of buildings analysed when thermal sensation and acceptability votes were considered. However, the preferred neutral temperature showed 1.1K differences between the two types of buildings; and 2.6K between the two operating modes observed in the mixed-mode buildings (air conditioning or natural ventilation). The gender, age groups and body composition analysis resulted in 3.0K ± 0.5K differences in the preferred temperature. In addition, thermal sensation and preference votes in mixed-mode buildings showed a great dependence of the operating mode, varying when the building changes from naturally ventilated to artificially conditioning. Thermal history revealed to be a major factor in the climatization system chosen by the occupant, whereas the method from adaptive model was considered the most effective one in the evaluation process of thermal comfort in mixed-mode buildings.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-26T10:53:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 310427.pdf: 2147229 bytes, checksum: 21f4ffc6d93711be41da8d4700b42af3 (MD5) / Este trabalho tem como objetivo o estudo da análise não linear física e geométrica de pórticos planos de concreto armado. As análises são realizadas por meio do programa ANALEST, que utiliza um modelo não linear em que as estruturas são modeladas por elementos finitos de barra. Cada elemento possui três nós e um total de sete graus de liberdade, sendo o terceiro nó interno com apenas deslocamento axial. A formulação dos elementos baseia-se na teoria de viga de Euler-Bernoulli, na qual a deformação por cisalhamento é desprezada. A não linearidade física é considerada ao longo do elemento e da seção, dividida em lamelas, admitindo-se que cada lamela está sob estado uniaxial de tensões, utilizando-se leis constitutivas não lineares para o concreto e armaduras de aço. A não linearidade geométrica segue a Formulação Lagrangeana Total. São analisados pórticos de 1 a 16 pavimentos, com diferentes características geométricas - altura de pavimento, número de vãos, e diferentes propriedades dos materiais. Inicialmente, são feitos alguns estudos de modelagem para cada pórtico, investigando-se alguns parâmetros, modelos constitutivos e a estabilidade numérica de algoritmos de solução de equações não lineares. O programa ANALEST é em seguida validado comparando-se seus resultados com os de modelos/programas de outros autores. Investiga-se também a influência das não linearidades (física e geométrica), consideradas isoladamente e combinadas, e são traçados mapas de evolução da não linearidade física de cada pórtico. Finalmente o modelo não linear do ANALEST é comparado a um modelo que considera a não linearidade física de forma simplificada, utilizando-se o programa SAP2000. Com base nos resultados dos estudos, são extraídas conclusões acerca do tema e algumas recomendações para trabalhos futuros

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2013-03-04T18:05:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 309268.pdf: 2918955 bytes, checksum: 7216dc11fab33a237a3867eaafbbb9e1 (MD5) / O crescimento do mercado mundial e a oportunidade do país em aumentar sua participação nas exportações incentivaram uma série de investimentos privados nos portos. Por outro lado os parcos investimentos públicos em infraestrutura de acesso ocasionaram diversos problemas e prejuízos para diversos segmentos da sociedade. A demora no acesso dos caminhões à carga e descarga dos produtos, além de ocasionar um aumento no tráfego com congestionamento prejudicando o fluxo das vias secundárias e urbanas, eleva o consumo de combustível, tendo impacto direto ao meio ambiente através da maior poluição e nos custos operacionais para a maioria dos operadores. Considerando os aspectos supracitados, o presente estudo, que se refere à criação de um modelo de apoio para o controle de acesso e otimização do carregamento de cargas em portos, tem como objetivo propor uma solução eficiente e de baixo custo para minimizar as deficiências dos acessos portuários e otimizar o embarque de cargas, utilizando algoritmo para criação de fila virtual e a tecnologia Radio Frequency Identification (RFID). Para a aplicação do modelo proposto, foi escolhido o Porto de Vitória, um dos que mais movimentam cargas do Brasil. Inicialmente foi realizado um levantamento in loco e a partir dos dados coletados os mesmos foram tabulados para a aplicação do modelo. Os resultados obtidos revelam a eficiência do modelo proposto a partir da utilização de um sistema de simulação (Arena®). O modelo aplicado contribui para a inexistência de congestionamentos na área portuária e viabiliza a automação do acesso portuário. / Não autorizado pelo autor o arquivo digital

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2013-03-04T18:08:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 304922.pdf: 6302080 bytes, checksum: e4358775361f2eec4369d75ea7a38f16 (MD5) / A corrosão de elementos metálicos utilizados em conjunto com a madeira é uma questão importante no que diz respeito à garantia da vida útil de uma estrutura de madeira. Quando embutidos na madeira, os elementos metálicos ficam sujeitos à corrosão devido à presença de água e oxigênio na estrutura celular da madeira, assim como a reações químicas entre seus constituintes. Com o objetivo de comparar as taxas de corrosão de diferentes elementos metálicos embutidos em três espécies de madeira (Hymenolobium petraeum, Eucaliptus grandis e Pinus elliotti), foi desenvolvida uma pesquisa envolvendo o ensaio de corpos de prova submetidos a cento e vinte dias de exposição à atmosfera úmida saturada, conforme o método de ensaio descrito na Norma NBR8095:1983. Foram projetadas e executadas três câmaras de ensaio, de iguais dimensões e materiais, com controle de umidade e temperatura para a avaliação de parafusos de aço carbono, aço galvanizado a frio e aço inoxidável, além de pregos de aço carbono, aço galvanizado a frio e aço galvanizado a quente. Com exceção dos elementos de aço inoxidável, os demais elementos metálicos não demonstraram imunidade às diferenças atribuídas à composição química das diferentes espécies de madeira. A análise quantitativa # com base na estatística descritiva # e, principalmente, a análise qualitativa apontam a espécie Eucalyptus grandis como sendo a madeira na qual os elementos metálicos sofreram alterações mais significativas. Neste trabalho, apresenta-se a metodologia desenvolvida para os ensaios, assim como os resultados obtidos a partir de análises qualitativas e quantitativas do processo de corrosão. / The corrosion of metallic elements embedded in wood is an important issue with regard to ensuring the life time of a wooden structure. Metal elements in contact with wood are subject to corrosion due to the presence of water and oxygen in the cellular structure of wood, as well as chemical reactions between their constituents. In order to compare the corrosion rates of different metallic elements embedded in three species of wood (Hymenolobium petraeum, Eucalyptus grandis and Pinus elliotii), there is a research developed involving the testing of specimens subjected to one hundred and twenty days exposure to humid atmosphere saturated, as the test method described in NBR8095:1983. Were designed and executed three test chambers of the same dimensions and materials, with controlled humidity and temperature for the evaluation of mild steel, electroplated galvanized steel, stainless steel bolts, and also mild steel, electroplated galvanized and hot-galvanized nails. Except for the elements of stainless steel, other metallic elements showed no immunity to the differences attributed to the chemical composition of different wood species. Quantitative analysis - based on descriptive statistics - and the qualitative analysis indicate the species Eucalyptus grandis as the wood in which the metal elements have suffered the most significant. This text presents the methodology for tests and the results obtained from qualitative and quantitative analysis of the corrosion process.