Thesis (Ph.D.) -- University of Adelaide, Dept. of Environmental Biology, 2001. / Includes bibliographical references (leaves 136-154).

Thesis (M. Sc.)--University of Hong Kong, 1992.

Thesis (MPA)--Stellenbosch University, 2001. / ENGLISH ABSTRACT: Despite calls for greater public participation in all aspects of environmental planning, impact assessment and decision making, opportunities for participation in the planning, legal and administrative systems governing these activities, are limited. Public participation has often been reduced to a procedural exercise instead of a substantive process to include the public in environmental decision making. Thus, it is relevant to examine public participation in Environmental Impact Assessment (EIA), providing ways to improve its effectiveness. The emphasis of this thesis is therefore, to compare the role of public participation in the environmental assessment process in the United Kingdom, South Africa and the United States. It begins by defining the principles of Environmental Impact Assessment and the concept of public participation and explores how the rationales of public participation may be integrated into the environmental planning process. Features of each of the three existing EIA systems are examined since components such as the appropriate legislative framework, the institutional framework, the public, and formal and informal public participation opportunities in the EIA process are the factors contributing towards effective public participation in Environmental Impact Assessment. The author argues that public participation deserves attention because the degree of participation affects the quality of the Environmental Impact Assessment, which, in turn, affects the quality of a decision about a project. Broader participation creates more information and alternatives to be presented to decision makers, enhancing the opportunity to mesh public values and government policy. Although public participation may slow down the EIA process, the real goal of EIA theory is to ensure sustainable development, no matter how long the EIA process takes. Apparently, the three EIA laws discussed in the comparative analysis, are consistent with sustainable development since these laws operate to force considerations of environmental impacts into the decision making process. Moreover, properly drafted EIA laws are based on a strict standard of procedural compliance to ensure that the responsible decision makers are fully apprised of the environmental consequences which they review. Involving the public is a safeguard against bad or politically motivated decisions, and a mechanism to increase public awareness of the delicate balance between economic and environmental trade offs. If conducted openly, it may ultimately increase public confidence in the decision making process. Public participation has the potential to enhance the maintenance of accountability in public and private sectors. The public should realise that they, individually or through interest groups, can participate in public matters that affect them, with a view to persuading decision makers and shaping environmental policies. The thesis further reviews the different roles the public can play during the various stages of an Environmental Impact Assessment process, whereby formal and informal public participation opportunities are explored according to the country-specific context. The comparative analytical framework in the thesis reveals significant variations within and between the three countries. Apparently, the three EIA systems seem to possess more or less mature, well-defined and formal Environmental Impact Assessment systems. For the UK and South Africa, examples could be taken from the United States, which has developed more adequate public participation provisions than those of the European Directive and of the South African EIA Regulations, particularly as far as the level and degree of public participation and techniques are concerned. / AFRIKAANSE OPSOMMING: Ten spyte van beroepe op groter openbare deelname in alle aspekte van omgewingsbeplanning, inpakbeoordeling en besluitneming, is geleenthede vir deelname in die beplannings-, administratiewe en wetlike sisteme wat hierdie aktiwiteite beheer, beperk. Openbare deelname word dikwels gereduseer tot 'n proseduriële oefening in plaas van 'n substantiewe proses te wees om die publiek in omgewingsbesluitneming te betrek. Dit is derhalwe relevant dat openbare deelname in Omgewingsimpakbeoordeling (algemeen in Engels na verwys as EIA) ondersoek word tot einde wyses vir effektiwiteitsverbetering daar te stel. Die aksent van hierdie tesis is dus 'n vergelyking van openbare deelname in omgewingsbeoordeling in die Verenigde Koninkryk, Suid-Afrika en die Verenigde State van Amerika onderskeidelik. Daar word begin met definiëring van die beginsels van EIA en die konsep "openbare deelname" en 'n ondersoek na integrering van die rationales vir openbare deelname in die omgewingsbeplanningsproses. Kenmerke van elk van die drie bestaande EIA -stelsels word ondersoek aangesien komponente soos die geskikte wetgewende raamwerk, die institusionele raamwerk, die publiek, asook formele en informele openbare deelname-geleenthede in die EIA -proses, die bydraende faktore is tot effektiewe openbare deelname in EIA. Die navorser argumenteer dat openbare deelname aandag verdien omdat die graad van deelname die kwaliteit van die EIA affekteer met voortspruitende effek vir die kwaliteit van besluitneming rakende 'n projek. Breër deelname skep meer inligting en alternatiewe vir voorlegging aan die besluitnemers ter verbetering van die geleentheid vir die ineenskakeling van openbare waardes en regeringsbeleid. Hoewel openbare deelname die EIA-proses mag vertraag, is die werklike doel van EIA-teorie die bewerkstelliging van volhoubare ontwikkeling, ongeag van hoe lank die proses ook mag duur. Die drie EIA-wette bespreek in die vergelykende analise is oënskynlik konsekwent in terme van volhoubare ontwikkeling aangesien hierdie wette gerig is op die inkorporering van omgewingsimpak oorwegings in die besluitnemingsproses. Verder is behoorlik geformuleerde EIA-wette gebaseer op 'n streng standaard van proseduriële onderworpenheid ten einde te verseker dat die verantwoordelike besluitnemers ten volle ingelig is oor die omgewingsgevolge onder hersiening. Die insluiting van die publiek is 'n voorsorg teen swak of polities gemotiveerde besluite en 'n meganisme om openbare bewustheid ten opsigte van die delikate balans tussen ekonomiese en omgewings komprimieë. As dit openlik gedoen word, behoort dit op die lange duur die publiek se vertoue in die besluitnemingsproses te verhoog. Openbare deelname kan tot die behoud van, deur hul betrokkenheid aanspreeklikheid in die openbare en private sektore bydra. Die publiek moet besef dat hulle deur hulle betrokkenheid, individueel of deur middel van belangegroepe, in openbare aangeleenthede wat hulle raak, beluitnemers kan oorreed en omgewingsbeleid help vorm. Die tesis beskou ook die verskillende rolle wat die publiek gedurende die verskillende fases van 'n Omgewingsimpakbeoordelingsproses kan speel, en verken geleenthede vir formele en informele openbare deelname binne elke land se spefieke konteks. Die vergelykende analitiese raamwerk in die tesis bring betekenisvolle variasies binne en tussen die drie lande aan die lig. Oënskynlik verteenwoordig die drie EIA stelsels min of meer volwasse, goed definieërde en formele Omgewingsimpakbeoordelingstelsels. Die VK en Suid Afrika kan leer uit die voorbeeld van die VSA wat meer voldoende voorsienning vir openbare deelname bied as die van die Europese Direktief en van Suid Afrika se EIA Regulasies, in besonder sover dit die vlak en graad van openbare deelname en tegnieke betref

[pt] Desenvolveu-se um modelo termodinâmico para cálculo do consumo energético e do impacto ambiental (LCCP e TEWI) em sistemas de refrigeração de supermercados para três diferentes configurações (expansão direta, fluido secundário e em cascata). O modelo termodinâmico trabalha solidário com o pacote de cálculo de propriedades REFPROP e determina diversos parâmetros de funcionamento do ciclo de refrigeração, tais como o COP e a capacidade de refrigeração. O modelo simula sistemas operando com substâncias puras ou misturas delas, podendo estas ser azeotrópicas ou não-azeotrópicas. Procede-se a uma análise do tipo BIN (Intervalo) a partir de informações climatológicas anuais de cada cidade e ao cálculo do consumo anual de energia para cada intervalo considerando-se o consumo do compressor, das bombas, se for o caso específico da utilização de fluido secundário, e também o consumo energético dos expositores frigoríficos. Realizou-se, também, uma análise da carga total (inventário) do refrigerante no supermercado. Finalmente, conhecidos o consumo energético anual, a massa total de refrigerante contido no sistema e estimativa de seu vazamento anual, e outros fatores ambientais, procedeu-se ao cálculo do LCCP (Life cycle climate performance) e do TEWI (Total equivalent warming impact), em quilogramas equivalentes de CO2. Um programa computacional, com interface baseada na plataforma Visual-Basic 6.0, com aplicações para Excel, foi desenvolvido para a solução dos sistemas de equações resultantes do modelo matémático desenvolvido. Os resultados obtidos com o código computacional foram comparados com dados de campo e de outros modelos. / [en] A thermodynamic model was developed for the evaluation of energy consumption and environmental impact (LCCP and TEWI) of supermarket refrigeration systems operating in three different configurations (direct expansion, secondary fluid and cascade). The model simulates refrigeration systems operating with pure substances or a mixture (azeotropic or non-azeotropic) of them. A BIN analysis is carried out taking into account year-round climate data for each city and the annual energy consumption, in each time interval, of each component: compressor, pumps, freezers and coolers. Refrigerant inventory was also calculated. Finally, with the annual energy consumption, total refrigerant charge, annual leakage estimate, environmental impact indicators LCCP (Life cycle climate performance) and TEWI (Total equivalent warming impact), in kilograms equivalent of CO(2), were calculated. A computational code, with interface based on Visual Basic 6.0 platform, was developed for the solution of the resulting systems of equations that form the mathematical model. Predicted results were compared with field data and with data predicted from other models.

[pt] O trabalho tem por objetivo analisar o processo de elaboração de teses e dissertações e caracterizar o impacto causado ao meio ambiente decorrente das normas aplicáveis à elaboração desses documentos. A motivação pelo estudo resultou do movimento mundial de conscientização por um consumo responsável de recursos naturais, tratamento de resíduos sólidos e desmatamento de florestas. O trabalho desenvolveu-se no contexto de uma consciente preocupação pela redução dos danos ambientais em escala global num momento altamente propício de promoção da responsabilidade social: a Capes incluiu esta dimensão na avaliação da pós-graduação brasileira e a ISO finaliza a norma 26.000 de responsabilidade social. O método de pesquisa inclui uma avaliação crítica da norma NBR 14.724 da ABNT, que define as diretrizes para a formatação de teses e dissertações. Em particular, realiza um recenseamento nas bases de dados da Capes com o propósito se mensurar a quantidade de papel utilizada na impressão de teses e dissertações defendidas no triênio 2004- 2006, em três Estados da Federação (RJ, MG e ES). O trabalho permitiu fazer uma projeção da quantidade de papel que será utilizada para a impressão de teses e dissertações no Brasil no ano de 2010. Dentre os resultados obtidos, a pesquisa estimou o total de folhas de papel consumidas na produção desses documentos acadêmicos e o equivalente de árvores, água e energia demandadas na produção desse papel. Insumos esses que poderiam ter sido poupados se modificações fossem introduzidas na norma NBR 14.724 e no processo de elaboração de teses e dissertações, também contribuindo para a redução de emissões de carbono na atmosfera. Como conclusão, o trabalho propõe melhorias na norma NBR 14.724 visando reduzir, sem perda de qualidade, o consumo de papel utilizado na produção de documentos acadêmicos. Contribui-se, assim, para que o processo seja mais racional, limpo, responsável e, portanto, sustentável. / [en] The aim of this research project is to analyze the process associated with the development of theses and dissertations and to characterize its impact on the environment as a result of the use of applicable standards in the preparation of these documents. The motivation for the study results of the worldwide awareness of responsible consumption of natural resources, solid waste and deforestation. The work is developed in the context of a conscious concern for reducing environmental damage on a global scale in a highly propitious moment for the promotion of social responsibility: Capes (Brazilian agency for higher education) included this dimension in assessing Brazilian postgraduate courses and ISO is in the final process to launch the ISO 26,000 standard on social responsibility. The method used includes a critical evaluation of the NBR 14724 of ABNT, which sets the guidelines for formatting theses and dissertations. In particular, conducts a survey of CAPES database in order to measure the total number of sheets used in the printing of theses and dissertations in the 2004- 2006 period in three Brazilian states (RJ, MG and ES). The work allowed to predict the amount of paper that will be used for printing theses and dissertations in Brazil in 2010. The estimated amount of paper used, the equivalent of trees cut, water and energy spent in its production are the major results found. A major input that could be reduced if changes were introduced in the Brazilian standard NBR 14,724 applicable to the elaboration of theses and dissertations. As a conclusion, a more efficient, cleaner, more accountable production of academic documents can be achieved, without loss of quality, if changes are introduced in NBR 14,724. An appropriate strategy towards responsible consumption of paper, contributing to a sustainable world and also reducing carbon dioxide emissions.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:14Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2011-10-10Bitstream added on 2014-06-13T20:54:25Z : No. of bitstreams: 1 carra_ta_me_rcla.pdf: 1722776 bytes, checksum: 3e7f6199387d0ea588fd43406a1b1db2 (MD5) / Considerando o contexto atual de valorização da questão ambiental, o objetivo deste trabalho foi propor e validar uma metodologia para Avaliação de Desempenho Ambiental (ADA) em aeroportos. Para tanto, foram elaborados 102 indicadores para os temas ambientais mais recorrentes em um aeroporto. Tais indicadores representam cinco condições que receberam uma pontuação desde o pior cenário (nível 1) até a condição ideal (nível 5). Para validação do método, os indicadores foram aplicados, em um estudo de caso, no Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas (SP). Os resultados obtidos no estudo de caso apresentaram um desempenho médio equivalente a 2,76 em uma escala de 1 a 5, caracterizando o desempenho como regular. Posteriormente, foram analisadas as principais fragilidades no gerenciamento ambiental do Aeroporto Internacional de Viracopos, bem como a identificação de boas práticas e soluções ambientais para o desenvolvimento das atividades do empreendimento. Dentre as estratégias de manejo sugeridas, destacam-se as relacionadas à redução dos riscos de contaminação do solo e água, recuperação de áreas degradadas, redução da emissão de poluentes e planejamento do uso sustentável dos recursos naturais. De forma geral, pode-se inferir que a metodologia proposta neste trabalho permitiu diagnosticar a qualidade ambiental do Aeroporto Internacional de Viracopos e propor ações que visam prevenir, controlar, corrigir e mitigar os impactos ambientais decorrentes de sua operacionalidade / Considering the current context of environmental concern, the main purpose of this research was to develop an Environmental Performance Evaluation (EPE) methodology for airports. As a result, 102 indicators related to environmental themes that occur frequently at airports were created. These indicators represent five conditions that vary from the worst (level 1) to the ideal condition (level 5). To validate this methodology, the indicators were applied, as a study of case, to Campinas International Airport. The results showed a medium performance of 2.76, using a scale raging from 1.0 to 5.0, characterized as ‘regular’. Then, the indicators were analyzed to determine the major weaknesses related to the environmental management at Campinas International Airport, as well as to identify good practices and solutions. The highlighted management strategies suggested were related to the reduction of the risk of soil and water contamination, the recovery of degraded areas, pollutant emissions reduction and the sustainable planning of natural resources. Thus, the proposed methodology allowed development of a quality environmental diagnosis at Campinas International Airport and propose actions to prevent, monitor, correct, and mitigate the environmental impacts of its operations.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:31:38Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2001-02-08Bitstream added on 2014-06-13T18:42:30Z : No. of bitstreams: 1 gorgati_cq_dr_botfca.pdf: 1013597 bytes, checksum: 621cb95525e115acf0322ab119a840c9 (MD5) / O estudo foi realizado no Município de São Lourenço da Serra - SP, localizado à 55km da capital do Estado de São Paulo, pertencendo a Região Metropolitana de São Paulo - RMSP. O experimento foi desenvolvido em duas fases, primeiro realizou-se a caracterização física do lixo municipal, para em um segundo momento coletar o material que seria a matéria -prima para a compostagem, ou seja, a fração orgânica do lixo urbano. Foram constituídas leiras de compostagem com a fração orgânica do lixo urbano do município, considerando-se duas leiras por estação do ano, sendo uma com cobertura, e outra sem cobertura com o objetivo de avaliar, também, a interferência da chuva sobre o volume e características do chorume produzido durante o processo de compostagem e qualidade do composto. Para as determinações de qualidade do lixo, dos compostos e dos chorumes produzidos nos diferentes ensaios, utilizou-se o Laboratório de Biodigestão Anaeróbia do Departamento de Engenharia Rural da Faculdade de Ciências Agrárias e Veterinárias, Câmpus de Jaboticabal, da Universidade Estadual Paulista - UNESP. No que se refere a compostagem foram coletados dados de composição química do lixo e do composto obtido, variações de temperaturas nas leiras descobertas e cobertas, redução de volume das leiras durante o processo de compostagem. As análises do chorume basearam-se na coleta de dados referentes à quantidade produzida durante a compostagem e suas características químicas, bem como a interferência da chuva no seu volume. Quanto a qualidade do composto, os resultados indicam que o composto produzido em leiras descobertas não apresenta diferenças em suas características químicas (concentração de nutrientes) em relação ao que foi produzido em... / The study was carried out in the Municipal District of São Lourenço da Serra - SP, located at 55km from São Paulo state capital. The region belongs to the Metropolitan Area of São Paulo - RMSP. The experiment was developed in two phases. The first stage consisted of municipal waste characterization. On the second stage, the feedstoch for composting, composed by the urban waste organic fraction, was collected. The composting windrows were bilt by the urban waste organic fraction. Two windrows were adapted for each season of the year, one covered and other uncovered, to evaluate the rain interference over the volume and characteristic of the compost and leachate produced during the composting process. For the waste, compost and leachate quality evoluation, it was used the Laboratory of Anaerobic Digestion of the Department of Rural Engineering of the Faculdade de Ciências Agrárias e Veterinárias, Câmpus of Jaboticabal, at the State University of São Paulo - UNESP. Data related to compost and waste chemical characterization, covered and uncovered windrows temperature range, and windrows volume reduction during the composting process were collected. The leachate analysis were based on the volume produced during the composting process, its chemical characteristics, and rain interference on the end volume. Comparing the compost produced on the covered and uncovered windrows, no differences have been show the product chemical characteristics ( nutrients concentration). However the windrows yields according to the incidence over the composting area and the volume produced. Experiment data indicated that to cover the compost area is o fact to be considered. It's cost must be analised taking into account the leachate treatment cost.

Made available in DSpace on 2015-03-03T11:52:26Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-07-25Bitstream added on 2015-03-03T12:07:16Z : No. of bitstreams: 1 000808049.pdf: 2320808 bytes, checksum: 8e13541a77f206db65b920b36575cc2a (MD5) / O presente estudo teve por objetivo identificar as premissas que envolvem a política pública ambiental, do Estado de São Paulo, acerca da arborização urbana, inserida no Programa Município Verde Azul (PMVA). Um conjunto de municípios serviu como objeto de estudo sobre a gestão da arborização, na aplicação da metodologia baseada no Sistema Ambitec (Embrapa), de Avaliação de Impacto Ambiental de inovação de tecnologia. Os municípios, que também foram caracterizados em relação á população, Região Administrativa, aspectos de urbanização e PIB (Produto Interno Bruto), são: Angatuba, Guaraçaí, Guararapes, Ibirarema, Lins, Martinópolis, Mira Estrela, Pontalinda, Quadra, São Manuel, Teodoro Sampaio, Rubinéia e Serrana. Deste conjunto, apenas Rubinéia e Serrana, não foram certificados no PMVA (2013). Para tanto 11 indicadores de eficiência da gestão da arborização urbana foram selecionados e organizados em uma plataforma operacional, para medida, ponderação e expressão de resultados, são eles, Uso de Espécies Arbóreas; Condições do Calçamento; Orientação das Podas; Dedicação e Perfil do Gestor; Estrutura Municipal e Relacionamento Institucional; Divulgação e Conhecimento Popular; Criação de Novos Empregos; Campanhas Educativas Transversais; Existência de Estratégia de Ação; Diagnóstico Quali-Quantitativo e Estratégias de Crescimento. O coeficiente de impacto gerado pela plataforma operacional indicou o desempenho dos municípios, segundo as ações voltadas à implantação da arborização municipal, inserida no PMVA, em atendimento à Diretiva Arborização Urbana. Este desempenho baseia-se numa escala numérica de impacto que vai de -15 a +15. O indicador, Dedicação e Perfil do Gestor destacou-se entre os demais, com valores positivos de coeficiente de impacto. Angatuba foi o município que apresentou coeficiente de impacto positivo em todos os seus indicadores. O pior desempenho foi ... / The present study aimed to identify the assumptions that involve environmental public policy of the State of São Paulo, about urban forestry, inserted in Município Verde Azul (PMVA) Program. A number of municipalities served as an object of study on the management of trees, based on the application of Ambitec System (Embrapa), the Environmental Impact Assessment of technology innovation methodology. The municipalities, which were also characterized with respect to population, Administrative aspects of urbanization and GDP (Gross Domestic Product), Region are Angatuba Guaraçaí, Guararapes, Ibirarema, Lins, Martinópolis, Mira Estrela, Pontalinda, Quadra, São Manuel, Teodoro Sampaio, Rubinéia and Serrana. From this set, only Rubinéia and Serrana, were not certified in PMVA (2013). 11 indicators for both management efficiency of urban trees were selected and organized into an operational platform for measuring, weighing and expression of results, they are, Use of Tree Species; Condition Paving; Pruning Guidance; Dedication and Profile Manager; Municipal Structure and Investor Relations; Disclosure and Popular Knowledge; Creation of new jobs; Cross Educational campaigns; Existence of Action Strategy; Diagnosis Qualitative-Quantitative and Growth Strategies. The impact coefficient generated by operating platform indicated the performance of municipalities, according to its actions for implementation of municipal afforestation inserted in PMVA, in compliance with Policy Urban trees. This performance is based on a numerical scale that will impact from -15 to +15. The indicator, Dedication and Manager Profile stood out among the rest, with positive coefficient of impact. Angatuba was the city showed a coefficient of positive impact on all indicators. The worst performance was observed in the city of Rubinéia. The town of Pontalinda showed the best results of the Environmental Impact Assessment, as measured by the General Index of ...

Orientador: Silvia Maria Almeida Lima Costa / Co-orientador: Regina Maria Monteiro de Castilho / Banca: Omar Jorge Sabbag / Banca: Sergio Luis de Carvalho / Banca: Etienne Groot / Banca: José Carlos Cavichioli / Resumo: O presente estudo teve por objetivo identificar as premissas que envolvem a política pública ambiental, do Estado de São Paulo, acerca da arborização urbana, inserida no Programa Município Verde Azul (PMVA). Um conjunto de municípios serviu como objeto de estudo sobre a gestão da arborização, na aplicação da metodologia baseada no Sistema Ambitec (Embrapa), de Avaliação de Impacto Ambiental de inovação de tecnologia. Os municípios, que também foram caracterizados em relação á população, Região Administrativa, aspectos de urbanização e PIB (Produto Interno Bruto), são: Angatuba, Guaraçaí, Guararapes, Ibirarema, Lins, Martinópolis, Mira Estrela, Pontalinda, Quadra, São Manuel, Teodoro Sampaio, Rubinéia e Serrana. Deste conjunto, apenas Rubinéia e Serrana, não foram certificados no PMVA (2013). Para tanto 11 indicadores de eficiência da gestão da arborização urbana foram selecionados e organizados em uma plataforma operacional, para medida, ponderação e expressão de resultados, são eles, Uso de Espécies Arbóreas; Condições do Calçamento; Orientação das Podas; Dedicação e Perfil do Gestor; Estrutura Municipal e Relacionamento Institucional; Divulgação e Conhecimento Popular; Criação de Novos Empregos; Campanhas Educativas Transversais; Existência de Estratégia de Ação; Diagnóstico Quali-Quantitativo e Estratégias de Crescimento. O coeficiente de impacto gerado pela plataforma operacional indicou o desempenho dos municípios, segundo as ações voltadas à implantação da arborização municipal, inserida no PMVA, em atendimento à Diretiva Arborização Urbana. Este desempenho baseia-se numa escala numérica de impacto que vai de -15 a +15. O indicador, Dedicação e Perfil do Gestor destacou-se entre os demais, com valores positivos de coeficiente de impacto. Angatuba foi o município que apresentou coeficiente de impacto positivo em todos os seus indicadores. O pior desempenho foi ... / Abstract: The present study aimed to identify the assumptions that involve environmental public policy of the State of São Paulo, about urban forestry, inserted in Município Verde Azul (PMVA) Program. A number of municipalities served as an object of study on the management of trees, based on the application of Ambitec System (Embrapa), the Environmental Impact Assessment of technology innovation methodology. The municipalities, which were also characterized with respect to population, Administrative aspects of urbanization and GDP (Gross Domestic Product), Region are Angatuba Guaraçaí, Guararapes, Ibirarema, Lins, Martinópolis, Mira Estrela, Pontalinda, Quadra, São Manuel, Teodoro Sampaio, Rubinéia and Serrana. From this set, only Rubinéia and Serrana, were not certified in PMVA (2013). 11 indicators for both management efficiency of urban trees were selected and organized into an operational platform for measuring, weighing and expression of results, they are, Use of Tree Species; Condition Paving; Pruning Guidance; Dedication and Profile Manager; Municipal Structure and Investor Relations; Disclosure and Popular Knowledge; Creation of new jobs; Cross Educational campaigns; Existence of Action Strategy; Diagnosis Qualitative-Quantitative and Growth Strategies. The impact coefficient generated by operating platform indicated the performance of municipalities, according to its actions for implementation of municipal afforestation inserted in PMVA, in compliance with Policy Urban trees. This performance is based on a numerical scale that will impact from -15 to +15. The indicator, Dedication and Manager Profile stood out among the rest, with positive coefficient of impact. Angatuba was the city showed a coefficient of positive impact on all indicators. The worst performance was observed in the city of Rubinéia. The town of Pontalinda showed the best results of the Environmental Impact Assessment, as measured by the General Index of ... / Doutor

Orientador: Fabiano Tomazini da Conceição / Coorientador: Maria Lúcia Pereira Antunes / Banca: Sandro Donnini Mancini / Banca: Alexandre Marco da Silva / Resumo: Considerando o contexto atual de valorização da questão ambiental, o objetivo deste trabalho foi propor e validar uma metodologia para Avaliação de Desempenho Ambiental (ADA) em aeroportos. Para tanto, foram elaborados 102 indicadores para os temas ambientais mais recorrentes em um aeroporto. Tais indicadores representam cinco condições que receberam uma pontuação desde o pior cenário (nível 1) até a condição ideal (nível 5). Para validação do método, os indicadores foram aplicados, em um estudo de caso, no Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas (SP). Os resultados obtidos no estudo de caso apresentaram um desempenho médio equivalente a 2,76 em uma escala de 1 a 5, caracterizando o desempenho como regular. Posteriormente, foram analisadas as principais fragilidades no gerenciamento ambiental do Aeroporto Internacional de Viracopos, bem como a identificação de boas práticas e soluções ambientais para o desenvolvimento das atividades do empreendimento. Dentre as estratégias de manejo sugeridas, destacam-se as relacionadas à redução dos riscos de contaminação do solo e água, recuperação de áreas degradadas, redução da emissão de poluentes e planejamento do uso sustentável dos recursos naturais. De forma geral, pode-se inferir que a metodologia proposta neste trabalho permitiu diagnosticar a qualidade ambiental do Aeroporto Internacional de Viracopos e propor ações que visam prevenir, controlar, corrigir e mitigar os impactos ambientais decorrentes de sua operacionalidade / Abstract: Considering the current context of environmental concern, the main purpose of this research was to develop an Environmental Performance Evaluation (EPE) methodology for airports. As a result, 102 indicators related to environmental themes that occur frequently at airports were created. These indicators represent five conditions that vary from the worst (level 1) to the ideal condition (level 5). To validate this methodology, the indicators were applied, as a study of case, to Campinas International Airport. The results showed a medium performance of 2.76, using a scale raging from 1.0 to 5.0, characterized as 'regular'. Then, the indicators were analyzed to determine the major weaknesses related to the environmental management at Campinas International Airport, as well as to identify good practices and solutions. The highlighted management strategies suggested were related to the reduction of the risk of soil and water contamination, the recovery of degraded areas, pollutant emissions reduction and the sustainable planning of natural resources. Thus, the proposed methodology allowed development of a quality environmental diagnosis at Campinas International Airport and propose actions to prevent, monitor, correct, and mitigate the environmental impacts of its operations. / Mestre