Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-21T16:05:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 203099.pdf: 3579485 bytes, checksum: e523f95522b4c13316953f14c6a6cfc6 (MD5) / O objetivo desta dissertação foi desenvolver no Laboratório de Mecânica dos Solos da Universidade Federal de Santa Catarina um equipamento para realização de ensaios de adensamento com velocidade controlada de deformação (CRS) visando à obtenção de parâmetros de adensamento tão confiáveis quanto aos obtidos nos tradicionais ensaios edométricos convencionais incrementais num intervalo de tempo mais reduzido. Para a automatização do equipamento, foi desenvolvido também um software para aquisição e processamento dos dados. Com o objetivo de analisar a eficácia do novo equipamento, foram ensaiados solos moles provenientes de dois locais distintos. As amostras são oriundas da costa leste do Estado de Santa Catarina, sendo duas delas coletadas no município de Florianópolis e outras três do município de Joinville. O programa de experimentos contou, no total, com nove ensaios CRS. Dois deles foram de caráter final de experimentação denominados de Ensaios Exploratórios, sendo que os outros sete restantes foram denominados de Ensaios Finais. Desses sete ensaios finais, três deles foram realizados com o objetivo de verificar a influência da velocidade de deformação aplicada na obtenção dos parâmetros de adensamento. Além dos ensaios CRS, foram realizados cinco ensaios edométricos convencionais incrementais para fins comparativos. O maior tempo de duração dos ensaios CRS foi de 22 horas e o mais rápido durou 8 horas. Os resultados comprovaram a eficácia do ensaio CRS na obtenção das relações ev x s#v (esc. log), mostrando curvas de boa qualidade e bem definidas. Os valores obtidos para as tensões de pré-adensamento foram maiores nos ensaios CRS que nos convencionais. Os valores dos coeficientes de adensamento, quando comparados com os do ensaio convencional, mostraram boa concordância no trecho de compressão da amostra, mesmo apresentando significativa dispersão, mostrando que é possível obter-se valores de Cv, nos ensaios CRS, confiáveis em relação aos convencionais. Os resultados mostraram também que há influência da velocidade de deformação aplicada nas curvas ev x s#v (esc. log) e nos valores da tensão de pré-adensamento. Através da obtenção desses bons resultados, verificou-se a eficácia do equipamento, concluindo-se que o ensaio CRS, por ser mais rápido e automatizado, é uma boa alternativa para a realização de ensaios de adensamento.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-21T22:23:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 201114.pdf: 18842299 bytes, checksum: 5bf27b9e68c622ea228d5db113e03784 (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-21T22:32:11Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2013-07-16T19:42:42Z : No. of bitstreams: 1 208795.pdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Este trabalho apresenta um estudo sobre vigas isostáticas protendidas pós-tracionadas, com várias condições de carregamento, geometria dos cabos e condições de ancoragem. Para este estudo foi desenvolvido um programa computacional, em linguagem Visual Basic 6.0, que simula numericamente o comportamento de vigas isostáticas protendidas pós-tracionadas, sob a ação de carregamentos externos. Foram elaboradas rotinas para a verificação dos estados limites de serviço, segundo as normas brasileiras. São verificados os estados limites de serviço referentes à formação de fissuras, descompressão e também o estado limite de compressão excessiva. Foi utilizado o método dos prismas equivalentes para implementar uma nova formulação para o cálculo das perdas progressivas de protensão, já que este método permite que as perdas sejam calculadas separadamente por cabos. Além deste método, foram implementados os procedimentos apresentados pela NBR-6118 (2003) e por Vasconcelos. Estes dois últimos procedimentos de cálculo foram implementados com algumas adaptações, possibilitando, também, que as perdas progressivas sejam calculadas separadamente por cabo. Com o auxílio do programa, foram testados vários exemplos de vigas. Deste modo, foi possível analisar diversos tipos de traçados de cabos, o que possibilitou o estudo de critérios para o lançamento de cabos de protensão.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-21T22:45:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 208541.pdf: 19444745 bytes, checksum: f1f2d49b17a767f418d90615b1083ae4 (MD5) / Apesar da flexibilidade arquitetônica que o sistema construtivo em alvenaria estrutural possibilita, a maioria das construções apresenta tipologias padrões com pouca expressividade arquitetônica, se analisadas pelo ponto de vista formal. Neste sentido,

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-22T00:10:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 221356.pdf: 8527936 bytes, checksum: 236effd801e56ee630d1c27a67ab1e20 (MD5) / Este trabalho aborda a utilização de técnicas efetivas da fotogrametria a curta distância e processamento digital de imagens como ferramentas de documentação e análise de sítios arqueológicos. Foi escolhido como estudo de caso o sítio arqueológico da praia do Santinho, localizado na cidade de Florianópolis (SC), o sítio em analise está localizado no lado Norte da praia. A opção por esta área em questão deve aos seguintes fatores que foram relevantes na sua escolha: pela facilidade de acesso, pela situação de desmazelo em que se encontram as inscrições e por ser o terceiro sítio arqueológico em número de inscrições rupestres na Ilha de Santa Catarina. O presente trabalho teve como elemento estruturador o uso da técnica da fotogrametria a curta distância na documentação arqueológica das inscrições rupestres, fornecendo assim um registro preciso da imagem. Para a realização deste trabalho foram utilizados: câmara analógica, semi-métrica PENTAX-Pams 645, devidamente calibrada; scanner de precisão Scai-Zeiss para filmes; software SSK para a restituição das imagens digitalizadas; software Microstation para edição das imagens.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-22T03:32:15Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / O presente trabalho estudou o efeito do distanciamento em relação ao mar na agressividade dos cloretos frente a estruturas de concreto armado. Para tal, foram vencidas três etapas: monitoramento do ambiente; estudo do transporte de cloretos no concreto; e estudo do limite crítico de cloretos necessário para desencadear o processo corrosivo. A partir do cumprimento dessas etapas, desenvolveu-se um modelo analítico do comportamento da taxa média de deposição de cloretos, em função da distância em relação ao mar, que revelou o decréscimo exponencial dessa variável com a distância ao mar e a sua relação com a velocidade do vento. No estudo do limite crítico de cloretos, observou-se que o limite crítico clássico de 0.4 % (cloretos totais) em relação à massa de cimento é conservador para os materiais e ambientes estudados, melhor cabendo um limite em torno a 0.8 % (cloretos totais). O estudo do transporte de cloretos no concreto, aliado ao estudo do limite crítico e ao monitoramento da deposição de cloretos, permitiram concluir que a zona de atmosfera marinha tem sua influência estendida até o limite de 10 mgCl/m2.dia para a taxa média de deposição de cloretos, assumindo, nesse intervalo, duas subzonas com elevada e moderada agressividade.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-22T07:03:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 228109.pdf: 861039 bytes, checksum: 3a18820c267ef70b5b740dce3d884b84 (MD5) / O estudo do projeto arquitetônico de alvenaria estrutural ainda é pouco discutido e difundido nos meios profissionais e acadêmicos brasileiros. Os cursos de arquitetura não incluem em seus currículos disciplinas que tratam deste processo construtivo e apenas uma pequena parcela dos arquitetos demonstra conhecer seus aspectos técnicos. Diante disto, o presente trabalho buscou compreender como as particularidades da alvenaria estrutural interferem na elaboração de projetos arquitetônicos, por meio da identificação de necessidades e/ou dificuldades durante o processo projetual. Os resultados demonstram que a maior parte das dificuldades e necessidades dos arquitetos é decorrente da falta de informação a respeito de aspectos relacionados ao comportamento estrutural, à modulação e à integração entre o projeto arquitetônico e demais projetos de engenharia. Conclui-se que há um descompasso entre os assuntos comumente conhecidos pelos arquitetos e as necessidades e dificuldades apresentadas por estes profissionais. As demandas dos arquitetos revelam um esforço no sentido de fomentar meios que busquem controlar a problemática que envolve o projeto arquitetônico de alvenaria estrutural. Tal resultado reforça a hipótese de que há lacunas na formação do arquiteto, principalmente na formação técnica, e que existe a necessidade de desenvolver canais adequados para a transferência de informação técnica aos mesmos. Desse modo, acredita-se que o resultado deste trabalho ultrapassa os limites acadêmicos, tornando-se uma contribuição efetiva para a avaliação e o desenvolvimento de novos canais de transferência de informação para auxiliar o arquiteto no desempenho adequado do seu papel de projetista.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-22T07:06:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 228110.pdf: 9871825 bytes, checksum: 77ab62395e6a95291c85019232e4bb9f (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-22T07:42:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 230680.pdf: 2423724 bytes, checksum: 5e23fa810c863509cbfcbe3ffa1cc0fb (MD5) / O desenvolvimento do projeto de uma edificação se inicia na organização dos programas e do planejamento, não se resume somente na entrega de um jogo de desenhos e documentos. Inclui todo um conjunto de projetos de arquitetura e engenharia que são elaborados em diversas etapas, seguindo uma seqüência de atividades a serem desenvolvidas simultaneamente, que nem sempre utilizam algum sistema de gerenciamento. A eficiência deste processo de produção de serviços demonstra sua necessidade de integração e permite garantir o controle e a organização das atividades, bem como a interoperabilidade entre todos os profissionais envolvidos. Como resultado final a equipe de trabalho busca a qualidade, de forma a garantir a satisfação do cliente e o crescimento da empresa. Assim, esta pesquisa objetiva elaborar e formalizar um sistema de procedimentos enfocando a organização das atividades projectuais, seu gerenciamento e o intercambio de informações. Este trabalho pretende contribuir, entivando mudanças nos escritórios de arquitetura ao apresentar um sistema adequado às suas necessidades, caracterizado por sua implicidade, agilidade e capacidade de gestão.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-19T16:03:51Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Este trabalho apresenta uma análise entre o sistema construtivo em alvenaria estrutural e convencional, segundo a visão da produção. O estudo utiliza a teoria da construção enxuta como pano de fundo para fazer tal análise. A pesquisa foi desenvolvida em oito empresas construtoras que trabalham com alvenaria estrutural na cidade de Florianópolis-SC, e oito empresas construtoras que trabalham com o sistema construtivo convencional na cidade de Belém-Pa. Utilizou-se para isso a técnica da entrevista. Os resultados foram apresentados em forma de tabelas, e mostraram que apesar do sistema em alvenaria estrutural apresentar maior potencialidade lean em seus aspectos conceituais, quando verificado sua aplicação prática demonstrou que a habilidade gerencial é o fator principal para o sucesso de um sistema. Foi apresentado também uma proposta para melhoria dos sistemas segundo a teoria da construção enxuta.