Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-20T03:10:22Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-26T00:50:41Z : No. of bitstreams: 1 189360.pdf: 39225518 bytes, checksum: 1c2155ffb7356fa02d99089322c45c11 (MD5) / Neste trabalho foi realizada a avaliação da macrotextura de revestimentos de concreto asfáltico usinado a quente de um grupo de rodovias da malha viária estadual de Santa Catarina. Foram escolhidos trechos de rodovias situadas na região insular do município de Florianópolis, abrangendo seis rodovias (SC 400, SC 401, SC 402, SC 406 Norte, SC 406 Sul e Via Expressa Sul). A avaliação consistiu na classificação e comparação da macrotextura com a lâmina d'água provável sobre a pista. A classificação foi feita por meio de dois ensaios de campo, o Ensaio de Mancha de Areia e de Drenabilidade. A flecha na trilha de roda também foi medida para verificar a possibilidade de ocorrência de poças ou corredeiras ao longo da pista. A lâmina d'água foi calculada e comparada à altura média da macrotextura de cada revestimento, com o objetivo de verificar se a rugosidade seria capaz de expulsar a água da superfície do pavimento. Com os valores da espessura da lâmina d'água, pôde-se calcular a velocidade limiar crítica de hidrolanagem para cada trecho analisado e constatar que as velocidades estão muito próximas à velocidade de tráfego permitida na rodovia.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-20T06:19:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 220882.pdf: 3614192 bytes, checksum: f1a1b42bdb343b687c2b5ec3f78db8c9 (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-20T06:25:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 220883.pdf: 3614192 bytes, checksum: f1a1b42bdb343b687c2b5ec3f78db8c9 (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-20T06:58:45Z (GMT). No. of bitstreams: 0

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-20T07:21:53Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-26T02:57:22Z : No. of bitstreams: 1 190431.pdf: 28257241 bytes, checksum: 7a7fa6923017b47cc51dac1d39a960ce (MD5) / Neste trabalho foram analisadas as propriedades dos concretos com a adição de baixos teores de fibras de polietileno tereftalato (PET), um poliéster utilizado na produção de garrafas e reciclado para a fabricação de cordas, sendo o seu estudo em concretos ainda não realizado. As fibras de PET foram adicionadas e estudadas no concreto no estado fresco e endurecido, em três comprimentos (10, 15 e 20mm), e três teores (0,05%, 0,18% e 0,30% em relação ao volume do concreto). Os concretos foram analisados nas idades de 35 e 150 dias. Os resultados dos ensaios mostraram que a adição de fibras provoca uma redução da trabalhabilidade do concreto no estado fresco. No estado endurecido, nota-se uma tendência de redução do módulo de deformação com o aumento do volume de fibras. Fibras mais longas causam um aumento da resistência à tração do concreto na flexão. Houve, também, um aumento da tenacidade e da resistência ao impacto aos 35 dias na presença das fibras. No entanto, esse efeito desaparece, devido a um processo de degradação das fibras na matriz do concreto. A degradação foi observada por análise de microscopia eletrônica de varredura. Em relação aos ensaios que avaliam a durabilidade dos concretos (absorção de água por capilaridade e profundidade de carbonatação), não foi verificada uma influência negativa das fibras sobre os concretos.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-20T07:28:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 196577.pdf: 5174128 bytes, checksum: 0b21ba3f4f70f19b00037d38aaa513cd (MD5) / O presente trabalho analisa a qualidade acústica de um shopping center, principalmente da área considerada mais crítica, a praça de recreação, no que diz respeito a concepção arquitetônica do espaço. Dessa forma, identificou-se na tipologia dessas edificações os aspectos que conduzem a inadequações do campo sonoro, trazendo desconforto aos usuários e funcionários. A pesquisa forneceu subsídios para formulação de recomendações que visam evitar os problemas detectados. Uma vez que a tendência mundial nos centros urbanos é a substituição das praças e do lazer ao ar livre pelos shopping centers, devido à segurança e proteção ao tempo que eles fornecem, pretende-se contribuir, assim, para a melhoria das condições de lazer da população. As etapas desenvolvidas compreenderam, em primeiro lugar, a seleção do estudo de caso, o Shopping Avenida Center, em Maringá, escolhido por apresentar uma tipologia que se enquadra com as encontradas em outros centros urbanos sendo, portanto, representativo do tipo de edificação. Em um segundo momento, o trabalho compreendeu a análise dos espaços e a caracterização das fontes geradoras de ruído, bem como a obtenção dos níveis de pressão sonora produzidos em diversos horários, que resultaram em valores acima do permitido pela norma NBR 10152:1987. Através do tempo de reverberação calculado pode-se determinar o quanto o espaço era reverberante, fruto de uma especificação acusticamente inadequada dos materiais de revestimentos. Por fim, com os resultados obtidos, foram estabelecidas recomendações e diretrizes, a serem seguidas por arquitetos e planejadores, que visam o conforto acústico e bem estar dos usuários de shopping centers.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-20T08:37:06Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-26T02:45:55Z : No. of bitstreams: 1 189424.pdf: 34325327 bytes, checksum: 23e4192382c9aef13f09dc17e846ea9b (MD5) / No presente trabalho efetuou-se a análise temporal das transformações do uso da terra do Parque Municipal da Lagoa do Peri gerando uma base de dados temáticos, obtidas pela interpretação de fotografias aéreas dos anos de 1938, 1978 e 1998. A área de estudo compreende uma das unidades de Conservação da Ilha de Santa Catarina que apresenta expressiva área coberta pela vegetação secundária em estágios avançados de regeneração, enquanto que a lagoa do Peri destaca-se como um importante manancial de água doce utilizada para o abastecimento de comunidades locais. Os dados interpretados nas aerofotos foram georreferenciados em uma base cartográfica e posteriormente preparados para a entrada em sistema de informações geográficas - SIG visando compor mapas temáticos de cada ano e efetuar a análise das transformações temporais. Os resultados da análise temporal no SIG mostraram como ocorreram as alterações de uso e cobertura da terra, considerando os aspectos antrópicos , processos de regeneração da vegetação, evolução da agropecuária, reflorestamentos, origem e expansão da área urbana. Os dados cartográficos temáticos em SIG, originaram uma base de dados em meio digital estruturada de maneira a possibilitar a atualização periódica, constituindo assim, um instrumento para a gestão, monitoramento e conservação da área do Parque.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-20T10:53:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 206348.pdf: 2784859 bytes, checksum: 67954bd30b3e75ef2022ed3d72e1776c (MD5) / O presente trabalho trata da avaliação de desempenho da alvenaria estrutural ao utilizar-se blocos cerâmicos de diferentes formas e dimensões. O principal objetivo do trabalho foi investigar a influência da geometria de seis tipos diferentes de blocos na resistência à compressão de prismas não grauteados. Além disso, foram verificados no prisma os efeitos da altura do bloco, traço da argamassa, espessura de junta, número de fiadas, formas de

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-20T12:04:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 197662.pdf: 24402625 bytes, checksum: 7c5abaddcc4c7838d22b13c3477ae651 (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-20T13:21:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 192819.pdf: 4377143 bytes, checksum: 09305cd8631f6b1b987fab161c433fb3 (MD5) / Este trabalho aborda aspectos da análise elástico-linear de lajes nervuradas de concreto armado através do modelo de analogia de grelha, o qual apresenta algumas vantagens em relação a outros métodos numéricos. São abordados alguns parâmetros que podem influenciar os resultados das análises, dando ênfase ao estudo do coeficiente de rigidez à torção, no modelo de analogia de grelha, e ao espaçamento entre nervuras da laje nervurada. Os resultados obtidos pelo modelo de analogia de grelha são comparados com os resultados obtidos calculando a laje nervurada como placa pela teoria da elasticidade, conforme permite a NBR-6118/78, e com o modelo tridimensional em elementos finitos. São apresentados exemplos de lajes quadradas e retangulares, com diferentes espaçamentos entre nervuras e diversas condições de apoio, inclusive considerações das lajes apoiadas em bordos indeslocáveis ou em vigas.