Orientador: Léa Cristina Lucas de Souza / Banca: Gianna Melo Barbirato / Banca: José Carlos Plácido da Silva / Resumo: Abordando o caráter interdisciplinar da ergonomia, esta pesquisa propõe a avaliação das influências do ambiente urbano de um bairro residencial da cidade de Bauru-SP, Brasil, sobre a temperatura do ar na escala do pedestre e conseqüentemente do conforto térmico do mesmo. O bairro escolhido para estudo de caso apresenta tendência ao adensamento, heterogeneidade construtiva quanto à verticalidade e complexidade de uso do solo. A metodologia englobou: a observação da área de estudo para identificação das atividades humanas ali realizadas; a classificação das quadras segundo parâmetros formais, de uso e ocupação do solo; registros da temperatura do ar em 10 pontos fixos; avaliação do conforto térmico do pedestre por meio da aplicação de questionários e coleta de dados microclimáticos; e avaliação do ambiente térmico e da sensação térmica do pedestre por meio da interrelação das características do tecido urbano com os dados climáticos da área estudada e a sensação térmica do pedestre. O cruzamento dos dados foi realizado com auxílio do Sistema de Informações Geográficas (SIG) Arc View, que gerou mapas temáticos relacionando os atributos climáticos medidos com os padrões de uso do solo. Como resultado, se determinou o comportamento térmico da malha urbana e a sensação térmica experimentada pelo pedestre, sendo possível verificar que o uso do solo urbano interfere tanto na temperatura do ar como conforto térmico do homem. Os resultados obtidos por essa pesquisa poderão servir de base para o planejamento urbano sustentável que proporcione ambientes favoráveis às atividades humanas / Abstract: Addressing the interdisciplinary character of Ergonomics, this research proposes the evaluation of the influences of the urban environment on the air temperature at the pedestrian level in a residential neighborhood of the city of Bauru, in the state of São Paulo, Brazil. Its thermal comfort is also analyzed. The neighborhood chosen for the case study presents densification tendency, heterogeneous verticality and complexity of land use. The methodology consisted of: field observation of the study area in order to identify the human activities being carried out; classification of urban blocks according to their formal parameters of land use and occupation; records of air temperature at 10 reference points; evaluation of thermal comfort for the pedestrian through the application of questionnaires and microclimatic data collection; evaluation of the thermal environment and pedestrian thermal sensation, by means of the interrelationship of the urban characteristics with the climatic data of the study area and walking thermal sensation. The Geographic Information Systems (GIS) Arc View was applied to cross-examining the data, generating thematic maps that allowed the comparison of weather attributes and land use patterns. As a result, it was determine the thermal behavior of the urban network and the thermal sensation experienced by the pedestrian, in this way being possible to verify that the use of urban land interferes in both air temperature and thermal comfort of man. The results reached in this research could help on the basis for sustainable urban planning that would provide favorable environments to human activities / Mestre

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:09Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2009-04-24Bitstream added on 2014-06-13T20:31:09Z : No. of bitstreams: 1 sorano_ec_me_bauru.pdf: 2118598 bytes, checksum: 1fc65045ccf9deda19d25f73f98368b8 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / Abordando o caráter interdisciplinar da ergonomia, esta pesquisa propõe a avaliação das influências do ambiente urbano de um bairro residencial da cidade de Bauru-SP, Brasil, sobre a temperatura do ar na escala do pedestre e conseqüentemente do conforto térmico do mesmo. O bairro escolhido para estudo de caso apresenta tendência ao adensamento, heterogeneidade construtiva quanto à verticalidade e complexidade de uso do solo. A metodologia englobou: a observação da área de estudo para identificação das atividades humanas ali realizadas; a classificação das quadras segundo parâmetros formais, de uso e ocupação do solo; registros da temperatura do ar em 10 pontos fixos; avaliação do conforto térmico do pedestre por meio da aplicação de questionários e coleta de dados microclimáticos; e avaliação do ambiente térmico e da sensação térmica do pedestre por meio da interrelação das características do tecido urbano com os dados climáticos da área estudada e a sensação térmica do pedestre. O cruzamento dos dados foi realizado com auxílio do Sistema de Informações Geográficas (SIG) Arc View, que gerou mapas temáticos relacionando os atributos climáticos medidos com os padrões de uso do solo. Como resultado, se determinou o comportamento térmico da malha urbana e a sensação térmica experimentada pelo pedestre, sendo possível verificar que o uso do solo urbano interfere tanto na temperatura do ar como conforto térmico do homem. Os resultados obtidos por essa pesquisa poderão servir de base para o planejamento urbano sustentável que proporcione ambientes favoráveis às atividades humanas / Addressing the interdisciplinary character of Ergonomics, this research proposes the evaluation of the influences of the urban environment on the air temperature at the pedestrian level in a residential neighborhood of the city of Bauru, in the state of São Paulo, Brazil. Its thermal comfort is also analyzed. The neighborhood chosen for the case study presents densification tendency, heterogeneous verticality and complexity of land use. The methodology consisted of: field observation of the study area in order to identify the human activities being carried out; classification of urban blocks according to their formal parameters of land use and occupation; records of air temperature at 10 reference points; evaluation of thermal comfort for the pedestrian through the application of questionnaires and microclimatic data collection; evaluation of the thermal environment and pedestrian thermal sensation, by means of the interrelationship of the urban characteristics with the climatic data of the study area and walking thermal sensation. The Geographic Information Systems (GIS) Arc View was applied to cross-examining the data, generating thematic maps that allowed the comparison of weather attributes and land use patterns. As a result, it was determine the thermal behavior of the urban network and the thermal sensation experienced by the pedestrian, in this way being possible to verify that the use of urban land interferes in both air temperature and thermal comfort of man. The results reached in this research could help on the basis for sustainable urban planning that would provide favorable environments to human activities

Submitted by Leonardo Cavalcante (leo.ocavalcante@gmail.com) on 2018-06-06T15:12:10Z No. of bitstreams: 1 Arquivototal.pdf: 4263107 bytes, checksum: 10cba0c5e9a038f575d33e9d96ef129a (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-06T15:12:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Arquivototal.pdf: 4263107 bytes, checksum: 10cba0c5e9a038f575d33e9d96ef129a (MD5) Previous issue date: 2016-03-03 / Insalubrious buildings concerning the environmental aspect may cause a range of diseases for the occupants, which may affect the physical and/or mental health. In the Intensive Care Unit (ICU), attention. agility, and concentration required for task execution become an aggravating factor and, jointly with adverse environment conditions, may harm the health and well-being of the professionals, which can start multiple symptoms. Thus, physical environment where the professional is inserted becomes an important quantitative indicator of risk exposure in order to assess how the professional is being affected by environmental comfort requirements. It aims to assess if the environmental variables offer risk to health and well-being of the professionals at Intensive Care Units. Nine ICUs were selected in the city of João Pesssoa, where data were collected in three consecutive days regarding the thermal, acoustics, lighting, and air quality variables. Simultaneously, 128 professionals were interviewed, among physicians, nurses, physiotherapists, and nurse technicians, addressing issues related to perception. satisfaction. and health conditions related to the environment. Data descriptive analysis relating to environmental variables collected in each ICU was done through Bayesian networks and it was analyzed their influence on health and well-being of the professionals. Five Bayesian networks were built: one in global nature that approaches the experimental variables: temperature, noise, lighting, and air quality, the relative perception for each variable, beyond signs and symptoms of the professionals raised through the questionnaires; the other four focused each variable of approached environmental comfort. Each network was validated according to ROC (Receiver Operating Characteristic) curve, considering the value under the curve ≥ 0,7 as satisfactory. The variables that presented greater impacts on professionals’ health were the thermal variables, be they experimental or perceptual. Global Bayesian Network (GBN) enabled to verify that to go from a comfort to a discomfort thermal status, according to ISO PMV (Predicted Mean Vote) 7730/2005, might increase in +8% the risk for emergence of symptoms. According to GBN. a professional may leave from a thermal comfort status, according to professionals’ perception. it might increase in +11.4% the risk for appearance of physical symptoms, and in +7.6% the appearance of psychological symptoms. In the specific Bayesian network of thermal variables, the inclusion of nodes related to the wish and thermal feeling could consolidate the idea that neutrality and acceptance of thermal environment are essential qualities to minimize 7 symptomatological complaints, which can increase in up +27% the probability of symptoms occurrence. It was determined that environmental variables have impact on health and well-being of the intensivists professionals, which may favour or inhibit the occurrence of symptomatological complaints. Perception is positioned between man and environment, or still as the own predictive in cases where even great status the negative perception may result in symptoms. It is admissible that the matter in question involves a superior complexity to the approached demand in the moment. The occurrence of occupational symptomatological complaints related to the environment, be they physical or psychological, involves a greater diversity of the approached variables in this research, including personal, cognitive, and organizational variables, which may be addressed in future investigations. / Edifícios insalubres no que diz respeito ao aspecto ambiental, pode causar uma série de doenças para os ocupantes, podendo afetar a saúde física e/ou mental. Na Unidade de Terapia Intensiva (UTI), a atenção, agilidade e a concentração requeridas para a execução da tarefa tornam-se um agravante e, conjuntamente com as condições ambientais desfavoráveis, podem prejudicar a saúde e o bem-estar dos profissionais com o desencadeamento de múltiplos sintomas. Assim, o ambiente físico onde o profissional está incluso torna-se um importante indicador quantitativo da exposição ao risco no sentido de avaliar como o profissional está sendo afetado pelos requisitos de conforto ambiental. Objetivou-se investigar o risco à saúde e bem-estar dos profissionais decorrente da exposição às variáveis ambientais nas Unidades de Terapia Intensiva. Foram selecionadas 9 UTIs da cidade de João Pessoa-PB, onde coletou-se em três dias consecutivos dados referentes às variáveis térmica, acústica, lumínica e qualidade do ar. Simultaneamente, entrevistou-se 128 profissionais, entre médicos, enfermeiros, fisioterapeutas e técnicos de enfermagem, abordando questões acerca da percepção, satisfação e das condições de saúde relacionadas ao ambiente. Fez-se análise descritiva dos dados relativo às variáveis ambientais coletadas em cada UTI e, através de Redes Bayesianas, analisou-se suas influências na saúde e no bem-estar dos profissionais. Foram construídas cinco Redes Bayesianas, sendo uma de caráter global abordando as variáveis experimentais de temperatura, ruído, iluminação e qualidade do ar, a percepção relativa a cada variável, além dos sinais e sintomas dos profissionais captados através dos questionários; e as outras quatro redes focaram cada variável do conforto ambiental abordada. Cada rede foi validada segundo a Curva ROC (Receiver Operating Characteristic) admitindo-se como satisfatório o valor da área sob a curva ≥ 0,7. As variáveis que apresentaram maiores impactos sobre à saúde dos profissionais foram as variáveis térmicas, sejam elas experimentais ou perceptivas. A construção da Rede Bayesiana Global (RBG) permitiu verificar que passar de um estado de conforto para o de desconforto térmico, conforme o PMV da ISO 7730/2005, pode incrementar em +8% o risco para o surgimento de sintomas. Segundo a RBG, um profissional sair de um estado de conforto térmico, segundo a percepção dos profissionais, pode incrementar em +11,4% o risco para o surgimento de sintomas físicos, e em +7,6% para o surgimento de sintomas psicológicos. Na rede bayesiana 5 específica das variáveis térmicas a inclusão de nós relativos ao desejo e sensação térmica puderam consolidar a ideia de que a neutralidade e a aceitação do ambiente térmico são atributos essenciais para a redução de queixas sintomatológicas, podendo incrementar em até +27% a probabilidade da ocorrência de sintomas. Constatou-se que as variáveis ambientais têm impacto sob a saúde e bem-estar dos profissionais intensivistas, podendo favorecer ou inibir a ocorrência de queixas sintomatológica. A percepção posiciona-se como mediadora entre o homem e o ambiente, ou ainda como própria preditora em casos onde mesmo em estados ótimos a percepção negativa pode incidir em sintomas. Admite-se que o tema em questão envolve uma complexidade superior a demanda abordada no momento. A ocorrência de queixas sintomatológicas ocupacionais relacionada ao ambiente, seja elas de caráter físico ou psicológicos, envolve uma diversidade maior de variáveis das abordadas nesta pesquisa, podendo incluir variáveis pessoais, cognitivas e organizacionais, as quais podem ser abordadas em investigações futuras.

Submitted by Maike Costa (maiksebas@gmail.com) on 2016-04-20T10:56:38Z No. of bitstreams: 1 arquivo total.pdf: 3418215 bytes, checksum: cba168310c87ccb6666ce01f33471028 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-20T10:56:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivo total.pdf: 3418215 bytes, checksum: cba168310c87ccb6666ce01f33471028 (MD5) Previous issue date: 2015-02-27 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The motorcycle patrol activity of the military Police is held in various environmental conditions with situations that cause discomfort and impair safety. The presence of occupational noise comes from sources such as urban traffic, the radio communicator, sirens, motorcycle and environmental noise, which added throughout the work day can cause the occurrence of hearing problems and induced hearing loss by noise. Thus, this work presents an investigation into how exposure to occupational noise of patrol activity affects the auditory system of motorcycle police officers during patrol activity. This case study was approved by the UFPB’s ethics committee in research. The data collection for this research was conducted in three stages: selection of police and application of occupational history questionnaires, audiometry and noise dosimetry according to ISO 9612:2009 recommendations. The study gathered 46 military police more than three years of service in motorcycle patrol activity and, no hearing aids history. The level of occupational noise is higher than the regulatory limits and the daily dose exceeds 400%. Hearing complaint was identified in 50% of police officers and more than 30% have hearing loss due to noise. The risk of aggravating these cases of hearing loss and the development of new cases is higher than 50% for these policemen with increased service life. Through these results, it is possible to suggest that exposure to occupational noise of motorcycle patrol activity can affect the auditory system of the military police, increasing the risk of hearing loss. / A atividade de Motopatrulhamento dos policiais militares é realizada em diversas condições ambientais com situações que provocam o desconforto e prejudicam a segurança do trabalho. A presença do ruído ocupacional provém de fontes como, o tráfego urbano, o rádio comunicador, as sirenes, a motocicleta e o ruído ambiental, as quais somadas ao longo do dia de trabalho podem provocar a ocorrência de problemas de auditivos e a perda auditiva induzida pelo ruído. Desta maneira, este trabalho apresenta uma investigação sobre como a exposição ao ruído ocupacional da atividade de patrulhamento afeta o sistema auditivo do policial militar durante a atividade de Motopatrulhamento. Este estudo de caso foi aprovado pelo comitê de ética em pesquisa da UFPB, a coleta de dados desta pesquisa foi realizada em três etapas: seleção dos policiais e aplicação de questionários de anamnese ocupacional, exame audiométrico e dosimetria de ruído segundo as recomendações da ISO 9612:2009. Participaram desta pesquisa 46 policiais militares com mais de três anos de serviço na função de Motopatrulhamento e sem histórico de problemas auditivos. O nível de ruído ocupacional é superior aos limites normativos e a dose diária ultrapassa 400%. Foi identificada uma queixa auditiva em 50% dos policiais militares e mais de 30% possui perda auditiva em função do ruído. O risco de agravamento destes casos de perda auditiva e do desenvolvimento de novos casos é superior a 50% para estes policiais militares com o aumento do tempo de serviço. Através dos resultados encontrados, é possível sugerir que a exposição ao ruído ocupacional da atividade de Motopatrulhamento pode afetar o sistema auditivo do policial militar, aumentando o risco de perda auditiva.