Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre em Mecânica dos Solos e Engenharia Geotécnica, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação do Professor José Couto Marques

Submitted by Teresa Cristina Rosenhayme (teresa.rosenhayme@cprm.gov.br) on 2017-10-09T16:26:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_LarissaMontandon.pdf: 11193037 bytes, checksum: 6fc12c8f34168564f04c7f380a1388b6 (MD5) / Approved for entry into archive by Jéssica Gonçalves (jessica.goncalves@cprm.gov.br) on 2017-10-11T09:36:20Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_LarissaMontandon.pdf: 11193037 bytes, checksum: 6fc12c8f34168564f04c7f380a1388b6 (MD5) / Approved for entry into archive by Jéssica Gonçalves (jessica.goncalves@cprm.gov.br) on 2017-10-11T09:45:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_LarissaMontandon.pdf: 11193037 bytes, checksum: 6fc12c8f34168564f04c7f380a1388b6 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-11T09:45:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_LarissaMontandon.pdf: 11193037 bytes, checksum: 6fc12c8f34168564f04c7f380a1388b6 (MD5) Previous issue date: 2017-08

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2017. / Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2017-10-24T15:23:27Z No. of bitstreams: 1 2017_KatherinRocioCanoRojas.pdf: 8928367 bytes, checksum: 5040ca94ac7b888a409c5fd5d55090f7 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2017-11-01T14:21:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_KatherinRocioCanoRojas.pdf: 8928367 bytes, checksum: 5040ca94ac7b888a409c5fd5d55090f7 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-11-01T14:21:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_KatherinRocioCanoRojas.pdf: 8928367 bytes, checksum: 5040ca94ac7b888a409c5fd5d55090f7 (MD5) Previous issue date: 2017-11-01 / Os registros de perdas humanas associadas aos movimentos de massa aumentaram, significativamente, nos últimos anos documentando as precipitações de chuva como o principal agente provocador dos deslizamentos superficiais nas áreas urbanas tornando-se, esse, uma ameaça para a sociedade e um motivador para analisar a susceptibilidade das encostas aos deslizamentos quando submetidas a qualquer evento de chuva. Modelos conceituais e numéricos têm sido desenvolvidos para a análise da estabilidade de taludes, no entanto, até agora, os modelos têm revelado a necessidade de representar a infiltração da água em meios porosos e não saturados e analisar sua influência na dinâmica dos solos para a obtenção de resultados mais realistas. Tendo em vista que a ruptura de um maciço não é sempre atingida sob condições saturadas, então, em alguns casos, a análise que considera o fenômeno não saturado pode ser mais confiável e realista. Foi realizada a implementação de um modelo de estabilidade não saturado e transiente, na escala regional, onde é utilizada uma das soluções analíticas da equação de Richards proposta por Cavalcante e Zornberg, 2017. Como método de validação do modelo, foi usado um caso de estudo real, ocorrido no ano de 1990, no noroeste da Colômbia, onde um evento extremo de chuva ocasionou um conjunto de deslizamentos na mesma região. Para a modelagem da chuva em escala regional foi implementada a interpolação IDW, obtendo-se uma distribuição espacial das precipitações. A determinação do fator de segurança transiente foi feita a partir da proposta de Cavalcante e Camapum de Carvalho, 2017, na qual utilizaram o método do talude infinito. Para todas as implementações, foi utilizado o software Wolfram Mathematica como ferramenta computacional. A análise não saturada e transiente foi capaz, então, de representar a instabilidade superficial das encostas associada à infiltração da água da chuva, levando em consideração a implementação das chuvas prévias que determinam o aumento do teor de umidade do solo. Em virtude do uso de um número reduzido de parâmetros, o custo computacional do modelo, embora sendo em escala regional, é eficiente, o que permite que esta implementação possa ser usada na pratica da engenharia geotécnica. / The records of human losses associated with mass movements have increased significantly in recent years documenting the rainfall as the main agent provocateur of shallow landslides in urban areas becoming, this, a menace to society and a motivator to analyze the susceptibility of the slopes to landslides when subjected to any rain event. Conceptual and numerical models have been developed for the analysis of slope stability, however, up to now, the models have revealed the need to represent the water infiltration in unsaturated porous media and to analyse its influence on soil dynamics for more realistic results. Considering that the rupture of a massif is not always achieved under saturated conditions, the analysis considering the unsaturated phenomenon can be more reliable and realistic, in some cases. The implementation of a model of unsaturated and transient stability was done, on a regional scale, using one of the analytical solutions of the Richards equation proposed by Cavalcante & Zornberg, 2017. As a method of validating the model, a real study case was used. It occurred in the 1990 year, in northwestern Colombia, where an extreme event of rain caused a series of landslides in the same region. For the modeling of rain on a regional scale, the IDW interpolation has been implemented providing a spatial distribution of precipitations. The determination of a transient safety factor was made based on the equations presented in Cavalcante & Camapum de Carvalho, 2017, in which they used the method of infinite slope. For all implementations, the software Wolfram Matematica was used as a computational tool. The unsaturated and transient analysis was able to represent the surface instability of the slopes associated with infiltration of rainwater, taking into account the implementation of the previous rains that determine the increase in the moisture content of the soil. Due to the use of a small number of parameters, the computational cost of the model, although being at the regional scale, is efficient, allowing this implementation to be used in geotechnical engineering practice.

Orientador: Lindon Fonseca Matias / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociências / Made available in DSpace on 2018-08-25T23:54:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Farias_FernandaOterode_M.pdf: 15236603 bytes, checksum: 02650fe7be6d9c946b113406387d88ef (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: O município de Paulínia se constitui de maneira bastante singular no contexto da Região Metropolitana de Campinas (RMC), já que não se caracteriza meramente como um município periférico dormitório, mas se apresenta como área beneficiária pela localização de atividades produtivas de alto valor agregado, principalmente no ramo petroquímico devido à presença da Refinaria de Paulínia (Replan), implantada em território paulinense desde 1972. Outra peculiaridade do município está atrelada às diversas transformações que vêm ocorrendo rapidamente nas formas de uso e ocupação da terra, como consequência do acelerado crescimento urbano-industrial constatado nas últimas décadas. No entanto, muitas vezes este conjunto de modificações não foi efetivamente acompanhado por políticas públicas de planejamento e gestão equânimes do ponto de vista espacial, dando origem a uma série de problemas urbanos, entre eles a ocupação desigual do território ocasionada por processos especulativos imobiliários e a crescente diferenciação do valor de troca e de uso da terra urbana. O objetivo principal deste trabalho centrou-se no avanço da compreensão acerca da cidade de Paulínia, sobretudo no que diz respeito à dinâmica de valorização diferencial da terra urbana nos últimos dez anos e suas consequências para a realidade local. A metodologia consistiu na realização de atividades de revisão bibliográfica e aprofundamento teórico envolvendo a temática de interesse, juntamente com pesquisas de campo, levantamento de dados com entrevistas e aplicação de tecnologias de geoprocessamento para elaboração de mapas temáticos relacionados à importantes aspectos da configuração territorial paulinense, como suporte às análises qualiquantitativas acerca da produção do espaço urbano em questão e da sua lógica de valorização da terra. Os resultados da pesquisa apontam para o fato de que a distribuição desigual de infraestruturas e investimentos tanto públicos quanto privados, contribuem para a existência de localidades mais ou menos valorizadas no contexto intraurbano, acarretando na visível segregação socioespacial. As contradições materializadas na cidade de Paulínia expõem uma lógica onde o valor de troca se sobrepõe cada vez mais ao valor de uso da terra urbana / Abstract: The municipality of Paulínia constitutes itself in a way quite unique in the context of the metropolitan region of Campinas (RMC), since it is not characterized merely as a dorms peripheral municipality but presents itself as a benefited area by location of productive activities with high added value, mainly in the petrochemical business due to the presence of Refinery of Paulínia (Replan), deployed in paulinense territory since 1972. Another peculiarity of the municipality is linked to the various transformations that have been taking place quickly in the forms of use and occupation of the land, as a result of accelerated urban-industrial growth established in recent decades. However, often this set of changes was not effectively followed by equitable public policies of planning and management from the point of view of space, giving rise to a series of urban problems, among them the unequal occupation of territory caused by speculative real estate processes and the growing differentiation of exchange and use value of urban land. The main objective of this work has focused on advancement of understanding about the city of Paulínia, especially with regard to the dynamics of the differential valuation of urban land in recent ten years and its consequences for the local reality. The methodology consisted in carrying out activities of bibliographic review and theoretical deepening involving the theme of interest, along with field surveys, data collection through interviews and application of geoprocessing technologies for preparation of thematic maps related to important aspects of the territorial configuration of Paulinia, as support for quali-quantitative analyses about the production of urban space in question and its logical of valorization of land. The research results point to the fact that the unequal distribution of infrastructures and investments, both public and private, it contribute to the existence of localities more or less valued in intraurban context, causing a visible socio-spatial segregation. The materialized contradictions in the city of Paulínia expose a logic where the exchange value increasingly overlaps the use value of urban land / Mestrado / Análise Ambiental e Dinâmica Territorial / Mestra em Geografia

Orientador: Lindon Fonseca Matias / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociências / Made available in DSpace on 2018-08-26T14:00:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Martins_MariaIsabelFigueiredoPereriadeOliveira_M.pdf: 9653657 bytes, checksum: 87ff034838baa267ce51bbe440dbee5a (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: Nas grandes cidades brasileiras, tem-se notado atualmente a precariedade quanto à aplicação de políticas públicas de gestão territorial municipal relacionadas à adequação do uso da terra urbana em conformidade com a qualidade socioambiental. Isto se verifica no município de Santos, nos diferentes padrões de distribuição das diversas formas de uso de ocupação da terra intraurbana em sua área insular. A partir da década de 1970 até os dias de hoje, a produção do espaço urbano santista ocorre principalmente por meio de empreendimentos imobiliários verticalizados, sobretudo de alto padrão e localizados próximos à orla marítima, dada a ausência de espaços disponíveis para o crescimento horizontal de sua mancha urbana e também o alto contingente populacional atraído pelas atividades portuárias e turísticas. Portanto, esta dissertação de mestrado teve como principal objetivo a construção de um discurso pautado nas metodologias geográficas, buscando compreender a produção do espaço urbano do município de Santos e auxiliar a execução de políticas públicas de ordenamento territorial tendo em vista um uso mais democrático da cidade. A partir de análises qualiquantitativas oriundas dos dados produzidos pelo mapeamento de uso da terra intraurbana, no qual foram classificadas sistematicamente 38 classes distintas das atividades que predominam em cada quadra urbana, foi possível analisar a intensidade de ocorrência de cada uma dessas atividades pelo estimador de intensidade Kernel, que possibilitou o entendimento da estruturação do espaço urbano deste município no período atual. Neste sentido, a produção cartográfica evidenciou a predominância de atividades mistas. As observações empíricas realizadas proporcionaram a análise e a diferenciação dos padrões das tipologias urbanas verificadas neste espaço urbano, evidenciando a influência direta que o preço da terra possui na distribuição espacial de cada indivíduo na área de estudo. Sob essa ótica, foi possível representar cartograficamente a ocorrência dos diferentes padrões tipológicos, em que podemos destacar as áreas de residência da população socialmente excluída e as áreas de atividades de médio e alto padrão / Abstract: The public policies for territorial planning and adequacy of the urban land use in accordance with the social and environmental quality have not been well applied for brazilian major cities. Focusing to Santos (São Paulo ¿ Brazil), it is clear that this reality also is repeated for smaller towns. Different patterns of distribution of intra-urban land use can be recognized along to Santos insular area. Also, Santo stumbles upon absence of spaces for the horizontal growth of its urban stain, being this fact justified by the high number of people which are attracted by the port activities and tourist activities. In this sense, the production of its urban space currently occurs through constant deployments vertical ventures which since 1970 decade have attributed to localities close to the waterfront the characteristic of harboring large buildings, mostly of high standard. This dissertation aims to construct a speech based on geographic methodologies which sought to understand the production of urban space in Santos with the purpose to assist the implementation of spatial planning public policies in order to provide a more democratic use of the city for all social spheres. In this way, the construction of this speech was possible from qualitative and quantitative analysis from data produced by mapping of intra-urban land use, in which were systematically classified 38 distinct classes of activities that predominate in each urban block. From the final result of this cartographic production, it was possible to analyse the intensity of occurrence of each of these activities by the Kernel Intensity Estimator, which enabled the understanding of how Santos urban space is structured in the current period. In this sense, it was evidenced how it is outstanding the presence of mixed activities. Despite of the predominance of this kind of activity, the empirical observations provided the analysis and differentiation of urban typologies of patterns found along the urban space, showing how the land price has direct influence on the spatial distribution of each individual in the study area. Under this optics it was possible showing cartographically where these typological patterns occur, uncovering how different some areas may be classified, where some are presented as home to the socially excluded population and others are defined by the presence of medium and high standard activities / Mestrado / Análise Ambiental e Dinâmica Territorial / Mestra em Geografia

Este trabalho busca identificar no registro sísmico de rupturas induzidas em modelos físicos reduzidos, indicativos de emissões espontâneas pelo maciço, associadas ao processo de ruptura na condição de pré-colapso, buscando contribuir para o aperfeiçoamento de técnicas para a melhoria das condições de segurança em escavações de túneis ou em outras obras geotécnicas potencialmente críticas. É utilizado para isto, um sistema de registro sísmico baseado em arquitetura PC de baixo custo. Como a análise dos sinais não é feita em tempo real, para facilitar a interpretação são gravadas imagens de vídeo da escavação sincronizadas com o registro sísmico. Espectrogramas dos trechos significativos selecionados são então analisados em conjunto com as imagens de vídeo e os registros sísmicos, para a verificação da viabilidade técnica da monitoração proposta. Também são sugeridos neste trabalho, alguns critérios necessários para a implementação e utilização de sistemas deste tipo.

O presente trabalho traz uma análise crítica sobre a Classificação MCT (Miniatura - Compactado - Tropical), cujo objetivo foi identificar a possibilidade de modificar os seus procedimentos, no sentido de torná-la mais simples e rápida, sem prejudicar sua principal característica, que é identificar a gênese do solo. Para isso, foram realizadas duas etapas: investigações a respeito dos procedimentos de ensaios e parâmetros adotados na classificação e análise de dados de Classificação MCT e curvas Pi x Mini-MCV, coletados em diversas fontes. Inicialmente, foram executados ensaios de laboratório visando a identificar as possibilidades de reduzir o tempo e o número de cálculos e curvas necessários para a Classificação MCT do solo. Além disso, foram investigadas a repetibilidade dos ensaios que compõem a Classificação e a influência da face do corpo de prova utilizada na determinação de Pi. Foram levantados diversos dados relativos à Classificação MCT de solos (perfazendo um total de 2.438 resultados de classificação) provenientes de várias partes do Brasil, com os quais fez-se uma verificação da confiabilidade do ábaco MCT-M para a identificação da gênese dos solos tropicais. Também foram coletados dados de 288 curvas Pi x Mini-MCV, a partir das quais pôde-se identificar a existência de padrões que possibilitaram a elaboração de um ábaco para classificar tais curvas e a introdução deste fator na classificação dos solos. Desenvolveu-se uma nova fórmula para o cálculo do parâmetro e' (mais simples que a anterior) e, após isso, foram estabelecidos novos limites para os grupos que integram o ábaco MCT-M. A fórmula proposta possibilitou uma simplificação considerável nos procedimentos de Classificação MCT, pois reduziu a quantidade de curvas e cálculos requeridos para tal finalidade. Finalmente, traz-se um novo procedimento para a Classificação MCT, bem como propostas de alterações para as normas atualmente utilizadas (DNER-ME 256/94, DNER-ME 258/94 e DNER-CLA 259/96).

Dadas as características físicas e operacionais vantajosas do ensaio DCP, tem-se verificado sua aplicabilidade em estudos geotécnicos que precedem à execução de uma obra viária, tais como avaliar a capacidade de suporte de solos "in situ", analisar solos colapsíveis, etc., bem como no controle de qualidade de compactação no campo através do acompanhamento da espessura de camadas, da homogeneidade de compactação, da avaliação da capacidade de suporte e do levantamento de perfis de resistência, entre outros. O ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáutica - adaptou e construiu a sua própria versão do penetrômetro dinâmico, nomeada DCP-ITA, com a qual trabalhos têm sido desenvolvidos para o estabelecimento de correlações CBR x DCP para diversos tipos de solos, tais como solos lateríticos, solos saprolíticos e areias, solo este abordado no presente estudo. Diferentemente de solos coesivos, as areias exigiram a definição de uma metodologia própria de ensaio. Foram selecionadas três amostras considerando a variabilidade granulométrica e genética (residual e sedimentar) e, para cada uma delas, foram obtidas correlações CBR x DCP. Os resultados obtidos através dos ensaios CBR e DCP permitiram analisar a influência de fatores intervenientes no processo, tais como a pressão de confinamento e a variabilidade granulométrica. Buscou-se, também, relacionar os resultados obtidos com outros parâmetros, tais como a compacidade relativa, o coeficiente de curvatura e o coeficiente de uniformidade dos grãos, obtendo-se resultados satisfatórios. O estudo envolveu, ainda, a realização de ensaios DCP no campo, em um dos locais de origem das amostras selecionadas para o trabalho: o aeroporto de Oiapoque, no estado do Amapá. Os resultados mostraram-se promissores para o uso do DCP em obras viárias com a presença de areias compondo subleitos e mesmo em camadas drenantes.

Como método alternativo para a avaliação da capacidade de suporte de solos, tanto na condição de subleitos e corpos de aterro, quanto compondo camadas estruturais de pavimentos, destaca-se o ensaio DCP (Dynamic Cone Penetrometer) pela sua agilidade e simplicidade de operação, garantindo a obtenção de resultados confiáveis, como valores de CBR e perfis de resistência, de forma rápida e com custos reduzidos. O Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA adaptou e construiu a sua própria versão do penetrômetro dinâmico, nomeada DCP-ITA, e vem trabalhando para o estabelecimento de correlações DCP x CBR confiáveis para solos tropicais classificados geneticamente segundo a metodologia MCT (Miniatura - Compactado - Tropical). Lima (2000) obteve correlações para solos lateríticos de textura fina. Com outro enfoque, este trabalho propõe-se a estudar o comportamento de solos saprolíticos. Para o estabelecimento das correlações DCP x CBR, foram coletadas e ensaiadas 04 (quatro) amostras de solos saprolíticos de textura fina com granulometria variando de arenosa a argilosa. Para cada amostra, analisou-se o efeito da energia e umidade de compactação nos resultados de ambos os ensaios. As correlações obtidas foram comparadas com resultados publicados por outros autores, identificando a influência da granulometria e gênese dos materiais no desenvolvimento das equações. Propôs-se ainda, uma correlação generalizada, em função dos parâmetros c' e e' da Metodologia MCT, válida para solos saprolíticos de textura fina.

Em alguns locais, como solos de fundação de aterros sanitários, o adensamento impõe condições especiais para o transporte de contaminantes devido ao fluxo gerado pelo alívio de excesso de poro pressão, causado pela carga atuante na superfície. Nestes cenários, estimativas para o transporte que não consideram estes efeitos poderiam ser aproximações demasiadamente simples da realidade. Este trabalho discute o acoplamento destes fenômenos em um único método de cálculo a partir da implementação, com base no Método de Elementos Finitos para cálculo de adensamento e o Eulerian Lagrangian Localized Adjointed Method (ELLAM). Assim, as velocidades de fluxo são calculadas através do Método de Elementos Finitos para o problema do adensamento e são utilizadas para determinação das linhas características, que por sua vez determinarão as funções de ponderação do ELLAM. Ainda que, separadamente, ambos os métodos sejam bem sucedidos para resolver os problemas do adensamento e do transporte de contaminantes, seu acoplamento encontra sérios problemas relacionados a estabilidade e oscilação numérica, além de limitações impostas aos intervalos de espaço e tempo utilizados na malha de elementos finitos, que ainda esperam por novos métodos ou implementações que possam levar em conta as variações de velocidade de fluxo decorrentes do adensamento.